eパワーの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【何れか必須】■業務企画、業務改善、システム企画/開発などの経験 ■関係部門との調整・プロジェクト推進経験■IT企業や社内SEなどのIT部門で要件定義または業務要件整理の経験がある方。 【活かせるスキル】■システム構築（システム化要件まとめ・システム企画・概要設計・開発支援）経験■関係部署から提示される要件定義・システム仕様・システムフローを理解した上での妥当性判断力（開発費用・工数の妥当性含む）■パワーポイント（システム化要件書・ユーザーマニュアル・提案書・報告書等作成）作成など。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 【歓迎】■バッテリー開発・研究経験■車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験■システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験■電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験■CAD／CAEツール経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■当社にご興味をお持ちの方で、再度キャリアを積みたい方 【歓迎】■営業職のご経験をお持ちの方（BtoC/B・業界不問） ■第二新卒、その他の職種経験をお持ちの方も是非ご応募下さい 【職場環境・風土】 サーラグループの母体があり、確かな事業基盤を持ち安定して働くことができます。労働環境の良さ、福利厚生の充実も働く上で安心感に繋がります。残業は現状月20時間程度ですが、今後削減予定となっております。、協調性を大事にする社員が多く、ワークライフバランスを大切にしたい方、地元で腰を据えて働きたい方は大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計、CAE解析、3Dモデリングの経験 【ポジションの魅力】・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載電子システム、ECU、車載ソフトウェア、E/Eアーキテクチャに関する業務経験 ■自動車OEMまたはサプライヤーにおける開発・企画・技術戦略いずれかの経験 ■技術内容を理解した上で、構想・企画・資料化・説明を行った経験 【仕事の魅力】■正解が定まっていない「次世代E/Eアーキテクチャ」を議論できる ■技術と事業の両面から、電子システムの最適解を実現 ■構想検討に留まらず、アイシンの中長期方針・事業展開に影響を与えられる ■開発現場・企画・経営層をつなぐ重要責務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品における生産技術の業務経験（3年以上）■基礎的な機械知識【歓迎】■機械加工の工法・工具に関する知識・経験■自動車のパワートレイン(エンジン・モーター） に関する製品知識【魅力】■自ら設計した生産ラインを具現化し、その生産ラインで商品を眼にして触ることができ、自分の仕事が形となるモノづくりの醍醐味を実感できます。■品質や生産性の向上により、環境・社会・会社へ直接貢献することができ、達成感や充実感を得ることができます。・生産技術の専門知識、プロジェクトマネジメント能力、海外連携/赴任による語学力が身に付き、自身の成長を実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子、電磁気回路の設計・評価の経験 【ポジションの魅力】BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。取引先や社内他部門との密な調整・コミュニケーションを図りながらチームで業務を進めていきます。また、設計業務だけでなく、設計者自身がテストコースや海外での試験で車を運転し、性能評価を実施することで、モータ開発から車両開発まで一貫した設計業務を行えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ハードウェアの設計経験 例）・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験 【部門のミッション】 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■エレクトロニクス製品の回路設計のご経験 【歓迎】 ■車載向けECUの回路設計のご経験 ■パワーエレクトロニクス製品の回路設計のご経験 ■量産製品開発マネジメントのご経験 ■チームマネジメントのご経験 ■未知の技術習得にポジティブに意欲を持って取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計、ソフトウェア開発の経験 【部門のミッション】 電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成し、電動車の普及に貢献していくことを使命とします。