東京都、自動車/輸送機器技術営業、土日祝休みの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】◆普通自動車免許（ATのみ可） 【歓迎】◆二次電池関連/自動車/電気/化学系の営業経験や知識等がある方 ◆リチウムイオン電池に関する知識がある方 ◆理系学部出身の方 【求める人物像】 ■商品力やブランド力に頼らず、人間力チャレンジしたいと考えている方 ■顧客と信頼関係を強め、長く関係性を築いてこられた経験のある方 ■コミュニケーション能力が高く、顧客のニーズを汲み取るのが得意な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★次世代自動車のモノづくりに貢献したい意欲を重視★ 【必須】■自動車部品業界の営業経験 または 何らかの設計経験 【尚可】■図面を読み解くことができる方方 【営業イメージ】エコカーのマイナー又はフルモデルチェンジ等を見据えて、4～6年といった中長期で営業活動をする傍ら、試作品の受注にも注力頂きます。その為、商談は設計図を見ながら進められる事が多く、図面を読み解く力や提案力を磨いて事が出来ます。また、世に出ていない部品の依頼を受けた際は、モノづくりにおける企画開発段階から量産に至るまで幅広く従事を頂けますので、満足感を感じられる職種です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ハード・ソフト両方の開発経験 ■英語力（TOEIC600点目安） 入社時点は読み書きができればOKです。英語研修等のフォロー体制があるためご安心ください。 【歓迎】・車載センサなどの開発・評価経験 ・マイコン制御やファームウェアなどの開発・評価経験 ・Linux環境における組み込みソフトなどの開発・評価経験 【働き方の魅力】 ・残業平均は13h/月。在宅（週2回程）やフレックスも導入しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 計測機器やシステムに関する基礎知識を有し、技術営業やプリセールスなどで顧客対応経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■自動車業界向けの技術支援経験 ■計測機器を用いた開発業務経験 ■理系学部（機械・電気・情報系）出身者 ■英検2級もしくはTOEIC600点以上（未取得の場合、入社後1年以内に取得いただきます） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人への提案営業経験(目安3年以上) 【歓迎】製造業・自動車業界での営業経験や生産技術・品質・設備導入の知見がある方 ※専門的な知見は入社後習得可能です 【当社の魅力】東京貿易グループの中核として確固たる安定経営基盤を誇ります。自社開発ソフトや世界基準の解析ソフトなど、他社の追随を許さない高い製品力が強み。自動車メーカーをはじめとする大手製造業の全工程に深く浸透し、ニッチ領域で高いシェアを獲得しています。最先端のモノづくりを支える高い技術力と、腰を据えて長期的に成長できる安定性が当社の自慢です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車関連のソフトウェアエンジニアのご経験■ドライビングシュミレーター関連の業務経験■自動車業界関連のコンサルティング業務経験※ビジネスレベルでの英語活用経験歓迎 【ポジションやりがい】■“実車に極めて近い”高忠実度試験環境を日本の開発現場に実装し、製品の安全・品質・体験を左右するインパクトの大きい仕事 ■国内初導入の最新装置をハンズオンで扱い、ハード／ソフト／インテグレーションまで一貫して経験できる ■海外メーカーとの技術折衝（英語）や設置工事・安全管理まで含む、幅広いプロジェクトマネジメント力が養われる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】無形系BtoBの提案営業経験、共同開発・PoC・実証案件の推進経験、プロジェクトマネジメント経験（社内外ステークホルダーを巻き込んだもの） 【尚可】海事や船舶、モビリティ（自動車・自動運転・ロボット）業界経験、舶用機器メーカーや装置系サプライヤーとのアライアンスや共同開発経験、ハードウェア／ソフトウェア混在プロダクトへの関与経験 【求める人物像】スタートアップという成長途上の環境で未知の領域にも積極的に挑戦できる方、自ら課題を設定し仮説を持って動ける方、社内外のメンバーと連携し円滑にプロジェクトを進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【尚可】■CAD、電池製造、電気工事などの実務経験 ■モビリティ・電池・リサイクル業界の知識やネットワーク 【尚可資格】3次元設計能力検定、低圧電気取扱業務特別教育受講 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：その他資格

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：