静岡県、自動車/輸送機器生産技術、年間休日120日以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術経験(工程設計・設備導入・治具設計など) ヤマハ発動機社のtier1メーカの安定基盤でキャリアを描くことが可能！ 【当社の魅力】■大手メーカーと直接やり取りできるポジションで、設計～試作～量産まで一貫して携われます。 部品単位ではなく“製品全体”を意識した設計が可能で、設計者としてのやりがいを実感できます。 また、アルミ部品開発で培った加工ノウハウが社内に蓄積されており、技術的な相談がしやすい職場です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です！ 【■いずれか必須】■理系学科を卒業された方 ■製造業で働かれた経験がある方 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ベテラン歓迎★ 【必須】■VBAマクロを実務で使用した複数マクロ作成経験■理系4大卒 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 【歓迎】■CAD設計経験 ■治具設計/生産設備設計に関する技術の経験 【求める人物像】■主体性のある方 ■円滑にコミュニケーションが取れる方 【採用背景】働き方改革や業務効率化の推進により業務を細かく分担することで、個々の負担を軽減し円滑なコミュニケーションが取れる、働きやすい環境作りを目指しています。その実現のためにも、増員を図ることで専門性を持った社員の育成を進めていきたいと考えています。【ミッション】会社の成長戦略を担う新製品の工程開発及び生産準備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術関連の知識・経験 【歓迎】PLC運用やITに関する知識・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学か電気電子工学の知識をお持ちの方■機械設計や回路設計、製品評価、品質保証といった実務経験をお持ちの方■バイク好きな思いやエンジニアとしてスキルアップしたい思いをお持ちの方 【魅力】自分たちで開発した製品を世界中のバイクに載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚でバイクの未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。★WLBも充実の各種会社制度が完備★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（製造技術）の経験 【歓迎】・塗装もしくは組立設備に関する生産技術経験・機械装置・電気に関する知識・経験・保全・電気工事に関する資格保持者 【業務補足：下記のような業務もあります】 ・既存設備の改造や、補助的な装置類の新規導入、固定資産(設備・治具等）の管理 ・生産工程に関する安全対策・環境対策・品質・生産性向上への取組 ・工場内及び部門を超える協働プロジェクト業務の纏め、活性化、調整、推進 ・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身の方 ■英語中級レベル（英語力をブラッシュアップしていく向学心があれば可。英語での面接が難しい場合、日本で面接を実施しますが、自己紹介を英語でして頂きます）※英文レジュメの提出あり 【選考フロー】※（３）の選考会は必須参加となります。 （１）書類選考（英文レジュメ必須） （２）面接（1回予定） （３）合同選考会（11/26（木）参加必須） （４）最終面接（意向確認） （５）オファー（2027年3月1日入社） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【企業情報】■ベルソニカはクルマを内側から支える「骨格部品」を造っています。クルマの強度はもちろん、省エネや乗り心地に影響する大切な部品です。ベルソニカの強みは「ハイテン材の加工技術」です。硬い物質を精度良く成型する技術はベルソニカ独自の技術となります。■企業特徴が纏められたページもございますので、参考にご覧ください。https://bellsonica.co.jp/feature/tour2022/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例：AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術業務経験者（目安：5年以上） 【尚可】■設備導入、立ち上げ、生産ライン構築の経験者優遇 ■航空機関連の生産技術の業務経験 ■ビジネスレベルの英語スキル 【求める人物像】物おじせず物事を遂行できるコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術 / 工程技術 等の業務経験（経験年数不問） 【尚可】■車載ビジネスの経験 ■品質関連知識（IATF、VDA等）をお持ちの方 ■音響製品の製造設計の経験者 ■英語（会話）の業務経験 【「音」を仕事にする】私たちは世界中の音響ブランドメーカーを支えています。