転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識■低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験■C/C++/Pythonによる実装経験■Linux上でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLC言語（LD/ST/FBD 等）の実務経験 【魅力】創業60年以上の独立系ITサービス企業です。ハードからソフトまで、多くの技術領域でのナレッジと幅広いソリューションを顧客に対して一貫して提供できる強みを持っています。独立系企業ならではの機動性と風通しの良さがあり、経営陣と直接やり取りする機会が豊富です。AI・IoTや車載開発など、先端分野のプライム案件が豊富な環境です。働きやすく、充実した研修体制で、着実にスキルアップが目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■照明設計、または光学設計（LightTools、SPEOS、Zemax、CodeV）の実務経験（3年以上）■光学関連製品または技術開発の経験 【この仕事の魅力】 ★車載、非車載を問わず幅広い製品の光学系をゼロから企画・設計できます ★最先端の光学技術や照明技術に触れながら、新しい価値創出に挑戦できます ★自らのアイデアや技術が製品として形になる達成感があります ★海外顧客や技術パートナーとの協業機会もあり、グローバルに活躍できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア設計経験 【歓迎】■デジタル回路設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系知識を活かした実務経験3年以上（目安） 制御工学、機械、電気・電子、情報、物理、計測工学…etc.あなたがこれまでに培った技術職としてのスキルや知識を、新しいフィールドで試してみませんか？ 【過去の入社者】制御設計の経験は問いません（もちろん経験者も歓迎！）。写真現像機のメンテナンスや時計の修理工など、異業種からの転職者も、第一線で活躍しています！ 【魅力】◎転勤なし／重労働もほとんどなく、技術の探求に集中できます。 ◎大手メーカーの最前線で、スケールの大きな仕事に挑戦できます。 ◎設計からメンテナンスまで、一貫して携わることで技術者として大きく成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PLCやDCS等を用いた制御設計、または電気・強電・弱電回路設計の実務経験をお持ちの方（目安3年以上） 【教育】基本的にはOJTで先輩社員から引継ぎを実施します。ほかにも、能力開発センターで年間600近い教育プログラムをご用意しております。 【評価制度】自分の成果に対する評価で昇級していく処遇制度を導入しています。 （途中入社によるハンデはございません）【将来性】社会インフラの基盤となる付加価値の高い商品を製造しており、受注数も増加傾向で今後も安定した事業成長が見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パワー半導体、電源、EV関連業界での技術職またはFAE経験（10年以上）■パワー半導体応用回路（インバータ等）の設計・評価経験■自動車品質プロセスの理解■TOEIC600点以上の語学力 【尚可】■SiC/GaN製品の立ち上げ、評価経験■大手メーカーとの共同開発経験■中国語か英語での技術コミュニケーション経験【求める人物像】■高度な技術的裏付けをもち、顧客の仕様を深く理解してリードできる方■新興企業のスピード感を楽しめる柔軟性のある方。深い回路設計知見を活かし、顧客の課題を解決する「技術の橋渡し役」として活躍したい方を強く歓迎します。裁量を持って働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■ソフトウェア開発経験のある方 ■英語力（技術英語のできる方/日本語スキル不問） ■国内外の出張が可能な方（2~3か月の長期海外出張が発生致します） 【魅力】日本・海外の鉄鋼プラント制御に関わるソフト設計職として、自ら設計したシステムが巨大な生産設備を動かす達成感を味わえるポジションです。インドを中心としたグローバル展開が加速しており、英語力を活かしながら海外エンジニアと協働するフィールドがあります。未経験領域でも意欲と吸収力があれば歓迎される風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■監視制御システムに関する提案・設計・開発・試験・現地調整のいずれかのご経験【補足】開発経験が十分でなくとも、メーカーによる短期トレーニングや協力会社での実習研修など用意しております 【やりがい】■プロジェクト規模は数百万円～数億円と、大規模案件にも携わるチャンスがあります■システム全体の基本デザインを決定できます 【スキル/キャリアアップ】■上流工程の経験が積めるだけではなく、最新の技術スタックや開発プロセスの導入にも挑戦できます。 【働き方】■週3日の在宅勤務が可能■主任以上はフルフレックス制度適用■残業は月20時間程度 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトもしくはLinuxアプリケーションを含むシステム設計経験3年以上■C++での開発経験3年以上■Linuxアプリケーション開発経験3年以上■IPA 基本情報技術者試験(FE)相当の知識 ■LPIC/LinuCレベル1相当の知識■スクリプト言語(PythonやJavaScript等)でのソフト開発経験(実務経験不問)■Gitによる構成管理の開発経験(実務経験不問) 【歓迎】■リモートワークでのソフト開発経験■C++11以降のソフトウェア開発経験■ROSのソフトウェア開発経験■Autowareのソフトウェア開発経験■GPGPUのソフトウェア開発経験■リアルタイムシステムの開発経験など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■半導体IP/SoC開発経験3年以上■半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験5年以上■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知見■深層学習アルゴリズム開発/評価(学習/量 子化/軽量化)■Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験【言語】：C/C++/Python/tcl 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発を牽引。