必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングもしくは、何かしらの制御設計 【歓迎】■パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御設計経験■MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベー  ス開発の経験■Matlab/Simulinkを使った設計経験■ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験 【業務のやりがい】■電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携われます。■自らの成果を自動車という商品を通して世の中に届けることができるため、やりがいを感じることができます。■制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境です。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

[東京事業所]パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部) 組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)

パワートレイン（エンジン/トランスミッション/ハイブリッドシステム等）の電子制御設計に関する量産開発業務をご担当いただきます。※ご本人様のご経験/スキルを加味し、制御設計者、もしくは設計者を取りまとめ

必要な経験・能力等 【必須】■モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【歓迎】■自動車関連企業での職務経験■システム開発経験■モデルベース開発の経験■機能安全開発の経験  【求める人物像】■自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方■失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 【当ポジションの魅力】上位要求から評価まで一貫して開発に携われることが最大のやりがいです。SUBARUの場合、部分的な業務にはならず、一人ひとりに任せられた業務範囲が広い為、クルマ全体を意識しやすく、電池制御の全体を捉えた上で個々の業務を行うことが可能です。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

[東京/三鷹]電池制御開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》 その他組込/制御設計/開発

次世代電池実現に向けた、電池制御開発業務をお任せします。 【具体的には】(1)要件定義:車両要求や電池部品の制約を把握し、電池制御要件へブレイクダウンする

必要な経験・能力等 【必須】■Verilog HDLを用いた論理設計・検証経験 【歓迎】■チームマネジメント経験(数名)  ■英文のReading/Writing (TOEIC600点程度)  【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【三鷹市/リモートワーク可】HEV向け次世代充放電システムの開発 その他組込/制御設計/開発

HEV用リチウムイオンバッテリーの充放電システムのシステム設計を 担当いただきます。

必要な経験・能力等 【必須】■AUTOMOTIVE経験  ■MATLAB/Sumilinkの開発 【歓迎】■制御開発の経験  【魅力】 ■市場のトレンドであるEV関係の業務でV字開発の上流、バッテリー関係の知識経験を積むことが可能です。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

三鷹市（東京都）、その他組込/制御設計/開発、フレックスタイム制の転職・求人情報

[東京事業所]パワートレインの電子制御設計(車両環境開発部) 組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)

[東京/三鷹]電池制御開発エンジニア《バッテリーシステム開発部》その他組込/制御設計/開発

【三鷹市/リモートワーク可】HEV向け次世代充放電システムの開発その他組込/制御設計/開発

【三鷹市/リモートワーク可】HEV向けパワーユニットの走行制御システムの開発組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)

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