和光市（埼玉県）、寮・社宅ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許（AT限定可）。■社内外との調整・折衝経験。■資料作成スキル（PPT・Excel等）。■データ分析・課題整理能力。■課題発見から企画提案・主体的に業務推進した経験（業界不問）。 【歓迎】販促キャンペーンやプロモーション企画経験、マーケティング・営業企画経験、ノベルティ・販促ツールの企画制作経験、関係部門を巻き込んだプロジェクト推進経験、生成AIを活用した業務改善や企画立案経験。 【求める人物像】自動車業界の知識は不問。論理的思考力と調整力を活かし、従来のやり方にとらわれず新しい企画を自ら形にしたい意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■イベント企画・運営の実務経験■社内外との調整・折衝経験■資料作成スキル（PowerPoint等）■普通自動車免許 【歓迎】■大規模イベントの現場管理経験■マーケティングや分析経験 【魅力】 ■Hondaファン創出に向け、国規模の大規模イベントを自ら動かすダイナミズムや高い達成感を得られます。 ■企画から運営、終了後の効果検証まで一貫して携われ、プロジェクトマネジメントやマーケティングの経験を深められます。 ■コアタイムなしのフレックス制や借上げ社宅、住宅手当、各種財形などHondaグループならではの手厚い福利厚生が充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】人事・労務関連の業務経験(2～10年程度)をお持ちの方※現状に満足せず、自ら改善提案を行いながら業務に取り組める方を求めています。グローバルに活躍したい意欲のある方を歓迎します。 【歓迎】●人事・労務領域での何らかの企画経験(制度、労務企画など)や改善提案のご経験者●日常会話レベルの英語力(将来的な海外駐在希望者) 【やりがい】「第二の創業期」の変革を人財面からリードする体制強化の募集です。。会社を創る手応えに加え、国内外の現場を巡るジョブローテーションにより幅広い経験を積めるのが魅力です。裁量が大きく、将来は海外駐在の機会も豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事制度設計/人材開発企画/組織活性化いずれかの実務経験3年以上■目的/課題の設定～企画立案～実行までの遂行スキル■協調性を持ち、計画的に業務を進行することができるスキル 《歓迎要件》直接部門（営業や事業部門等）での企画・提案実務経験がある方。 《求める人物像》向上心と主体性を持ち、相互信頼に基づき業務を推進できる方。前向きな思考で何事にも興味を持ち、自らチャレンジする信念がある方を歓迎します。 《就業環境》在宅勤務制度（目安月5日）やコアタイムなしのフレックス制を導入。多様な価値観を尊重し、誠実に組織変革へ取り組めるプロフェッショナルな環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業のご経験（業界不問）■第一種運転免許普通自動車をお持ちの方または入社までに取得いただける方 【歓迎】■金融業界・自動車業界、メーカー系ファイナンス会社、信販会社での営業経験 普通自動車運転免許を保有している方、もしくは入社までに取得いただける方（社有車で各販売会社への訪問を行います） ・しっかりと有給休暇を取得できる環境が整っています ・サポート体制が充実しており、社員のキャリアアップを支援する研修プログラムのほか、個人の希望やキャリアビジョンに応じて受講できる選択型研修も用意されています。一人ひとりが継続的に成長できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】Excel等を用いたデータ集計・分析経験。■数値から問題の本質や市場トレンドを捉え、論理的思考（仮説検証）ができる方。■コンサル的思考を活かしたい方を歓迎！業界未経験OK・車への興味がある方。 【求める人物像】単なる集計業務にとどまらず「自他社の実績から何を読み解き、どう顧客を呼び込むか」という戦略をロジカルに描ける方。コンサルタント的視点で事業成長を主導したい方を歓迎します。 【この求人の魅力】Hondaグループの膨大な市場データを武器に、トレンド分析から顧客獲得に向けたコンサルティング施策の立案まで手掛けられる、手応えの大きい戦略ポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】業界問わず事業企画、新規事業、経営企画、サービス企画のいずれかで、企画立案から推進までを主導した経験■自動車業界での営業経験※経営層や関連部門への提案・説得経験のある方歓迎。 【歓迎】新ブランド・新規事業の立ち上げ～展開経験、データでの市場分析経験、複数プロジェクトの管理経験。自動車・流通・プラットフォーム領域での事業企画経験。システム開発・IT領域の実務経験やSIer・ITコンサル、スタートアップ等でのPdM・BizDev経験。 【人物像】曖昧な状況でも自分で判断して動ける自律性を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー・本部等で加盟店・販売店向けの営業企画・販促企画の実務経験■データや根拠をもとに企画を立案し関係者を巻き込んだ経験■PowerPoint等を用いた提案・説得資料の作成力■自動車免許。 