半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのプログラミング言語を用いたソフトウェア開発の実務経験（言語・業界不問） ■英語の読み書きに抵抗がなく、会話スキルの習得にも前向きな方 【ポジションの魅力】半導体量産ラインの稼働に不可欠なソフトウェア開発を通じ、世界の半導体製造を支える重要なポジションです。顧客と直接対話しながら要件定義から設計・開発・導入まで一貫して携わり、自身の開発成果が生産現場で活用される達成感を得られます。また、最新のAIを活用した開発手法の習得や海外チームとの協業を通じて技術力を高められるほか、将来的にはリーダーとしてのキャリア形成も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体分野におけるアナログ回路設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】電機メーカーの開発部門で回路設計のご経験をお持ちの方 ■働く環境： 全社月平均残業時間は15時間程度です。 また、年休125日や充実した教育制度など働きやすい環境を整えています。相談の上、リモートワーク中心の就業形態も可能となります。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】職務内容経験をお持ちの方(業界・規模、海外経験は問わず) ※ベテラン歓迎！ご経験のある方はぜひお力添えください！ 【当社について】 企業理念:JFEグループは、常に世界最高の技術をもって社会に貢献します 事業構成:JFEスチール(株)の機能分離会社としての役割と当社の発展(外部展開)の両立を進めています。目先の利益ではなく、顧客や社員との長期的な信頼関係を大切に仕事をしています。 【働き方】月平均残業20時間程度、フレックスタイム制導入 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】下記いずれかのシステム開発経験 言語：Visual Basic(VB.NET), C＃, C++, HTML5+CSS3, JavaScript, SQL DCS：CENTUM VP、計装システム全般 PLC：FA-M3、MELSEC 【歓迎】以下のいずれかの経験がある方 言語：Java、Python、Oracle、Android PLC：KEYENCE、SYSMAC、その他PLC 【フォロー体制】入社当初は、チームで開発を実施。個別に教育係を配置し、入社後のサポートをします。入社後に適性に応じて、各募集分野の教 育を実施し、その後OJT形式で教育係のサポートのもとでソフトウェアの開発から学ぶことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■FA・自動化設備・産業用機械の電気制御設計、設備立ち上げまたは制御開発経験(目安5年以上) ■主要PLCメーカーのラダープログラム設計・デバッグ経験 ■関係者との連携・課題解決力 【必須スキル】■PLC、制御盤、センサ等の設備制御知識 ■サーボモータ等駆動系・モーション制御知識 【歓迎】■ロボットの導入支援・立ち上げ経験 ■量産メカトロ機器の電気設計経験 ■産業用ネットワーク知識 【キャリア】技術領域のエキスパート、商品開発・企画へのキャリア拡大、将来のサポート組織リーダーなど多彩なパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LSI開発に関する経験をお持ちの方 【尚可】EDAツールの使用経験をお持ちの方、英語（英会話）が得意な方 チームリーダー経験者、もしくはリーダー補佐するサブリーダー的なご経験 【魅力ポイント】 ・社員の「やりたい」想いを積極的にサポートしています。社員の声からスタートしている新規ビジネスも多数あります。 ・半導体SI企業はグローバルに展開しており、国際的なビジネス環境で活躍できる機会があるほか、グローバルトップ企業とのビジネスも多く業界最先端のプロジェクトに携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO基準に則った業務改善に携わった経験のある方 ■第一種普通自動車運転免許 【当社の特徴】3万点以上の電気・電子部材を取り扱う商社でありながら、自社工場を活用した製造・加工メーカーとしての側面も併せ持ち、世界中の顧客へソリューションを提供。『世界中のMonodzukuriの実現』をVisionに掲げ、エレクトロニクス業界の未来を担う専門商社です。2018年より新しい人事制度をスタートするなど、社員がやりがいを感じ、働き続けやすい環境の整備にも力を入れています。全社の平均残業は4.7hです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】LSI開発に関するバック工程の開発経験をお持ちの方 【尚可】EDAツールの使用経験をお持ちの方、英語（英会話）が得意な方 チームリーダー経験者、またはリーダー補佐するサブリーダー的なご経験 【魅力ポイント】 ・社員の「やりたい」想いを積極的にサポートしています。社員の声からスタートしている新規ビジネスも多数あります。 ・半導体SI企業はグローバルに展開しており、国際的なビジネス環境で活躍できる機会があるほか、グローバルトップ企業とのビジネスも多く業界最先端のプロジェクトに携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（言語不問） 【歓迎】SQLを使ったDB操作の経験／C#、C言語、Web系言語等の開発経験／物流システム開発経験 【プロジェクト例】ネット通販の自動倉庫システム、生協配送センターの集品システム、量販店の搬送制御システム、空港の手荷搬送システム等。 