静岡県、製品開発、定年65歳以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子工学科等で学んだ経験があり、アナログ電子回路の基礎（回路図が読める等）が理解できる方 ★実務経験は不問です！ 【歓迎】「設計がしたい」という強いモノづくりへの意欲をお持ちの方 【求める人物像】 ■回路設計の楽しさを追求できる方 ■学生時代に電気電子を専攻したものの、現在は製造や評価等の別部門で就業しており「本当は設計に挑戦したい」と熱意を燃やしている方 【選考ポイント】現在の実務スキルよりも、基礎知識の理解度や「イチから基板を設計したい」という成長意欲を重視したポテンシャル採用です。経験が浅い方もぜひ積極的にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：通信関係の検証経験がある方 ■歓迎：業務を円滑に進めるコミュニケーション能力のある方 ■使用ツール：CANoe 【メリット・魅力】 このポジションでは、最先端のADAS技術に触れながら、実車での検証やシミュレーションを通じてスキルを磨くことができます。 自動車業界の未来を共に創り上げるエンジニアとして、あなたの知識と経験を活かしてみませんか？興味のある方はぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動化機械の電気設計経験者(ハードウェア/ソフトウェア) ■制御プログラムの設計経験者(PLCラダーシーケンス、Visual Basic他) ■電気機器の配線に関する知識 【仕事のやりがい・魅力】工場自動化を簡単に実現するため自社製小型産業用ロボットで構成する機械装置の製品化を進行中。開発体制を強化し、新製品の開発を短期間で確実に終えるため、各種機械装置の開発・設計経験者の募集です。多くの機械要素部品を内製化しており、設計、製造、組立に関する知識や、技術を高めることができます。今後も、様々な機械要素部品の内製化を推進するため新しいことにもチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■駆動部品の設計経験がある方 【使用ツール】NX ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モーターの設計・開発経験者（モーターの種類は問いません） 【尚可】■エンコーダーやブレーキなど周辺機器の設計経験 ■アクチュエーター/駆動ユニットの設計経験 ■熱設計、振動・騒音対策の経験 ■量産設計、製造立上げの経験 ■モーター制御/センサ信号処理に関する基礎知識【仕事のやりがい】製品競争力のさらなる強化/安定供給体制の構築に向けモーターおよび周辺機器を含めた駆動ユニットの内製化を推進しています。モーター単体に限らずエンコーダーやブレーキも自社で設計しユニットとして最適化する開発体制のもと中核を担う設計・開発エンジニアとして新たな技術基盤の立ち上げに参画いただける方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■英語(TOEIC L&R 730以上/TOEFL iBT 80以上))■bridgeの経験 ■3D CADやCAEなどを用いた外装部品設計(BIW/クロージャー等)のご経験(目安5年以上 【魅力】 ■住友商事とテックマヒンドラの合弁会社で事業安定性抜群。 ■来年4月より全社員を正社員として登用予定です。同時期に等級制度、報酬制度も導入予定です。事業拡大を見据えて採用強化中。 ■年間休日126日。長期休暇も豊富にあり働きやすさ◎ ■安定的に案件も増加しており、社員のキャリア設計を大事にする風土を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・CADを使用した業務経験をお持ちの方（2D・3D・ソフト不問）【歓迎】機械設計の実務経験、FA・自動機分野への興味 最初は頼れる先輩が丁寧に教えるので、安心して飛び込んできてください ★ここが面白い！最新技術にも触れられます★ 最近では、AIや「画像認識技術」を使った高精度なカメラ・照明の選定、検査システムの組み込みなど、一歩進んだ次世代のモノづくりにも挑戦可能！「自分の頭の中で描いたアイデアが、目の前でガシャン！と音を立てて本物の機械になる」――この感動を味わいながら、一生モノの最先端スキルが身につくワクワクする環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験者 【使用ツール】CR-5000 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハードウェア系の回路設計経験をお持ちの方■普通自動車免許(北陸地区への移動があります)【歓迎】■顧客折衝や外注管理などマネジメントの経験■コミュニケーションを大切に主体的な行動ができる方 【求める人物像】これまでの豊かな知見をフルに活かし、顧客の課題を解決へと導く提案力と、社内外を巻き込む確かな折衝力をお持ちの方を歓迎します。「自ら設計するより、上流工程で裁量を持って開発全体をコントロールしたい」という方に最適です。【マッチングポイント】大企業のような役職定年による大幅な待遇ダウンがなく、第一線で長く活躍し続けられる素晴らしい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット、工作機械、自動化機械など、各種機械装置の設計・開発経験者【仕事のやりがい】ロボット需要の拡大に伴い、小型産業用ロボットの品揃え拡充を進めています。また、工場の自動化を簡単に 実現するため、自社製小型産業用ロボットで構成する機械装置の製品化も進めています。開発体制を強化し新製品の開発を短期間で確実に終えるため、各種機械装置の開発/設計経験者を募集します。多くの機械要素部品を内製化しており、設計/製造/組立に関する知識や、技術を高めることができます。今後も、様々な機械要素部品の内製化を推進していきますので、新しいことにもチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験をお持ちの方 ≪圧倒的な成長企業≫最適･高度な制御システムを提供する技術力の高さが評価され、様々な業種のリーディングカンパニーから開発依頼が来ています。 【魅力】■完全オーダーメイドのため一品一様の製品に携わることができます。お客様に寄り添った製品設計を行い、仕事を進められます。■製品の製造は外注しているため、設計と納品後の調整業務に集中して業務を進めることができます。扱う製品もファナック社や安川社、三菱社等、幅広いです。 【働き方】■残業10時間以内でワークライフバランスを重視■有給消化率：実績80％以上■基本土日休み(会社カレンダーによる) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■危険物取扱者乙種4類の資格保有 ■低圧電気取扱者の保有または、低圧電気取扱い業務特別教育の修了 【歓迎】■自動車業界経験者歓迎 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■車載電装部品or電子機器のスイッチに関する機械設計経験 ■5名以上の部下のマネジメント経験 ■開発プロジェクトのマネジメント経験 【魅力】 ■ジヤトコ(株)、スズキ(株)、パナソニック(株)、ヤマハ発動機(株)等、大手企業との取引多数で安定経営 ■年間休日120日（土日祝）、月平均残業25時間、転勤なしとホワイトな環境でワークライフバランス充実 ■『日本でいちばん大切にしたい会社』大賞にて最高賞受賞 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】熱流体解析経験者 【歓迎】STARCCM＋、ParticleWorksの使用経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■2D/3DCADを扱える方 ■電気機器の製品開発に携わったことがある方 ■試作から量産までのプロセスを理解している方 【教育体制/職場の雰囲気】 先輩社員とのOJTにて、半年～1年かけて丁寧に教育いたします。