自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。【グローバル展開】海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様も多く、グローバルに活躍できる場があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NCプログラムの作成経験がある方 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■設備（組立、自動化、センサー等）の製造、もしくは生産技術の経験 ■シーケンス制御（PLC・シーケンス・ラダー）のご経験 【歓迎】■光学系の知見をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■塗装全般の開発・工程設計・保全のいずれかのご経験 ■国内および海外製造拠点での勤務（期間限定）に興味がある方 【歓迎】 ■自動車関連メーカーでの業務経験をお持ちの方 ■国内および海外製造拠点での勤務（期間限定）に抵抗の無い方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●・製造メーカーでの生産技術実務経験（5年以上） 特に「組立て・組付け」工程のライン設計や設備導入の経験があり、ラインの導入を一通り経験している方を想定しています。 ・新規設備の導入プロジェクト（立ち上げ）への関与経験 設備メーカーへの仕様書の作成から、発注、据付、試運転調整までの一連の流れを理解していること。 【歓迎要件】・CATIA等を用いたレイアウト・治具設計の基本スキル 設備の配置検討や、効率的な作業動線を図面上で構想できること。 ・英語でのコミュニケーションが可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】AIやデータ分析などを活用した業務、生産技術 例）品質向上や製造コスト低減、カーボンニュートラルなどの環境目標達成に向けた取り組み 等 SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験(業界不問) ■2D CADの基本操作（図面作成・修正）が可能な方 【歓迎】■設備の仕様検討～設計・製作・立上げまで一連の経験 ■3D CADの操作経験 ▼当社の製品 自動車部品：主にセンサー部品等をインサート成形や組立により製造しており、デンソーや豊田自動織機を主要取引先とし安定的受注を頂いております。※本社工場(静岡)、千歳工場(北海道)で製造 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の経験者 【歓迎】■3D-CADができる方、工業系の高校や大学出身の方 【入社後の流れ】先輩社員がついて、実際に説明しながら研修を行うOJT方式です。扱う機械、商品の理解を深めていただき、独り立ちまでサポートします。学ぶ姿勢がある方だと早く成長できます。 【当社の魅力】 二輪車マフラー、農業機械部品、その他新規受注品の設計開発を行います。薄板加工の技術に優れており、コンテストで優勝した社員もいます★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務に関連する経験 ■自動車業界での経験 【歓迎】■工程設計の経験 ■調整力 ■車載製品の生産技術経験 ■電池や化学要素のある製品の生産技術経験 【顧客から当社への期待】 即戦力として生産技術の幅広い知見を活かし、 生産活動の新規立上・改善・効率化を図って欲しい。 【魅力ポイント】 モビリティ業界、エネルギー業界での製品開発業務、 製造工程・生産技術の上流フェーズの可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業界にて右記のようなご経験の方（機械設計・金型設計・製造管理・生産技術等） 【採用背景】 新規受注および売上が年々増加。増産対応に向けた組織体制を強化するため。 【当社が大切にしている考え】 『ものづくりの誇りと喜びを分かち合える企業を目指して』を経営理念とし、社員全員で協力して会社・製品を作っていくことを大切な考えとしています。この想いに共感頂ける仲間を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術の経験のある方 (経験年数不問) ■金型の加工、組立のご経験がある方 【歓迎】■機械系の学部・学科卒の方 ■機械系の基本知識がある方 ■乗り物、機械いじりの好きな方、コミュニケーション力が高く、学習意欲ある方 【当社の魅力】 魅力あふれる個々の好奇心での輝きが、成果につながる会社です。当社では火やネジを使わず金属と金属を締結する新技術を開発しており、世界に向けて展開、採用が進行中。将来を見据えた製品開発を推進中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】SEの業務経験 【部署より】2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験がある方 【歓迎】自動車部品メーカー出身者/3DCAD（NX,CATIA）の使用経験 自動車系ガソリンタンク、足回り品の生産技術経験 【特徴】製品の設計から量産までの過程を見渡せます。 