求める人材:  普通自動車免許をお持ちの方  ※未経験歓迎！

食材ルートのセールスドライバー

未経験歓迎／年収~420万円／年間休日119日

資格 【必須資格】 普通自動車免許（AT限定可）※取得後1年以上経過  入社までに準中型5t限定以上の免許取得が必要。 取得費用は免許取得支援制度により最大50万円まで補助（規定有）。 ※必要免許は営業所により異なるため、応募時にお気軽にご相談ください。  【雇用期間備考】 ・入社後3カ月の試用期間あり※同条件  【その他】 ・集配を伴う運転職経験１年以上お持ちの方歓迎 ・フォークリフトや運行管理者等の資格取得者歓迎  ＼未経験の方も積極採用中！／ 異業種からの転職者も活躍中（営業・飲食・工場など） 充実した研修制度があるため、ドライバー職が初めての方も安心してスタートできます。  ※学歴不問 ※身だしなみ規定あり（お気軽にお問い合わせください）

ルート配送を中心としたドライバー職

独身寮完備（月1万円～※規定有）あなたのファーストキャリアを応援します！

求めている人材 ＜未経験歓迎、第二新卒歓迎＞ ◆35歳以下の方  ※1991年4月2日以降に誕生の方 ◆高卒以上  【 歓迎要件 】 ◆元気にあいさつができる方 ◆分からないことを素直に質問できる方 ◆周囲への報告・相談を大切にできる方 ◆チームで協力して仕事を進められる方 ◆安全上のルールや手順を守れる方 ◆細かな変化に気づける方 ◆数値を正確に確認できる方 ◆体を動かす仕事に抵抗がない方 ◆夜間・宿泊勤務に対応できる方 ◆社会インフラに関わる仕事がしたい方 ◆専門的な技術を一から身につけたい方  【 以下への興味関心 】 ◆建設・土木関係の ◆工場などでの設備点検 ◆保守・メンテナンス ◆施工管理 ◆土木図面 ◆2D CAD  -  【現場社員インタビュー】 土木・軌道職として働く社員に、 転職のきっかけや仕事の魅力を聞きました。  【Q．前職と転職のきっかけは？】 前職は土木設計会社で、 図面作成や設計を担当していました。  鉄道や軌道の経験はありませんでしたが、 発注者側の立場から設備の維持管理や 工事に関わりたいと思い転職しました。  -  【Q．未経験でも仕事を覚えられましたか？】 軌道については、 入社後に一から学びました。  研修に加えて先輩と現場に入り、 設備の名前や点検方法、 安全ルールなどを少しずつ習得。  最初から一人で判断することはなく、 確認しながら覚えていけました。  -  【Q．この仕事のやりがいは？】 自分たちが点検・補修した線路を、 毎日多くの列車が走ることです。  夜間に補修した場所を、 数時間後には始発列車が通過します。  東京の交通インフラを 自分たちが支えていることを 実感できる仕事です。  年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳以下（長期勤続によるキャリア形成のため））

東京メトロの線路メンテナンススタッフ

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

経験・資格 【要】・普通自動車免許(AT可)  ・高卒以上  ■35歳以下(職務経験不問) (例外事由3 号のイによる) ※長期勤続によるキャリア形成のため  ■必要経験 業界経験、営業経験は必要ございませんが、近い将来に営業職へのキャリアアップを目指していただける方  ■未経験OK！ 営業経験のある方は活かせます！  【活かせるご経験】 ○トラック運転手 ○設備工事や水道工事、リフォーム工事のご経験 ○フォークリフト、玉掛けなどの免許をお持ちの方優遇♪  お持ちでない方も当社で取得支援いたします

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