派遣社員の専門学の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪実務未経験・第二新卒歓迎！≫【必須】情報学部卒もしくはプログラミングの勉強をされている方 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質保証または品質管理の経験 【歓迎】■自動車での品質保証または品質管理経験 ※現在、技術派遣の方も可 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業、IT、または研究機関等における基礎研究、先行開発、要素技術開発、あるいは新規技術のPoC推進経験■機械、電気・電子、ソフトウェア、材料、物理等のいずれかに関する専門知識・技術ベース ■課題・仕様が未確定の段階から、自発的に実験計画を立て課題解決を進められる課題探求力 【歓迎】 ■ゼロからの新規製品・サービス開発や、試作機（プロトタイプ）の設計・構築経験 ■異分野（例：ハードウェア×ソフトウェア、メカ×AI等）の技術を複合的に扱った経験 ■外部機関（大学・公的機関・スタートアップ）との共同研究・産学連携・技術調査の経験 ■特許出願手続きや技術レポートの作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業務未経験の方大歓迎★ 【必須】機械系、電気工学・電子工学学科をご卒業された方 未経験の方でも研修制度が充実しているため安心してスタート可能！ 【働きやすさ：社員の安心安全を最優先に一人一人を大切に】年間休日122日(土日祝)／有給取得率100％／月平均残業時間15時間／研修・教育機会充実(500以上のプログラムあり)／様々な案件がありキャリアアップ可能！／キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート／相談窓口制度：社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を用意 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子領域における何らかの業務経験を5年以上お持ちの方 例：設計、解析、生産技術、保守・サービスエンジニア、半導体のプロセス管理など） ■様々な業界にて活躍を望まれる方 ■生涯エンジニアを志向される方 ≪当社の特徴：エンジニア第一主義≫ 当社は正社員雇用を原則にしています。「個々のエンジニアが高い志を持ち仕事を遂行している」そんな技術者の集団が当社の特徴です。社員の中にはグローバル企業の開発プロジェクトの中心を担う人材や、最新技術を扱うプロジェクト、事業運営や経営の中枢に関わって改善や新規の提案を行う人材もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CreoまたはSolidWorksを用いた機械設計経験 【歓迎】■熱交換器や熱力学への興味・関心 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪実務未経験・第二新卒歓迎！≫【必須】理系学部卒の方 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪実務未経験・第二新卒歓迎！≫【必須】理系学部卒の方 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪実務未経験・第二新卒歓迎！≫【必須】理系学部卒の方 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系学科卒または機械設計知識 ■3DCAD(NX/CATIA/SolidWorks/Creo等)または2DCAD利用経験1年以上【尚可】■CADを用いた図面作成・モデリング経験 【魅力】 ■充実の研修制度あり！：当社グループに教育事業（WINスクール）があり、200講座以上のカリキュラムからお好きな講座を無料で受講出来ます。日々新しい技術が生まれているモノづくり業界で、エンジニアとしてのスキルアップ、理想のキャリアパスを形成出来ます。 ■キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電気・電子回路設計のご経験(アナログ・デジタル不問) ■検証・評価のご経験 ■理系学部・工業高校を卒業された方 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～ ★技術者の自己実現を支援：各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口 ★豊富な育成・研修制度：講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 ★働きやすい環境：■平均残業時間19.2時間 ■有給消化率80.3％ ■産休育休取得率100％ ■中途採用比率49.5％ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・自動車プレス金型製作の知識（CADシステムの利用、型構造理解）・自動車用パネル板金修正知識（寸法・外観）・自動車用プレス・車体工程の理解・PCスキル（Excel,Word,Outlook,Teams） など ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしてのスキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系専攻（機械・電気等）の方・機械系での評価検証経験 【歓迎】■自動車での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学工学、熱力学、反応工学等の工学的素養 【歓迎】金属製錬／精錬、溶融塩電解等の生産技術の専門知見 【魅力ポイント】本業務を通して、研究開発からプロセス設計、材料開発、環境・コスト評価、品質管理まで一連の流れに関わることができ、幅広い専門知識と実践的なスキルが身につきます。また、環境負荷の低減や安全性向上、国際規格への対応など社会貢献性の高い業務であり、グローバルな視点や経済性の理解も養われるため、技術者として多様なキャリア展開が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込プログラミングの実務経験（年数不問） 【歓迎】■C/C++での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子関連における何らかの業務経験をお持ちの方 例：設計、解析、生産技術、保守・サービスエンジニア、半導体のプロセス管理など） 【働きやすさ：社員の安心安全を最優先に一人一人を大切に】年間休日122日(土日祝)／有給取得率100％／月平均残業時間15時間／研修・教育機会充実(500以上のプログラムあり)／様々な案件がありキャリアアップ可能！／キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート／相談窓口制度：社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を用意 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2D・3DCADを用いた製品の設計経験 【歓迎】□構想設計から試作・組立までの一連の開発工程の従事経験 □CAE解析、簡易解析、強度計算経験 ■キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート。 ■研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など200以上の講座を 用意。他にもeラーニングサービス（自由に受講できる講座が多数）や 通信教育の授業料補助制度などを設け社員の技術向上を支援。 ■相談窓口制度：社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮 できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込経験 【歓迎】■C/C++での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込プログラミングの実務経験（年数不問） 【歓迎】■C/C++での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械メーカーの開発実務経験 【歓迎】■自動車での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込経験 【歓迎】■C/C++での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学系学部卒の方 【歓迎】 化学領域において何かしらエンジニア経験のある方 （例）研究開発/設計開発/実験評価/解析 ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪実務未経験・第二新卒歓迎！≫【必須】理系学部卒の方 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】■基本的なPC操作 ■コミュニケーション能力のある方 ※モノづくりに興味のある方・手に職付けたい方・未経験・第二新卒歓迎！ ▼未経験から安心して働ける理由 ・未経験から活躍されている方が65％も在籍！ ・入社後研修制度やキャリアステップに応じた教育支援も充実！ ・安心のフォロー体制が整っています。 →豊富な案件から経験やスキルに合わせた配属。豊富な研修やOJTなど手厚いサポート。社内キャリアアドバイザーによるキャリアプランニング。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系メーカーや製造現場での生産管理・工程管理の実務経験（年数不問） 【歓迎】■購買・資材調達の経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系メーカーや製造現場での生産管理・工程管理の実務経験（年数不問） 【歓迎】■購買・資材調達の経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【職場環境】有休取得率が82.1％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【■いずれか必須】■機械・電気電子・情報・化学系の学科を卒業された方 ■製造業で働かれた経験がある方 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。システムには社員一人一人の業務経歴、専門技術、スキル、資格などが登録でき、目指す技術者像を入力すると、そのキャリアに必要な能力や知識が提示されます。そして、入力されたデータをもとに、社内のキャリアサポーターがアドバイス。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業、IT、または研究機関等における基礎研究、先行開発、要素技術開発、或は新規技術のPoC推進経験■機械、電気・電子、ソフトウェア、材料、物理等のいずれかに関する専門知識・技術ベースがある方 ■課題・仕様が未確定の段階から、自発的に実験計画を立て課題解決を進められる課題探求力 【歓迎】 ■ゼロからの新規製品・サービス開発や、試作機（プロトタイプ）の設計・構築経験 ■異分野（例：ハードウェア×ソフトウェア、メカ×AI等）の技術を複合的に扱った経験 ■外部機関（大学・公的機関・スタートアップ）との共同研究・産学連携・技術調査の経験 ■特許出願手続きや技術レポートの作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 機械工学の知見をお持ちの方、または大学等で機械系学部を卒業された方を募集します。解析業務の実務経験がない方も歓迎しており、入社後に手厚いサポート体制が整っているため安心して業務を始められます。 【必須要件】以下のいずれかに該当する方。■熱流体や構造などの解析業務経験がある方■学校や独学等で機械工学の知識・知見を習得されている方■大学・高専等の機械系学部・学科を卒業された方【歓迎要件】■基礎的な英語力（翻訳ツールの使用に抵抗がないレベル、英文仕様書の読解やメール対応）をお持ちの方。