そのためには、モータ/インバータ/トランスアクスルの部品開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★業界未経験・中途入社者が多数活躍中【必須】製造業における「品質管理」「設計」「製造技術」「購買」いずれかの実務経験をお持ちの方。 ※自動車業界での経験がない方も歓迎いたします。 【歓迎スキル】●サプライヤー（部品メーカー）での実務経験●ISO 9001やIATF 16949に関する知識●サプライヤーの品質監査や改善指導の経験【魅力】電動化や知能化が進む最先端の自動車開発において、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関与できるのが醍醐味です。自分の関わった部品が完成車として世界中の道を走る喜びを実感できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎】■電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討）■熱マネジメントシステム開発■電動車駆動力制御開発 ■電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)■パワートレイン知能化開発（AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハードウェア設計、制御・ソフトウェア業務、電動系実験の業務いずれかのご経験(目安:5年以上)■一般電気工学の知識（モーター・インバーターの基礎知識） 【歓迎】■システム設計、またはシステム観点でのハード／ソフト双方の関連付け■MATLAB、Simlink、SolidWorks、LabViewなどの使用経験■電子回路/ソフトウェア設計経験 《魅力》システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事ができます。電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、トラック等、2輪分野でさまざな部署と関わり開発を行ってきた経験（部品などは問わずエレ、メカ、ケミ、ソフト幅広く大歓迎です）※教育資料の整備、OJT制度が充実しており、業界未経験の方で もキャッチアップ可能な環境です。【歓迎】■パワートレイン開発の経験（モータ、バッテリー、インバータ等）■各種フレームワークを用いた情報収集、整理、分析、課題解決経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社における経営管理業務（管理会計・計数管理、事業管理・分析など）のご経験5年以上■ドキュメンテーション作成経験（パワーポイント・エクセル） 【魅力】■全社の中でもスポーツ・スマートシティ事業本部は重要事業の一つであり、経営管理領域に軸足を置きつつも、特定領域に留まることなく、自ら他の領域に染み出していくことが可能■管理部門ではあるものの「スポーツ×街づくり」の事業領域における未来を創造していくことを十分に味わえる機会を得られます■当該事業は、300億円を超える売上収益をあげており、今後大きな成長が期待されているセグメントとなります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計に関する知見をお持ちの方(経験業界不問/電気系学部卒歓迎) 【育成制度】入社後は当社にて基礎的な研修を実施し、その後現場でOJT研修を実施頂きます。チーム配属となり初めはPC設定から丁寧にサポートする環境です。また当社は東京本社に研修施設を持ち、専任の教育部隊を抱えています。個人毎にあった独自のカリキュラムを用い最短でスキル向上をサポートします。遠隔での研修も可能で自分次第でスキルが向上できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車両アーキテクチャ＆標準規格に関する知識 ■車両E/Eアーキテクチャの基礎知識■CAN、LIN、Ethernetプロトコルに関する高度な知識■CAN / CAN FDネットワークの設計および検証 ■AUTOSAR Classic Platform の実務レベルの知識■ISO 26262（機能安全）におけるアーキテクチャ観点での理解■OEMの車両開発ライフサイクルおよび品質ゲートの理解■英語：ビジネスレベル以上 ※当チームはE/Eプラットフォームおよびパワートレインソフトウェア開発部門に所属、ライトデューティ／ヘビーデューティトラック向けの車両E/Eアーキテクチャおよび低電圧パワーネット（LV Powernet）を担当します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■資格・経験一切不問！