大阪府、経営/事業企画、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】キャラクターや版権ビジネスに興味・関心をお持ちの方 【歓迎】マーケティング業務の経験をお持ちの方 ★業界・職種未経験の方の挑戦を大歓迎！あなたの「好き」や「興味」を活かせる仕事です。 新規事業のため、指示待ちではなく自ら考えて行動できる主体性を求めます。 ★仕事の魅力：専門知識は入社後に経験豊富なリーダーのもとで学べるため、未経験から版権ビジネスのプロフェッショナルを目指すことが可能です。また、世界的な人気IPの獲得や活用を目指し、日本全国の小売店という強力な流通網を武器にスケールの大きなビジネスに携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■管理職経験のあること 【歓迎】■経営企画、戦略立案、もしくは助言業務に携わった経験があり、実務遂行可能なこと ★社風について★ 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気ですので定着率も非常に高いです。また、やる気のある方には責任あるポジションをお任せしますし、社員が考えた新しい商品やアイデアは積極的に取り入れる会社なので、能動的に仕事をされる方であれば、やりがいを持って働いていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・複数店舗の運営やオペレーション開発、現場課題の抽出経験 ・部門横断的なプロジェクトの推進、支援経験 【歓迎】POSやシステムを活用した現場オペレーション改善･最適化の経験 【求める人物像】 ■現場の状況を俯瞰し、全体最適の視点でシステム化や効率化を考えられる方を求めています。人に頼る運営からの脱却や、店舗の処理能力向上に挑める環境です。変化に向き合い、納得感を持って人を動かした経験を活かし、新しい店舗オペレーション構築を牽引してください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】■業界未経験でも意欲を持って取り組める方 ■チーム管理・店舗運営・顧客対応の経験がある方歓迎 ■人と話すことに抵抗がなく、現場との調整が得意な方 【こんな方に向いています】■誰かの役に立つ仕事がしたい ■マネジメント経験を活かしてキャリアアップしたい ■安定した医療・介護業界で働きたい 【この仕事のポイント】■医療業界が初めてでも安心の研修あり ■マネジメント経験・接客経験がそのまま活かせる ■事業拡大中のためキャリアアップのチャンス多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】海外営業・海外事業開発・貿易関係・物流業界経験(国内でも可) 【歓迎】冷凍冷蔵倉庫や物流業界での実務経験 ★ポジションの魅力★ 【事業を創る実感】既にある仕組みを回すのではなく、スリランカという成長市場で「ゼロからイチ」を創り上げる貴重な経験が積めます。 【圧倒的な還元率】昨年度賞与は前年比平均40%アップ、昇給も平均4%アップと、成長が社員の給与に直結する仕組みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業における経営企画、事業企画、事業管理業務の経験 ■金融機関等における法人営業、法人融資、企業分析の経験 ■財務会計または管理会計に関する実務経験 ■コンサルティングファーム等における経営改善、事業戦略立案の経験 【歓迎】■中小企業診断士、公認会計士、MBA等の資格をお持ちの方■M&A、事業再編、PMIの経験■製造業における工場収益改善や原価改善の経験■経営層向け提案資料作成およびファシリテーション経験 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：中小企業診断士 公認会計士 MBA

必要な経験・能力等 【必須】■理系バックグラウンド ■エネルギーに関わる何かしらの実務経験(工場でのエネルギー管理、製品開発におけるエネルギー効率化、冷熱・温熱を扱った経験など) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】複数関係者との折衝や調整、管理などを行ったご経験（営業、調達、技術部門、またプロジェクト管理、企画支援などの経験でも可） ※英語を使用する業務に抵抗が無い方（英文管理などが発生するため） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】企画、管理、分析、広報いずれかの実務経験をお持ちの方【歓迎】数値データに基づいた戦略立案経験、またはブランディングやPRの実践的な知識・経験がある方 ★ポジションの魅力★ 【高水準の還元】業績好調につき昨年度賞与は前年比平均40%アップ。昇給率も平均4%と、成果がダイレクトに年収に反映されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかのエンジニア経験 ※機械・電気・化学等の専門分野や経験職種は問いません。関係各所と折衝を通じて自動車の未来を一緒に創っていくことに挑戦いただくことを期待します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】中期経営計画、またはそれに準ずる計画策定の実務経験をお持ちの方（補助経験も可） 【歓迎】■経営計画の数字と実績値の差異分析（予実管理） ■目標達成に向けた分析・改善点の取りまとめ、資料作成 ★ポジションの魅力★ 【経営層に近い距離感】経営層のサポートを通じて、ビジネスの全体像を俯瞰する視点が身につきます！！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■DX推進やデジタル関連プロジェクトのマネジメント経験 ※各事業部にDX推進担当者が配置されているため、製造知見は不問。ご経験を活かし、裁量ある環境で組織活性に対する意欲がある方を歓迎します! 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフト開発、社内SEやSIer等でのシステム開発経験(PL/PM)、SaaS系サービスの企画・推進経験 ※異業界での経験は大歓迎。自動車のデジタル化に興味関心が高い方のご応募お待ちしてます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：