【歓迎】自動車・モビリティ業界での経験、FC・小売本部でのSV・加盟店支援経験、新規事業・新ブランド立ち上げへの関与、複数ステークホルダーが絡む調整経験。 【その他】立ち上げ期の曖昧さや変化を前向きに楽しめる方。周囲の合意を待つだけでなく、自らの企画に確信を持って推進できる方を重視します。多様な属性を問わず、プロとして誠実に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】管理会計/開発管理/事業管理/経営企画などの何れかの実務経験★原価計算、コスト算出、見積等の経理実績・資源管理スキルを持つ方は最優先で歓迎します！ 【歓迎】■プロジェクトマネジメント知識（PMBOK等） ■TOEIC500点以上の英語力 【魅力】経営層への提案機会が豊富で、将来的に国内外のマネジメントポストへのキャリアパスも可能。自身の数値管理スキルを武器に、Hondaの将来戦略へ直接貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■細胞培養の実務経験 ■生物／農学／化学系の学士または修士卒 ■PCRや電気泳動など基本的なバイオ実験の経験 【環境】国内トップレベルの研究機関で、先端的なバイオ研究に携われる環境です。細胞培養を軸に、解析・開発・品質管理まで幅広い経験を積むことができ、研究スキルを実務として深化させられる点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験をお持ちの方。大学院での研究実績がある第二新卒やポテンシャル層も歓迎！ ■EC・消費財・広告・リサーチ等の異業界出身者も積極的に採用中。 【歓迎】■Python等を用いたデータ分析・統計処理の実務経験 ■機械学習モデルの実装や因果推論の知見 ■LLM・RAGを活用したアプリ等の開発経験 ■統計検定2級、G検定、E資格、Kaggle入賞等の実績 【求める人物像】■専門スキルを通じて事業や社会に貢献したい方 ■周囲を巻き込み仮説検証を推進できる方 【語学】英語力不問（業務を通じて習得可能。海外拠点と連携する意欲がある方を歓迎します） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験が少しでもある方 ■社内SEまたはITエンジニアの実務経験（開発・インフラ・サポート等）■Linux/Windowsサーバの運用経験■AWS上でのシステム開発/運用経験 【具体的には】■インフラエンジニアとして、サーバ（Linux/Windows）やネットワークの基礎知識、セキュリティの基本知識を用いた運用・保守経験■ITアーキテクトとして、AWS上でのシステム開発・運用経験、およびLinux/RDBを利用したシステム運用経験■社内ユーザーへの技術サポートを含め、周囲と連携しながらインフラ環境の改善提案や実装に主体的に取り組める方★技術的知見を活かし周囲と連携する意欲を重視 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】社内外での交渉・折衝経験 ★営業、物流、生産、営業事務等、職種は不問。交渉や調整能力を軸に様々なご経験を生かすことができます。 【歓迎】自動車業界への興味・関心 【求める人物像】・周囲と協力しながら主体的に業務を進められる方 ・関係各所とスムーズに連携できるコミュニケーション力のある方 【職場環境・定着率】 配属先は経験豊富な社員が多く丁寧なフォロー体制があるため、業界未経験でも安心して業務を習得できます。また、平均勤続年数20.4年・育休取得率高水準と、ワークライフバランスを保ちながら長期活躍できる安心の環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■宇宙事業における戦略立案・推進経験■航空宇宙工学の基礎知識■英語でのコミュニケーション能力（TOEIC600点相当以上） 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。従来は各研究領域で開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。当社における宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ロボットの制御ソフト開発経験(C/C++, Python) ・AI/機械学習、またはロボット知能化の基礎知識 【歓迎】・AIモデルの学習・推論・評価経験(PyTorch, TensorFlow等) ・基盤モデル(VLA, VLM)の性能評価やロボット適用の経験 ・ROS/ROS2の使用経験 【求める人物像】 ・自分の専門領域に縛られず、柔軟な発想で協調して取り組める方 ・失敗を恐れず、熱意を持って次世代ロボットを社会に送り出したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備や製造設備のプロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方【歓迎】CADを用いた機械設計に関する何らかの知見をお持ちの方【活躍タイプ】他者と協働することが得意な方 【当社について】1961年創業の業界トップシェアのコンベヤ部品メーカーです。