新しいキャリアに挑戦したい方 【尚可】■大工、とび、内装、設備などの職人・現場作業員の経験がある方 ■建設業界の現場の雰囲気を知っている方 【採用背景】受注好調に伴い、将来の会社を支える新しいメンバーを未経験から大切に育てるための増員募集です。【フォロー体制について】仕事の進め方や専門用語など一から丁寧に教えます。チームで動くため、1人で現場に放置されることはありません。【当社について】利益は社員に還元する方針で、昨年度賞与は7.3ヶ月分。未経験でも想定年収450万円からスタート。平均勤続年数は12年と、長く勤める人が多い会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■バックオフィス業務（総務・人事・経理・法務等）の経験■ビジネスレベルの中国語・日本語スキル■PCスキル（Word,Excel,PPT）【尚可】■製造業界での実務経験■簿記3級以上の知識 【求める人物像】裁量を持って幅広い業務に携わりたい方、未整備の環境を自律して仕組み化していくことに喜びを感じる方を歓迎。中国語スキルを活かし、海外提携先との円滑な連携を支える重要な役割です。将来的には、人事・労務・採用・マネジメントなど専門領域を広げ、組織運営の中核を担っていただくことを期待しています。スピード感を持って変化を楽しみ、主体的に行動できる方を強く求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■中国語 ビジネスシーンでの複雑なコミュニケーションがとれるレベル（対話、読み書き） ■輸入貿易関連の事務経験（年数不問） 【当社の働く環境について】 ■シフト制での週休二日制ですが、基本的に土日休み ■リフレッシュ休暇（連続5日を2回任意のタイミングで取得可能）の制度あり ■残業時間も勤怠システムを導入しての徹底管理でグループとして残業時間の管理には非常に注力 しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学/機械/電気系の専攻で卒業 ■英語TOEICならば600点相当以上目安(翻訳ツールも活用できますが海外とのメールや会議等の実務も発生します) ■世界中で使用される自動車用・建材用フィルムなど、3Mの主力製品づくりに携われます。 ■世界110工場中でもトップクラスの生産規模を誇る山形工場で、3Mのコア技術を習得できます。 ■担当ラインを持ち、新製品立上げから工程改善まで携わることで、製造技術者として専門性を高められます。 ■1on1や育成制度を通じて成長を支援。スペシャリスト・マネジメント双方のキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】総務のご経験 一人一人が活活躍できる環境づくりに努めており、長野県が推進する働きやすくやりがいのある企業「職場いきいきアドバンスカンパニー」の上位認証「アドバンスプラス」を取得しました ■働きやすさ：年休120日、GW（8日）、夏期（9日）、年末年始休暇（9日）と休日数が豊富。その他、平均勤続年数13年、平均有給休暇取得数14日、残業月10h程度とワークライフバランスの両立を目指しながら、働くことが可能です。 ■福利厚生：家族手当や家賃1万円の綺麗な独身寮、ホンダ製品購入時の補助金、野球、ゴルフ、DIYなどのクラブ活動に会社が補助金を支給など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、調整を進められる方・複数の業務や関係者を整理し、優先順位をつけて進められる方・状況の変化に柔軟に対応し、最後まで責任を持って業務を進められる方 ■業務の魅力:民間航空機の整備や納入では、必要な部品を、必要な時期に、確かな品質で現場へ届けることが欠かせません。部品が一つ不足するだけでも工程全体に影響するため、部品調達・供給管理は、航空機の納期と品質を支える重要な役割です。手配した部品が実際に機体に使われ、お客様への納入につながるため、航空機事業を支えている実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■toB向けのビジネスコミュニケーション経験■プロジェクトやキャンペーンなど施策や制作物に関する進行管理業務経験■Googleスライド、パワーポイントにおける一般的なプレゼンテーションの作成スキル 【歓迎】■ブランド戦略策定、ブランドコミュニケーション設計（toB/toC不問）のご経験■社内上層部へのプレゼンテーション経験 ※現在は事業全体で年間50億円水準の利益貢献を見込んでおりますが、事業輪郭のさらなる拡大を目指し、スポーツに加え音楽等を含むライブエンターテインメント領域全体、およびその周辺バリューチェーンへの事業展開を戦略に掲げ、非連続な成長に向けた取組みを強化しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】企業での実務経験(5年以上)、工事発注の実務経験、役務・サービスの調達・発注経験、購買・資機材調達の実務経験、業者との折衝経験 【歓迎】契約書作成実務経験、法務知識 【ここがおすすめ】 ・プライム上場『INPEX』のグループ会社で、安定と豊富な福利厚生！ ・年休120日以上(土日祝休み)、平均有給休暇取得日数16.5日、平均残業16h、フレックスタイム制度、在宅勤務相談可(上限週4日)、寮社宅制度（単身用・世帯用有）、社員食堂など多くの制度や手当が充実しており、ワークライフバランスが整う環境！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■人事業務・労務業務・総務業務のご経験 ■何らかのプロジェクトのメイン担当をしたご経験 ■新たなことを学ぶ意欲のある方 【歓迎要件】 ・製造業での就業経験 ・労働基準法など人事業務遂行に必要な法令に関する基礎知識 ・採用業務の経験 ・育成業務（教育体系構築、研修の企画運営）の経験 ・人事制度関連業務（人事、給与、評価制度の整備および運営）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における生産管理の経験■化学製品・医薬品・樹脂等の製造に関わる知識・経験 【歓迎】■製造現場での勤務経験■製造にかかわる経理知識 【特徴】石油精製や石油化学製品の製造のほか、EV用の全固体電池に使われる固体電解質の研究開発などで多くの特許も取得。他にも高機能材分野では有機EL材料で世界トップクラスのシェアを誇ります。脱炭素の流れの中、非化石燃料事業としてSAF供給網の拡大やアンモニア輸入基地の整備着手等の動きも加速。働く環境では、自己負担の少ない家族社宅や住宅手当、子ども手当等、充実した福利厚生も整備され、長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、バス、トラック、建設機械などの乗り物における構造設計の実務経験（目安3年以上）【歓迎】■製品・部品開発において、物理現象やメカニズムの解明、課題の本質的な原因分析、基盤技術開発に 携わった経験■ドライブシャフトなどの駆動系部品の設計・開発経験【魅力】■将来の日産車の商品価値を左右する重要な駆動システム・部品の先行開発に携わることができます。これから商品化される新たなシステムや最先端技術の開発に取り組み、自らが開発した技術を将来の車両につなげていくことができる点が、本ポジションの大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における購買・調達業務の実務経験 ・製造業における生産管理業務の実務経験 ・商社等における営業経験（顧客・仕入先との折衝経験） 【歓迎】・官公庁向けまたは防衛関連ビジネスの経験 ・防衛事業、官公庁向けビジネスの経験 ・調達予算、原価、予実管理の実務経験 ・監査対応、規程運用、業務改善の経験 ・英語での業務遂行経験（メール・会話） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Catia V5の操作経験：2年以上 ■ダイカスト部品設計経験：1年以上 ■車載コンポーネント設計経験：2年以上 【歓迎】■英語スキル ■中国語スキル 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経験業界不問/人事関連の実務経験（目安2～10年程度）■改善提案を行いながら主体的に業務に取り組んだ経験 ※与えられた業務範囲に留まらず、周囲を巻き込み能動的に挑戦できる方を求めています。 【歓迎】■日常会話レベルの英語力(将来的な海外駐在希望者など) 【求める人物像】■人事・労務領域で幅広く経験を積み、将来的にHR責任者や経営に関わりたい方【やりがい】「第二の創業期」の変革を人財面からリードする体制強化の募集です。会社を創る手応えに加え、国内外の現場を巡るジョブローテーションにより幅広い経験を積めるのが魅力です。【環境】フラットで裁量の大きな風土です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■伝熱工学、流体力学、冷凍サイクルを活用した熱マネジメントシステムの設計・開発・研究経験（排気系の熱設計経験を含む）【歓迎】■自動車、空調機器、冷蔵・冷凍機器メーカー等での経験 【当社のパワートレインの魅力】 ■当社のパワトレは100%モーター駆動を追求しています。業界でもいち早くEVのリーフを2010年に市場に投入した実績もあり、EV、e-POWERの両面から電動車の知見をためています。部品の共通化や軽量化、電池自体の革新、e-POWER用のエンジンの改良等様々な観点からお客様に求められる製品を作っていく面白みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】経理・財務の実務経験5年以上、月次・年次決算の経験、マネジメント経験をお持ちの方。Excel（VLOOKUP、ピボットテーブル）スキル、英語の文書読解ができる方。英語初級以上の方。 ●PCスキル：Excel関数、データ分析、PPT資料作成 MS Office中上級 【歓迎】・自動車や自動車部品メーカー、製造工場での経理経験 ・外資系企業での経理業務、原価計算・管理会計の実務経験 ・SAP、Hyperionの実務経験 ・日商簿記2級以上の資格をお持ちの方 ・ビジネス英語可能な方、短期留学経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の設計開発経験(年数不問) 【歓迎】■リーダーポジション、メンバー管理のご経験 AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】経理実務経験10年以上、SAP使用経験、ビジネス英語力 【尚可】外資系やグローバル企業での勤務経験、メーカーのサプライチェーン部門での実務経験をお持ちの方 【働き方】フレックス制度や在宅勤務制度を導入しており、柔軟に就業可能です。【当社の強み】医薬品無菌封じ込め技術で世界を力強く牽引するスイスSKAN社の日本法人！【求める人物像】柔軟な思考でチーム成果に貢献できる方／他部署と積極的に連携し自らサポートできることを考えて主体的に行動できる方／国内外のステークホルダーと円滑に対話し、強い当事者意識を持って業務を完遂できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発経験 ■C、C++、Python等での組込み開発経験 【おすすめポイント】 年休123日・残業月14.3H以内・フレックス制有と働きやすさ抜群。 同一案件への長期参画（最長15年）も可能で腰を据えて働けます。 【求める人物像】 自身のキャリアを描き成長意欲のある方。オーダーメイド型研修で、PMやコンサル、技術を極める道など、希望のキャリアの実現まで伴走。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体の設計・開発（回路設計、レイアウト設計、パッケージ開発等）の経験のある方 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■製造業における広報、あるいは広告業務の経験5年以上■プロジェクトの企画立案、および日限・コスト・成果品質といった管理のリードをした経験のある方（なお、管理職経験は問いません）。 【仕事の面白さ】■当社の成長戦略の柱であるグローバルビジネスにおけるブランドプロモーションに直接携われること■国内他部門や海外現地法人のメンバーとのコミュニケーションを通じプロジェクトを遂行することで、チームとしての達成感を感じられること【魅力】成長戦略Growth 20を支えるコーポレートブランド戦略の立案と実行を進めており、特に、海外事業の伸展に伴うグローバルでのブランドプレゼンス向上を目指します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■当社にご興味をお持ちの方で、再度キャリアを積みたい方 【歓迎】■営業職のご経験をお持ちの方（BtoC/B・業界不問） ■第二新卒、その他の職種経験をお持ちの方も是非ご応募下さい 【職場環境・風土】 サーラグループの母体があり、確かな事業基盤を持ち安定して働くことができます。労働環境の良さ、福利厚生の充実も働く上で安心感に繋がります。残業は月20時間程度、完全週休2日制のため、ワークライフバランスを大切にしたい方には、ぜひご応募いただきたいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における3～5年程度の実務経験■自動車業界での購買（調達）またはサプライチェーンマネジメント（SCM）の経験■ビジネスレベルの英語力（読み書き・議論・交渉が可能なレベル） 【歓迎】■工学（エンジニアリング）系の学位をお持ちの方■高電圧部品やパワーエレクトロニクス関連の知識【求める人物像】■高い分析力、交渉力、協調性、問題解決力をお持ちの方■変化が激しくチャレンジングな次世代モビリティ領域に高い意欲で取り組める方 【働き方】コアタイムなしのフルフレックス制やリモートワークを導入。ワークライフバランスを保てる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】調達、購買のご経験者/エネルギー分野に興味のある方/海外調達の業務をご希望の場合は、英語でのビジネスコミュニケーション経験がある方など幅広く歓迎いたします（調達未経験者でも歓迎）。 ■調達部門では、業務を通じて商務面での契約に強くなり、対外的な交渉力を習得することが可能です。特に海外ベンダーとの交渉では、英語による論理的な交渉力が求められ、英文契約約款の知識や交渉スキルも業務を通じて習得できます。