栃木県、研究開発、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(いずれか)】(1)パワー半導体/電子部品/基板の開発経験 (2)放熱評価・熱解析/電気特性評価・高周波評価/信頼性評価(温度サイクル等)の実務経験 (入社時点での化学・半導体材料知識は不問) 【歓迎】半導体業界での評価技術開発経験/CAE解析ツール(ANSYS、COMSOL、Femtet等)の使用経験/英語力(会議参加レベル) 【求める人物像】デバイスや計測機器メーカー等で、単なる定常測定から脱却し、評価戦略や新技術の基盤構築に主体的に挑戦したい方。社内外の多様なパートナーと協調して開発を推進できる方。 【育成環境】材料の知見は入社後に開発部門との連携を通じて無理なく習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部(機械系)卒相当の知識がある方 ※世界的にも先進的なMEMSジャイロセンサの開発を行っており、その開発業務に携わっていただくことにより、学術的にも工業的にも高いスキルが身につきます。 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の売上構成比が偏重しておらず、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15年3ヶ月/年間休日129日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験■Web開発（サーバサイドエンジニア）【歓迎】■車外通信システムの開発■ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験■自動地図生成技術の研究・開発経験 ■GNSS関連システムの開発経験■車載組み込みシステム開発経験■自動運転、安全運転支援システムの知見【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体製造プロセス技術の開発経験 ■半導体デバイスの設計経験 【キーワード】#半導体#光半導体#材料技術＃プロセス開発＃評価技術＃分析解析技術＃波動光学＃MEMSデバイス開発＃スパッタリング＃真空＃RIE＃CVD＃ALD＃蒸着＃フォトリソ＃レジスト#マスク設計#工程品質管理 【デクセリアルズの魅力】■2024年から全社員対象にJOB型人事制度を導入。■スマートフォンやPC、自動車に使用されている異方性導電膜 (ACF)や反射防止フィルム等複数製品のシェアが世界トップです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込み制御ソフトウェア開発経験■自動車、ロボティクス、ドローンなど組込みシステムの動作原理に明るい方■四輪における実機テスト経験【歓迎】■自動運転/運転支援システムの開発経験■クラウドサー バを使ったシステムの開発経験■数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 等■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）を使用したなんらかの実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■位置推定・行動計画技術に関する知識・経験■安全論証に関する知識・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める人物像】 ・学歴・職歴不問 ・未経験、第二新卒、ブランクあり歓迎

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験【歓迎】■車外および車内認識システムの開発経験■センシングデバイス(カメラ、レーダー、ライダー、ソナー等)の組込み開発(SW/HW)経験■画像処理や信号処理の知見 ■画像認識の知見■カメラやレーダーなどの機械設計経験■ISO26262に関する業務経験【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ⏩ 応募条件は↓↓ 理工系関連学科の大学院・大学を卒業された方 ━━━━━━━━━━━━ ■ 20代、30代若手が活躍中 ■ 経験浅めの方もOK ■ ブランクがある方の復帰も応援 ■ フリーターさんの挑戦OK ■ ハローワークで求職活動中 ■ 新卒、第二新卒、既卒の方 こんな業種・職種で探している方！ 以下の分野や仕事に興味がある方！ ぜひチェックしてみてください！ ━━━━━━━━━━━━ ＼＼業種／／ ● 自動車や電機メーカー ● ロボットや航空宇宙など最先端産業 ● エネルギーや医療機器など専門分野 ━━━━━━━━━━━━ ＼＼職種／／ ・ 研究開発エンジニア（ソフト・電気・機械） ・ 設計開発スタッフ（ハード・電子回路など） ・ システムや制御設計エンジニア ・ 試験評価や技術サポートスタッフ

