東京都のmatlab 求人の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発又はプログラミング経験をお持ちの方（C/C++, Python, Java等）自動車業界未経験可【歓迎】AD/ADAS、人間工学、HMI、表示系開発経験。UI/UXの知見を活かしたい方歓迎。 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++ ・ツール：Unreal Engineなど仮想空間構築環境、Android Studio、Flutterなどスマホアプリ開発環境 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】制御アルゴリズム開発、またはソフトウェア開発の経験。 【歓迎】自動車、ロボティクス、産業機械、ドローン等の制御設計経験。Matlab/Simulinkの使用経験や、AI・画像認識の知見がある方。 ・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++ ・シミュレーション環境：Carsim、Vissim、Carmaker、dSPACE関係 ・通信：CAN、Ethernet、GMSL、LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、等 ■研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AIのデータ収集戦略の立案・実行経験■MLOpsパイプラインの実装or運用経験■クラウド上でのスケーラブルな学習/推論基盤の設計・運用経験■AIを含んだシステムのテスト・検証、システム評価 指標設計の経験■自動運転・運転支援システムのテスト・検証、システム評価指標設計の経験■AI開発基盤関連のソフトウェア開発経験■MLOpsパイプラインの運用経験【歓迎】■自動運転・運転支援システム領域での上記AI開発関連の経験■海外企業との英語によるコミュニケーションスキル■自動車/ロボティクス/エッジAIなど物理世界×AIのドメイン知識■社内外（開発・品質・法務・外部ベンダー）との折衝・推進スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Python等の言語を用いた実務経験【歓迎】■モデルベース開発経験■MATLAB/Simulinkのご経験■組込みソフトウェア開発経験■電子制御システムの設計/開発経験■車両走行制御開発経験 ＜取り扱っていただくプロダクト/技術＞当社が実現する「予防安全」は国内外の安全性評価において常にトップクラスの評価をいただいていますが、リアルワールドで安心して使える技術を追及して、2030年に死亡交通事故ゼロを実現していきます。アイサイトは、ステレオカメラを搭載することで、人の目と同じように、あらゆる物体に対する高い認識性能を実現しつつ、高度な運転支援機能を実現する事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像処理アルゴリズム開発・解析ソフトウェアの実装経験または、C++、Python、MATLAB などを用いたプログラム開発経験 【魅力】 ■人工衛星や防衛関連の国家レベルのプロジェクトに携わることができる貴重な機会 ■研究・技術がそのまま社会貢献につながる、やりがいのあるポジション ■少数精鋭チームで裁量の大きな開発環境 ■SAR技術をコアとした専門性の高い技術を習得・発揮できます ■国土交通省やJAXAなどの官公庁、大学、研究機関との連携実績あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ［必須］ ■MS Officeの基本操作経験 ［大歓迎］■自動車が好きな方 ■エクセルマクロ、VBAの基本操作経験 ■自動車工学の一般知識 ■動力、燃費性能の専門知識（設計、実験） ■シミュレーション解析の専門知識 ■データ分析、解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【求める人物】■技術で社会に貢献したいという意欲的な方 ■経験を活かし、エンジニアとして更なるスキルＵＰを目指す向上心のある方 ■関係者と密に連携を図りながらチームワークよく業務を進めていける方 ■お客様から言われたモノを作るのではなく、課題や問題点等の解決策を共に考え、お客様に喜んで頂けるモノ作りに尽力してくださる方 【魅力】 ■トップメーカーや国立大学と連携した共同研究開発にも注力しており、先進のスキルに触れる機会も多数！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MATLAB・Simulinkを用いた開発経験■モデルベース開発の経験■組み込みソフトウェア開発経験■マイコンを用いた制御システム開発経験■モータ・センサ等を対象とした制御・システム開発経験 【歓迎】■MATLAB／Simulinkによる制御・シミュレーション■C／C++等による組み込み開発■制御・電気電子工学■センサ・モータ・アクチュエータ■通信技術■データ解析■AI・機械学習■ハード・ソフトによるシステム開発■大学・研究機関・外部企業との共同研究・開発 ■1949年創業、自動車用スイッチやセンサー等で高いシェアを誇るTier1メーカーです。独自の特許技術を多数保有し、EV化を見据えた技術開発も進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングもしくは、何かしらの制御設計 【歓迎】■パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御設計経験■MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベー ス開発の経験■Matlab/Simulinkを使った設計経験■ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験 【業務のやりがい】■電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携われます。■自らの成果を自動車という商品を通して世の中に届けることができるため、やりがいを感じることができます。