鶴ヶ島市（埼玉県）、フレックスタイム制、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】樹脂材に関する基礎知識/樹脂材に対する物性評価経験（3年以上） 【歓迎】樹脂材料の物性評価経験/樹脂材に関してのサプライヤー工程監査経験 【魅力】平均有給取得日数17日/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/住宅手当有 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】経理の実務経験 【歓迎】簿記2級以上 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法務の実務経験（企業法務尚可）があり、契約書のレビュー・ドラフティング、英文の読み書きと最低限の英会話ができる方 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】経理実務経験（上場企業での連結決算やJ-SOX対応経験者歓迎） 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】購買・資材調達のご経験【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/住宅手当（世帯主）/社員食堂有/ベネフィットステーション有 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ●機械装置営業経験者 ●TOEIC700点以上の方 【本求人の魅力】同族株主や世襲がなく途中入社や学歴に関係ない実力主義の社風です。営業部で長く活躍するほか、技術部や総務部等へのキャリアチェンジ、マネジメント職への挑戦も可能です（現社長も技術部の設計職出身）。幅広く社会情勢に左右されない技術を扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLC（シーケンサ）を用いた電気制御設計のご経験 【当社の強み】もやし生産工程の全設備を自社開発。世界シェアNo.1の優位性を持ち、食のインフラを支えています。 【働き方について】残業月10H程度で年間休日117日。服装自由でワークライフバランスを重視できる環境です。 【採用背景】事業拡大に伴う増員。異業種からでも、PLC制御の経験を活かして専門性を深め、食の未来を支える技術者を目指す方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】原価計算・管理・算出の実務経験3年以上 【魅力】平均有給取得日数17日/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/住宅手当有 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】営業経験（業界不問）【歓迎】MS Office技能（エクセルでマクロが組めれば尚可）/語学力（英語・タイ語・インドネシア語）/自動車業界での営業経験 【魅力】平均有給取得日数17日/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/住宅手当有 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語で車載製品の開発経験がある方■機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/社員食堂有 【歓迎】■C++言語での製品開発経験がある方 ■マイコンのペリフェラル(周辺回路)の設計経験がある方 ■MBD（Matlab Simulink）を用いた製品開発経験がある方 ■組み込みOS（QNX、Linux、μItronなど）のマルチスレッドでの開発経験がある方 ■サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方 ■A-SPICEの知識を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験がある方■インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計経験のある方 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/社員食堂有 【歓迎】・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方 ・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方 ・A-SPICE/CMMIの知識を有する方 ・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方 ・抽象化設計の経験のある方(MBSE/SysML/UML/構造化設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機能安全(ISO26262:2018)適用製品の開発経験、又はプロセス構築経験 ■サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験、又はプロセス構築経験 ■A-SPICE適用製品の開発経験、又はプロセス構築経験がある方 【歓迎】・機能安全(ISO26262)や、サイバーセキュリティ(ISO/SAE21434)、A-SPICEの規格に対する外部資格保有者 (例 : スペシャリスト、プロフェッショナル、アセッサー等の資格を保有している方) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みシステムでのハードウェア開発の経験がある方 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/社員食堂有 【歓迎】 ・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方 ・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方 ・A-SPICE/CMMIの知識を有する方 ・回路CAD CR-8000またはCR-5000の経験のある方 ・回路シミュレーションを活用できる方（LT-SPICEなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システムの運用・保守経験 【歓迎】SQL/PLSQL、C#.NET、Java、Laravel、JavaScript等の開発経験（5年以上） 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上 【想定年収】 ・担当～係長での採用の場合：450万円～750万※残業月10H込 ・マネジャーでの採用の場合：850万円～950万 【今後の当社について】自動運転技術の普及を見据えた新たなヒューマン・マシン・インターフェースの開発、さらに「乗用ドローン（空飛ぶクルマ）」や「マイクロモビリティ」をはじめとする新たなモビリティ向け製品の開発を進めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ［意匠］意匠経験者 ■必要な資格：一級建築士・二級建築士いずれかの免許で可 ［監理］現場管理・設計・工事監理経験者 経験年数の浅い方（要相談） ■必要な資格：一級建築士 『働き方改革関連認定企業』『建設・建築』 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車