【出張】物流センターや空港での現場作業あり。客先打合せ月に1～2回、日帰り1～2泊程度。現場テスト時は1～3カ月の出張あり。 【残業】納期直前以外は残業も少なく、メリハリある働き方が可能。 【キャリアパス】希望によりマネジメント、スペシャリストの選択可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験◆製造会社での技術渉外経験◆業界団体・標準化団体での活動経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無線通信に関する基礎知識を有し、以下いずれかのご経験者 ■無線機の回路設計、評価（3年以上） ■無線機の組込みソフトウェア開発（3年以上） 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方を特に歓迎致します ■無線機の筐体/放熱設計、評価（3年以上） ■無線通信システム開発、移動体の制御系開発 ■社内外での企画提案、事業計画説明等のプレゼンテーション経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■パワー半導体・モーター・インバータ・電源・EV・エネルギー関連業界での10年以上の技術職経験■パワー半導体応用回路の設計・評価経験■IATF16949等自動車品質プロセスの理解 ■日本企業・中国企業との協業経験■日本の顧客と日本語で、また中国本社の技術エンジニアと英語や中国語でのコミュニケーションが可能 【魅力】■世界50車種以上に採用される次世代SiC技術を用いた最先端パワーモジュール開発に携われる■ドイツ・中国など世界トップレベルのエンジニアチームと連携し、グローバルな技術力を磨ける■立ち上げフェーズの少数精鋭組織で、自身の提案が事業成長に直結する大きな裁量権を持てる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++での開発経験 ■Windows/Linux環境下での設計、ドライバ開発いずれかのご経験 【歓迎】画像処理系API及びAPPのプログラミングのご経験 【魅力】半導体製造装置市場の拡大や自社製品の安定した供給と新開発等の取り組みもあり、安定基盤を築いております。ワークライフバランスも保てる環境で、安心して就業できる環境です【当社について】半導体製造装置/産業用装置/組み込みモジュール/画像製品/医療機器等の製品の企画～販売までを行う国内メーカー。全行程一貫して高品質で対応できるサービスには非常に優位性があり、国内TOPクラスの生産ラインで業績も安定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】TCADを用いたプロセスデバイスシミュレーション経験、半導体知識(プロセス、デバイス、物理)、Unix、語学力(英語) ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリケーション・ソフトウェアの設計開発経験および実装、デバック経験 ■C/C++言語によるプログラムとシステムプログラミングの経験 ■USBやI2C、SPI等のI/F通信に関する知識 ■英語スキル(TOEIC600点/読み書き必須) ■Applicationソフトウェアの保守性を考慮出来、仕様書やドキュメント類を作成できる方 【歓迎】■LinuxにおけるChipドライバー開発経験 ■VBプログラム経験のある方。BatchファイルやPython等のスクリプト言語等の経験 ■C＃やJava(Android GUI)、Visual Studio GUIフレームワーク（MFC等）の経験 ■出張可能レベルの英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【求める人物】■技術で社会に貢献したいという意欲的な方 ■経験を活かし、エンジニアとして更なるスキルＵＰを目指す向上心のある方 ■関係者と密に連携を図りながらチームワークよく業務を進めていける方 ■お客様から言われたモノを作るのではなく、課題や問題点等の解決策を共に考え、お客様に喜んで頂けるモノ作りに尽力してくださる方 【魅力】 ■トップメーカーや国立大学と連携した共同研究開発にも注力しており、先進のスキルに触れる機会も多数！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品製造における生産技術（電気・ソフト）のご経験 ■ビジネスレベルの中国語および日本語力 【歓迎】■設備の構想・立ち上げから量産化までの一連のプロセスを担当した経験■海外工場の新規立ち上げ、または大規模な設備投資・改善プロジェクトの推進経験。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■1.2n BiCDMOSプロセス経験またはそれに準じるスキルのある方 ■Cadence環境にて設計経験がある方 ■レイアウト設計、検証を自走できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LSI開発に関するフロントエンド工程の開発経験をお持ちの方 【尚可】EDAツールの使用経験をお持ちの方、英語（英会話）が得意な方 チームリーダー経験者、またはリーダー補佐するサブリーダー的なご経験 【魅力ポイント】 ・社員の「やりたい」想いを積極的にサポートしています。社員の声からスタートしている新規ビジネスも多数あります。 ・半導体SI企業はグローバルに展開しており、国際的なビジネス環境で活躍できる機会があるほか、グローバルトップ企業とのビジネスも多く業界最先端のプロジェクトに携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発プロセスで詳細設計～テストまでの業務経験 ■C++での開発業務経験 【尚可】■Qt、電子回路の開発経験 【教育・キャリア】これまでの経験に応じて、1～2か月程度は、当社の理解を深めるべく、研修を受けていただきます。その後、適性に応じてチームに配属され、約1～4か月かけて業務を習得していただきます。開発するアプリケーションごとにチームがわかれておりますので、将来的には上流工程の業務に携わることも可能です。