また、東芝独自の教育プログラムで資材調達に関する専門知識を学ぶことができ、製品関連技術を含めた幅広い研修も準備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須条件：総務、経理、人事、法務、広報等の管理部門での勤務経験（3年以上）■歓迎要件・スキル：マネジメント経験：チームを率いて、「組織目標の達成」と「部下育成」に従事した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■お客様、社員・派遣スタッフと的確なコミュニケーションを取りながらグループメンバーとして活動できる方 【歓迎】■研究支援業務、契約・経理業務および公的ファンド利用プロジェクト経験のある方 ・研究開発に求められる倫理観を理解した上で、公的ファンド利用上のルール遵守と円滑な業務実施の両立に取り組める方 ・国研、大学等の事務業務でURAポストアワード業務の経験のある方 【働き方】お客様先常駐で業務を実施いただきます。在宅勤務も導入しており、出社割合は50%程度。ロケフリーでできる業務を増やし、メリハリのある働きやすい環境です。お客様の別拠点がある品川、横須賀、武蔵野への出張もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■パワーエレクトロニクス関連部品(OBC、DCDC、ワイヤレス充電器等)の新機能、新価値を実現するための新回路方式、新規デバイスを使ったシミュレーション検討、バラック回路評価の実務経験 ※学生時代の研究も可 ■充電規格、充電シーケンスを理解しており、In-Car,Out-Carで求められる充電システム要件から部品(OBC、ワイヤレス充電器等)に求められる仕様を定義し開発した経験 ■マネジメント、プロジェクトリーダー、大学における博士課程(後期)の研究のいずれかにおいて自ら主体的にプロジェクトを推進した経験 ■パワーエレクトロニクス関連部品の高電圧電気回路設計、制御設計を行い、量産した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■投資会社にてファンド運営・管理のご経験がある方 ■金融機関等にて内部統制・リスク管理・企画業務のご経験がある方 ■システム運用管理、DX推進業務のご経験がある方 【肥銀キャピタルの特長】 ■パーパス：私たちは、新たなビジネスの創出・導入や既存事業の成長を 支援し、起業家や事業者と共に次世代につなぐ基盤を築き、 持続可能な社会、より良い地域の未来を創造する為に存在しています。 ■ビジョン：投資を通じて新しい価値を創造する 『九州最高品質の”General Partner”』を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】※いずれか必須 ●経理・財務の実務経験 ●金融機関での就業経験 【キャリアステップ】 将来的には、自動車業界の変革を経理財務のプロフェッショナルとしてリードしていただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適正や希望等を勘案したキャリア形成を進めており、具体的には、以下のようなステップを想定しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理の実務経験 または 業績管理の経験をお持ちの方（3年以上）■将来的に海外赴任が可能な方■PCスキル：中級（各ソフトウェアの基本的な使い方を習得し、文章作成、表計算やデータベースの作成ができ る）■語学：英語中級（TOEIC 600～750点）【歓迎】■会計系資格（日本公認会計士、日本税理士、USCPA、中小企業診断士、日商簿記検定、FASS検定、ビジネス会計検定等）■語学：英語上級（TOEIC 750点～）、海外滞在経験（留学、ホームステイ等）ある方歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事・労務・総務のいずれかの実務経験（人事経験者歓迎） ■普通自動車第一種免許■Office365（Excel・Word・Powerpoint・Teams等）の基本操作を行える方 【仕事の魅力】業務を通して以下のスキル・知識が身につきます。 ◆人事関係諸制度の企画・運用に関するスキル ◆労働関係法令に関する知識 ◆会社総務に関する知識・スキル 【募集背景】NOK九州発足に伴う業務拡大。たなメンバーに定型・基礎業務を担っていただくことで、既存メンバーが企画業務等へ注力できる体制の構築を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADまたは機械系分野の実務経験または学習経験がある方（年数不問） ★学習経験はあるけれど、実務経験がないような訓練校生なども応募歓迎 【歓迎】■AutoCAD・SOLIDWORKS・NX・Solid Edge・CATIA・ICADなどの使用経験 使用ツール：AutoCAD・SOLIDWORKS・NX・Solid Edge・CATIA・ICADなど 【主要お取引先】●日産自動車株式会社●川崎重工業株式会社●ダイハツ工業株式会社●オリンパス株式会社●パナソニック株式会社●東京エレクトロングループ●デンソーテン株式会社●京セラ株式会社 