必要な経験・能力等 【必須】・有機化学、高分子化学、電気化学いずれかの知見 ・表面処理材料（塗料、防錆、加飾材料など）または接着/シーリング材の開発経験 【歓迎】・新規事業の立案経験 ・材料メーカー側での顧客との共同開発の経験 ・開発効率化に向けたAI、シミュレーション、データサイエンスの活用経験や知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 第二卒歓迎/業界不問●リチウムイオンバッテリー又は次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)の構造，性能設計,材料・セル設計,生産技術,製造・品質設計に関わる研究開発経験 ●パワーエレクトロニクスに関する知識/開発経験●エンジン,トランスミッション,産業用装置等の構造・機構設計経験●車載部品の信頼性/耐久性/耐環境性に関する知識,開発経験●システム設計経験●電気化学知見●MBD,データ分析業務経験●組込み制御開発/適合経験●制御ソフトウェア開発、又は検証経験●電子/電力機器に関する回路設計経験●熱/流体/騒音・振動/構造/強度・剛性に関するシミュレーションやテスト経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●材料力学・機械力学など4力学系の知見 ●構造設計のご経験 【歓迎】構造・強度・振動・応力解析などの知見 【やりがい】開発対象は四輪車のみにとどまらず、二輪車やパワープロダクツ、新モビリティなどにも広がっており、進化する電動車の中核を担う駆動用二次電池システムの研究開発を通じて、多様な製品に関わることができます。本ポジションでは、新規技術領域の探究とカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアとして非常に高い達成感とやりがいを得られる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電力変換機器に関する開発経験 ■EMCに関する開発経験 ■モータ/インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験 【歓迎】 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■電力変換システム設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学系・素材系の製品開発、又は生産技術やQA/QC経験者 【歓迎】●電池(セルやモジュール単位)の性能評価・信頼性試験のご経験●混練、塗工、粉体制御に関する知見 ●粉体やインク粒子特性の知見 ●電池材料(アノード、カソード、固体電解質など)開発経験●Python、R等を用いた試験・評価データ処理経験【やりがい】新たな電池構造・材料を前提とした未知の現象に向き合いながら、“つくって、確かめて、使える形に落とし込む”という製品化プロセスの根幹サイクルに最前線で関与できます。新規技術領域における実用化・品質確保の要として、社会の電動化とカーボンニュートラル実現に直接貢献できる達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)車室内カメラのシステム開発(栃木県宇都宮市) ■pythonによる業務経験■組み込みソフトウェア開発の経験■AIに関すること) (2)自動運転車両のブレーキフィーリング改善(栃木県さくら市・愛知県刈谷市) ■Simulink/Simscapeでのモデル構築経験■サロゲートモデル構築経験 (3)自動運転車両のインテグレーション(全国) ■Autowareの知見■自動運転車両開発経験 (4)イレギュラー動作のシミュレーション再現(愛知県刈谷市) ■Simulinkでのモデル構築経験■車両シミュレーション経験（ツールは問わない） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●半導体プロセス（露光／成膜／エッチング 等）の知見 ●新しい工程や原理を構想し、理論と実証の両面から探究できる意欲 【やりがい】●露光・成膜・Etchingなど微細化チップの主要工程に関する新しい原理や装置構造・プロセス技術の研究を検討中です。●単にプロセスを最適化するだけでなく、業界の技術展望を予測し、将来コア技術を独自の着想で具現化していきます。開発に成功した技術は、事業化の可能性を戦略的視点で検討し、技術リサーチ・目標設定・理論証明・POC実証・事業化検討までをステップアップしながら担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■機械設計経験■センシング、通信に関わる知見■半導体・PoCに関わる経験 【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。その開発のための仲間の募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験【歓迎】■シャシー制御システム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■制御アルゴリズム、プログラム開発経験■車両モデル、及びそれを活用 した車両制御シミュレーション業務経験【開発ツール】Matlab／Simulink／C言語／その他ECU開発環境知識 等。【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【リチウムイオンバッテリーにおける以下いずれかの開発経験必須】 ●材料領域：セル・モジュール設計/評価・解析の経験 ※大学もしくは研究機関での研究も可 ●電気・制御領域 ・電気回路設計 ・バッテリー制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●工業製品の研究開発、システム開発、品質管理の実務経験●MatLab／Simulink等を用いた動的システムの制御・シミュレーション経験●時系列データや大量データ処理の活用による問題解決経験 【歓迎要件】・車両制御システム(ADAS/パワートレイン等)の知識 ・組込ソフトやECU開発、CAN通信/UDS等の理解 ・データログ解析経験 ・C言語、Pythonの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学/電気電子工学に関する知識 ※学生時代の研究も可 【歓迎】 ■自動車業界における機械設計の実務経験 ■ドライブユニットシステムに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】【機械領域】■リチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの機構設計経験。または、車体構造部品、車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品・電装部品等）、 その他電子電力機器類の構造設計経験。■上記対象に対する、信頼性評価・安全性評価の経験【熱マネージメント領域】■リチウムイオンバッテリー、その他電子・電力機器類の冷却システム・熱マネージメントシステムにおける構造設計・熱設計経験、または車載コンポーネント（パワーエレクトロニクス部品、モーター、エンジン等）の冷却機構設計経験・上記対象に対する、性能評価・信頼性評価の経験 ※備考欄へ続きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験■機械設計経験■センシング、通信に関わる知見■半導体・PoCに関わる経験 【募集の背景】Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、自動運転システムの研究開発を行っています。クルマを乗る時に発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。その開発のための仲間の募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■EMC領域の業務経験■高電圧部品の開発経験■熱に関する設計/テスト経験（※業界製品不問）■電動パワーユニットの開発経験■燃費/損失計算に携わった経験 【歓迎】 ■Matlab/Simulinkなどのシミュレーション知識 ■実車テスト、単体ベンチ、HILSテストスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクス(インバータ/コンバータ/モータ等)に関する知見 ●電気・磁気回路の設計経験 【やりがい】１つの領域に閉じず、陸・空(eVTOL)領域の開発に携わることができ、幅広い知見・経験を身に着けることができます。