■制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE、PLECS)、MATLAB、Simulink、等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計経験がある方 【歓迎】■データ分析が得意な方 ■英語に抵抗がない方 ■Matlab/Simlinkの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】モデルベース開発経験 【歓迎】医療機器の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか必須 ※自動車業界外も経験歓迎 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 【歓迎】・人とシステムとのインタラクションに関する研究開発や業務経験・人の心理/生理/行動に関する計測・分析業務・人の認知、判断、操作に関わる研究開発・確率／統計処理、AIなどを扱うシステム開発・C/C++,Python,Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験・制御モデル、HILS、車両レベルでの動作検証・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】デジタル回路あるいは、アナログ回路、パワーエレクトロニクス、電源回路、通信回路など、いずれかの設計開発経験がある方 【開発ツール】回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink 【歓迎】□基板設計や基板評価、EMC・ノイズ対策 □駆動部がある家電、自動車、農機、建機、車載機器(ECUなど)の電気回路設計経験【採用背景】環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動アシストや電動変速システムなど、電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、電気回路設計者の増員を図ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における解析業務のご経験がある方 【尚可】■SIMPACK、Adams、CarSim等の使用経験 ※細かい業務については、入社後先輩から学ぶことが可能です。 【当社について】大手メーカーと長期的な取引実績があり、開発プロセスの深い部分まで入り込んでいる。今年グロース市場上場。メーカーの設計/具体化/型化といった最上流工程の支援強化を行う方針。特にS&VL事業部では、車のドライバーシミュレーションをメインで行っています。1階にシミュレーションルーム、大規模ドライビング施設は日本で唯一であるため、今後より多くの自動車メーカーからの依頼が見込まれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■EL回路設計業務経験、評価検証を自走ができる方 【魅力】 ■社員と同等の立場で業務をお任せていただいており、設計から評価までの一連の経験を積むことができる環境です。また、開発Gr全体を弊社技術者のみで担わせて頂けるため、モノづくり全体をご経験頂けます。他部署/社外折衝が多くあり、折衝業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■パワーエレクトロニクス関連部品(OBC、DCDC、ワイヤレス充電器等)の新機能、新価値を実現するための新回路方式、新規デバイスを使ったシミュレーション検討、バラック回路評価の実務経験 ※学生時代の研究も可 ■充電規格、充電シーケンスを理解しており、In-Car,Out-Carで求められる充電システム要件から部品(OBC、ワイヤレス充電器等)に求められる仕様を定義し開発した経験 ■マネジメント、プロジェクトリーダー、大学における博士課程(後期)の研究のいずれかにおいて自ら主体的にプロジェクトを推進した経験 ■パワーエレクトロニクス関連部品の高電圧電気回路設計、制御設計を行い、量産した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■回路設計（アナログ/デジタル不問）■計測機器や制御システム開発■計測アプリ開発■PLCによるラダー、 ストラクチャーテキスト等によるプログラム設計■ロボットティーチングとメカ設計 【当社の強み】計測、制御分野において、お客様により密着したシステムを導入し、最新のテクノロジーを用いることで、システムソリューションを広く供給。また、PC計測、制御に必要な各種商品を取り揃え、お客様のシステム構築に必要な商品、技術、情報も幅広く提供。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MBDの経験、顧客／社内関連部門／外注先等の様々な関係者との折衝によりプロジェクトを推進した経験、制御工学の知識 【歓迎】■ハードの知識（構造物）、サブリーダー以上（配下に1名以上の部下を持つ立場）の経験 ■サイバー／セキュリティシステムのプロジェクト参画経験 【業務の社会意義】現在の社会情勢から防衛予算が増加しており、国防に関わる様々な製品の開発が進んでおります。本業務を通じて国防に携わることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【MUST】・経験：新規開発製品での制御設計業務(3年以上) ・スキル：制御工学、機械工学、情報工学等をベースとした駆動制御の設計技術の知識を有する方 ・人物：受け身ではなく、積極的・自律的に行動できる方 【WANT】 ・経験：モータ駆動、機構系設計などの制御設計業務 ・スキル：モデル化の知識、Matlabを用いた制御系設計技術、シミュレーション技術を有する方 【求める人物像】・自ら積極的に調整して動ける方 ・周りと円滑なコミュニケーションを取れる方 ・制御技術を通じて製品価値を創出したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 制御設計もしくは制御検証いずれかにおいて、下記いずれかのご経験をお持ちの方＜制御設計＞■MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計経験 ■制御要件定義・制御アルゴリズム設計の実務経験 ＜制御検証＞■要件・設計仕様をもとにテスト設計・検証計画を自ら立案した実務経験■MATLAB/Simulinkの基本的な読み書きができること＜モデルベース開発／シミュレーション活用＞■MATLAB/Simulink等を用いたシミュレーション（MILS等）環境の構築・活用経験■ハードウェアまたはソフトウェアの開発において、計測・データ解析・検証の自動化や効率化を自ら推進した経験※業界は不問です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの開発経験（フェーズや対象物は不問） ～第二新卒歓迎！