埼玉県、土木建設コンサルタント、未経験者歓迎の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須要件】■RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【優遇】 技術士（都市および地方計画）、RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】土木設計（建設コンサルタント）実務経験10年以上、RCCM（下水道）資格 【歓迎】技術士（上下水道部門） 【こんな方におすすめ】培った技術力を活かし裁量を持って働きたい方 【本求人の魅力】年間休日127日（土日祝休み）、夜間対応や出張もほぼなく良好なワークライフバランスです。毎月最終金曜日は17時退社。公共・民間の事業比率が半々のため情勢に左右されず業績も安定しています。平均勤続年数17年と定着率が高く、部署を超えて協力し合う風土や蓄積されたノウハウのフォロー体制があるため、大きな裁量を持ってスキルを発揮できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】道路事業における道路計画、道路設計の経験 【魅力】完全週休二日制/年休123日/月平均残業25H/9割以上が公共案件/在宅勤務可能/U・Iターン歓迎☆働きやすい穏やかな街並み/オフィス中心 【働く環境】 ■親会社からの受注を基本としているため、会社事業の持続性は抜群。 ■オフィスは、親会社の自社ビル内にあり、執務スペースは全体にゆったりしています。会議室などの共有スペースも充実しており、オフィス環境は、トータルとして非常に優れております。 ■リモートワークOK！各種手当も充実で、安心して働く事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【資格不問！】 必要な資格は入社後に会社負担で取得いただくので問題ございません。 【優遇】 技術士（都市および地方計画）、技術士補（建設部門）、RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■RCCMあるいは技術士の資格をお持ちの方 ★ワークライフバランスを大事に働きたい方にピッタリの求人！★ 残業も1日多くて1時間程度、年間休日は125日＋有給と働きやすい環境！ 【キャリア】業績に応じて、結果を出した方には賞与で反映し、1度の査定で大きく伸びることも。実力次第で大幅アップも臨めます。組織構成上、将来的な管理職候補のポストも空きがあり、キャリアアップを実現しやすい環境です。 【魅力】賞与実績も順調に伸びており、昨年実績は定期賞与4か月分・決算賞与が1カ月分。さらにはベース給与UPも行い、働き方と報酬のバランスを重視しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【資格不問！】 【優遇】 技術士（道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鉄道等）RCCM（道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鉄道等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■河川や砂防の計画・設計・施工の実務経験3年以上 【歓迎】●技術士、技術士補、RCCM等の資格 【募集領域】トンネル技術/地盤防災技術/港湾技術/河川技術/砂防技術 ◆企業の魅力や特徴◆同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNO.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。現在働く社員の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 ◎ベテランの方も歓迎！腰を据えて長く働ける地域密着型の設計職です◎ 【必須】下水道設計のご経験（目安として継続3年以上） 【歓迎】技術士(下水道部門)／技術士補／RCCM 【働き方】年休127日/残業月12h/出張無し/転勤無し/腰を据えて長く働きやすい環境が魅力！【魅力】長年埼玉県内の公共案件を継続的に請負い、多くの記録や情報を有しています。官公庁からの受注が9割と安定性あり！【社風】専門職なので、真面目でコツコツ型の社員が多く、経験豊富で自分の考えをしっかり持っていて互いを尊重し合う社風です。技術士補取得で毎月5千円UP、技術士取得で毎月5万円UPと頑張りは給与に反映◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】道路設計・交通計画技術者 【歓迎】技術士、技術士補、RCCM等の資格 【企業の魅力や特徴】 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNO.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。現在働く社員の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 ※業務上、現場訪問をすることがあり、車の運転が発生いたします。 【必須】■RCCMもしくは技術士(道路など)の資格をお持ちの方 ■土木設計実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタント(砂防分野の経験は問いません) 【歓迎】■技術士(建設部門)資格、又はRCCMの資格をお持ちの方、河川、道路分野でのご経験のある方 【魅力ポイント】 ・年間休日125日、完全週休2日制と同業他社と比較しても圧倒的に働きやすい環境がある！ ・OJTによってじっくり学ぶ期間があるため、十分に経験を積んだうえで独り立ちできる安心感！ ・評価制度も整っているため、やりがいを持ちながら仕事ができる！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士保有者（農業部門、建設部門/道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎等） 【尚可】技術士（農業部門、建設部門等） 平均残業時間は月17h。水曜ノー残業デーの厳守や深夜残業の原則禁止、休日出勤の制限など過重労働を防ぐ体制を徹底。有給取得率は約60%で私生活と両立可能です。内勤8割･外勤2割で、業務は1案件約5名のチームで進めるため孤立せず相談しやすい環境。官公庁案件に調査から実施設計まで一貫して携われ技術を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他)

求める人材: 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【歓迎条件】 〈歓迎〉 ・土木施工管理技士の経験があり、施工図・設計の知見をお持ちの方 ・土木設計の経験者 ・土木における積算経験があり、施工図・設計の知見をお持ちの方 〈求める人物像〉 ・チームワークを大切にし、協力会社と良好な関係を築ける方 ・安全・品質・工程・原価を意識して仕事に取り組める方 ・新しいことを学ぶ意欲がある方 ・責任感を持って業務に取り組める方 ・コミュニケーションを大切にできる方

求める人材: 大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上/土木設計の経験がある方