埼玉県の有研の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】・電子/電気工学卒の方 ・CADの知識 ★スキルを身に着けたい実務未経験の方も歓迎です！ ＜キャリアパス＞入社後はOJTにて業務を覚えていってもらいます。 将来は希望によって、マネジメント・スペシャリストどちらでも選択可能な環境がございます。 ＜使用CAD＞・図研CR8000 Design Force ・図研CR5000 Board Desiner ・SIEMENS Xpedition 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】旋盤・マシニング経験がある方 【当社について】 高精度加工・高精度鋳造・削り出し加工を事業内容としています。主な取引先は、トヨタ自動車株式会社やダイハツ工業株式会社など。大手取引先が多数あるため、経営は安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での就業経験がある方、普通自動車第一種運転免許 【歓迎】生産管理、製造、購買等の生産活動に関わる経験がある方 【当社の特徴】■自衛隊が装備しているマスクは30年以上連続納入しており、原子力施設内で放射能汚染を防ぐ防じんマスクをはじめ、PM2.5対策用マスク、工場/農薬散布用などの防じんマスクで国内トップシェアで圧倒的優位性あり。 ■同社の新製品である、オープンクリーンシステム「KOACH(コーチ)」が2015年「第6回ものづくり日本大賞」内閣総理大臣賞を受賞しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業経験をお持ちで、かつ(1)人材領域（派遣・SES等）経験 または (2)メーカー・IT向け営業など開発・設計への理解がある方★技術を学ぼうとする姿勢を重視した採用です！ 【安定性のある企業】■無借金経営■世界市場でシェアを持つ図研（プライム上場のソフトウェアベンダー）のグループ企業のため、図研のCAD導入企業からの案件依頼が多く、安定して案件が獲得/継続できている環境です。【育成】自社研修に加えメーカー向け研修にも参加可能！充実した教育体制があるため、技術知識を身につけながらステップアップ可能。WEB面接可能で、ワークライフバランスを重視して長く活躍したい方向け。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの開発/プログラミング経験※就業経験1年未満の方も入社し活躍中！スキルや適性に応じて配属先を決定。配属先でOJT実施するので安心。技術力の高い企業への派遣のため入社後のスキルアップ可能。 【評価制度】入社後に目標シート作成し目標設定・スキル評価を定量／定性で設定し、上長＋顧客評価と客観的に正当な評価にて成長を支援。インセンティブありの社長表彰や半期に1回の評価面談から年1回の昇給・昇格評価面談もあり。【キャリア】技術派遣の当社だからこそ、勤務後からでもエンジニア職種の路線変更が可能。国家資格保有キャリアコンサルタントによるキャリアカウンセリングにて自分に合う仕事を社内で探せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■身体を動かすのが好きな方 ■ものづくりが好きな方 ※業務内容については、丁寧に指導していきますので、未経験でも安心して働くことができます。【歓迎】工場勤務経験がある方 【働き方】・2人一組で操業いたします。・勤務形態は３直３交替or４直３交替です。将来的には８直化（４直３交替×２）を予定しております。 ・配属先の仕上Gでは2つのスリッタの操業を担当しています。1か月ごとに担当するスリッタを交替いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの3D CADを使用した実務経験【技術キーワード】CATIAV5/CreoParametric/CreoElements/Direct-M/SOLIDWORKS/NX/iCAD/3D CAD/2D CAD/機構設計/筐体設計/強度計算/CAE/熱流体解析/信頼性評価 【魅力】当社の機械設計領域は自動車部品/産業機械/産業機器中心に案件比率が高く、今後も製品開発/改良設計/評価解析/量産対応/部品代替/図面修正など継続需要が見込まれます。設計実務だけでなくCAD/PLM運用、ライブラリ管理、コンサルまで支援できるので顧客との接点が広く案件の安定性があり、現場志向のベテランが評価される環境。60歳以降は契約社員として再雇用制度があり、65歳以降の継続就業実績もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★★未経験歓迎★★ 【必須】■第一種普通自動車運転免許をお持ちの方(運転に慣れている方) 《屋内での設置管理業務/出張ベースでの対応です！》 ★業務未経験者も現場OJTにてフォローしますのでご安心ください 【当社の特徴】工場や建設現場で使用される防じんマスクは国内トップシェア。同社の製品である、オープンクリーンシステム「KOACH(コーチ)」が2015年「第6回ものづくり日本大賞」内閣総理大臣賞を受賞しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電子部品・機器の設計開発、車載製品開発、回路設計、機構設計、製品評価のいずれかの実務経験 《事業の魅力》自動車の電動化に伴い需要が高まる車載向けコイルの開発で高い専門性を確立しております。《ポジションの魅力》回路・機構・評価等の経験を活かし、設計から量産まで携わります。また業務習熟具合を見てリーダーを次第に任せられるようキャリアのサポートをしていきます。