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事総務業務(採用)経験5年以上の方 【歓迎】■労務・給与管理の経験者 【会社の魅力】 ■三菱重工グループならではの安定した基盤 ■脱炭素社会に向けてガスタービン及び蒸気タービンの需要が伸びています ■年間休日125日以上、入社初年度から有給休暇22日付与※入社時期による ■寮・社宅手当など福利厚生充実◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】マイコン制御開発、ファームウェア開発、リアルタイムOSポーティング、デバイスドライバ開発等のご経験のある方 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力(TOEIC900点以上目安/メール・書類作成・実務会話)■企業でのバックオフィス経験2年以上(営業事務/総務/経理等) 【歓迎】■不動産・ホテル業界経験 ■英文契約の知識 【魅力】 ■事業拡大：海の目の前に立つラグジュアリーホテルやレストランの開発プロジェクトを多数展開し事業急拡大中 ■圧倒的裁量：経営の意思決定に深く関わり将来的には不動産ファンド事業の推進責任者なども目指せる環境 ■独自の強み：ラグジュアリーホテルブランドの開発運営や不動産売買など多角化経営による安定基盤を確立 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の知識・経験 【尚可】■生産改革戦略立案、工場DX、自動化・少人化の知識・経験 【働き方】 ★ロケットの製造業務に関わることができるので、やりがいが感じられると思います。 ★社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。 【当社の魅力】“人が宇宙・空へ行く架け橋”となる事業を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■行政対応の実務経験（自治体折衝・許認可対応等） ■総務部門での実務経験■メンバーマネジメント経験 【歓迎】■上場企業における株主総会運営の経験■法的知識 ＜MARUWAについて＞ 売上高千億円を目指し右肩上がりの成長を続けるセラミックメーカーです。ＥＶや半導体製造など需要が拡大する最先端分野に不可欠な高性能製品を供給し、次世代テクノロジーの本格的な到来の一翼を担い、世界を舞台に展開しています。＜魅力＞材料からの一貫生産による圧倒的な開発スピードと高い製品力が強みです。 失敗を恐れない挑戦風土、「一人一製品」の専任制、残業ゼロ推進なども魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御やソフトウェア開発、システムエンジニア等のご経験のある方 （例）PLC/ラダー/シーケンス制御、ファームウェア開発、ミドルウェア、アプリケーション開発等 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■小売、流通業界でのバイヤー経験（1～3年以上が望ましい） ■中国語、英語、いずれか必須 ■海外仕入れの経験 【歓迎】 ■国内外の工場、取引先、社内関連部署と円滑にコミュニケーション、交渉ができる方 ■MD（マーチャンダイジング）・商品企画・生産管理(品質管理）、いずれかの経験 ■トレンドの予測力・市場の分析力、数字を客観的に読み解く論理的思考力が備わっている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■採用担当経験2年以上 ■基本的なPCスキル（Excel・Word・PowerPoint） ■誠実にコミュニケーションを取れる方 《働き方》出社と在宅勤務を組み合わせたハイブリッド型で、残業も月平均10～20時間と、心身ともに健康に働ける環境です。 《ポジションの魅力》経営層と直接対話しながら採用戦略に携わることができ、自身の活動が組織の成長に直結する手応えを感じられます。 《事業の魅力》物流業界の効率化を支える自社開発パッケージを展開し、景気に左右されない安定した事業基盤と将来性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】・産業機器等の組立、検査の実務経験がある方（長年の経験者歓迎） ・PCの基本操作（Excel、Word等）ができる方 ・クリーンルーム環境での作業に抵抗がない方 【歓迎条件】 ・はんだ付け、接着、圧着、トルク管理等の基礎組立技術の豊富な実務経験 ・光学系の調整経験（光軸合わせ、アライメント等） ・測定器（オシロスコープ、パワーメータ等）の使用経験 ・これまでの知見を活かし現場の作業改善や指導に貢献したい方 ※製品情報：https://www.opt-oxide.com/products-list/laser/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：