東京都、フォワーダー、転勤なしの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■国際間輸送プロジェクトに関わる経験のある方■国際物流/貿易実務経験者 ■簡単な日常会話レベル以上の英語力（文書読み書きがメイン） 【歓迎】■NVOCCによる輸送、航空貨物業務に関する実務経験（実務経験３年以上）のある方 ■在来船、RORO船での船積み手配経験のある方 ■TOEIC600点程度 【仕事のやりがい】メーカーの物流担当として大型プロジェクト案件に関わり、多くの関係者と一緒にプロジェクトを成し遂げていく喜びを得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フォワーディング（国際物流）業界でのCS・貿易実務経験をお持ちの方 ■英語に対する抵抗感のない方（英文ドキュメント処理・メールやり取りが発生するため） 【尚可】■航空貨物・海上貨物の実務知識 【求める人物像】多数の案件を正確かつ迅速に処理できるマルチタスク対応力をお持ちの方、デスクワークに集中して取り組める適性のある方を歓迎します。 【採用背景】新システムの導入に伴い、業界のバックグラウンドを持ち即戦力として業務を牽引していただける方を増員募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸出入オペレーション経験をお持ちの方 └フォワーダー、通関業者、物流会社等において、船積み手配、通関依頼、配送調整、進捗管理などを主体的に遂行したご経験をお持ちの方。 【下記に該当する方は歓迎します】 ・貿易に関する実務経験や資格(通関士資格 等） ・営業事務の経験 【働き方について】繁忙期は月30時間程度/月。それ以外については20時間程度/月の残業です。 【キャリアパス】将来的には、後輩指導や業務改善に関わるなど、スペシャリストとしてのキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：通関士

必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業界（フォワーダー）での貿易事務実務経験３年以上 【歓迎】■英語でのメール対応や電話対応が可能な方 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎ 1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記、いずれも満たす方 ■フォワーダー業界にて海上輸入実務経験（3年以上） ■特にメールを多く使用するため、英語でのメール業務ができる方 【当社について】当社は航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLなどのロジスティクスサービスを提供しています。グループ全体で100以上の国と地域をカバーするサービス網と、スピーディ-で小回りの利いた対応力を強みに、設立以来多くのお客様にご利用いただいております。業績好調により増収増益を実現。成長企業でその一端を担っていただける方を募集致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸入関連業務の経験を2年以上お持ちの方(業界不問)。顧客のために主体的に動けるホスピタリティや、イレギュラーにも柔軟に対応できるコミュニケーション能力を重視します。 【歓迎】フォワーダー、航空/船会社でのCS経験、Word/Excel等のPCスキル。【求める人物像】指示待ちではなく自ら業務改善の視点を持てる方。2027年の事業所移転を含めた環境変化を前向きに捉えられる方。将来的なリーダー志向や専門性を高める意欲のある方を求めています。語学力に自信がない方でも、社内研修等で意欲的に自己研鑽に励める方であれば大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業務(海運または航空フォワーディング業務など) / 国内物流業務 / 貿易実務の経験3年以上 【歓迎】■オペレーション改善経験（デジタルを活用したアプローチだと尚可） 【当社について】「理想の物流体験を社会に実装する」をミッションとしています。今までなかった物流のIT化に、国内で初めて着手し、業界全体の課題であった”非効率な業務”の効率化を目指していきます。 【向いている方】新たな発想でビジネスを展開しています。「現職ではいままでできなかったことがある」「別の立場から業界を変えてみたい」など業界に対しての強い思いがある方は大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海貨業者、フォワーダー、商社やメーカー等での貿易実務経験 ■輸入・輸出・三国間輸送いずれかの船積み実務経験2年以上 ■英語でのコミュニケーションスキル（メールでのやり取りが基本） 【歓迎】■NVOCC業務経験 ■通関士資格保有者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：通関士

必要な経験・能力等 【必須】貿易事務経験 【求める人物像】■国際物流への興味関心がある方 ■臨機応変に柔軟性を持って業務に取り組める方 ■主体的に課題に対し改善を続けられる方 ■物流営業への興味関心のある方 【魅力】■英語が使える環境で、グローバルな仕事ができます。■営業にキャリアアップすると実績に応じてインセンティブが支給されます。■社風：落ち着いた雰囲気の中で裁量を持ち成長性の高いビジネスに携わることができます。■日系大手に比べ、新規サービスに携われる機会が多く、部門も細分化されておらず、ゼロから完成まで全て一気通貫で担当できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海貨業務■フォワーダーや荷主における国際輸送の輸出・輸入/三国間の見積提案■船積み実務経験(輸出が3年以上)■英語でコミュニケーションが取れる方 (メールでのやり取りが基本)※TOEIC650点以上 【歓迎】■NVOCCによる輸送、BPR・BPOに関する実務経験者 ■簡単な日常会話レベル以上の英語力（文書読み書きがメイン） ■仕事のやりがい：主に社会インフラに関わる製品を海外に輸出する業務対応となります。プロジェクト案件になるとお客様の生産工程に合わせた輸送設計を立て、船会社、協力会社等の関係各社と調整・交渉を繰り返し対応しますが、大変な分やりがいもあり、完遂したときの達成感は自信にもつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】一般貨物の配車業務のご経験 【歓迎】物流業界での営業経験、新規拠点立ち上げに関わったご経験 【当社HP】https://fita-japan.com/ 【中途入社者の声】 ■Ａさん（62歳）：同業他社で定年を向かえ、まだ仕事をやれると思い、当社の門を叩きました。現在ではセンター長として第2の人生を送っています。 今まで培ってきた人間関係と知識を活かし頑張ってます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■利用運送業経験をお持ちの方■「自社トラックの配車管理のみ」のご経験ではなく、協力会社を活用した車両手配・求車求荷・荷主対応・運賃交渉等の経験をお持ちの方 ＼＼この求人の魅力／／ 日本の物流業界が抱える「トラック不足と空車非効率」という社会課題を、人によるマッチングで解決することに貢献できます。外回りがない内勤営業のため、体力的な負担が少なく、ワークライフバランスを重視しながらも、成果次第で高収入を目指せる給与体系が魅力です。日本の物流非効率を解消する社会貢献性の高いビジネスでやりがい大です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

経験・資格 【資格】 英語中級 TOEIC(R)テスト600点以上目安(海外とのメールでのコミュニケーションが円滑にとれる方) 【経験】 フォワーダー企業での経験者(目安5年以上。特に海上ご経験者 歓迎) ピープルマネジメント経験(マネジメント人数不問)

求める人材: 【必須条件】 ・英語中級　TOEIC(R)テスト600点以上目安（海外とのメールでのコミュニケーションが円滑にとれる方） ・フォワーダー企業での経験者（目安5年以上。特に海上ご経験者 歓迎） @ ピープルマネジメント経験（マネジメント人数不問） ・外国人採用可否：可　在留資格： ・日本語レベル： ・その他条件： ・社宅タイプ： ・社宅費用： ・電気、ガス、水道代負担： ・Wi-Fiの環境有無： 【このような方に向いています】 ・仕事内容を確認し、周囲と連携しながら業務を進められる方 ・決められた手順や安全上のルールを守れる方