派遣社員の男性可の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの量産開発またはモノづくり関連のご経験 ★条件面についてはお気軽にご相談ください！ 【直近当社にご入社いただいた技術者例】 ■24歳/女性 品質管理経験者 提示年収450万 ■35歳/男性 駆動体設計経験者 提示年収580万 ■50歳/男性 電気工事士経験者 提示年収600万 ■56歳/女性 飛翔体設計経験者 提示年収750万 ■59歳/男性 生産技術経験者 提示年収810万 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計または評価または生産技術の実務経験者 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの量産開発またはモノづくり関連のご経験 ★条件面についてはお気軽にご相談ください！ 【直近当社にご入社いただいた技術者例】 ■24歳/女性 品質管理経験者 提示年収450万 ■35歳/男性 駆動体設計経験者 提示年収580万 ■50歳/男性 電気工事士経験者 提示年収600万 ■56歳/女性 飛翔体設計経験者 提示年収750万 ■59歳/男性 生産技術経験者 提示年収810万 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験（生産技術や設計開発など） 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です！ 【■いずれか必須】■理系学科を卒業された方 ■製造業で働かれた経験がある方 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体に関する生産技術・開発・品質管理等のご経験7年以上 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■電気系の学部や学科を卒業された方 ■自動車運転免許をお持ちの方 ≪中途入社者の声≫『技術的素養が深まりました』会社主催の研修だけで なく、先輩社員が自主的に企画する研修会も数多くあります。参加することにより、知識が増えるのはもちろん社内交流も図れます。 ≪働く環境≫当社は長期的に安心して働いていただく環境づくりにこだわっております。そのため、エンジニアの方には担当部署と定期的に面談を実施し労務管理やキャリアについての相談をしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの量産開発またはモノづくり関連のご経験 ★条件面についてはお気軽にご相談ください！ 【直近当社にご入社いただいた技術者例】 ■24歳/女性 品質管理経験者 提示年収450万 ■35歳/男性 駆動体設計経験者 提示年収580万 ■50歳/男性 電気工事士経験者 提示年収600万 ■56歳/女性 飛翔体設計経験者 提示年収750万 ■59歳/男性 生産技術経験者 提示年収810万 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械系の学部のバッググラウンドをお持ちの方 ■機械の開発設計のご経験がある方 【リクルート企業担当から見た魅力】 ■プライム市場上場企業ということもあり、長年積み上げてきた実績、信頼により多くの案件を抱えています。自身がアサインしたい案件や取り組みたい仕事を実現しやすい魅力があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■電気設計に関する実務経験をお持ちの方 ■自動車運転免許をお持ちの方 ≪中途入社者の声≫『技術的素養が深まりました』会社主催の研修だけで なく、先輩社員が自主的に企画する研修会も数多くあります。参加することにより、知識が増えるのはもちろん社内交流も図れます。 ≪働く環境≫当社は長期的に安心して働いていただく環境づくりにこだわっております。そのため、エンジニアの方には担当部署と定期的に面談を実施し労務管理やキャリアについての相談をしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験7年以上 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電気系の学部や学科を卒業された方 ■アナログ回路やデジタル回路設計のご経験のある方 ■自動車運転免許をお持ちの方 ≪中途入社者の声≫『技術的素養が深まりました』会社主催の研修だけで なく、先輩社員が自主的に企画する研修会も数多くあります。参加することにより、知識が増えるのはもちろん社内交流も図れます。 ≪働く環境≫当社は長期的に安心して働いていただく環境づくりにこだわっております。そのため、エンジニアの方には担当部署と定期的に面談を実施し労務管理やキャリアについての相談をしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラント施工管理経験をお持ちの方(施工物不問） 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】設備施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験(電気設計・回路設計･電気制御設計、解析等) 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験をお持ちの方(目安1年以上) 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気電子系の設計開発のご経験7年以上 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子系の設計開発のご経験7年以上 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■機械の開発・設計、生産管理、品質管理など実務経験をお持ちの方（業界や期間は問いません！） ■自動車運転免許をお持ちの方 ≪中途入社者の声≫『技術的素養が深まりました』会社主催の研修だけでなく、先輩社員が自主的に企画する研修会も数多くあります。参加することにより、知識が増えるのはもちろん社内交流も図れます。 ≪働く環境≫当社は長期的に安心して働いていただく環境づくりにこだわっております。そのため、エンジニアの方には担当部署と定期的に面談を実施し労務管理やキャリアについての相談をしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験または評価経験のある方 ※車載・民生に限らず、AV機器の回路設計経験が身につきます。 ★面接:平日20時スタート・土曜日可 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】※下記いずれかを満たす方 ■なんらかのアプリ・組込系の開発経験をお持ちの方※言語不問 【働きながら、生涯成長できる環境を整えています】 □拠点勉強会1032テーマ(技術系/ヒューマンスキル向上/先端技術/語学/資格取得等)年間3548回実施し、計37,617名が参加 □報奨金制度有り：対象資格113個(最大30万円支給) □ESS制度(当社独自のキャリアサポート制度)導入 専属のキャリアサポーターとマンツーマンで将来のキャリアを検討 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験をお持ちの方(目安1年以上) 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】なんらかの施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】※下記いずれかを満たす方 ■CADを実務で利用した経験がある方■機械設計に関する業務経験がある方 【働きながら、生涯成長できる環境を整えています】 □拠点勉強会1032テーマ(技術系/ヒューマンスキル向上/先端技術/語学/資格取得等)年間3548回実施し、計37,617名が参加 □報奨金制度有り：対象資格113個(最大30万円支給) □ESS制度(当社独自のキャリアサポート制度)導入 専属のキャリアサポーターとマンツーマンで将来のキャリアを検討 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験(電気設計・回路設計･電気制御設計、解析等) 【働き方】年間休日127日/月平均残業15.7時間/平均有給休暇取得14.9日/育休取得率女性100%・男性87%・復帰率100%/技術者比率9割 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級建築施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】プラント施工管理経験をお持ちの方(施工物不問） 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】設備施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士