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの次世代電動駆動システム研究開発の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車の運動制御やソフトウェアによる価値創造に興味があり、以下のいずれかに該当する方 ■制御技術に関する知識または開発経験をお持ちの方■プログラミングまたはソフトウェア開発に関する知識・経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両システム開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計、又は通信システム開発経験者※家電・重電・通信・ITインフラ・産業機械など、多様な業界出身の制御・通信エンジニアが活躍【歓迎】■V2XやHIL検証、車載セキュリティの知識■0→1の要件探索経験 【魅力】自動車単体にとどまらず、道路・通信・電力網など国家インフラの仕組みを根底から変える「走行中ワイヤレス給電」の全体アーキテクチャを主導できます。前例のない超高出力の伝送という高い技術壁に対し、潤沢なリソースとホンダ独自の自由な裁量を用いて、社会実装まで一気通貫でやり切れる圧倒的な醍醐味があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink使用経験 【いずれか必須】■自動車用製品に関する制御システムの設計経験 ■自動車業界以外での制御システムの設計経験 【仕事の魅力】新しいエネルギーマネジメントシステムの事業形態を作っていく段階から参画でき、弊社が目指す持続可能な社会やクロスドメイン（ADAS/安心安全）を通じた社会の実現に技術面から貢献できるポジションです。 【働き方】リモート対応：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■磁気回路/電気電子/熱解析の研究 ※大学時代の研究も可 【歓迎】 ■モーターの開発経験 ■磁気回路設計の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェアの開発経験 【歓迎】■アジャイル開発の知識や経験■シャシー制御システム開発経験■自動運転、安全運転支援システムに関する知識・開発経験■制御アルゴ リズム、プログラム開発経験■車両モデル、及びそれを活用した車両制御シミュレーション業務経験 【求める人物像】■『世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い■世の中の事故をなくしたいという想い■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い■新しいことにチャレンジしたいという想い■高い目標を掲げてやりきるエネルギー■グローバルで活躍したいという志 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信技術（CAN/Ethernet）の知識・業務経験■電気回路、電源、ハーネス系の基礎理解■自動車に関する基本的な構造理解・興味■テスト車両製作や計測機器取扱い経験■計測系メーカー等での開発 経験■AD/ADAS領域でのご経験■英語（委託先・海外拠点とのやり取りに対応できる方） 【魅力・やりがい】■最新のAD（自動運転）/ADAS（先進運転支援）システムを搭載したテスト車両に直接触れることができる■実車によるデータ収集・計測システムの提案・構築に主体的に携われる■テスト車両の製作から運用、データ取得・活用に至るまで、技術の全体像を把握しながら成長できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計の実務経験者（業界や製品の規模は不問です） 【歓迎】モータ、インバータ、コンバータ、バッテリー等のパワエレ製品の設計/評価/EMC・EMI評価/テストなどのご経験 【魅力】インフラや交通システムそのものを変革する、社会貢献度と難易度の高い事業の立ち上げに、企画側として技術者と並走しながら主体的に関われます。自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求するホンダ独自のボトムアップ風土が根付いており、大きな裁量を持って活躍できます。安心の福利厚生で仕事に集中できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■eAxle/ドライブユニット/トランスミッション/ギアボックス等の駆動系・パワートレイン系部品の研究開発経験・スキルをお持ちの方（設計・解析等） または上記に類する経験・スキルをお持ちで、eAxleまたはその搭載車両の開発でスキルを発揮いただける方 【歓迎】 ■BEV/HEVなどの電動車の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■車載ECUソフト開発のご経験 （部分的でも1人で遂行できる領域をお持ちの方） 【歓迎】 ■ルネサス、ARM、無線系（NFC/BLE/UWB）マイコンを使用した製品開発経験をお持ちの方 ■情報技術者資格を保有している方 ■機能安全規格、サイバーセキュリティ規格、NFC/BLE/UWB関連規格、Car Connectivity Consortium規格、セキュアエレメント（Java OS）関連の知見/経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【全て必須】■パワーエレクトロニクス関連部品（オンボードチャージャ、コンバータ等）の制御開発経験■C/C++、MATLAB/Simulinkを用いた制御ソフト開発経験■通信プロトコルの基礎知識 【歓迎】四輪におけるV2Xシステム（車載通信、充給電など）の開発経験、CANoeや電気計測器の使用経験【求める人物像】主体性と柔軟な発想力を持ち、周囲を巻き込んで成果をあげられる方【魅力】影響力の大きい全社横断プロジェクトに技術探索から参画可能。個人の裁量が大きく、将来はプロジェクトリーダーやマネージャーへのキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】XRDを用いたリートベルト解析、放射光施設（SPring-8、J-PARC等）での実験、または電気化学の知見を用いた数値計算（シミュレーション）のいずれかの実務経験をお持ちの方。 （※第一原理計算のみならず、劣化の物理モデルや、DFNを基にした拡張モデルなど実務に即した数値計算ができる方を想定） 【歓迎する経験・スキル】 ・リチウムイオン電池の材料研究・開発経験。 ・マテリアルズ・インフォマティクス（MI）や計算化学の知見。 ・物理モデルの構築、または大規模データの解析経験。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはPythonを用いたアルゴリズム実装経験■確率統計、線形代数、数理最適化などの数理的知識■信号処理、画像処理、または点群処理の知見■ロボティクス領域での研究開発経験■ROS/ROS2を用いた 自律移動ロボットの開発経験■C/C++による組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■SLAM（Simultaneous Localization and Mapping）の実装経験■センサーフュージョン（Kalman Filter等）の知識・実装経験■LiDAR/Radar等のセンサー特性に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MILS/SILS/HILS等のバーチャルテスト環境の構築または使用経験※検証目的を踏まえて、自身でパラメーター等を変更できることを、1つの採用基準としております 【歓迎】■リーダーまたはマネジメント経験 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ■『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ■異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ⏩ 必須資格 理工系関連学科の大学院・大学卒業者 ━━━━━━━━━━━━ ■ 理工系卒なら実務未経験でもOK ■ 新卒・第二新卒・既卒の方 ■ 経験浅めでも研修があるので安心 ■ ブランクからの復帰もサポート ━━━━━━━━━━━━ ■ 20代〜30代若手が中心に活躍中 ■ しっかり成長できる研修制度あり 同業から転職した方も！ 機械設計エンジニア・CADオペレータープロダクトデザイナー・開発設計　など ━━━━━━━━━━━━ ▼こんな仕事に興味がある方へソフト・電気・機械分野の研究開発回路設計やシステム制御の設計開発技術サポートや評価・検証などエンジニア業務全般…