異業界からの転職も歓迎いたします！～ ＜入社後＞OJTをメインに、様々な業務を経験する中で業務の幅を広げていただきます。しっかりと先輩社員がフォローする中で数年かけて独り立ちしていただければ問題ございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気化学、電気工学の知識■MATLAB使用経験 【歓迎用件】■主体性、コミュニケーションスキル 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本語(N1:ビジネスレベル)、英語(中級レベル)■社会人経験3年以上、■組み込みC、C＃言語の知識 【尚可】■一般的ソフトウェア構造とルールに関する知識・経験 ■自動車業界での開発部勤務経験 ■国際ビジネス経験 【やりがい】グローバルメーカーの商品開発に関わることができ、自身が携わった車両（量産車・ショーカー）が発表された時の感動は大変やりがいに繋がります。 また、自動車メーカー/部品メーカー各社の新規先行開発案件に構想段階から関わることが出来る為、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】LabVIEW 開発経験者 【働きやすさ】残業ほぼ無し/在宅勤務可/年休120日/社員の意見が基本通る自由度の高い社風/離職率直近0% 心理的安全性が確保された環境！ 【★在宅】月7日出勤をお願いしておりますが、それ以外はご自身の裁量でリモート勤務いただけます。 【★残業】案件に対して残業をせずに終わる業務量をメンバーそれぞれに割り振り調整しているため、残業を最小限に減らしています。 【★お休み】海外旅行に行きたい、などお休みできる環境を整えておりますので、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・人とのコミュニケーションに抵抗のない方 ・基本的なPCスキル（officeツール使用経験） ・工業高校や理系学部卒 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・評価・解析業務の経験 ・理系バックグラウンド（機械・電気・情報系） ・MATLABの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験 【歓迎】Linux、C、C++、アジャイル開発の経験、Matlab操作経験、機能安全や品質担保を考えた設計経験 【魅力】お客さま先でメンバーの一員となって働く派遣のパターンの他に、請負契約として受託開発にも参画可能です。請負の場合であっても客先内の環境で開発業務を遂行していくことが可能です。従って業界最先端の環境でプロジェクトに関わることが出来ます。お客さまとの折衝からスタートし、将来的にはエンドユーザーにとって最適なサービスを検討する上流フェーズの業務、付随する実際の開発までをご担当いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Pythonを用いたソフトウェア開発経験■日本語・英語での技術文書作成能力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1Dシミュレーションのご経験 ■専攻：システム制御工学、電気電子工学を履修し、メカトロニクス分野をした方 ■Matlab Simulinkの使用経験者 ■基本的な英語力(TOEIC目安：550) 【下記いずれかのご経験】◆MBD（Model Base Development）の知識を有する◆自動車制御ソフトウェアの開発経験者◆マイコンを用いたソフトウェアの開発経験者◆ラピッドプロトタイピングでの開発経験者◆Flex Ray、CANなどの通信プロトコルの知識を有する◆LiDARやイメージセンサ用いたセンシング技術の知識、経験を有する◆E/Eアーキテクチャーの知識を有する◆UML/SysMLの知識を有する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Pythonを用いたソフトウェア開発経験■AIモデル構築・推論に関する知識（機械学習、深層学習）■組込み開発経験（RTOS、AUTOSAR）■日本語・英語での技術文書作成能力 【歓迎】■車載システム開発経験（ECU、CAN通信）■ROS、Simulink、MATLABの利用経験■クラウドサービス（AWS、Azure）を用いたデータ解析■機能安全規格（ISO 26262）、サイバーセキュリティ対応経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのハードウェア（電化製品、自動車、車載機器、ロボット等）のアンテナ設計開発業務経験 ■電磁界解析ツール（HFSS、CST等）の使用経験 ■電磁界に関する基礎知識 ■技術的課題を自律的に解決する能力 【使用ツール】 OS：Windows/電磁界解析ソフト（HFSS、CST等）/3D CAD（SolidWorksなど）/MATLAB , Python（回線計算・データ解析等）/タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）/プロジェクト管理：Redmine/支給マシン：原則本人希望 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必要】java C# C C++ ※これからエンジニアとしてキャリアを形成したい方によって魅力的な職場です。 