個人で判断が難しいことがあれば、すぐに周りの方に聞くことができる温かい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■設備設計経験 【魅力】■大手製造メーカーや官公庁・ 自治体との取引実績有で安定性。■案件全体の70％以上が1次請け、2次請けで構成されているため、上流工程から携われます。■待機期間も給与保証、キャリア相談専任担当あり。■体制化された研修と段階的キャリア 設計、資格支援充実。 【評価制度】半期毎の自己評価・実績と上長とからのフィードバックにより、公平性・透明性の高い評価制度です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・樹脂部品の設計経験 ・CAD使用経験をお持ちの方 【歓迎】・3DCADの使用経験 ・CAE解析の経験 ・自動車部品または医療機器部品の設計経験 ・射出成形に関する経験 ・金型設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CADを用いた図面の作成経験■機械や電気に関する設計・製図の基礎知識■CADを用いた製品や機械の設計、開発■PLCを用いた設備制御ソフトの設計・開発■製造業の現場での装置等の組立作業 【魅力】■大手製造メーカーや官公庁・ 自治体との取引実績有で安定性 ■案件全体の70％以上が1次請け、2次請けで構成されているため、上流工程から携われます。■待機期間も給与保証、キャリア相談専任担当あり。 ■体制化された研修と段階的キャリア 設計、資格支援充実。 【評価制度】四半期毎に進捗確認と自己評価、半期毎に上長との面談により評価が決まるため、公平性、透明性の高い評価制度です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子回路設計のご経験／基板設計のご経験 【採用背景】自動車メーカー、産業機械メーカーからの依頼が多く、業績好調のため、増員することでさらなる受注増を目指しています。 【働き方】現在すべての部署で業務改善を行い、一人一人の業務負担を減らす取り組みを行っております。開発業務は残業が多くなりがちですが、採用によって人員を増やし、業務を平準化していく動きを取っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【ともに必須】 ■車載電装部品／電子機器に関する機械設計経験 ■プロジェクトマネジメントやチームリーダーのご経験 【採用背景】自動車メーカー、産業機械メーカーからの依頼が多く、業績好調のため、増員することでさらなる受注増を目指しています。 【働き方】現在すべての部署で業務改善を行い、一人一人の業務負担を減らす取り組みを行っております。開発業務は残業が多くなりがちですが、採用によって人員を増やし、業務を平準化していく動きを取っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV5使用経験 【使用ツール】CATIA V5 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXの使用経験がある方 ■社会人経験1年以上 【歓迎】■自動車業界経験者歓迎 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：LS-Dyna、Madymoの使用経験 ■歓迎：開発実験業務経験 【当社について】 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV5使用経験 【使用ツール】CATIA V5 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業機械設計のご経験 5年以上 【働き方】お子様が小学校6年生になるまで時短制度が利用可(※勤続1年以上の社員対象)、育休明け復職率は100%◎ ◆創業50年の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能◎ ◆安心して働ける環境作りを大切にし、キャリアアップやWLBの実現、技術セミナー/勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視◎ ▼一人一人に合わせたキャリアを考えます。当社は営業担当が必ず月1回のフォローを実施。不安/要望/やりたいこと等を聞き、改善提案や社員に寄り添ったフォローを心がけています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：Creo、SolidWorks、ANSA、ANSYS ■歓迎：工業炉の解析経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モビリティ駆動部品の開発経験 ■英語での業務遂行経験 【働き方】お子様が小学校6年生になるまで時短制度が利用可(※勤続1年以上の社員対象)、育休明け復職率は100%◎ ◆創業49年の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能◎ ◆安心して働ける環境作りを大切にし、キャリアアップやWLBの実現、技術セミナー/勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視◎ ▼一人一人に合わせたキャリアを考えます。当社は営業担当が必ず月1回のフォローを実施。不安/要望/やりたいこと等を聞き、改善提案や社員に寄り添ったフォローを心がけています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験者 【使用ツール】CR-5000 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験(4年以上) ■他技術分野（電気・ソフト等）との協調設計経験(2年以上) ■製品の量産化経験 ■3次元CADでの設計製図経験 【静岡/長泉で働く魅力】●富士山の麓で豊かな自然環境と暮らしやすさが魅力です。首都圏・名古屋圏・伊豆・箱根へのアクセスも良好です。 【働き方】基本は出社ですが、業務効率化や家庭の事情に応じた在宅勤務制度、個人の予定に合わせ臨機応変に活用できるフレックスタイム制が整っています。※キャリア採用での入社者も複数おり、皆がそれぞれのポジションで活躍されている組織です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXの使用経験がある方 ■社会人経験1年以上 【歓迎】■自動車業界経験者歓迎 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAV5の使用経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：