「マネジメントやPM」「開発のスペシャリスト」等、キャリアの選択も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】3年以上の業務経験 ※学生時代のご経験も歓迎 ■SoCの応用技術、FAEの実務経験 ■組込みソフトウェアのSoC実装経験 ■プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 【職場紹介】当職場（SoC研究開発部 SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験/または組込みソフト開発のご経験 ADAS機能またはAI(Tensorflow, Pytorchを活用できる)に関する基本知識 ◎キャリア入社比率：約50% 自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。 要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、活躍できると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・ハードウェアに関する知識 ・C++、Python、Javaなどを用いた開発経験 ・IoT関連の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または生産技術の経験、高専・大学卒以上（理工系） ■普通自動車免許 【尚可】■AutoCAD/SolidWorksのスキル、FA設備・試験装置の設計経験、顧客との交渉経験 【求める人物像】 ■機械設計や生産技術の知識を活かし、顧客の多様なご要望に対しても前向きに解決策を模索・提案できる方を歓迎します。 【働き方について】 ■営業同行による現場視点のモノづくりを展開。年間休日123日で土日祝休みとメリハリのある環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務2年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理:速度、加速度、距離などの基本計算、数学:2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LabVIEW 開発経験者 【働きやすさ】残業ほぼ無し/在宅勤務可/年休120日/社員の意見が基本通る自由度の高い社風/離職率直近0% 心理的安全性が確保された環境！ 【★在宅】月7日出勤をお願いしておりますが、それ以外はご自身の裁量でリモート勤務いただけます。 【★残業】案件に対して残業をせずに終わる業務量をメンバーそれぞれに割り振り調整しているため、残業を最小限に減らしています。 【★お休み】海外旅行に行きたい、などお休みできる環境を整えておりますので、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気／電子／情報工学いずれかの基礎知識 ・英語スキル（海外メーカーと最低限コミュニケーション取れるレベル） ・メーカーでの実務経験 【特機事業部について】主に防衛省向けの艦船、航空機、車両に搭載する無線システムを開発、生産しています。国家の基盤となる事業を行っており、「国民の安全・安心の確保」に貢献する事が感じられる業務です。設計部と生産部門が同事業所内にあり密接しているため、担当する製品は、設計から、生産、出荷まで全ての工程に携わる事ができ、エンジニアとしての実績を積み、自身の業務成果、成長を実感する事ができる会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/アセンブラなどプログラミング経験■ロジカルシンキングスキル■能動的なコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載系ソフトウェアの開発経験■プロジェクトリーダー経験■AUTOSARのインテグレーション経験■診断、リプログラミング関連の知見■英語力：技術文書が読めるレベル■向上心・勉強意欲のある方■性格が几帳面な方■要件定義やアーキテクチャ設計など、V字工程の左上側の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体ミドルエンド設計経験者（経験：3年以上） ※上記ミドルエンド設計業務を経験している者 ■論理合成／DFT、LSI開発フローの知識及び設計経験 ■半導体設計基礎知識（論理／物理） ■英語力（仕様書／マニュアルの読解／メールでのやりとり） ■プログラミング（UNIX/Python/TCL/Perl/etc） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【MUST】・経験：新規開発製品での制御設計業務(5年以上) ・スキル：制御工学、機械工学、情報工学等をベースとした駆動制御の設計技術の知識を有する方 ・人物：受け身ではなく、積極的・自律的に行動できる方 【WANT】 ・経験：モータ駆動、機構系設計などの制御設計業務 ・スキル：モデル化の知識、Matlabを用いた制御系設計技術、シミュレーション技術を有する方 【求める人物像】・自ら積極的に調整して動ける方 ・周りと円滑なコミュニケーションを取れる方 ・制御技術を通じて製品価値を創出したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■【必須】・チームでの組み込みソフトウェア、産業機器向けソフトウェアの製品開発経験（3年以上）・C++のソフトウェア開発経験（3年以上）・外部ベンダーへの仕様提示、成果物レビュー、受入評価 （1年以上）【歓迎】・産業用ロボット、ロボットコントローラ、モーション制御に関する開発経験・画像処理、画像認識、AI認識、キャリブレーションに関する知識または開発経験・産業用カメラ、3Dカメラ、スマートカメラ、ビジョンセンサを用いた開発経験・AWSを使用したクラウドサービスの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■FPGAの検証または設計 ■電気回路設計 ■Verirog－HDLまたはVHDLの操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】ソフトウェア開発経験、ソフトウェア開発の概要を理解している方/情報系学科卒/将来的にメーカでの製品開発のPMを目指す方 ★エンドユーザーの声を聴き製品開発に携われる面白さがあります★ 【魅力】病院・介護施設等の医療現場を支えるナースコール。