《事業の魅力》WEBから制御まで手掛ける安定基盤。直請け中心で、顧客のシステム開発に深く介在できます。《働き方》年休122日。土日祝休みで残業極少。勉強時間も私生活も大切にできる環境です。《ポジションの魅力》専任講師の研修により、下請けから市場価値の高い上流エンジニアへステップアップ。《企業の強み》圧倒的な育成力でしっかりとその道のプロに変えてきた実績がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験(1)臨床評価の企画立案・実行 (2)ソフトウェア医療機器の臨床有用性評価 (3)医用機器の臨床有用性評価 (4)Python、C/C++、MATLAB等を用いた画質設計・画像解析開発 【歓迎】統計解析、英語、プログラミング、論文投稿、医療機器法規申請、メディカルライティング、画像処理・機械学習の知見【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子製品のハードウェア開発経験をお持ちの方(業界不問) ※MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 ★10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 【魅力】■電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフターなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができます。 ■ミネベアミツミグループのシナジーを活かした幅広い製品群に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■熱流体・構造・電磁気解析のいずれかまたは複数に関する専門知識 ■3DCADソフトの使用経験（Inventor，Fusion360など）■商用FEM、FVMコード（COMSOL、ANSYSなど）またはオープンソースソフトウェア の使用経験 ■プロジェクトや社会環境など、変化に対する柔軟な対応力 ■新しい技術や知識への探求心 【歓迎】■機械設計および機械製図の業務経験 ■Python等によるコーティングスキル ■Matlab等によるモデルベース開発スキル ■外国籍メンバーとの技術議論可能な英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■回路設計またはソフトウェアの設計・開発経験（業界・担当製品不問） 【働き方】■入社後すぐは業務を覚えていただくために、基本的出社をしていただきますが、後々は在宅勤務と出社勤務、ハイブリットに使い分けて業務していただくことも可能です。 【開発環境】 言語： C、C++ 環境： Linux、VxWorks、T-Kernel、MATLAB、Simulink 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上のパワーエレクトロニクス分野の経験 ■管理職またはプロジェクトマネージャやチームリーダなどの経験がある方 ■愛媛拠点・東京拠点のいずれかへ週3以上通勤が可能な方 ■パワエレ製品の設計、開発の経験 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーのご経験 【歓迎】■AnsysまたはMATLABで大容量インバータやモータドライブの制御に関するシミュレーションができる方 ■大容量インバータの主回路設計ができる方（SiCやIGBTの選定、損失設計、平滑コンデンサやリアクトルの選定など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製品と外部が連携する大規模システム（= IoT機器等）の開発経験or左記におけるソフトウェアアーキテクト経験■車載組込みソフトウェア開発or車載組込みソフトウェアのアーキテクト経験 【歓迎】■オブジェクト指向開発（SysML、UML）、要求分析、システムアーキ設計の経験■アジャイル開発、スクラムマスター経験■プロジェクトマネジメントの経験■Automotive SPICELevel2以上の職場での開発経験■ネットワーク・サーバー（Linuxサーバー等）の設計・構築業務■通信に関する知識（4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN等）■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】データ分析、統計学 【歓迎】大量のデータ分析や解析を行った経験 ■業務フェーズ 要求分析、評価検証、不具合検討、改善検討、各ベンダーとの折衝 ■開発環境・仕様ツール MATLAB/simulink 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおけるファームウェア設計■VivadoもしくはQuartusを使用した開発【歓迎】■MATLAB/Simulinkを用いた開発・検証■デジタルフィルタ、変復調、高速インタフェース処理などの信号処理設計 【特機事業部について】主に防衛省向けの艦船、航空機、車両に搭載する無線システムを開発、生産しています。国家の基盤となる事業を行っており、「国民の安全・安心の確保」に貢献する事が感じられる業務です。