大阪府、事業企画、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■小売り事業において、グループを統括し短中期の戦略・年度計画を策定・実行したマネジメント経験 ■コンサルティング業界でのマネジメント経験 【求める人物像】特定領域の専門性よりも全体を俯瞰し、経営層や現場とのバランスを取れる方を求めています。 【魅力】フラットな風土で、定例会議等の運営も裁量でお任せ。日本の玄関口をプロデュースする圧倒的なやりがいとスケール感のあるポジションです。 【入社後】それぞれのグループのリーダーから部門の特徴や現在の課題についての共有を受け、部門の全体像をつかむところから始めていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかのエンジニア経験 ※機械・電気・化学等の専門分野や経験職種は問いません。関係各所と折衝を通じて自動車の未来を一緒に創っていくことに挑戦いただくことを期待します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】組み込みソフト開発、社内SEやSIer等でのシステム開発経験(PL/PM)、SaaS系サービスの企画・推進経験 ※異業界での経験は大歓迎。自動車のデジタル化に興味関心が高い方のご応募お待ちしてます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：