静岡県、評価/実験/テスト、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎求人です★ お人柄採用実施中！ 【歓迎】■自動車部品の開発、設計経験 ■CAD(3D)操作スキル ■実験データ収集・分析スキル 【働きやすさバツグン】 基本的に土日休みの週休2日制。年間休日120日もあります！家賃補助や引っ越し代費、各種手当など福利厚生も充実♪ 【手厚いフォローあり】 必要に応じて営業スタッフが訪問し、困ったことがあればフォローしています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【活かせるスキル・資格】 試験・評価・検証(機械)・実験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的な製品試験方法、結果分析手法に関する知識（業界不問）■基本的なPCスキル■業界問わず、基本的な製品評価試験（性能、強度・耐久試験等）の業務経験■コミュニケーション能力 【歓迎】■自動車部品、電子機器などの試験評価、分析のスキル ■ISO国際規格知識関連 ■測定機器（オシロスコープ、データロガー等）の使用経験 ■試験設備（恒温槽、振動試験機等）の使用経験 ■試験治具設計経験 ■試験機器の保守、メンテナンス経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】実車適合・性能評価の経験 【スズキ社でのやりがい】制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの評価業務経験 ■強度評価 ■走行評価 ■動力評価 【業務の特徴】 ・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い ・世間的にも先進の技術に触れることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ブレーキに関する実験、性能評価、適合、解析、認証等の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 入社後は、まず試験データの整理・分析や、担当者とともに行う試作車の評価から始めていただきます。業務に慣れた後は、停止距離、減速の仕方、ペダル操作時の反応、制動時の車両安定性、音や振動などを確認し、計測データから課題の原因を明らかにします。さらに、ブレーキ部品、制御、認証などの関係部門と連携し、摩擦ブレーキと回生ブレーキを含めた車両全体の性能へ仕上げ、完成車の商品性能に直接つなげられる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・二輪車のレース経験、もしくは乗り心地等の官能評価経験を有する方 ・二輪車開発への熱意 【歓迎】・大型自動二輪免許証・車両整備またはテスト業務経験・自動車整備資格・低圧電気取扱 【採用背景】 お客様目線での評価体制を強化します。その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるようになることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価実験、品質評価、試験、計測、整備、品質保証のいずれかの経験■Excel、PowerPoint等を用いたデータ整理、報告書作成経験 ■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車、機械、電気電子部品の評価経験■CANalyzer、データロガー、オシロスコープ、各種計測器の使用経験■整備士資格、実車評価、耐久試験、不具合解析経験 【使用ツール例】各種計測器、データロガー、オシロスコープ、CANalyzer、Excel、PowerPoint など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品・電子回路の実験・評価業務経験 （信頼性、ノイズ計測、シミュレーションスキル） 【歓迎】■EMC試験のご経験 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。また世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】実験や評価、整備業務の経験 ※ディーラー等での整備経験者も可 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ・弊社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】錆に関する研究、評価、製品開発など 【歓迎・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識 ・塗装、めっき等表面処理の評価、・耐食性評価の経験 【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、材料技術、生産、評価、企画、サービスなど、自動車開発に必要な広範囲の知見を得ることができ、活躍可能な場が広がります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許（中型以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■機械系工業高校、高専卒以上の方 ■Word、Excel、Powerpointを用いた資料作成が可能な方 【尚可】何らかの機械エンジニア、技術職のご経験 【当社について】当社は自動車部品部門、装置フィルター部門の両軸に加えバイオ＆ヘルスケア部門など経営の多角化を行っております。自動車部品部門では、10年以上前より変化の激しい乗用車市場から建設機械＆農業機械など変化が遅い市場にターゲットを切り替え大手メーカー様と取引しております。また装置フィルター部門でも主要顧客に国内の空港や防衛相など安定性の高い顧客がおりますので堅実な財務体制を持っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】車両を用いた試験及び評価 【歓迎】車両を用いた電動車システムの適合試験及び評価 【部門のミッション、ビジョン】 スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■必須：CANツールに関する知見をお持ちの方 ■歓迎：クルーズコントロールシステムに携わった経験をお持ちの方 CANoe、VBAが使用できる方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・モータ、インバータに関する実験 ・CAE業務（熱解析等）・リチウムイオンバッテリの実験 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。マリン業界が自動車業界同様カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを進める中、エンジン船外機および電動船外機の両分野で開発を強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 【必須】■理工系（機械・電気・化学のいずれか）を専攻の方 【歓迎】■各種計測器・環境試験装置を利用した評価経験 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品メーカー等での実験・評価業務経験がある方 【歓迎】工学・電気系の知識、測定機器の使用経験、不具合解析の経験 『腰を据えて働きたい』『会社の歯車ではなく、一人の技術者として評価されたい』 弊社では勤務地のと「成果に見合った対価」を約束します。あなたの経験を、安売りしないでください。 【将来性】未経験で入社した方も今では技術を身につけ、機械設計・技術営業などでも活躍中。様々なチャンスが溢れています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：通信関係の検証経験がある方 ■歓迎：業務を円滑に進めるコミュニケーション能力のある方 ■使用ツール：CANoe 【メリット・魅力】 このポジションでは、最先端のADAS技術に触れながら、実車での検証やシミュレーションを通じてスキルを磨くことができます。 自動車業界の未来を共に創り上げるエンジニアとして、あなたの知識と経験を活かしてみませんか？興味のある方はぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車両の操縦安定性・乗心地実車実験の経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】制御設計/通信設計の経験もしくは電装部品や制御部品の設計 ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんがあれば尚可です 【部署のミッション】 二輪エンジン電装設計は、制御/通信設計の知識を持った社員や 実車評価の知識を持った社員、電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍しており部品の設計と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ◆ストレージ、組込み、電子製品などの評価・検証経験（3年以上） ◆測定機器（オシロスコープ、プロトコルアナライザなど）の使用経験 【歓迎要件】 ◎PythonやC等を用いた評価自動化スクリプトの作成経験 ◎NVMe／SATA／USBインターフェース仕様の理解 ◎信頼性評価データの統計処理とレポート作成経験 ◎半導体・ストレージ業界での経験（あれば尚可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】排出ガス・燃費試験の経験 【スズキ社でのやりがい】 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施します。 全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