【中途入社割合】4割 【残業】20～30時間/月 【通勤車について】スズキ車のみ使用可となりますが、ご自身で駐車場を ご契約いただける場合はその限りではございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・工業高校卒もしくは大学で機械工学（物理・電気電子系も可）を専攻されていた方・製造や生産技術（生産準備等）のご経験・設計 or 加工に関するご経験 【歓迎】 ・図面（製品）要求を理解しミツトヨ形状測定機にて品質良否判断が出来る ・2D CAMソリューションの知見がある方 （弊社ではGodo Solutionナスカを導入済み） ・切削理論を理解している 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験者（3年以上） 【求める人材像】■調整力を有し、組織プレーのできる方 ■ものづくりが好きな方 【魅力】「ものづくり太郎のPLM講座：第4回」で紹介された、当社のPLM×ERP連携による金型設計～量産プロセスは、業界に注目される先進事例です。この仕組みを支える金型設計業務は、技術革新の最前線で活躍できる重要ポジション。設計・現場・工場管理をつなぐ高度なものづくりに挑戦したい方を歓迎します！記事リンク：https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2509/09/news123.html 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜実質年間休日125日の働きやすい環境で管理部門に挑戦！＞ 【必須】製造現場（特に金属加工）でのご経験 製造現場でのご経験を活かして管理部門への業務に挑戦いただきます！ 【当社の魅力】 ■モノづくりの中核として改善を形にできる ■2～3か月程度で仕事を覚えていけるフォロー体制あり ■求める人物像：現場の課題を見つけ改善に取り組める方、社内関係者と円滑に連携できる方、技術者として成長したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【■いずれか必須】■情報系の学科を卒業された方 ■SEのご経験者 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。システムには社員一人一人の業務経歴、専門技術、スキル、資格などが登録でき、目指す技術者像を入力すると、そのキャリアに必要な能力や知識が提示されます。そして、入力されたデータをもとに、社内のキャリアサポーターがアドバイス。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での生産準備の経験がある方■社会人経験が3年以上ある方 【尚可】■IT、DX系の知識、業務経験がある方■何らかのプログラミング経験がある方 【大歓迎】■電気回路図面の理解がある方 【使用ツール】 ■PC■DXツール■PLC 【メリット・魅力】 電動化の最前線で、製造現場の革新に携われるチャンス！ 「生産技術×IT」で未来のモノづくりを支える、やりがいのあるポジションです。 あなたの技術で、クルマの未来を一緒に創りませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験がある方 【歓迎】自動車部品メーカー出身者/3DCAD（NX,CATIA）の使用経験 自動車系ガソリンタンク、足回り品の生産技術経験 【特徴】製品の設計から量産までの過程を見渡せます。 【中途入社割合】4割 【残業】20～30時間/月 【通勤車について】スズキ車のみ使用可となりますが、ご自身で駐車場を ご契約いただける場合はその限りではございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・電気/システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム,故障診断ツールに関する開発経験 【スズキ社でのやりがい】 車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。 得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【■いずれか必須】■機械・電気電子・情報・化学系の学科を卒業された方 ■製造業で働かれた経験がある方 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動ラインを有する職場の生産技術系業務を3年以上経験(生産技術系業務に保全は含まない) 【歓迎】 ■PLC,ラダー設計,機械設計,レーザー,超音波,熱溶着,電源,システム,練合 等の機械要素または工法を経験した方 ■機械,電気制御に関する知識(どちらか一方可) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の知識があり設備導入の推進や管理が行える方 【歓迎】図面作成スキルや構想から導入に至る一連の設備開発実務経験 【魅力】・次世代の電動車に欠かせない基幹製品の生産を支えることで、自動車産業の進化に直接貢献できる大きなやりがいと達成感を得られます。 ・自らのアイデアを設備開発に直接反映させることができ、構想段階から稼働に至るまでモノづくりを完遂する手応えを味わえる環境です。 ・設備検討から現場立ち上げまでを一括で主導するプロジェクト管理力を培い、生産技術領域における高度な専門性と市場価値を確立できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【■いずれか必須】■機械・電気電子・情報・化学系の学科を卒業された方 ■製造業で働かれた経験がある方 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。システムには社員一人一人の業務経歴、専門技術、スキル、資格などが登録でき、目指す技術者像を入力すると、そのキャリアに必要な能力や知識が提示されます。そして、入力されたデータをもとに、社内のキャリアサポーターがアドバイス。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・設備導入経験、設備安全知識 【歓迎】CAD操作、QCD管理、AI・DX導入経験 【魅力】車の電動化が進む中、12V鉛蓄電池の需要は今後も堅調に拡大。ものづくりの基盤である生産技術として、自動車産業を支える実感と誇りを得られます。設備導入から改善までを一貫して経験でき、構想力・課題解決力を磨ける環境です。自身の提案で新設備を立上げたときの達成感は格別。安定した事業基盤のもと、技術者として長期的に成長できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・電気・組込の分野で 生産技術の実務経験をお持ちの方 または、生産工程改善の実務経験をお持ちの方 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■プレス金型加工のご経験 ■プレス加工の生産技術業務経験■金型の設計手配経験がある方 【歓迎】 ◎CADを使用できる方(2D/3D) ◎展開図面や組付図面の見方が分かる方 【中途入社者の活躍事例】 ◎学生時代に機械学科を専攻。前職では、生産技術業務を担当。 ◎スズキ株式会社のTier1ということもあり「常に高いレベルの技術に触れられ続け」「着実にキャリアを積んでいける」ことが決めてで入社！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・加工に関する基礎知識（条件設定、刃具選定など) ・CAD、CAMの操作経験・金属材料/熱処理に関する知識 【当ポジションの魅力】 海外進出を積極的に進めており、国内有数の鍛造技術をグローバルに展開する経験を積めるチャンスが豊富にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■物流企画・物流管理のご経験 【歓迎】■倉庫レイアウトの工程設計、設備導入のご経験 ■AGVやAMRなどの自動搬送機器や自動化設備などの導入経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車運転免許 【いずれか必須】■熱間鍛造の製造業務にまつわる経験を有する者 ■鍛造部品の生産工程の工程設計・部品移管の業務経験がある者 【福利厚生が充実した環境で働きたい方】■年間休日122日、平均残業10時間でワークライフバランス◎ ■社員食堂をご利用いただけます! 【特徴】同社は昭和27年に東京府中市にて創業以来、半世紀にわたり社業発展を続け、現在ではアルミや鉄の成型・加工といったモノづくりの分野において日本における有力自動車部品メーカーへと成長しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設備・生産設備のメンテナンスや生産技術の経験 【歓迎】◇自動車部品や熱交換器の製造技術経験 ◇新規製品立上げや量産準備の経験 ◇品質改善や不具合対応の実績 ◇CAD等を用いた設計スキル 【魅力】EV向け熱交換器など次世代製品開発に携われる環境です。工程設計から量産・品質改善まで幅広く関与し技術力を磨けるほか、設備増強や改善計画を主導し成長を実感できます。 【企業の強み】自動車向けアルミ素形材で高い技術力と実績を有し、軽量化需要の拡大を背景に安定成長を実現しています。幅広い顧客基盤があり、社会的貢献性の高い事業を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、生産技術、設備開発などの技術系業務に関心ある方 【歓迎】■要素技術開発のご経験■工法開発、生産技術、設備設計のご経験 ■ロボットシステムを活用した設備開発経験 ■AI活用経験 ＜採用背景＞ ワイヤーハーネスの生産現場では、人手不足や労務コストの上昇に加え、品質・生産性の向上が求められており、生産ラインの自動化ニーズは年々高まっています。こうした状況に対応するため、AIやロボットなどの先端技術を柔軟に取り入れ、自動化を推進していく必要があります。 そこで、ワイヤーハーネス生産ラインの自動化をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：