埼玉県、自動車/輸送機器生産技術、土日祝休みの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験をお持ちの方（業界不問） 【特徴】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。社内用チャットアプリもあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 従業員数は4年間で約1.5倍の18,676名、取引社数は4,800社と業界トップクラスの安静と成長性を兼ね備えています。2023年度から人考課制度を刷新。成果だけでなく成長プロセスに応じ給与アップできる仕組みに変更。年収800-1000万クラスの方もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業系の学科卒で生産技術部署でのご経験がある方 ★入社直後はまずご経験を活かしながら、徐々に業務習得を目指していただきます。将来的には部門を担う活躍を期待します！ 【働き方】社内全体で有休消化日数は8日以上！しっかりとお休みが取れワークライフバランスの整った環境です。 【人事制度】年度に一度、「コミュニケーションシート」を活用し、上長と相談しながら目標設定を行います。体系的にスキルアップのロードマップを個人ごとに設定するため、成長度合いが目に見えて分かります。評価や昇給などの透明性もありモチベーションにもつながります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業製品の製造部門におけるマネジメント経験(業界不問) 【歓迎】■金属加工のご経験 ■プレス金型の設計経験 ■自動車業界でのご経験 【事業】商用車、乗用車の金属車体部品の製造を行っています。生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応しています。少量多品種の部品が多く、生産準備及び生産管理のきめ細かさを特徴としています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術部門経験者 【尚可】■金属プレス、生産技術業務経験者■製造業の生産技術マネジメント経験者 ※オーダー対応・一品一葉なので、ルーティーン業務ではありません 【事業】商用車、乗用車の金属車体部品の製造を行っています。生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応しています。少量多品種の部品が多く、生産準備及び生産管理のきめ細かさを特徴としています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業で技術者としての経験をお持ちの方。 （設計や製造・設備など経験の詳細は問いません） ★お人柄を重視します！ 【入社後の流れ】 入社後はOJTを通じて、当社製品や製造工程について理解を深めていただきます。まずは既存製品の製造工程・設備の把握や試作品の製作補助、生産条件のデータ分析、製造・開発部門との打ち合わせなどを担当。習熟度に応じて、生産ラインの改善や新製品の量産立ち上げ、材料開発など、より上流の業務へとステップアップいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験 【歓迎】■自動車業界での経験 【やりがい】デンソーのグループ企業で生産設備の立ち上げに携わることができ、自動車業界で活躍できるエンジニアとして成長できる業務です。昨今ニーズが高まっている装置の自動化や画像処理の設計開発に携わることでき、幅広い業界での活躍が見込めます。生成AI、機械学習等のトレンド技術の導入にも積極的に取り組む職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界就業経験、量産設計経験 【歓迎】マネジメント経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車(トラック含む)の生産技術関連のご経験のある方 ※製造技術・設備設計・設備導入・工程設計等のご経験も歓迎 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】各種領域の設計・開発業務経験のある方 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。現在、埼玉においてはハイスキル人材獲得へ注力。高い専門性の確保や技術者の成長が促せる環境整備を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車業界での生産技術業務経験 ※工程改善やライン立ち上げ業務など 【歓迎】 ■PLCでの電気制御業務経験 ■周囲のメンバーと確実なコミュニケーションが図れること ■治具開発/設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または製造技術の実務経験 ■3DCADの使用経験（ソフト不問） ■関係部署や外部との折衝・調整経験 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：