より便利に、より使いやすく、看護師/患者様が使える様新たなアプリを開発し、汎用化するべく改良を重ねています。社会貢献度の高さを実感できる仕事で、責任もやりがいも大きい所も魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語使用経験 【採用目的】ベースラインナップを増やす中で業務量が増えてきているため、増員して開発体制を強化する狙いで採用しています！ 【当社の強み】 当社は、新製品の種類の多さ、開発の早さ、品質の高さ、特注をはじめとする対応の柔軟さでご評価を頂いており、トップシェアという結果を出しています。今後の更なる成長を見込んでいます。 【参考】 (株)アイエイアイHP https://www.iai-robot.co.jp/index.html 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構設計の実務経験■3D CAD(Solidworks)の使用経験■樹脂成形、板金、金型に関する基礎知識 【歓迎】■製品梱包、製造プロセス、電子部品の基礎知識 ■プロジェクト推進やDR対応の経験 【当社の魅力】 東証プライム上場の加賀電子グループとして盤石な経営基盤を構築しています。身近な家電から産業機器まで幅広い製品開発に携われます。少数精鋭のため一人ひとりの貢献度が高く、将来の組織を担う中核メンバーとしての成長とキャリアを実感可能。平均残業16.4時間とワークライフバランスも良好。挑戦できる環境・手厚い待遇・働きやすさが揃う魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電源回路等のアナログ回路（ディスクリート部品を使った回路設計）に関する経験 ■英語の資料を読む・書くことができる 【歓迎】 ■電気系CAD使用経験 ■回路シミュレータを用いた設計解析 ■複数人&他部門/他社と共に開発する形態でのPJ参画経験 ■英語を使用しての仕事の経験 ■宇宙用製品の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等）の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業におけるDX推進の経験 ■生産工程の自動化経験 ■電気検査工程改善の経験 【歓迎】◆プログラミング（C#、Phython、VBA等）◆サーバー構築、FA、IoTデバイスの知識 ◎NECグループの一員として、国内および海外の宇宙開発事業者へ人工衛星やロケットに搭載する装置を供給する事業を行っています。当部門ではその装置生産領域におけるものづくり革新を加速させるため、生産のIT化・デジタル化の推進を行っています。宇宙空間という特殊環境で使用される装置のものづくりにおいて、高品質・高信頼性と低価格・短期間生産の両立に向け、デジタルトランスフォーメーション推進に取り組みます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 ■自発的に課題抽出し、社内ステークホルダーと各種調整を行いPJTを推進したご経験 【歓迎】 ■SoC等を用いた製品の処理負荷またはRAMバジェット管理や低減検討のご経験 ■製品の仕様開発検討をご経験済みの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）のご経験※目安1年以上 【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの実務経験が必須】●工業製品メーカーでの「営業」「生産技術」「品質技術」「量産マネジメント」 ●機械図面の理解ができる方、または機械製図の実務経験 【職務の指針】『モノ売り』『モノづくり』から『コトづくり』へ。 単に製品を仲介する「モノ売り」や、単体を作る「モノづくり」に留まりません。顧客の課題を解決する仕組みや、最適な供給システムそのものを創り出す「コトづくり」への進化を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア設計、OS対応(主にWindows/Linux）、コーディング(主にPython/C/C++/.Net（C#）/Javaスクリプトなど)、テスト設計 ・ソフトウェア開発環境(IDE/IoT/Cloud)の知識、知見、構築経験。ソフ トウェア開発手法の知識,知見・社内で円滑なコミュニケーションが可能 【数年後のキャリアステップイメージ】実務を通じて経験を積みながら、徐々に担当領域を拡大。技術面でのリーダーシップや関係者との調整業務にもチャレンジいただき、その後、プロジェクトの一部を任されるサブリーダーとして、タスク管理や後輩のフォローなど、プロジェクト推進に関わる役割を担当。将来的にはプロジェクトリーダーとしての活躍を期待 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか3年以上必須】 ■C言語またはC++言語による組み込みソフトウエア開発の経験 ■Windows OS系のアプリケーションソフト開発の経験 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の社内での売上構成比がそれぞれ30%ずつのため、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。 【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15年3ヶ月/年間休日127日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■設備の計装制御システム等の知識を有する方（鉄鋼関連以外の方も歓迎）■国内外出張が可能な方【歓迎】■工場設備に関する計画・設計・保全経験■ TOEIC500点以上■ 製鉄設備に知見のある方 【やりがい】 ■近年ソリューション提案が求められており、その際に自分のアイデアが機器やシステムに反映される機会が多々あります ■設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進することができます。 ■製鉄所の様々な設備に関することで、幅広い知識を得ることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■民生機器または車載機器の筐体/外装設計経験■樹脂成形部品設計の知識■金型メーカーとの折衝経験 ■試作～量産立ち上げの一連の経験■3D CAD（Solidworks歓迎） 【歓迎】■スマホ、カメラ、オーディオ、ドライブレコーダーの設計経験 ■防水防塵（IP規格）、振動・熱・EMC対策の経験■海外工場との量産立ち上げ経験 【当社の魅力】 東証プライム上場の加賀電子グループとして盤石な経営基盤を構築しています。身近な家電から車載用製品まで幅広い製品開発に携われます。挑戦できる環境・手厚い待遇・働きやすさが揃う魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】・組込系制御ソフトウェア開発の御経験（開発言語は特に問いません） ・車が好きな方 ・最新の自動車制御技術に触れたい方 【歓迎（WANT）】・メンバーと楽しく仕事が出来る方 ・何にでも興味をもち、自ら行動ができる方 ・新しい業務新技術に積極的に挑戦できる方 ・市場動向、最新技術の知識を業務に活かせる方 ・リアルタイム制御の経験、概念を理解している方 ・各種デバイス制御の知識がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載モジュールの機能安全設計のご経験 ■半導体を用いたメモリやICに関連した製品設計または要素技術開発のご経験 ■半導体ベンダでの製品開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■制御システムの開発、ソフトウェアアーキテクチャ設計、共通化設計に関する知識・経験 ■通信に関する知識、通信ソフトの開発経験 ■マイコン周辺ハードウェアに関する知識 ■MATLAB/Simulink を用いたモデルベース開発に関する基礎知識 ■インバータ制御、パワエレに関する知識 【求める人物像】■コミュニケーション能力があること ■物事の原理・原則を理解して、論理的な思考ができる ■他人の意見を聞くことができ、自身の成長につなげることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■プログラマブルロジックコントローラ（PLC）のラダープログラミングの経験が1年以上あること ■PLCを適用した制御システムの要件定義を行った経験があること 【仕事の面白み】■再エネ・蓄電池に関する最新の技術動向・本質的な技術的知見の獲得■大規模なプラント（最大数百MW規模）で、自分が設計したプログラムが稼働する達成感■国内外の研究機関・業界の主要プレイヤーとの接点・コネクション構築【求人魅力】再エネ・蓄電池に関する最新の技術動向・本質的な技術的知見の獲得や高い国内シェアによる事業安定性があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験・知識がある方】ナノインプリント・光学設計・機能性フィルム・半導体プロセスの実務経験 【当社の主要取引先】三菱電機(株)/パナソニック(株)/(株)日立製作所等 【このポジションの魅力】 理論よりも結果: 綺麗なレポートを書くことよりも、実際に「動くもの」「売れるもの」を作ることに価値を置きます。 圧倒的な手触り感: 自分が設計・調整した製品が世に出る手応えをダイレクトに実感できます。 「商社のスピード感」: メーカー以上の意思決定スピードで、次々と新しい開発にチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】基板設計（電子回路設計）を行い、製品開発をしたご経験 ⇒半導体のアナログ回路技術を学び、一生モノのスキルを身に付けたいという意欲重視の採用です！ 【魅力】当社はアナログ製品の開発・設計を目的としたIP&ファブレス設計会社。特にカメラ関係に関しては高いスキルと技術力を持つエンジニア集団です。国内でも数少ないIPベンダーであり、海外大手にも導入されています。【働き方】年休125日/残業月20h/直行直帰可と働きやすさ◎少数精鋭ですが、海外にもどんどん拡大している注目企業。基板設計の経験を活かし、入社後に半導体アナログ回路の専門ノウハウを蓄積できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++/C♯いずれかでの設計開発経験 【働く環境】 ■執務スペースは,大きな窓から明るい日差しが差し込み,開放感のあるフロアです。 ■営業から技術までの社員がワンフロアの同じ空間にいるため,他部署の動きも分かり,必要な時にすぐ声をかけることが可能です。 ■平均残業10h/年休127日/有給取得平均日数10.5日とメリハリのある働き方です。 ■ランチや休憩時に利用できるリフレッシュルームには,飲み物の自動販売機/オフィスグリコ(置き菓子)等が設置社内ではお茶とコーヒーが飲み放題で,10時/15時には淹れたてのコーヒーを飲むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB／Simulinkによる制御モデル開発経験 ■工学系(機械・電気・制御・情報など)の知識を活かした業務経験を2年以上お持ちの方 【歓迎】■C言語による制御ソフト開発経験 ■自動車業界でのトランスミッション／4WDなど駆動系制御開発経験 【使用環境・開発ツール】 制御開発ツール：MATLAB／Simulink／Stateflow 仮想環境：MILS／HILS／ドライビングシミュレータ 言語：C、C++、Java、Python、VBAなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なパソコン操作(Officeソフトを使用できればOK！) ★その他ソフト(2D-CA/PLC等プログラム)も使用しますが入社後に必要に応じて研修するので、通常のパソコン業務ができれば問題ありません。 【歓迎】■Excel(マクロ)・CADスキル ■化学・電気の知識 【1日の流れ】仕様書/書類/現地出向 等 依頼書を受領し、依頼内容に応じたスケジュールを立てて業務を行います。