設計部と生産部門が同事業所内にあり密接しているため、担当する製品は、設計から、生産、出荷まで全ての工程に携わる事ができ、エンジニアとしての実績を積み、自身の業務成果、成長を実感する事ができる会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕サーボ制御ソフトウェア開発のご経験 ※業界不問 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎いたします★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【モーションコントロールに関する実務経験または専門知識があり、以下いずれかを満たす方】■電気電子回路設計の実務経験がある■CやC++などを用いた組み込みソフトウェア開発の実務経験がある 【歓迎】■Matlab/Simulinkを使用した制御設計の経験sh核FF,FB制御アルゴリズムの設計およびソフトウェア実装,実機評価の経験■FPGAを含む回路の設計やFPGAソフトウェアの開発経験■半導体装置,産業機器の設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術職未経験：社会人経験5年以上で何らかの製品の製造経験もしくは理系（工業高校以上）卒業 ■技術職経験者：社会人経験2年以上で製品や設備に関わる何らかの開発経験2年以上 ■使用ツール・環境 測定・評価機器： オシロスコープ、ファンクションジェネレータ、恒温槽、スペクトラムアナライザー、ロジックアナライザ、SEM（走査型電子顕微鏡） 解析・設計支援： Matlab、VerilogHDL、VHDL、SystemVerilog、PrimeTime（Synopsys） ドキュメント作成・管理： Excel、Word、PowerPoint（MS Office）、VBA 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語,C++,C#,Python,Javaのいづれかを実務で使用した経験3年以上 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム開発または組込み開発の実務経験■AIアルゴリズム設計・評価の経験■SDM手法またはシステム設計の知識■顧客折衝やプロジェクト推進の経験 【歓迎】■ADAS・自動運転関連の開発リーダー経験■海外拠点との協業経験■モデルベース開発（MBD）経験■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・実装機、組立機、工作機など多軸・高精度位置決めがキーとなる装置におけるメカ機構設計の実務経験 ・上記の装置やシステムにおけるコンセプト立案からインテグレーションまでのプロジェクトのメカ機構部分の開発リーダ経験 ・英語力：ビジネスでの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御工学や機械工学の基礎知識 ■MATLAB/Simulinkを使用したモデリング経験 ■自動車またはその他制御対象の実機を使用した適合検証経験 【魅力】■世界的な自動車メーカーの最先端開発に携わり、社会に大きな影響を与える製品開発の醍醐味を味わえます。 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデリングから実機適合まで、一貫して携わることで、制御開発における深い専門性を習得できます。 ■開発するパワートレインはHEV、PHEV、ICEと幅広く、グローバル市場を対象としているため、多岐にわたる経験が積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・MATLAB-SimLinkなどの制御系開発ツールの使用経験 ・機械工学または航空宇宙工学などの基礎知識など （業務内容の変更の範囲）当社業務全般 【歓迎】 ・ロケットや航空機、人工衛星等の制御設計経験 ・解析やシミュレーションの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■重電・産業用機器やパワーエレクトロニクス製品の電気設計経験【歓迎】■自動車業界でのパワエレクトロニクス回路の設計経験 ■AUTOCADやC言語やBASICやMATLABやPSIMの経験 【採用背景】カーボンニュートラル推進に伴い、再生エネルギーの蓄電・電動機への電力供給需要が急増。製造ラインの自動化・インフラ設備のDX増強を進める中、事業拡大のための人員確保が急務。外注指示を行える人材が不足しております。 製品ＨＰ：https://www.tmeic.co.jp/product/power_electronics/drive/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■FW制御設計の経験、顧客／社内関連部門／外注先等の様々な関係者との折衝によりプロジェクトを推進した経験、制御工学の知識 【歓迎】■ハードの知識（構造物）、サブリーダー以上（配下に1名以上の部下を持つ立場）の経験 ■サイバー／セキュリティシステムのプロジェクト参画経験 【業務の社会意義】現在の社会情勢から防衛予算が増加しており、国防に関わる様々な製品の開発が進んでおります。本業務を通じて国防に携わることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計経験がある方 他業界などの設計を行って経験がある方、航空業界の開発に携わりたい方大歓迎です！ 【歓迎】 ■データ分析が得意な方 ■英語に抵抗がない方 ■Matlab/Simlinkの業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・エクセルでのデータ整理＆資料作成．ＭＳ Ｏｆｆｉｃｅの基本操作． ・エクセル マクロ，VBA活用の基本操作，知識． ・シミュレーション解析の専門知識 【尚可】・自動車工学の一般知識 ・動力，燃費性能の専門知識（設計，実験） ・英語力 TOEIC 600点レベル ・物理学（力学）の一般知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品/使用言語問わず制御ソフトの設計経験■外部との連携/コミュニケーション力■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 ■MATLABの使用経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語,C++,C#,Python,Javaのいずれかを実務で使用した経験3年以上 ■プロジェクトリードをされたご経験 【歓迎】下記いずれかの経験・知識のある方 ■自動車業界でのソフトウェア開発経験■Automotive-SPICE/CMMI等のソフトウェアプロセスに関する知識■IEC62443/ISO21434に関する知識 ■Autosarに関する知識/開発経験■画像認識に関する知識/経験(openCV等)■ビジネス英語■金融システムの開発経験■AWSを使った開発経験 ＜主な使用言語＞・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pythonなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■システム開発経験（評価、PG、詳細設計、基本設計） ■マネジメント経験 【歓迎】 ■自動運転に関する知識 ■センサフュージョンに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ITソリューション営業のご経験(製造業未経験も可) ■設計開発及びCAD等システムの使用経験があり、営業へのキャリアチェンジを希望する方【歓迎】■製造業向けITソリューション営業 提案先はメーカーの設計・開発部門の責任者やIT部門、経営層などのハイレイヤー。