山口県、その他交通/運輸/物流専門職、200万円以上の転職・求人情報

求める人材: ❖応募資格、ご経験等 ・年齢：18歳〜54歳 ※定年制度を上限とするため ※深夜業務のため ※中途採用の中高年(ミドル・30代40代50代)活躍中 ※新卒可(10代・20代可) ※第二新卒可 ・学歴：高卒以上 ・経験：【必須】航海士の実務経験3年以上 ・資格：【必須】3級海技士（航海）以上、第2級海上特殊無線技士以上　※船長への昇格は2級海技士（航海）以上 ────────────────

求める人材: ❖応募資格、ご経験等 ・年齢：18歳〜45歳 ※長期キャリア形成を図るため ※深夜業務のため ※中途採用の中高年(ミドル・30代40代50代)活躍中 ※新卒可(10代・20代可) ※第二新卒可 ・学歴：高卒以上 ・資格：不問　無資格OK ・経験：不問　未経験可 ❖この仕事が向いている人 ・経験不問! 資格不問! 未経験OK! 未経験者歓迎! ────────────────

求める人材: ◎学歴不問 ◎運行管理未経験者も応募可能 【応募条件】 特別な資格は必須ではありません。 運行管理者（旅客）の資格をお持ちの方、 基礎講習を修了されている方は 知識・経験を活かしていただけます。 【歓迎条件】 ・運行管理者（旅客）の資格をお持ちの方 ・運行管理の基礎講習を修了されている方 ・労務管理の経験がある方 ・人とコミュニケーションを取ることが好きな方 ・周囲を見ながら行動できる方 ・チームをまとめることに興味がある方 ・将来的にリーダーを目指したい方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【こんな経験活かせます】 ※必須ではありません 運行管理やタクシー業界での経験だけでなく、 労務管理やスタッフ管理、 マネジメントなどの経験も活かせます。 複数のスタッフと関わりながら 仕事を進めた経験や、 周囲への声掛け・フォローを 大切にしてきた経験がある方も歓迎します。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆今回重視するのは「人との関わり方」 運行管理の仕事では、 ドライバーとの コミュニケーションが欠かせません。 「おはようございます」 「今日は体調どうですか？」 そんな日々のやり取りから 信頼関係を築いていきます。 さらに今回の募集では、 将来的に運行管理のメンバーをまとめる リーダーとしての成長も期待しています。 自分だけで仕事を進めるのではなく、 周囲を見ながら声を掛け、 みんなが働きやすい環境をつくっていく。 そんな役割に挑戦したい方を お待ちしています！

求める人材: ❖応募資格、ご経験等 ・年齢：18歳〜59歳 ※定年制度を上限とするため ※深夜業務のため ※上限年齢については、経験・スキル・意欲を総合的に判断し緩和実績あり ※中途採用の中高年(ミドル・30代40代50代)活躍中 ※新卒可(10代・20代可) ※第二新卒可 ※経験豊富なシニアの方(60代)も応相談 ・学歴不問 ・経験：不問　未経験可 ・資格： 【必須】クレーン運転士免許（クレーン限定可） ❖この仕事が向いている人 ・経験不問! 未経験OK! 未経験者歓迎! ────────────────

求める人材: ❖応募資格、ご経験等 ・年齢：〜59歳 ※定年制度を上限とするため ※年齢制限については、条件を満たさない場合も若干の緩和が可能です。 ※中途採用の中高年(ミドル・30代40代50代)活躍中 ※新卒可(10代・20代可) ※第二新卒可 ・学歴不問 ・経験：不問　未経験可 ・資格： 【必須】普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】大型免許、車両系建設機械運転技能者 ❖この仕事が向いている人 ・経験不問! 未経験OK! 未経験者歓迎! ────────────────

求める人材: ❖応募資格、ご経験等 ・年齢：18歳〜54歳 ※定年制度を上限とするため ※深夜業務のため ※中途採用の中高年(ミドル・30代40代50代)活躍中 ※新卒可(10代・20代可) ※第二新卒可 ・学歴：高卒以上 ・経験：【必須】機関士の実務経験3年以上 ・資格：【必須】3級海技士（機関）以上　※機関長は原則、2級海技士（機関）以上が必要 ────────────────

求める人材: ❖応募資格、ご経験等 ・年齢：18歳〜45歳 ※長期キャリア形成を図るため ※深夜業務のため ※中途採用の中高年(ミドル・30代40代50代)活躍中 ※新卒可(10代・20代可) ※第二新卒可 ・学歴：高卒以上 ・資格：不問　無資格OK ・経験：不問　未経験可 ❖この仕事が向いている人 ・経験不問! 資格不問! 未経験OK! 未経験者歓迎! ────────────────