狭山市（埼玉県）、エンジニアリング・設計開発、退職金ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械/電気設備等のメンテナンス、保守のご経験 ・工具を使った業務のご経験 【キャリアパス】サービスエンジニアを経験した後、ご本人の希望に応じて専門性を極めたり、海外駐在にもチャレンジが可能です。 【事業の安定性】当社の装置は様々な業界へ導入されていることで、業界の変動制に強い経営体質です。また、今後のスマート社会、AI、IoTなどインフラを支える大きな役目を持ち、これから伸びていく業界です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■圧力センサに携わったことがあり、電気/電子に対して抵抗がない方 ■製造業での機械設計経験がある方 ■図面作成、CADの実務経験がある方 【当社】“コントロール”技術を核に2つの事業を展開。制御機器事業と試験機･シミュレータ事業です。幅広い業界・産業に展開しており現在まで約20000点以上という製品ラインナップを展開しています。 【納入先】試験機は完成車メーカーを中心に、制御機器は空調関連、完成車メーカー、重電メーカー、産業機器メーカーはもちろん、建設関連や半導体、鉄道・船舶等、幅広い業界で幅広い製品に使用されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・弊社製品の製造に関わる生産技術の知見が5年以上ある方 （樹脂成型、溶着、接着、塗装、ロボット、搬送装置、品質保証などの各設備） 【歓迎】・大型樹脂部品の成形設備や金型などの知見（射出成型機や金型の導入経験※850T以上） ・樹脂ブロー成型の成型設備の知見 ・自動車業界での樹脂製品・塗装設備などの生産技術開発に携わったことがある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部、機械工学、またはそれに準ずる工学系の学部・学科を専攻されていた方★未経験OK、これからの会社を担う方を歓迎いたします 【魅力】■働く環境：土日休み、年間休日115日、リモートOK、マイカー通勤OK、住宅手当あり■事業：国内大手自動車メーカーと直取引、メーカーの組織内に蓄積されたノウハウをデジタル技術を用いて効率化する新プロジェクトも進行中。新しい技術開発に触れることができ、まだ見ぬ未来の車をデザインできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■実験・評価いずれかのご経験 【歓迎】■自動車部品における実験業務のご経験 ■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置・材料・半導体業界でのプロセス開発、実験評価の経験 【魅力】「部品×材料×装置」を自社で一気通貫して提供・評価できる体制が強み。自社にしかできないことを追求した技術力が評価されています。 【当社について】1924年創業、自社開発したラジオ受信機用トランスから始まり、身の回りの不便さを解消するための様々な製品を開発してきました。オンリーワン企業を目指す創業理念のもと、情報機器/電子化学実装/電子部品の3つの柱で事業展開をしています。独立系企業のため自社に裁量があり働きやすい環境です。ご志向に合わせて管理職/専門職でのキャリアパスがあり、在宅勤務や研修制度など働きやすさも整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金型設計の経験もしくはCATIAを活用した設計経験 【歓迎】■自動車業界での設計経験■板金部品／構造部品の設計経験■顧客との仕様調整や折衝経験 【募集の背景】《事業拡大と新プロジェクト発足に伴う募集です》自動車業界は現在、大きな変革の時期にあります。世界で戦う国内自動車メーカの新たな成長キッカケをつくる新たな視点を提供する一員として、当社に加わって頂ける方を募集しています。 ご自身の経験やスキルを未来の車をデザインするために活かしたい方、変化と挑戦を楽しみながら仕事をしていきたい方にぴったりのポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（設計プロセスやモノづくりへの情熱を重視）■CADスキル 【歓迎】■電子部品に関する知見 【魅力・やりがい】「部分的な設計ばかりで仕事の全貌が見えない」「もっとモノづくりの手触りを感じたい」という悩みを解決できる環境です。一品モノだからこそ自身のアイデアをダイレクトに反映可能。自分で図面を引き、組み上げ、動くところまで見届けるため、エンジニアとしての確かな成長実感と達成感が得られます。純粋に「モノづくり」に没頭したい方に最適なステージです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■普通自動車運転免許をお持ちの方■二級建築士をお持ちの方 【求める経験（歓迎）】 ■木造在来工法の経験が豊富 ■一級建築士をお持ちの方 【求める人物像】 ■コミュニケーション力に自信をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■筐体設計■機構部品設計■樹脂設計■板金設計■防水、防塵 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2級建築士資格 ■普通自動車運転免許 【歓迎】■建築関係で何らかの実務経験をお持ちの方 ■エクステリア・造園・外構等の設計やプランニング経験をお持ちの方 ■CAD使用経験をお持ちの方 【環境】当社は中途入社者が半数以上。和やかな雰囲気で各年代がバランスよく在籍しており、すぐに馴染んで頂けます。 【当社について】いわゆる『請負業』ではなく『仕事を創り出すこと』にこだわり。