数千万円～数億円規模のプロジェクト総責任者としてビジネスを動かす手応えがあります。「世界的な外資系ソフト」×「日本の基幹産業（製造業）」の掛け合わせにより最上流の提案経験が積める環境です。IT・製造業コンサル業界において生涯通用する高い市場価値を築くことができ、コアメンバーとしての活躍が期待されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人・個人を問わず、顧客への提案型営業の実務経験 ★受け身のルート営業ではなく、自ら課題を見つけ提案してきた方を歓迎。 相手のニーズを汲み取り、伴走しながら解決へ導く介在価値を重視します。 【ポジションの魅力】■一般的な技術者派遣営業と異なり、「技術者にとってのキャリアUPに繋がる案件がなにか」を考え、顧客に提案していきます。チームでの協働が好きな方、誰かのために頑張れる方におすすめです。 【提案事例】医療機器業界で上記技術を活かしていた技術者の次のキャリアを考え、EV化が進む自動車業界で、画像処理やセンシング技術が課題の顧客案件を獲得。技術者の経験業界の幅を広げるキャリアUPを実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの設計経験■制御要件定義・制御アルゴリズム設計の実務経験【歓迎】■HILS/MILS/SILSを用いた制御系検証の経験■要件・設計仕様をもとにテスト設計・検証計画を自ら 立案した経験■MATLAB/Simulink等を用いたシミュレーション（MILS等）環境の構築・活用経験■姿勢制御・運動制御・状態推定・センサーフュージョンの経験■移動体（ロケット・ドローン・自動車・航空機）の制御開発経験■試験計画書・試験仕様書の作成経験■計測器を用いたデータ取得・解析の経験■シミュレーション環境やテスト自動化の環境を自ら構築・改善した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C、C＃、C++を用いた組込・制御ソフト開発・プログラミングのご経験 ★「開発を一通り任せられる即戦力」を想定した採用です。 【魅力】★ご提案のプロジェクトは終了時期が決まっていない長期案件のみご紹介予定です。 ★引越しを繰り返すことや、就業先・環境が過度に変動するということはなく基本的には通勤圏案件にて採用を検討いたします。 ★定期的に営業やプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や、配属先での就業延長の可否、希望の案件のヒアリングを行い、各々のキャリアに沿った適切なプロジェクトに配属出来るよう体制を整えています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタル信号処理の経験 【歓迎】■周波数解析に関する知識 ■FFT、FIRフィルタ、ダウンサンプリング、アップサンプリング ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Linux、Ｃ、Ｃ++、アジャイル開発の経験、Matlab操作経験、機能安全や品質担保を考えた設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モーター開発/設計経験 ■JMAG使用経験 【採用背景】2027年に量産体制にはいることを計画しており、開発スピードを早め、組織体制を強化するための増員採用です。 【組織体制】現在、機械・電気・ソフトと横ぐし型のプロジェクトが5つ程稼働しており、プロジェクトごとにメンバーがアサインされています。チームリーダーは2つ、メンバーは１人１プロジェクトにアサインされます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御/組み込み開発のご経験(業界不問)1年以上～16年以下 【歓迎】■MATLAB, Simulink, MicroAutoBox, ControlDesk, C＋＋の何れかのご経験 ■モデルベース開発のご経験 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発経験 ■C、C++、Python等での組込み開発経験 【おすすめポイント】 年休123日・残業月14.3H以内・フレックス制有と働きやすさ抜群。 同一案件への長期参画（最長15年）も可能で腰を据えて働けます。 【求める人物像】 自身のキャリアを描き成長意欲のある方。オーダーメイド型研修で、PMやコンサル、技術を極める道など、希望のキャリアの実現まで伴走。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ■社内関連部門/外注先等の様々な関係者との折衝によりプロジェクトを推進した経験 ■制御工学の知識 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■数理最適化 線形代数 数学、MATLAB、C、Python、JAVA、SQL、GPUのセットアップ経験(もしくは得意な方) 【歓迎】■研究所、R&D等での業務経験。大学修士、博士課程での研究経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】数理最適化 線形代数 数学、MATLAB、C、Python、JAVA、SQL、GPUのセットアップ経験 (もしくは得意な方) 【歓迎】研究所、R&D等での業務経験。