求める人材: ⏩ 20代30代若手が多く活躍中 ＼＼応募条件は／／ 理工系関連学科の大学院・大学卒業者 ━━━━━━━━━━━━ ● 実務経験なしOK ● ブランクありOK ● フリーターからの挑戦も ● ハローワークなどで求職中の方 ● 新卒・第二新卒・既卒の方 ▼こんな方におすすめ！ ● 自動車・ロボット・航空宇宙など最先端業界に興味がある ● 医療機器・エネルギーなど社会貢献性の高い分野に関わりたい ● ソフト・機械・電気などの知識を活かして研究・開発したい

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ✅️ 応募条件 下記の経験が1年以上ある方 ■ モデルベース開発 ■ MathWorks製品使用経験 ■ dSPACE製品使用経験 ・・・・・・・・・・・・ この経験活かせます◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣ 機電情分野いずれかの知識を持っており下記の経験があれば尚良！ プロジェクトマネジメント・CATIA V5NX・樹脂部品（内装・外装）の設計モデル・図面・産業用機械におけるPLC設計産業機器、産業用ロボットの設計設計・解析・検証用の各種ツールC言語の開発・RTL設計・車載系の開発ロボット開発・Windowsアプリ開発Linux開発・Webアプリ系開発ネットワーク・システム系開発Android、iOS開発　などの経験！ ・・・・・・・・・・・・ ● 同業界出身者メインに活躍中！ ● ブランクのある方もOK！ ● 現在フリーターでもOK！ ● 社会人デビューの方もOK！ ● 20代30代若手中心に活躍中！

