大阪府、製品開発、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何かしらの機械設計経験 ■製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【歓迎】■振動に関する基礎知識 当部署は車両の強度・耐久性・剛性などの信頼性性能を専門に担当し、CAEと実機評価の両面から開発を支えています。 車種横断で多様な案件に関わるため、構造や材料に関する知見を広く蓄積でき、解析モデルの構築力や評価の着眼点を磨くことができます。 将来的には特定領域のエキスパートやプロジェクトリーダーとして、性能目標設定や開発プロセス全体の高度化にも関われる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計のご経験をお持ちの方 【使用ツール】3DCAD(SolidWorks) 【強み】コピー機などのOA機器に必要不可欠なヒンジを作るメーカーです。特に単なるヒンジでなく、様々なモーション機能に強みを持つ会社であり、特許も保持しており競合優位性の高い優良メーカーです。 【開発環境について】顧客であるリコー・エプソン・キャノン等の大手情報機器メーカーと共同で製品開発を行っています。 【大阪関西万博にも出展！】大阪パビリオンに当社が出展しておりました！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験 【当社の特徴】 加工フロア・組立フロア・事務所いずれのフロアも綺麗で快適に働いていただけます。部署間でのコミュニケーションも取りやすく、とても風通しの良いあたたかい職場です。また、施設内にトレーニングジムや食堂を完備するなど、福利厚生も充実しています！その他コーヒーマシンやウォーターサーバー、社員価格の自動販売機など、働きやすい職場環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験歓迎/第2新卒歓迎 【必須】■CAD操作経験 ※「大学で触ったことがある」も可 ※在籍している社員すべて、他業界出身です。 【教育体制】適性に応じて、OJTを実施。まずは簡単な設計から始め、将来的にはカスタムや開発、顧客対応をお任せ。3～5年かけて独り立ちまで丁寧に教育していきます。 【魅力】■今後なくなることのない食品業界、業績が安定しております。■生産に携わった製品がスーパーやコンビニに陳列される為、社会を支えている実感を得られます。■開発から携われ、お客様の要望に合わせてカスタムできる幅の広さが魅力。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験 ★車が好きで、実機を扱う評価・検証などに興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・量産製品における筐体・機構設計経験をお持ちの方 ・樹脂もしくは板金プレスに関する知識を有する方 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】 ■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催 ■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■自動車・建機等の開発・評価・整備経験、またはMATLAB/Simulinkでの開発経験 異業界からの挑戦も歓迎します。入社後は既存設備の運用から丁寧に指導します。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計またはモデリングのご経験(製品・業界不問) ★CAD操作・設計ツール研修やワイヤーハーネス設計研修など充実の研修で異業界の経験者も多数活躍中★ 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験 ★ご入社後2週間～1ヵ月程度、各部署で研修があり、座学や実作業で当社製品などについて学んでいただけます。CADでの製図、仕様把握、計算・試験方法はOJTにて丁寧に指導いたします。 【得られるスキル】■2DCAD・3DCADの使用スキル■強度計算・機械設計■試験結果の評価■電力会社との折衝経験■リフト・クレーン操作 など 【魅力】平均残業時間15時間/月、年休121日と働きやすい環境です。また、資格取得支援制度や充実した福利厚生もあります。 【やりがい】同種製品の取扱いがあるのは当社含め全国で2社のみで安定基盤があります。電力インフラの一端を担う社会貢献度の高い設計職です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3-D CADでの量産設計実務経験者（樹脂成型、板金プレス、ダイキャスト、筐体設計・構造設計） ■マネジメント経験（機種リーダー PL 主担当等） 【歓迎】 ■筐体設計・構造設計 ■メカ設計 駆動設計（歯車・リンク 等） ■CAE解析知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：回路図ツールを用いた設計 ■通信：I2c、UART、RS232、LAN ■量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 ■回路図設計ツールによる実務経験 【歓迎】 ■マネジメント経験（課長、係長、機種L、PLなど） ■SoC周辺回路開発経験または知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■下記いずれかの量産設計経験・業務経験 ・電源回路 AC/DC,DC/DC,DC/AC 設計（～5kw） ・アナログ制御回路、アナログ信号処理回路設計 ・安全規格申請（全世界向）、EMC測定、対策 【歓迎】 ■主担当者以上の経験 ■マネジメント経験 ■車載製品開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・組織マネジメント経験 ・戦略立案とプロジェクト統括力 ・外部との折衝能力 【期待する役割】 設計チームのエンジニア兼マネージャーとして、設計メンバーや製造現場の若手メンバーを育成するマネジメントをご担当いただきます。 