蒲生郡（滋賀県）、副業・WワークOKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■経験不問、前向きに仕事に取り組める方 ■昼夜2交替勤務ができる方 ※3ヶ月の教育から始まり、3～5年かけて自設備の技術を学べます。2人1組で動きながら、段階的に高いスキルを習得できる体制 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】人事、総務などのバックオフィスでの部門との調整経験 ※現場に足を運び、実態を把握した上で、既存のやり方に捉われず業務改善などの提案、発信を積極的に行える方は大歓迎です◎ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車整備士経験 ■何かしらの評価経験 ■サービスエンジニア経験 ※評価業務の外部委託が多い中、当社は自社で行うため、結果を元に開発への改善提案といったくるま開発の上流に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】安全衛生に関する実務経験（製造業に限らず、消防、警察、役所も含む） 開発・実験・管理など多様な機能を持つ滋賀テクニカルセンターでは、設備や作業に応じた安全衛生活動が求められ、安全衛生・防災担当は現場を把握しながら全体最適の視点で仕組みを整えます。 災害ゼロに加え、働きやすさや健康も含めた職場環境向上に関わることができ、組織づくりに関心のある方にも適したポジションです。将来的には拠点を越えた全社安全衛生企画を担うキャリアも期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：衛生管理者

必要な経験・能力等 《必須》■日本語N3相当以上、かつ日本の製造業での就業経験または機械電気の知見 ■将来の海外赴任が可能な方 入社後はOJTで段階的に技術を習得。AIやIoTなどの最新技術を導入した次世代工場PJTへの参画も可能 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ■機械または電気設備の保全業務経験5年以上 ■技能検定(機械3級)、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類 滋賀テクニカルセンターは車両・ユニット試験設備が集約された重要拠点であり、保全リーダーはその評価基盤を支える役割を担います。多様な設備に触れながら保全技術と計測知識を両立して磨くことができ、将来的には拠点全体の設備投資計画やDXによる保全高度化にも関わるなど、専門性とマネジメント力を段階的に伸ばしていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■保全や生産技術などの設備導入・維持管理または自動車業界での品質保証経験をお持ちのか方【歓迎】法規や規定を捉え、関係部署やメーカーと連携しながら、次世代の品質検査についてチャレンジしたい方 《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場に関わる何かしらの業務経験 ※社内外の多様な関係者と良好な連携を図り、効率的で安定した生産体制を維持・向上できる方を求めています。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・解析業務(構造等)の経験 ・何らかの機械エンジニア経験 など ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系エンジニアとしての業務経験(経験年数不問) 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・品質管理,品質保証の経験 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験■提示された要件を基に仕様検討・システム設計ができる方■独力でシステム構築（設計・製造・テスト）ができる方 ■システム運用（稼働状況把握・エラーチェック修正・システムメンテ）ができる ■車通勤が可能な方 【歓迎】 ■サーバー管理（ハードウェア、OS、リソース）関連の業務経験がある方 ■仮想サーバー操作（Hyper-V、VMware）関連の業務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆基本情報技術者レベルの知識 ◆IT分野でのシステムもしくはインフラ（サーバー、ネットワークなど）の設計・構築・運用経験 当社は環境負荷低減と法令遵守を重要テーマと位置付け、工場や開発拠点で排水・排気・騒音などの環境項目を測定し、データに基づく管理と改善を継続しています。 環境保全担当は、測定計画やサンプリングに加え、結果データの分析と報告、関係部門との対策検討を通じて環境リスクを低減し、安定操業を支える役割を担い、将来的には環境マネジメント全体にも関わっていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】◆システム開発もしくはサーバー、ネットワークなどのITインフラ構築経験をお持ちの方（要件定義経験歓迎） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

求める人材: 応募条件 ・一級土木施工管理、二級土木施工管理のいずれかをお持ちの方 【求める人物像】 ・明るく前向きな人 ・責任感の強い人 ・愛社精神を持つことができる人 〜U/Iターン大歓迎です!〜 歓迎条件 ・現場代理人経験

求める人材: 【必須条件】 ・土木施工管理経験のご経験がある方 ・エクセル、ワードの基本操作 【求める人物像】 ・明るく前向きな人　 ・責任感の強い人　 ・愛社精神を持つことができる人 〜U/Iターン大歓迎です！〜 歓迎条件 ・土木施工管理技士等の施工管理に関する資格 ・CADソフトの使用経験のある方

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 経験不問 【資格】 【必須】 普通自動車第一種運転免許 【あれば尚可】 床上操作式クレーン運転技能者 玉掛技能者 フォークリフト運転技能者 射出成形業務経験

求める人材: 【必須条件】 施工管理のご経験 【求める人物像】 ・明るく前向きな人 ・責任感の強い人 ・愛社精神を持つことができる人 【歓迎条件】 ・土木施工管理技士等の施工管理に関する資格 ・CADソフトの使用経験のある方