求める人材: ✅️ 応募条件はこちら ■ 電気電子系の知識がある方 ・・・・・・・・・・・・ 優遇条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣ アナログ回路、デジタル回路 ￣￣￣￣￣￣￣￣ PLC回路の設計・開発経験者 ・ 回路設計及び回路の試験評価経験者 ・ 電気電子回路設計/開発経験者 ・ ⼀つの業務における長期就業経験がある方※3年以上（⽬安） ・・・・・・・・・・・・ 若手スタッフ多数在籍 ￣￣￣￣￣￣￣￣ └ 経験者の方が多数在籍する職場 └ 20代・30代の若手スタッフ活躍中 └ 仕事にブランクがある方OK └ 現在、フリーターの方もOK ↓↓下記ワードに興味がある方もぜひ ■ CAD・機械設計・構造設計・装置設計 ■ 生産技術・製造技術・製品設計・メカ設計 ■ 開発エンジニア・部品設計　などなど

求める人材: ✅️ 必須条件 ■ CAE解析業務経験者（強度、振動、騒音、熱流体、電磁界、1DCAEなど） ・・・・・・・・・・・・ 優遇条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ● 自動車業界経験がある方 ● ⼀つの業務における長期就業経験（3年以上⽬安）がある方 ● 自動車関連の設計開発経験者 ● NXもしくはCATIA V5の使用経験者 ● プロジェクトマネジメント経験者 機械設計の知識・経験がある方も即戦力として優遇いたします◎ ・・・・・・・・・・・・ 経験者の方はぜひご応募を ￣￣￣￣￣￣￣￣ ・ 20代・30代の若手スタッフ活躍中 ・ 仕事にブランクがある方OK ・ 現在、フリーターの方OK

求める人材: ￣￣￣￣￣￣￣￣ 必須条件 ■ 組込制御開発の実務経験 ■ 要件定義 ■ 設計（ハード／ソフト問わず） ■ プログラミング ■ 評価／テスト ──────────────── ■ 下記いずれかの言語での設計経験 ■ C・C#・C++・VC++ ■ Python・Java ──────────────── ■ 20代30代若手エンジニア活躍中 ■ 第二新卒、既卒、フリーターの方 ■ ブランクから復帰をしたい方 ■ ハローワークで求職活動中の方 ■ 経験浅くても安心！サポートあり ──────────────── 【この経験あれば即戦力】 ● 組込／制御系 ● 組み込みC言語のコーディング ● 車載系・ロボット開発 ──────────────── ● OS／アプリ開発 ● Windows、Androidアプリ開発 ● Linux上での開発 ● iOSアプリ開発 ● ツール／シミュレーション ● MATLABの使用経験 ● Simulinkの使用経験 ──────────────── ● Web・ネットワーク系 ● Webアプリ開発経験 ● ネットワーク／システム開発経験

求める人材: ⏩ 必須条件 理工系関連学科の大学院・大学・高専を卒業された方 ━━━━━━━━━━━━ ■ 20代30代若手エンジニア多数活躍中 ■ 実務未経験の方もOK→研修あり ■ ブランクからの再スタートを応援 ■ 新卒・第二新卒・既卒の方も積極採用 ━━━━━━━━━━━━ ＼＼こんな仕事に興味がある方／／ ● ソフトウェア・機械・電気の研究開発 ● 電子回路や制御設計、設計サポート ● 評価・試験・実験など技術支援業務 ━━━━━━━━━━━━ ＼＼活躍する先輩の前職もさまざま／／ ・ エンジニア（機械設計） ・ CADオペレーター ・ プロダクトデザイナー ・ 開発設計　など

