資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】 土木建築素養のある方。出張等対応可能な方。【活かせる経験】 ・非破壊検査に携わった経験。  経験が浅い方や理系出身第二新卒者も歓迎！  ・このまま現場仕事を続けていくことに不安な方 ・少しでも残業や休日の働き方を変え、プライベートの時間を作りたい方 ・希望勤務地での就業をしたい方 ・エンジニアとして成長していきたい方  ・設計・CAD・施工管理などの実務経験をお持ちの方は優遇 ・4,500名以上の40代50代エンジニアが活躍中！ 自信のない方、ブランクのある方もぜひチャレンジください。

エンジニアリング会社にてでの施工管理　土日休み

年間休日125日以上・月残業10時間以内・年間80,000件のプロジェクト（2023年度実績）

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木工学の知識（専攻のみでも応募可）■設備保全・メンテナンス・現場作業の経験【歓迎】■土木関連の資格（施工管理技士等）■CAD操作※完全未経験でも土木工学の専攻があれば応募可能  【教育体制】OJTや全額会社負担の外部研修制度を用意。焦らず一歩ずつ学べる環境です。【働き方】年間休日123日、現地調査は4割程度のため、現場作業中心からデスクワーク比率を高めて働き方を改善したい方にも最適です。【当社の強み】東電グループの強固な基盤があり、インフラ設備保全の中堅トップランナーを目指しています。解析から顧客への報告というコンサルの醍醐味を味わえます。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

保全・土木技術職(メンバー)東電G/賞与5.5ヶ月/土木工学知識or設備での実務経験 プラント設備メンテナンス

維持管理事業部にて、トンネルや橋梁など土木設備の調査・報告書作成を担当します。現地調査は全体の4割程度で、外出とデスクワークのバランスが良く、ベテランが丁寧に指導する安心の環境です。

必要な経験・能力等 【必須】■土木分野の経験（施工管理・設計・調査等）■普通自動車免許 ■マネジメントのご経験【歓迎】■土木施工管理技士（1級・2級）■技術士、技術士補■CAD操作スキル  ≪土木の経験を活かし、より上流工程で活躍したい方を歓迎します≫ 【当社について】近年、日本の社会インフラ設備は、高経年化対策が必要とされると共に大規模地震や洪水等により引き起こされる自然災害対策強化が強く求められています。こうした多様化・高度化する設備の維持管理・保全ニーズに的確に対応する為、中長期経営ビジョンを策定し「インフラ設備保全企業の中堅トップランナー」を目指しています。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

東京都、土木設備メンテナンス、時短勤務ありの転職・求人情報

エンジニアリング会社にてでの施工管理　土日休み

保全・土木技術職(メンバー)東電G/賞与5.5ヶ月/土木工学知識or設備での実務経験プラント設備メンテナンス

【保全・土木技術職(管理職候補)】東電G/賞与5.5ヶ月/土木維持管理・設計経験土木設備メンテナンス

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エンジニアリング会社にてでの施工管理 土日休み

保全・土木技術職(メンバー)東電G/賞与5.5ヶ月/土木工学知識or設備での実務経験 プラント設備メンテナンス

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