大学修士、博士課程での研究経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】データ分析、統計学の知識 【歓迎】大量のデータ分析や解析を行った経験 【魅力】■自動運転に関する技術や知見が身につく■ビックデータ、データ分析・解析業務、要件分析・課題分析能力が身につく 【業務フェーズ】 要求分析、評価検証、不具合検討、改善検討、各ベンダーとの折衝 【開発環境・仕様ツール】MATLAB/simulink 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）のご経験※目安1年以上 【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 ※育成環境は整っておりますので、ご安心ください※ 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【仕様策定エンジニア】■車載制御システムまたはコックピット領域における仕様策定経験 ■サプライヤとの仕様調整・技術折衝の経験 ■MATLAB／Simulinkの使用経験 ■車載制御ソフトウェア開発の経験 【UIデザイナー／開発エンジニア】■2D／3Dグラフィックスの基礎知識 ■UI/UXデザインの経験 ■UI仕様書やデザインガイドラインの作成経験 ■オーサリングツール（Kanzi、CGI Studio、Unity等）の使用経験 ■PhotoshopやIllustratorなどのデザインツール操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験 ・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎】■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■HILS開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気【使用ツール】DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■専攻：電気電子工学を履修し、メカトロニクス分野を専攻 ■モータ、インバータの設計開発の経験あり(製品不問) ■組み込みソフトウェア開発経験 ■電子回路設計の経験 【下記いずれかのご経験】 ◆電気制御のご経験（ハード） ◆モータ、インバータを用いた装置の製作の経験あり ◆インホイールモータの開発経験者 ◆Matlab Simulinkを用いたモータ制御のソフトウェア設計開発経験者 ◆JMAGを用いたモータ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（評価、PG、詳細設計、基本設計）■マネジメント経験 【歓迎】■自動運転に関する知識 ■センサフュージョンに関する知識 【魅力】 ■裁量をもって仕事ができる（最上流工程から下流行程まで開発をリードできる） ■自動運転技術を通し、航空宇宙、自動車等、モビリティ製品に関わる 姿勢制御や航法誘導制御のシステム開発にも繋がる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験 【歓迎】Linux、C、C++、アジャイル開発の経験、Matlab操作経験、機能安全や品質担保を考えた設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB Simulinkを使用してのモデル作成経験 【歓迎】■宇宙開発に情熱を持ち、挑戦を楽しめる方■新たな技術領域にチャレンジしたい方■チームと協力しながらプロジェクトを推進できる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Linux、Ｃ、Ｃ++、アジャイル開発の経験、Matlab操作経験、機能安全や品質担保を考えた設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発経験 ■C、C++、Python等での組込み開発経験 【おすすめポイント】 年休123日・残業月14.3H以内・フレックス制有と働きやすさ抜群。 同一案件への長期参画（最長15年）も可能で腰を据えて働けます。 【求める人物像】 自身のキャリアを描き成長意欲のある方。オーダーメイド型研修で、PMやコンサル、技術を極める道など、希望のキャリアの実現まで伴走。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込みエンジニアとしての開発経験をお持ちの方 ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■制御システムの開発、ソフトウェアアーキテクチャ設計、共通化設計に関する知識・経験 ■通信に関する知識、通信ソフトの開発経験 ■マイコン周辺ハードウェアに関する知識 ■MATLAB/Simulink を用いたモデルベース開発に関する基礎知識 ■インバータ制御、パワエレに関する知識 【求める人物像】■コミュニケーション能力があること ■物事の原理・原則を理解して、論理的な思考ができる ■他人の意見を聞くことができ、自身の成長につなげることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像処理、信号処理、プログラミング言語(C#，SQL，Java，Python，Matlab)、GUIアプリケーション実装(Visual Studio)経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulinkを用いた設計～評価、FPGA（周辺回路を含む）設計の経験 【魅力】 ■無線機器関連の業界未経験の方でも、安心して今までのご経験を基に活躍出来ます。