必要な経験・能力等 【必須】製造設備保全または導入のいずれかに携わられたご経験 ※最新の車両試験設備の導入から保全までを一貫して経験でき、クルマづくりを“足元から”支え、ダイハツ車全体の品質向上を支えられます。  【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

K461【滋賀/設備導入・保守】衝突安全設備や実車試験設備等の自動車試験設備 設備保全/メンテナンス

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、車両評価試験設備の導入・保守、改善業務をお任せします。

必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの経験、資格をお持ちの方 ■機械または電気設備の保全業務経験5年以上 ■技能検定(機械3級)、第二種冷凍機械、丙種化学、危険物取扱者乙種4類  滋賀テクニカルセンターは車両・ユニット試験設備が集約された重要拠点であり、保全リーダーはその評価基盤を支える役割を担います。多様な設備に触れながら保全技術と計測知識を両立して磨くことができ、将来的には拠点全体の設備投資計画やDXによる保全高度化にも関わるなど、専門性とマネジメント力を段階的に伸ばしていける環境です。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

K478【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理*リーダーポジション 電気/電子フィールド/サポートエンジニア

走行・環境・耐久などの試験設備と各種計測器について、保全計画の策定から点検・校正・故障対応・更新検討までを統括し、滋賀テクニカルセンターの評価業務を止めない体制づくりをリードしていただきます。

必要な経験・能力等 【必須】■保全や生産技術などの設備導入・維持管理または自動車業界での品質保証経験をお持ちのか方【歓迎】法規や規定を捉え、関係部署やメーカーと連携しながら、次世代の品質検査についてチャレンジしたい方  《歓迎》■自動車業界での生産準備経験■協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方■ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

蒲生郡（滋賀県）、設備保全/メンテナンス、フレックスタイム制の転職・求人情報

K461【滋賀/設備導入・保守】衝突安全設備や実車試験設備等の自動車試験設備設備保全/メンテナンス

K478【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理*リーダーポジション電気/電子フィールド/サポートエンジニア

S615【滋賀】次世代品質検査設備エンジニア(保全・新規導入から自働化・DX迄) 自動車/輸送機器生産技術

【理学療法士(PT)向け】子ども向けオンライン運動コーチ(フルリモート/業務委託/週1〜)

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