依頼内容(案件)によっては チームで取り組むものもありますので都度打合せを行いながら 役割分担して業務にあたります。 【キャリアステップ】「プロとして技術を極める」あるいは「管理職としてマネジメントする」のどちらかを選んでいただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット(FANUC、YASKAWA、Mitsubishi、ABB etc.)を用いた設備設計・導入経験■生産設備・製造ラインの構想設計、または装置開発経験■製造業現場における設備の立ち上げ・調整経験 【歓迎スキル】■電気/機械図面の読解力、CAD操作経験(2D/3D)■画像処理/AIシステムとの連携経験■PLC制御(例:三菱/オムロン/キーエンス等)プログラミング経験■工場自動化設備に関する提案営業または仕様調整経験■ロボット技術検定、電気工事士、機械設計技術者等の資格保有者■ロボットシミュレーションソフト(ROBOGUIDE、MotoSim、RobotStudio等)の使用経験■セーフティ規格(ISO 10218/ISO 13849等)への理解/対応経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光半導体開発のうち、特にプロセス開発（エッチング、CVD、フォトリソ、テスト、ダイシング、劈開等のいずれか）に関する経験■光素子の評価技術（SEM、TEM等のプロセス評価技術、光半導体特性一般） ■英語スキル：読み書きができること【歓迎】■化合物半導体の設計・開発経験■化合物半導体結晶成長経験■化合物半導体（InP、GaAs）に関連するプロセス軽々■高速PD、変調器に関する設計・開発経験■高周波素子設計ツール（TCAD、HFSS、ADS、FDTD等）■光通信規格/標準の知識■ビジネス英会話 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体工学の基礎知識(大卒レベル)【いずれか必須】■SoC設計/開発の関連業務経験■メモリ、電源ICの知識■データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発■電子機器製品のハードウェア設計/開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マイコンのソフト開発実務、およびソフト開発の外部委託経験■顧客や社内関係部署、外注先に対して要件定義や折衝等の円滑なコミュニケーションが図れる方 ■C言語での組込ソフト開発（目安5年以上） 【歓迎】■リーダー、PM経験 ■通信プロトコル（BLE、CAN等）、車載ソフト、リアルタイムOS、セキュア開発経験 ■語学力（英語もしくは中国語） 【求める人物像】 ・指示通り組むだけでなく、仕様の提案から関わりたい方 ・安定した環境で、腰を据えて中核リーダーへステップアップしたい方 【組織構成補足】製品ごとに回路/ソフト/機構の各担当者でチームを構成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■完成品設計における電気回路設計業務、5年以上の実務経験 ■英語力(読み書きの実務) 【尚可】■コンシューマー製品(TV/タブレット/ノートPC/オーディオ/カーナビ等)の電子回路設計経験 ■チームリーダーの経験 ※出張について：海外出張(主にODMパートナー先)が必要に応じて発生します。担当業務にりますが、年に数週間程度、滞在期間は1-2週間程度となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕電気制御設計のご経験 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験からプロのエンジニアへ！ 工業高校・理系出身者やビルメン・設備管理経験者は大歓迎。電気・機械の基礎知識と「ドライブが好き」「機械いじりが好き」という気持ちがあれば未経験から挑戦できます。 【必須】普通自動車免許／工業系学校卒または設備管理・技術経験／電気・機械の基礎知識 【歓迎】第二種電気工事士資格／不具合・技術報告書の作成経験。 語学力は不問！Google翻訳アプリ等を活用できるため「英語アレルギーがない方」なら心配無用です。 新しい技術へ意欲的に挑戦したい方、フットワーク軽やかに出張を楽しめるあなたなら、世界トップクラスの高度なスキルを手に必ず大きく飛躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■制御系の業務経験を5年以上お持ちの方 【歓迎】■ロボット制御システムの開発経験をお持ちの方 【働き方】★週3回までの在宅・リモート勤務制度有！ 【当社について】当社は市場規模8兆円、CAGR6%のドラッグストア市場をメインターゲットとし、化粧品・日用品、一般用医薬品卸業界の流通インフラを支えるトップ企業です。日常生活に欠かせない生活必需品を全国5万数千店のドラッグストアやコンビニエンスストアをはじめ、スーパーマーケット・ホームセンター等の小売業様を通じて一般消費者にお届けしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発経験（業界不問） 【歓迎】リーダー/サブリーダーの経験 キャリア入社者の声/★（社会人経験14年目）中途入社（前職：SIer） 私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。 