職場雰囲気や現在就業中のエンジニア間の雰囲気も良く、トレンドの通信関連技術に関わりながら、設計者としてのスキルアップの実現が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識 (物理：速度、加速度、距離などの基本計算、数学：2次関数、三角関数、 ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【歓迎】 ■自動車業界にて組込みソフト開発経験、ADAS分野での開発経験、制御 システム開発経験、Matlab/Simulinkを用いた開発経験(各実務1年以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験 ■電子制御部品の設計■組込みソフトウェア開発■制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎】■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発■HILS開発経験者 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語ソフトウェア開発スキル(実務1年以上) ■高校レベルの物理、数学知識 (物理：速度、加速度、距離などの基本計算、数学：2次関数、三角関数、 ベクトル、微分（傾きや変化率の理解程度)) 【歓迎】 ■自動車業界にて組込みソフト開発経験、ADAS分野での開発経験、制御 システム開発経験、Matlab/Simulinkを用いた開発経験(各実務1年以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC++での開発経験（業務または研究）■AI、画像認識、機械学習に関する基礎知識■車載システムや組込み開発への興味■チームでの開発経験 【歓迎】■ADAS・自動運転関連の開発経験■SDM手法の理解■センサーデータ解析（カメラ、LiDAR、レーダー）■英語での技術文書作成や海外拠点との折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 ※次世代モビリティの牽引役として活躍できるポジションです！ 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（評価、PG、詳細設計、基本設計）■大学にて数理分野を専攻し、基本的な数学知見がある事 【歓迎】■多視点幾何学の知見■機械学習/ディープランニングの知見 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC++での開発経験（学習レベルでも可）■AI、機械学習、画像認識に関する基礎知識■チームでの開発経験または協調性 【歓迎要件】■情報系・電気電子系を卒業された方■ADAS・自動運転関連の開発経験（実務・研究問わず）■MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計経験■SDM（システムデザインマネジメント）手法の理解■センサーデータ解析（カメラ、LiDAR、レーダー）の経験■英語での技術文書作成や海外拠点との折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++orC#のSW開発経験5年以上 ■円滑なコミュニケーションを図れる方 ■GUI設計経験or信号処理系orアルゴリズム開発経験 ■SW設計のチームリーダ経験ある方 【歓迎】■ネットワーク知識・Linuxサーバ構築経験 ■機械学習モデル(SVM等)の知識 ■UnityやMATLABの知識 ■ネットワーク知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御開発のご経験（MBD／アプリ／組込)（目安2年以上） ※適性やご希望に応じオープン系などの業務へのキャリアチェンジも可能です。 【当社について】 1999年、2名から京都でスタートした当社。今では従業員約2200名、7つの拠点まで成長を遂げ、上場から5年で236％の売り上げ成長率を実現しました。AR/VR/メタバース・AI・DX・IoT・ブロックチェーンなどの最先端IT分野をはじめ、ソフトウェア・システム開発、機械・機構設計、電子電気回路設計、化学・素材・バイオ分野など、幅広いフィールドでエンジニアが活躍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験5年以上 ■リアルタイムOSを用いた開発経験、または知見 ■顧客折衝経験 【歓迎】■アジャイル開発経験■メンバー（後輩）指導経験■0ベースからの新規開発の経験 【技術領域】■言語：C言語、C++、Python■開発環境：Linux、Windows■開発プロセス：AutomotiveSpice, Autosar classic/adaptive, 機能安全■モデルベース開発：MATLAB Simulink■各種ツール：GitHubActions, AWS Services■通信：Ethernet、CAN■セキュアコーディング：MISRA、CERT-C 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御/組み込み開発のご経験(業界不問)5年以上 【歓迎】■MATLAB, Simulink, MicroAutoBox, ControlDesk, C＋＋の何れかのご経験 ■モデルベース開発のご経験 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム開発経験(実務1年以上) ■C言語での実装経験(実務1年以上) 【歓迎】■MATLAB、Pythonの使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込みソフトウェアの開発経験（目安5年以上） 【歓迎】 ■制御システムの開発、ソフトウェアアーキテクチャ設計、共通化設計に関する知識・経験 ■通信に関する知識、通信ソフトの開発経験 ■マイコン周辺ハードウェアに関する知識 ■MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発に関する基礎知識 ■インバータ制御、パワエレに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■下記いずれかのご経験★ベテラン歓迎・電子制御部品の設計・組込みソフトウェア開発・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 《歓迎》■MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：