インフラ/プラント/リサイクル業界をはじめとした様々な業界のお客様と取引実績多数。「モノづくり」における課題を解決する、製造メーカー発のロボットシステムインテグレーターとしての事業も展開しており、使いやすく、導入しやすい高品質なロボットシステムをご提供いたします。【働き方】年休122日/残業月約10～30時間程度/週休二日制 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下何れか実務経験者■触媒の研究開発■電池や電解セルなど電気化学デバイスの開発 ■反応器やプラントの熱流体設計・解析 ■プラントやパイロットプラントのP＆ID・PFD・制御設計 【魅力】ホンダが挑むCN新事業の立ち上げに、研究開発の初期段階から携われるのが最大の魅力です。潤沢な研究予算と大きな裁量が与えられ、最先端の外部機関との共同研究を通じて、自身の専門性を圧倒的に高められます。多様な業界出身の技術者が集まり、自由闊達に議論しながら未来を創る新鮮な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●何かしらの試験・実験のご経験（流体・電熱・振動・制御など） ●高電圧に関する知見 ※学生時代のご経験でも応募可能です。 【やりがい】航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空法規の知見(ARP4754/4761等) ●法規適合証明手法の構築と航空当局との調整 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●回転製品における振動解析のご経験 【歓迎】●産業用機械、自動車ターボ、モーターなどの製品に関わったご経験 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】●画像処理、又は画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ●流体力学の知見●CFDを用いた流体解析経験 【研究テーマ例の詳細】■機体統合認識システム研究：飛行の自律化ために周囲を監視し安全に飛行するため、周囲の状況(ドローンや鳥など)を認識する高度な認識システムの研究開発。自動運転自動車、無人航空機/船舶、ドローンなどの自律走行/飛行などに関する開発経験や、モビリティに限らずカメラ認識や画像認識システムを活かした開発が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●メーカーにて生産技術、開発、生産管理、品質保証いずれかの実務経験があり、ISO9001又はAS9100の品質マネジメント要求に関する知見がある方 【やりがい】Hondaとして新たな事業領域を開拓する中で、開発部門とともに研究開発の在り方を探り、開発プロセスを保証する新たなフローを構築するだけでなく、全く新しい空の移動レイヤーに関わる開発品質の構築にゼロベースから携わることができます。品質基盤構築を行っていくにあたり、これまでの現場経験を活かしながら体系化、ルールへの落とし込みができるため、クリエイティブに業務推進いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■熱力学、流体力学、伝熱工学、材料力学のいずれかに関する知見 ■構想設計、3D-CADを用いた機械設計の実務経験 または 実機テストを通じた「現象解明・メカニズム分析」の実務経験 【歓迎】・エンジン、熱交換器などの開発・評価経験 ・数値流体力学（CFD）や構造解析（CAE）を用いた、性能予測および実機との乖離分析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●モータ/ジェネレータ/発電機等のテスト経験●各種計測器（熱電対・ひずみゲージ・振動センサ等）の使用経験 【歓迎】●磁場解析のご経験 ※業界経験不問 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見（インバータ制御、モータ駆動制御、電力変換など) ●システム設計のご経験（構成、制御、エネルギーマネージメントなど） 【やりがい】●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気システム設計 ●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ●電気回路シミュレーションモデルの構築 【歓迎】航空機・ロケット・人工衛星などに商材の知見 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見（業界不問） 【歓迎】●インバータ/コンバータ/モータ等のパワエレに関する知見 ●電動パワートレインや配電システムの設計もしくは評価経験 【魅力】eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 また、今期からHondaにおけるeDrive領域の研究開発を我々の組織が担っており、eVTOL向けの開発で培った先進技術をBEV等の開発に転用していくことで、より競争力のある技術開発を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験（設計/解析/実験）をお持ちの方 ■ECU等制御開発 ■エンジン部品・補器の設計 ■Nastran等構造解析/LS-DYNA等衝撃解析 ■ガスタービン・ターボ機械の各種試験/材料評価 【魅力】ガスタービンエンジン開発は、極めて高い技術水準に加え、最高レベルの安全性や信頼性、品質保証が求められる「工業製品の粋」とも言える領域です。