統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアエンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・基本的な電気知識 ・基本的なPCスキル ・2Dまたは、3DCAD製図経験 【歓迎要件】・ソフト設計：PLCプログラムとタッチパネル画面の設計経験(三菱電機、キーエンス、シュナイダー製品の取扱い経験) ・ハード設計：制御盤、制御回路、機内配線図などの設計経験 ・制御盤の組み立て配線、機体配線の経験 ・装置立ち上げ、メンテナンス経験・電気工事士、計装士等の資格 ・新しい技術も積極的に学び、成長意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※目安5年以上※■機器、装置の設置や保守メンテナンスの経験■電気機械系のサービスエンジニア経験■製造業におけるエンジニア経験■自動車整備経験■工業高校卒以上 ★機械やものづくりが好きな方にはピッタリのお仕事です★ 【主要製品】電池材スリッター/金属スリッター/複合材・フィルムスリッター/マテハン装置/周辺設備 【魅力】日本のモノづくりの基礎に携わることができる/設計者と近い距離で仕事ができる/自部門以外の業界の仕事にも携われるチャンスがある（現在であれば防災、ロボット、宇宙領域） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらも必須】■真空成膜装置(CVD、スパッタ、ドライエッチング等)や真空チャンバー構造を持つ産業装置の機械設計経験 ■英語の読み書きに抵抗がない方（実務は日本語メイン、読解ツール使用OK） 【当社の魅力】1861年創業のコーンズグループの一員として、安定した経営基盤と独自の技術力を誇ります。週2回程度の在宅勤務やフレックスタイム制を導入しており、ワークライフバランスを保ちながら自律的に働ける環境です。世界中の最先端製品を扱うため、常に新しい技術トレンドに触れ、専門性を高めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気【使用ツール】DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計の実務経験5年以上■メーカでのファームウェア設計の実務経験【歓迎】■CPUや外部ICのハードウェアマニュアルを理解しソフトウェアに展開可能■メーカでの実務経験10年以上 【特機事業部について】特機事業部は主に防衛省向けの艦船、航空機、車両に搭載する無線システムを開発、生産しています。国家の基盤となる事業を行っており「国民の安全・安心の確保」に貢献する事が感じられる業務です。設計部と生産部門が同事業所内にあり密接しているため、担当する製品は設計から、生産、出荷まで全ての工程に携わる事ができエンジニアとしての実績を積み、自身の業務成果、成長を実感する事ができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：基本情報技術者 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】C++の開発経験 【歓迎】■C#の開発経験がある方 ■画像処理/画像認識の知見がある方 【魅力】 ■大手製造メーカー、通信キャリア、官公庁など多様な業界 ■チーム体制で先輩社員と一緒に参画 ■入社後は、OJT研修を通して担当業務の基礎が学べます ■先進的な技術を有した案件多数、会社として社員の能力開発に注力、腰を据えて長く働き続ける事が出来る職場環境を整備しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■マイコンやDSPなどの組込みプログラミングの知識や経験■要件定義、設計、実装、テスト、運用に関する知識や経験■要件定義書、設計書、テストケースなど、ドキュメント作成能力や経験 【歓迎条件】 ■バグや問題の分析、解決の経験 ■リーダーなどの経験 ■アセンブラなどの専門スキル■AIなど先端技術の専門スキル ■電子回路や制御理論など幅広い知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系卒 【歓迎】■電気学科卒の方 ■製造業での業務経験をお持ちの方■技術職として手に職を付けていきたい方 【使用ツール】GT Designer、GX Developer、GX Works、VT STUDIO等 【当社の技術力】★国内最高峰の技術力によるフルオーダー製品が強み★ 当社の製品は薬や食品等の粉末を充填する装置で、大手の食品・医薬品メーカーを中心とした、1,000社以上の企業様から高いご評価を頂いております。創業から60年以上、オーダーメイド一筋で蓄積されてきた技術力の高さは国内最高峰クラスであり、その象徴として、国内で当社のみが製作可能な「無菌製剤用充填機」といったハイレベルな製品がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■量子コンピュータアルゴリズム開発■機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装■NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発■画像処理技術■ソフトウェア・ハードウェア協調設計 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO認証に関する知識・業務経験 ■第一種普通自動車運転免許 【当社の特徴】3万点以上の電気・電子部材を取り扱う商社でありながら、自社工場を活用した製造・加工メーカーとしての側面も併せ持ち、世界中の顧客へソリューションを提供。『世界中のMonodzukuriの実現』をVisionに掲げ、エレクトロニクス業界の未来を担う専門商社です。2018年より新しい人事制度をスタートするなど、社員がやりがいを感じ、働き続けやすい環境の整備にも力を入れています。全社の平均残業は4.7hです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■1Dシミュレーションのご経験 ■専攻：システム制御工学、電気電子工学を履修し、メカトロニクス分野をした方 ■Matlab Simulinkの使用経験者 ■基本的な英語力(TOEIC目安：550) 【下記いずれかのご経験】◆MBD（Model Base Development）の知識を有する◆自動車制御ソフトウェアの開発経験者◆マイコンを用いたソフトウェアの開発経験者◆ラピッドプロトタイピングでの開発経験者◆Flex Ray、CANなどの通信プロトコルの知識を有する◆LiDARやイメージセンサ用いたセンシング技術の知識、経験を有する◆E/Eアーキテクチャーの知識を有する◆UML/SysMLの知識を有する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識(物理：速度、加速度、距離などの基本計算、数学：2次関数、三角関数、ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：