入社後は当社先輩社員が在籍するチームへ配属されるため、随時丁寧な支援が受けられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部卒の方 【歓迎】 機械・電気・ソフト領域において何かしらエンジニア経験のある方 （例）研究開発/設計開発/実験評価/解析/生産技術 ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験 【尚可】■評価・解析(機械系)の経験 ■CADオペレーター等の経験 ■CATIA V5の操作経験 ■理系学部・工業高校を卒業された方 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～ ★技術者の自己実現を支援：各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口 ★豊富な育成・研修制度：講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 ★働きやすい環境：■平均残業時間19.2時間 ■有給消化率80.3％ ■産休育休取得率100％ ■中途採用比率49.5％ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・製図に関する知識、機械設計の実務経験3年以上 【歓迎】四力学（材料力学・流体力学・熱力学・機械力学）の知識、物理化学の知識、真空機器の設計経験 【やりがい】最先端の半導体製造装置開発に携わり、高度な機械設計技術を活かして世界トップクラスの製品づくりに貢献できます。 【魅力】構想設計から詳細設計、解析、真空技術まで幅広い技術領域を経験でき、専門性を高められる環境です。 【キャリア】3D CADや解析ツール、真空技術など半導体製造装置に必要な高度な技術を習得し、機械設計エンジニアとして市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Office（Word/Excel等）を活用したドキュメント作成経験 ■円滑なコミュニケーション能力 【魅力】 ■充実の研修制度あり！：当社グループに教育事業（WINスクール）があり、200講座以上のカリキュラムからお好きな講座を無料で受講出来ます。日々新しい技術が生まれているモノづくり業界で、エンジニアとしてのスキルアップ、理想のキャリアパスを形成出来ます。 ■キャリアデザインアドバイザー制度/定年再雇用制度で長期サポート◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】外部、内部設計、C、C++での開発、単体、組み合わせ試験ができる方 【歓迎】車載器開発経験がある方 【おすすめポイント】 ■大手メーカーの環境の中で技術力を身につけたい方 ■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方・ インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です。 ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■何かしらのCADを用いた業務経験 ■機械系の学部・学科をご卒業された方 ■機械設計の実務経験 ≪当社の特徴：エンジニア第一主義≫ 当社は正社員雇用を原則にしています。「個々のエンジニアが高い志を持ち仕事を遂行している」そんな技術者の集団が当社の特徴です。社員の中にはグローバル企業の開発プロジェクトの中心を担う人材や、最新技術を扱うプロジェクト、事業運営や経営の中枢に関わって改善や新規の提案を行う人材もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＼＼未経験・第二新卒歓迎です！／／ 【必須】理系学部・学科を専攻された方 【歓迎】■航空機に興味がある方、航空機開発へ挑戦したい方 【こんな方におすすめ】 ■モノづくりや工程改善に興味があり、航空機開発に携わりたい方におすすめです。研修制度やOJTを通じて航空機特有の知識を習得可能。将来的には航空機開発の生産技術スペシャリストを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた機械設計経験（3年以上） ■普通自動車免許（AT限定可） 【働きやすさ】離職率4.8％で定着率が高く、年休125日とプライベートと両立できます。育休復帰率も100％で、子育てサポートも充実。月平均残業時間が20時間以内など、無理な長時間労働を抑制する管理が徹底されています。【入社後教育制度】ビジネスマナーや基礎製図学、2次元CAD、3次元CADなど、教育/研修を整えています。段階ごとにスキルテストを実施し徐々にステップアップしていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】スキル優先度：(1)C (2)C++ (3)C# 【歓迎】C、C++、C#のご経験 【おすすめポイント】 ■大手企業の環境の中で技術力を身につけたい方 ■豊富な案件→インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です。 ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを使用した機械設計または機械製図の実務経験 【歓迎】■Creoの使用経験■BricsCADなど2D-CADの使用経験■人工衛星、宇宙機器、防衛機器の設計経験■構造・強度・熱に関する設計または解析経験 経験■材料力学、機械力学、熱力学、流体力学の知識■図面作成から製造手配まで携わった経験■設計審査や試験立会いの経験 【仕事の魅力】人工衛星や防衛機器など、高い信頼性が求められる製品の機械設計に携わります。CADによる図面作成だけでなく、配属業務によっては構造・強度・熱の検討、製造手配、試験立会いまで経験できます。 これまでの機械設計経験を活かしながら、宇宙・防衛分野で専門性を深められる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■理系学部卒業（工業高校、高専、大学で機械系、電気電子系、材料系、化学系を学ばれていた方） ■Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint）の基本操作 ・モノづくりや実験、評価業務に興味をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電気・電子系の学部・学科をご卒業された方（経験不問です！） ■デジタル回路・アナログ回路設計、制御設計、評価、生産技術、ノイズ対策などのご経験 ≪当社の特徴：エンジニア第一主義≫ 当社は正社員雇用を原則にしています。「個々のエンジニアが高い志を持ち仕事を遂行している」そんな技術者の集団が当社の特徴です。社員の中にはグローバル企業の開発プロジェクトの中心を担う人材や、最新技術を扱うプロジェクト、事業運営や経営の中枢に関わって改善や新規の提案を行う人材もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■理系学部卒の方（工学系、機械系、電気電子系など） ■工業高校、高専、専門学校等で機械・電気・工学系分野を専攻された方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：