世界トップクラスの技術に触れながら、まだ世の中にない次世代のパワーユニットや新価値モビリティを自らの手で創り出すという、最高峰の挑戦ができる点が大きなやりがいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）または信頼性解析（FMEA）の実務経験 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。自社開発を行っているHondaだからこそ、機体開発に直接携わることができるため、開発の手触り感を持ちながら、自身の想いを形にしていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●画像処理または、画像認識を用いた設計開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発の経験 ●AD/ADASに関する知見 ※車載系システムや画像認識システムなどの知見がある方、歓迎です。 【業務詳細】対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。並行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力（TOEIC600点相当以上）■宇宙関連（衛星、ロケット等）又は自動運転・航空機等の複雑なシステムかつ高度な信頼性が求められる製品のPM経験※電気/機械/ソフト何れも可 【歓迎】●Matlab/Simulinkでの開発経験●自動運転システム(AD)/先進安全運転支援システム(ADAS)開発経験●C/Python言語を使用した開発経験【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子制御ユニットやセンサーを用いたソフトウェア機能の開発経験、またはソフトウェアを用いた電子制御製品の開発経験。 【言語】C、C++、Pythonいずれかの実務経験がある方。 【歓迎】・AD/ADAS、自律ロボットの認識・判断・制御開発 ・機械学習、深層学習を用いた環境認識アルゴリズム開発 ・制御ECU、UI/UX開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 「技術は人に奉仕するためにある」という理念に共感し、高い主体性を持って課題解決に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・無機化学・電気化学いずれかの知識を高専卒レベル以上で保有されている方 【歓迎】 ・化学薬品を取り扱う為、有機・無機実験経験のある方 ・化学薬品の取り扱い経験がない場合でも、日常的に自炊、料理を作ることが好きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記何れか必須】(1)動力伝達系(ギア/シャフト/トランスミッション等）の機械設計(2)パワーユニット(インバータ等)の高発熱部品の筐体・熱・冷却設計(3)エンジン本体の骨格部品や回転体(モータ）の機械設計 【歓迎】OEM（完成車メーカー）での先行開発、または部品設計経験 【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。Hondaの新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】 (1)宇宙領域でのS&MA（安全・ミッション保証）の実務経験(2)高度な安全分析手法（FTA等）の知識と実践経験。 (3)英語での専門的なコミュニケーション（TOEIC600相当以上目安） 【歓迎】安全論証/機能安全/システム安全の経験 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの解析業務経験のある方 ・流体解析・空力解析・強度（構造・応力）解析・熱（熱力学・伝熱）解析 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】デジタルマーケティングやサービス企画開発へチャレンジしたいという意欲の高い方。■目標達成の為に、自ら課題を設定し主体的にプロセスを実行した経験。■自動車免許（AT限定可）をお持ちの方。 【歓迎】自動車業界のサービス企画・開発に携わりたいという意欲のある方。■Webサイトやアプリを通じて提供されるサービスの企画・運営に関わった経験。■システムのフロント・バックエンドのいずれかの開発に関わった経験。 