グループで一貫した仕事が出来るため利益率も高く安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■組込み開発経験■C、C++経験■通信制御 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学の基礎知識■電気化学■イオンクロマトグラフ■液体クロマトグラフ 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・設備電気技術者：電気設備の施工、設備回路設計、自動制御の導入などの経験 (３年以上） 【歓迎】 ・英語でのコミュニケーションが取れる方 ・グローバルな環境にて就業したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5■樹脂設計■自動車部品経験 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■住宅設計経験■二級建築士をお持ちの方 【環境】当社は中途入社者が半数以上。和やかな雰囲気で各年代がバランスよく在籍しており、すぐに馴染んで頂けます。【歓迎】■一級建築士 【当社について】いわゆる『請負業』ではなく『仕事を創り出すこと』にこだわり。グループで一貫した仕事が出来るため利益率も高く安定した基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■PLC■生産技術■設備制御■自動化 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計■電源回路■制御回路 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品または量産設備・工程設計経験 【歓迎】■自動車部品の生産技術経験 ■グローバルプロジェクト経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■住宅設計の実務経験のある方■普通自動車運転免許をお持ちの方■二級建築士をお持ちの方 【歓迎】■木造在来工法の経験が豊富■S・RC造の知識を有している方 ■共同住宅設計の経験がある方■マネジメント経験のある方 【環境】当社は中途入社者が半数以上。和やかな雰囲気で各年代がバランスよく在籍しており、すぐに馴染んで頂けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■機械系または樹脂部品の設計・CAE・評価経験 【歓迎】■自動車部品（特に樹脂成形品）設計経験 ■グローバル展開経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MEMS製品の設計経験 ■MEMS製品の評価 【働く環境】平均勤続年数18年を誇る、長期就業の叶う職場環境です。年休125日(完全週休2日制)/残業20-30H程度、家族手当や食堂完備。 【当社】“コントロール”技術を核に2つの事業を展開。制御機器事業と試験機･シミュレータ事業です。幅広い業界・産業に展開しており現在まで約20000点以上という製品ラインナップを展開しています。 【納入先】試験機は完成車メーカーを中心に、制御機器は空調関連、完成車メーカー、重電メーカー、産業機器メーカーはもちろん、建設関連や半導体、鉄道・船舶等、幅広い業界で幅広い製品に使用されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD実務経験 【歓迎】製造職からエンジニア職へキャリアアップを行いたい方 ※当社社員が複数名かつ長期就労しており、良い社風の配属先です 【入社後の流れ】 1.入社後初期研修：導入研修（1日間） 2.現場配属 3.入社3年目～キャリアUP支援制度 ※必要な研修、スキル開発は3を待たずに実施される可能性があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【第二新卒歓迎】以下のような方はぜひご応募ください！ ■電子回路の基礎知識がある方(回路図が読める、テスターが使えるなど) ■何らかのプログラミング経験がある方(言語は問わない) ★学校で習った電気回路やC言語、物理の知識を座学で終わらせずに仕事として使いこなしたい方はぜひご応募ください！ 【ポジションの魅力】■ルーチンワークではなく顧客要望によってオーダーメイドの試験機を作る為、常に新鮮な気持ちで技術に向き合えます。■プログラムしか書けない、回路しか読めないといった偏りがなく、システム全体を俯瞰できる制御エンジニアとしての市場価値が高いスキルセットが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造設備の設計・開発、または保全・メンテナンスの経験をお持ちの方■シーケンス制御についてご理解し、運用が可能な方 【納入先】試験機は完成車メーカーを中心に、制御機器は空調関連、完成車メーカー、重電メーカー、産業機器メーカーはもちろん、建設関連や半導体、鉄道・船舶等、幅広い業界で幅広い製品に使用されています。 【ポジションの魅力】 自社工場を持つ強み：スケジュールの調整しやすさ、転勤の少なさなど自社工場を持つ強みを実感して働くことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系(電気・機械・物理・情報)のバックグラウンドがあり以下の経験のある方■MATLAB/Simulinkの使用経験(大学での研究利用でも可、実務年数不問)■物理・数学・制御工学いずれかの基礎知識 【当社】“コントロール”技術を核に2つの事業を展開。制御機器事業と試験機･シミュレータ事業です。幅広い業界・産業に展開しており現在まで約20000点以上という製品ラインナップを展開しています。 【納入先】試験機は完成車メーカーを中心に、制御機器は空調関連、完成車メーカー、重電メーカー、産業機器メーカーはもちろん、建設関連や半導体、鉄道・船舶等、幅広い業界で幅広い製品に使用されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計、回路設計、電気制御設計いずれかの経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計、回路設計、電気制御設計いずれかの経験 ■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求めている人材 ＜いずれか必須＞ ■製造、装置製作、配管作業の実務経験1年以上 ■溶接作業の実務経験1年以上 ＜歓迎＞ ■溶接関連の有資格者は尚可