求める人材: ［必須条件］：機械工学系の知識をお持ちの方 ・ 20代・30代の若手スタッフ活躍中 ・ 仕事にブランクがある方OK ・ 現在、フリーターの方もOK ・ 前職で経験がある方は即戦力に！ ・ ハローワークで求職中の方もぜひ ・・・・・・・・・・・・ ✅️ こんな方を求めています 『もっと詳しい知識をつけ成長したい』『知識を活かし収入upを目指したい』 ・・・・・・・・・・・・ 下記ワードに興味がある方もぜひ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ● 機械設計技術者・製品設計エンジニア ● 装置設計エンジニア・精密機器設計 ● 開発設計エンジニア・設計補助　など

求める人材: 応募条件は…理工系関連学科の大学院・大学・高専を卒業された方 ━━━━━━━━━━━━ ⏩ こんな方はぜひ！ ■ 新卒・第二新卒・既卒の方 ■ 現在フリーターの方 ■ ブランクのある方 ■ 20代30代若手 ■ 理工系卒業者だけど未経験の方 ■ 未経験・無資格の方 ━━━━━━━━━━━━ ＼＼同業界出身者の方／／ 例：機械設計エンジニア・CADオペレータープロダクトデザイナー・開発設計　など ━━━━━━━━━━━━ 『手に職つけたい！』『学歴を活かして挑戦したい！』そんな若手をサポートしますよ！

求める人材: ￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募条件 下記の経験が1年以上ある方 ■ モデルベース開発 ■ MathWorks製品使用経験 ■ dSPACE製品使用経験 ──────────────── 【この経験活かせます◎】 機電情分野いずれかの知識を持っており下記の経験があれば尚良！ プロジェクトマネジメント・CATIA V5NX・樹脂部品（内装・外装）の設計モデル・図面・産業用機械におけるPLC設計産業機器、産業用ロボットの設計設計・解析・検証用の各種ツールC言語の開発・RTL設計・車載系の開発ロボット開発・Windowsアプリ開発Linux開発・Webアプリ系開発ネットワーク・システム系開発Android、iOS開発　などの経験！ ──────────────── ● 同業界出身者メインに活躍中！ ● ブランクのある方もOK！ ● 現在フリーターでもOK！ ● 社会人デビューの方もOK！ ● 20代30代若手中心に活躍中！

求める人材: ［必須条件］：機械工学系の知識をお持ちの方 ・ 20代・30代の若手スタッフ活躍中 ・ 仕事にブランクがある方OK ・ 現在、フリーターの方もOK ・ 前職で経験がある方は即戦力に！ ・ ハローワークで求職中の方もぜひ ──────────────── ￣￣￣￣￣￣￣￣ こんな方を求めています 『もっと詳しい知識をつけ成長したい』『知識を活かし収入upを目指したい』 ──────────────── 【下記ワードに興味がある方もぜひ】 ● 機械設計技術者・製品設計エンジニア ● 装置設計エンジニア・精密機器設計 ● 開発設計エンジニア・設計補助　など

求める人材: 【応募必須要件】 学歴不問 職種未経験OK 業種未経験OK <必須条件> ・経験不問 ※配属先の約7割が製造業での経験不問で配属可能です。 ※配属先により実務経験・資格などの要件がございます。 <歓迎要件> ・製造業や資格作業、作業指導の実務経験がある方 【内定の可能性が高い人】 <内定の可能性が高い方> ・面接実施より1か月以内に入社可能な方 ・勤務時間、就業曜日の調整範囲が広い方 ・通勤面の調整が可能な方（車通勤が可能・通勤時間1時間程度まで可能な方など） ・長期的に働く意欲がある方 ・基本的リアクション（挨拶、お礼、謝罪など）を適切に行える方 ・業務ルールや時間を守る意識がある方（報連相・協働意欲）

求める人材: 【求める経験値】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験 【歓迎する能力・経験値】 ●機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験