経験・資格 【資格】 高卒以上 【経験】 ・エンジン台上試験従事の経験 ・エンジン分解組み立て作業経験 ・PCスキル(Word,Excel)

求める人材: ＜☆こんな方にピッタリ☆＞ ・長期的に働きたい方 ・コツコツ・モクモク作業が好きな方 ・人の意見に耳を傾けられる方 業界未経験も大歓迎！学歴や経歴は問いません！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 【オススメポイント】未経験でも大歓迎！・製造業に挑戦してみたい方・将来に向けて貯金したい方・こつこつ作業するのが好きな方　学歴や経験は不問です。【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ＜こんな方に＞・もくもく、こつこつ作業が好きな方・将来に向けてお金を貯めたい方・製造業に挑戦してみたい方　学歴や経験は不問です。未経験者も大歓迎です！【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 【必須条件】 ・高卒以上 ・エンジン台上試験従事の経験 @ ・エンジン分解組み立て作業経験 @ ・PCスキル（Word,Excel） 【歓迎条件】 ・エンジン適合ツールの操作経験 【このような方に向いています】 ・仕事内容を確認し、周囲と連携しながら業務を進められる方 ・決められた手順や安全上のルールを守れる方

求める人材: ━━━━━━━━━━━━ 応募条件はこちら ■ 電気電子系の知識がある方 ──────────────── ⏩ 優遇条件 ⏩ アナログ回路、デジタル回路 PLC回路の設計・開発経験者 ・ 回路設計及び回路の試験評価経験者 ・ 電気電子回路設計/開発経験者 ・ ⼀つの業務における長期就業経験がある方※3年以上（⽬安） ──────────────── ⏩ 若手スタッフ多数在籍 └ 経験者の方が多数在籍する職場 └ 20代・30代の若手スタッフ活躍中 └ 仕事にブランクがある方OK └ 現在、フリーターの方もOK ↓↓下記ワードに興味がある方もぜひ ■ CAD・機械設計・構造設計・装置設計 ■ 生産技術・製造技術・製品設計・メカ設計 ■ 開発エンジニア・部品設計　などなど

求める人材: 【応募者の特徴】 実務経験は不問です。 ・エンジニア職に興味がある方 ・手に職をつけることに意欲的な方 業界、職種未経験の方が8割以上 オフィスワーク初心者やPC操作未経験でもOK ※例外事由3号のイにより、 長期キャリア形成を図るため、35歳以下を募集しております。

求める人材: 【応募者の特徴】 実務経験は不問です。 ・エンジニア職に興味がある方 ・手に職をつけることに意欲的な方 業界、職種未経験の方が8割以上 オフィスワーク初心者やPC操作未経験でもOK ※例外事由3号のイにより、 長期キャリア形成を図るため、35歳以下を募集しております。