埼玉県、フィールド/サポートエンジニア、フレックスタイム制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子系の基礎知識を有する方／社内外と円滑なコミュニケーションが取れる方【歓迎】整備・保全・設計いずれかの技術経験／見積・仕様調整などの実務経験／プロジェクト型業務の経験※設計専任では 、関係者を巻き込みながら業務を推進する役割に適性のある方を想定 【求人の魅力】■中長期的に防衛予算の増額が見込まれ事業安定性◎■残業は平均月15時間程度。年間休日126日で働きやすさ◎ ■チームで成果と利益を追求する文化 【研修制度】階層別研修も整備されているため、他部署との横のつながりを作る機会もございますので中途入社でもご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各種フィールド・サービスエンジニア経験を3年以上お持ちの方（各種整備士歓迎) 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械などのエンジニア経験 （自動車整備士、NC制御機械・ロボットの整備、オペレーター経験者なども歓迎します） 【魅力】■長期的な顧客関係を構築できるポジション。お客様の設備投資から導入、アフターフォローまで一貫して関わることができます ■先輩エンジニアとの同行など、OJTベースでじっくり半年～1年かけて知識・スキルを習得できる教育体制■機械・電気・通信制御の知識を実践的に活かせる環境 ■海外メーカーの製品を扱うため、将来的には海外での製品トレーニングの可能性もあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士としての実務経験をお持ちの方 【歓迎】■2級・3級自動車整備士資格 ■ディーラーや整備工場での勤務経験 ■故障診断・電装系修理の経験 ■お客様への説明や提案の経験 【入社後】入社後はいきなり高度な業務を任せることはありません。まずは点検・保守・メンテナンス業務からスタートし、装置立上げ、トラブル対応へとステップアップ。将来的には設備導入や技術支援など、より専門性の高い業務に携わることができます。 「クルマを整備する技術」を、「社会を支える技術」へ。未経験から段階的に成長できる環境で、新たなキャリアに挑戦してみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■好奇心があり積極的に業務遂行できる■他者とコミュニケーションがとれる 【歓迎】■リソプロセス業界での勤務経験■プログラミング経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】英語（日常会話、読み書き程度）/フィールドエンジニアリーダーとして新たな業務に挑戦したい方、またはご経験のある方 【歓迎】機械もしくは電気系卒/半導体関連業界の知見/設備製造や設備調整作業経験 入社後は装置製造やカスタマーサービス業務に関する知識を学びながら、少しずつ拠点リーダーとしてマネジメント業務へシフトしていきます。【魅力】自身が関わった製造装置が世界中の顧客先で無事に稼働した際の達成感は格別です。40年に及ぶ確かなFA技術を吸収しながら、海外拠点のリーダー候補として裁量を持って活躍できます。グローバルな舞台でキャリアを築き、マネジメントスキルも磨けるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許 運転経験が1年以上ある方 ■電気系の学科を卒業された方 または 業務上で電気の知識がある方 ■電気工事士の資格を持っている 【歓迎】 ■電気工事士の資格保持者 ■各種機械装置のメンテナンス経験者 ■サービスエンジニア業務経験者 ■PLCシーケンス制御経験者 ■PCキッティング業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！お人柄重視の採用です★ 【必須】機械系・電気系学部学科卒の方 【求人の魅力】 ■中長期的に防衛予算の増額が見込まれ事業安定性◎ ■残業は平均月15時間程度。年間休日126日で働きやすさ◎ ■自衛隊の装備品等の保守保全業務で国防における縁の下の力持ちです。 【研修制度】階層別研修も整備されているため、他部署との横のつながり を作る機会もございますので中途入社でもご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆機械・電気系の学科（工業高校、高専、専門学校、大学等）を卒業された方 【歓迎】サービスエンジニアや自動車等の整備士経験、クレーン・玉掛の講習修了者 【魅力】親会社ニデックと同水準の給与体系となるジョブ型制度を導入し、成果を正当に評価還元。数千万円～数億円規模の精密機械を扱い、トラブル解決時には顧客から直に感謝される大きなやりがいがあります。完全週休2日制で年間休日124日、有給消化率80％（平均取得16.7日）、残業月平均20時間と、プライベートと両立して長期的に就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニア、設備保全、自動車・飛行機整備士などメンテナンス経験や製造業での機械オペレーション経験■電気や機械のいずれかの知識がある方■計測器（電気系や機械系）の使用経験 【歓迎】 ■工具使用経験 【魅力】インフラ関連製品や、注目されている脱酸素に関する製品(海外グループ会社CE&IG製品)に携わることができ、責任感ややりがいを感じていただけます。なお、今後はグローバルな整備体制整えていく予定となっています。