【方針】先進テクノロジーにおける顧客体験革新や新価値創出に関する周辺ビジネスにおいて、自ら課題を設定し主体的に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■人事・労務関連の業務経験(2～10年程度)をお持ちの方 ■改善提案を行いながら業務に取り組んだ経験 ※業界経験不問 【歓迎】 ■人事・労務領域における何かしらの企画経験（要員計画、制度企画、労務企画など） ■日常会話レベルの英語力（将来的に駐在をご希望される方など） 【求める人物像】 ■今後のキャリアにおいて、人事・労務にて幅広く経験を重ねたい方 ■与えられた業務範囲に留まらず、主体性をもって積極的・前向きに業務に取り組める方 ■周囲を巻き込みながら業務を行える方 ■Hondaフィロソフィーに共感いただける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●伝熱、冷却、熱流体いずれかの解析経験 ※異業界経験者、歓迎です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】 ●データを用いた定量的分析・課題解決の実務経験 【魅力】●大きな裁量：関係部門と連携した5名程度のAgileチームを組み、プロジェクトに取り組みます。様々な部門を横断してチームを組み、プロジェクトリーダーになる機会が豊富にございます。●本質的な課題解決：現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題設定～開発～導入まで一気通貫して関わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下何れか必須】●航空機/宇宙機/自動車/船舶/建設機械などの「移動体」における構造設計または機構設計・解析・評価経験●分離機構を有する機械設計●アクチュエーター設計、性能及び信頼性解析、試験評価経験 【歓迎】●FTA/FMEA等のリスク評価経験●3DCAD実務経験●英語で交渉力 【求める人物】既存の枠組みに捉われず、世界初の技術を創り出す情熱のある方。高い目標に対しチームを巻き込みやり遂げるエネルギーを持つ方 【魅力】新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CMFデザインの実務経験■ファブリックのデザイン、設計の実務経験■ファブリック、合成皮革、加飾デザインなど関連分野での実務経験■色彩・素材・質感に関する基礎知識および企画力■Illustrator、 Photoshop、Blenderなどのデザインツール使用スキル■社内外とのコミュニケーション能力およびプレゼンテーション力 【歓迎】英語でのコミュニケーション能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験をお持ちの方 【尚可】各種施工管理技士、電気工事士、建設業関連資格 ★大手メーカーや官公庁との取引もあり、業界シェアは第2位と基盤も盤石です！ 【経験を活かせる現場が幅広い分野で多数あります】 当社が関わっているプロジェクトは、国内では各地の大型の商業施設をはじめ、世界最先端技術である鉄道の敷設、最新のスポーツ施設の建設など、海外ではその国の基盤となる道路や水道などのインフラ整備など、数多くのプロジェクトが動いています。専任のキャリアアドバイザーもおり、現場の相談から今後のキャリアプランまで、さらに活躍の幅が広がるようフォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載/鉄道/船舶/建機/プラントなどの電力系統における大電力制御（パワエレ・インバータ・モーター制御等）に関わるシステム設計や制御開発の経験者【歓迎】●鉄道向けVVVFインバータやプロパルジョン システム開発●電動船舶、電動建機などのパワートレインシステム設計経験●Matlab/Simulinkを用いた制御ロジック開発・検証経験●航空法規や安全性解析（FHA/PSSA等）への興味【仕事の魅力】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」チャレンジ可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】試験・評価業務経験のある方 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。現在、埼玉においてはハイスキル人材獲得へ注力。高い専門性の確保や技術者の成長が促せる環境整備を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●調達（サプライヤー評価/コスト評価）の経験 ●英語のコミュニケーションに抵抗のない方 【歓迎】●ISO9001/AS9100の知見 ●自動車/医療機器など高い安全性を求められる製品に携わったご経験 【eVTOLとは】電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。2030年の事業化を予定しており、市場投入/量産開発に向けて調達部門を強化します。 【魅力・やりがい】 Hondaのフィロソフィーや実現したいことに共感していただける国内外の多くのサプライヤーの評価を進めていきます。 社内外のステークホルダーと共に新事業サプライチェーン構築に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■量子物質をはじめとした物質群の電子構造、固体物理 ■光学測定、電気特性などの評価経験 【歓迎】 ■磁性材料の特性評価、スピントロニクス関連の実験・解析 ■博士号取得または取得見込みの方 ■TOEIC730点以上 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：