《企業の強み》特化型の高い技術力と確かな製造基盤を強みに、モノづくりの手応えと長期的なキャリア成長を実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】 ■建築に関する業務経験者 (建築物開発・設計者、電気工事、配管工事、内装工事、施工管理、設備保全等) 【ポジションの魅力】 ■顧客の喜びをダイレクトに感じる ■残業平均月10時間程度と働きやすい環境 ■転勤なし、腰を据えてキャリア形成が可能 ■賞与年3回（実績6ヶ月分）など安定した待遇 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】回路設計/LSI設計/評価/EMC等の実務経験【技術キーワード】CR-8000/Design Gateway/Design Force/E3.series/回路CAD/基板CAD/デジタル回路/アナログ回路/電源/高周波/無線/LSI/FPGA/MIPI/EMC/ノイズ対策 【魅力】当社の電気/電子領域は親会社図研のCAD・基板設計領域と親和性が高く、設計環境/CAD運用/回路設計/基板設計/評価まで幅広い顧客課題に関われます。自動車の電装化、通信機器の高度化、医療機器・産業機器の高機能化により、電気電子設計者の需要は継続しやすく、現場志向のベテランが評価される環境。60歳以降は契約社員として再雇用制度があり、65歳以降の継続就業実績もあるため生涯技術者として働きたい方歓迎。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子・機械系いずれかの基礎知識をお持ちの方（学校での履修含む・実務不問）【歓迎】製品評価（LCR測定、インピーダンス測定、温度上昇評価などのご経験をお持ちの方、 もしくは3D CADを用いた設計経験をお持ちの方（業界不問）■電気特性・信頼性評価の経験（LCR・インピーダンス測定、温度上昇、振動・耐熱・耐湿などの評価）【歓迎】■機械・樹脂設計（3D CAD、図面作成、公差、樹脂ケース、射出成形）、巻線仕様設計や含浸・接着・組立、治具設計の工程知識、電磁界・熱・回路（JMAG／Maxwell／SPICE）シミュレーション ■理工系分野の基礎知識（電気・電子／機械／材料／応用物理） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）※目安1年以上【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink【魅力】■設計開発案件に特化手厚い研 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし,ぴったりの案件,もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また,希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており,足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■身体を動かすのが好きな方 ■ものづくりが好きな方 ※業務内容については、丁寧に指導していきますので、未経験でも安心して働くことができます。【歓迎】工場勤務経験がある方 【残業について】弊社においては、前後の番で有給休暇やその他用務により欠員が生じた場合は、その分を残業で補填していただくこととなります。例えば、夕勤者（１４：５０～２３：００）で欠員が１名生じる場合は、日勤者が夕勤者分も勤務いたします。ただし、誰かに偏って代務が発生することはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー勤務経験、BtoBの営業経験 ■Excel、Word等の一般的なPC活用スキル ■普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎】■新規顧客の開拓 ■新規事業立ち上げに伴う営業活動 ■マーケティング活動 【魅力】■伊藤忠商事とマツダの強力な親会社があり経営基盤が安定■「内研のTOYO」として業界シェアトップクラス！ 【表面処理について】「コーティング無くして生産は出来ない」と言われるほどモノづくりに欠かせない技術。優れた品質と高い信頼性で自動車をはじめとするメーカーに貢献しています。医療機器や食品機械への貢献、PFASやバイオマス、樹脂等環境対応への応用など、今後もあらゆる産業で必要とされます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】正看護師免許 ※訪問看護未経験の方歓迎 【歓迎】内科系病棟でのご勤務経験/訪問看護のご経験/緩和ケア病棟でのご勤務経験/資格や研修受講を目指す方/役職候補を目指す方/認定看護師ならびに専門看護師 ★同じ建物にクリニックが併設：1階の医師にすぐ相談できる体制です。医師を交えたカンファレンスや、他職種で連携しながら利用者様にとって良い在宅支援サービスを提供可能！ ★手厚い指導と教育体制でキャリアアップ：e-Learningや訪問看護協会の外部研修等、様々な学びの機会もあり、訪問看護師としてキャリアアップできる環境。入職後は同行訪問からスタート。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかのシステム開発/プログラミング経験【技術キーワード】Java/C/C++/C#/Python/SQL/Salesforce/Anaplan/Dynamics365/M365/Notes／Domino/ServiceNow/クラウド/ローコード/ECU/組込/制御/DB/CAD自動化 【魅力】図研Gの顧客基盤を活かし、製造業向けIT/クラウド/組込/電気CAD関連開発まで幅広い案件を保有。CAD導入先や大手メーカー接点から派生する案件も多く、安定性あり。60歳以降は契約社員での再雇用制度があり、個別相談により65歳以降も継続就業実績もあり。【働き方】年休129日、月の平均残業時間13.5時間(業界平均23.5時間)/ソフトウェアエンジニア5-6割がリモート勤務。有給休暇は半日単位の取得可で利用率100％。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：