また、扱い製品の幅が広くエンジニアとしての成長や面白味を感じていただけます。※建設業務や建物の改変等の業務はありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、バイク、船外機、農機等に関するフィールド/テクニカルサービス経験 ■エンジン構造基礎知識や整備知識(四輪/二輪) ■英語力(TOEIC600点程度) 【歓迎】■エンジン整備経験・2級自動車整備士資格 ■海外部門経験 ■船が好きな方 【求める人物像】・マリン業界やエンジン構造に興味がある方 ・日本語/英語でのコミュニケーション、文書作成、会議運営ができる方 ・業務改善企画の立案・実行力がある方 【魅力】世界中の船外機ユーザーに最高のサービスを提供するグローバルポジション。裁量が大きく様々な施策にチャレンジ可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業機械のフィールドエンジニア経験者 ■工務課・設備課にて自社設備のメンテナンス・保守・修理をご経験された方 ※いずれも3年以上の実務経験若しくはそれに準ずるスキルをお持ちの方 【歓迎】■ボイラ、コンプレッサ、水処理機器、冷凍機などのメンテナンス経験者 【求める人物像】■わからないことは積極的に質問、吸収できる ■様々なケースを提案し、長所短所を検討して相談できる ■わかりやすく説明できるトーク力がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1. スタンス・志向性： ■チームワークを大切にする協調性と、何事にも誠実に取り組む姿勢をお持ちの方／■案件に応じた出張（日帰り、数日～1週間程度、稀に長期）に対応可能な方 2. 経験・スキル（以下いずれかのご経験）： ■プラント/装置/設備の設計・エンジニアリングや施工管理のご経験 ■サービスエンジニアとしての実務経験 ■電気計装設計または制御プログラム（PLC等）のご経験 【入社後のサポートと働く環境】現時点での専門知識や資格の有無は不問です。入社後に研修や現場経験を通じて必要なスキルを身につけられる、育成体制が整っています。学ぶ意欲を何よりも重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備保守/保全のご経験 【求人の魅力】 ■中長期的に防衛予算の増額が見込まれ事業安定性◎ ■残業は平均月15時間程度。年間休日126日で働きやすさ◎ ■自衛隊の装備品等の保守保全業務で国防における縁の下の力持ちです。 【研修制度】階層別研修も整備されているため、他部署との横のつながり を作る機会もございますので中途入社でもご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界や機械業界での整備経験※目安1年以上 ■サービスネットワークや顧客満足度向上関連の施策推進経験 ■電動製品に興味、関心がある方 【尚可】必須要項を満たしながら下記のご経験もお持ちであれば尚可です ■自動車業界や機械業界サービス部門での就業経験■電動製品に関する整備経験がある方■顧客と良好な関係を築くためのコミュニケーション能力 ■専門的な内容を分かりやすく伝えるプレゼンテーション能力 【入社後】まずは定常業務からお任せし、徐々に企画立案から幅広く業務をお任せします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】■車の運転が可能な方 ■製造現場もしくは工事現場（設備・機器、電気、空調、給排水工事など）における保全、メンテナンス、フィールドサービスなどの経験 【働き方について】■点検訪問：3日/週（日帰り）、遠方の場合は前日宿泊。夜間突発対応は原則なし■休日出勤は月4回ほど。連休は、GW・盆・正月いずれかで1回出勤（振休あり）■平均残業：月20～30時間■振休取得率80％以上 【競合優位性】他社が派遣社員を中心にアフターサービスを提供しているところを、自社のエンジニアが現場に直接関与し摩耗分析、原因分析まで実施している 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■サービスエンジニアとしての実務経験 ■国内・海外への出張対応が可能な方 【強み】■日本の食卓で目にする商品の多くは当社が関わっています！ ■オーダーメイドで顧客の要望を叶える高い技術力、部品から全て自社で製造することによりスピード感のある製造から納品が評価されて、工場全体の設計や海外からの受注もいただいてます。 ■人手不足による食品工場の自動化に伴い需要増加、新工場も設立し稼働開始。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気系のフィールドエンジニアや品質保証のご経験（不具合の原因特定と対応のご経験）■全国出張が可能な方 【魅力】電気・映像・通信の幅広い知識を習得し、LEDサイネージの専門的なキャリアを築けます。単なるトラブル解決にとどまらず、お客様が安心して利用できる顧客体験を最前線で支える重要なポジションです。急成長中の実力主義の環境下で、年次に関わらずスピーディな対応や主体的な業務改善が評価されます。現場対応だけでなく、業務フローの整備や品質向上の仕組みづくりにもコアメンバーとして挑戦が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求めている人材 ＜必須＞ ■装置（生産設備、加工設備など）や工場の設備保守などのメンテナンスサービス経験 ■機械系のメンテナンス経験

求める人材: ■普通自動車免許(AT限定可)　※ペーパードライバーは不可