【仕事の魅力】 大手企業や官公庁等との取引が豊富で安定しており、腰を据えてスキルを磨けます。海外とのやり取りなど新しい挑戦の機会も多く、裁量を持って部門を牽引し、ご自身のペースで成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プロジェクトまたは組織のマネジメント経験（部長、課長、係長など）■量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 ■デジタル回路・制御回路設計 ■アナログ回路（電源・インバーター等）設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気、制御系開発経験者 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■何らかの電子回路設計経験者（3年以上～）《歓迎》■ECUハードウェア開発経験者■車載制御製品の設計経験■自動車業界における量産プロセスの知識■プロジェクトリーダーやチームマネジメントの経験■ 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■業務割振り、進捗管理、設計技術指導等のマネジメント経験 ■品質・コスト・納期を意識した設計判断力 ■不具合時の原因分析・再発防止の立案力 【求める人物像】 第一線で長く活躍しマネジメント経験を活かしたい方、現場改善と生産性向上を一緒に提案できる方。 【魅力】 官公庁や大手企業との取引で安定した仕事量があり、腰を据えてスキルを磨けます。海外とのやり取り等新しい挑戦の機会も豊富です。設計メンバーや製造現場のスタッフを育てるマネージャーとして、自身のペースで成長を実感しながら働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの実務使用経験(目安3年以上) ※2D･3D問わず 【歓迎】機械設計経験 ～別職種から再度設計に携わりたい方も歓迎！お気軽にご応募ください～ 【入社後フォロー】■工場研修(約3ヵ月)：実際に組立ラインに加わり、機械が作られる工程と製品知識を学習 ■外注管理･加工方法の研修(約3ヶ月) ■OJT：ご経験に応じてOJTで仕事を進めていただきます！ 【魅力】完全オーダーメードのため、自分で設計した製品が形になりお客様の手に渡るまで一連を携われやりがい抜群です◎ お客様からの特殊要望に応える技術力と迅速なメンテナンス対応で積み重ねた信頼が当社の強みです◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や部品設計のご経験がある方 【歓迎】機械設備などの設計のご経験がある方 【リーディングカンパニーでいられる秘訣】 バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア 65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア 70％以上のトップクラスを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・理系のバックグラウンドをお持ちの方（専攻など）・第一種運転免許 ＜尚可＞・機械設計またはレイアウト設計の経験がある方 ・JWCAD、AutoCAD、3DCADいずれかの操作経験がある方 ポテンシャル重視の採用です。理系の知識を活かし、国内トップシェアを誇るモノづくりに携わりたい方を歓迎します。入社後は丁寧な研修があり、CAD操作や業界知識を一から習得可能です。将来的には大型案件の主担当として、工場全体の最適化を提案するやりがいを実感できます。ワークライフバランスを重視し、安定した環境で専門スキルを磨きたい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか年以上経験必須》・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品（ECU、コネクタ、センサーなど）の経験・電気系（回路設計、電気設計、評価等）の経験 《歓迎》■他部署との折衝や調整の経験が豊富な方■業務での英語使用に抵抗がない方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や開発のご経験がある方 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CAD（SOLIDWORKS／NX等）での設計実務経験者 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 金型知識のある方や、成形加工・金型設計の経験をお持ちの方は歓迎します。 【歓迎条件】 ◆金型に関する知識や成形・製造現場での実務経験 ◆他ソフトでの3D CADや2D CADの設計経験 「指示通りの図面引きばかりで手応えがない」「技術が給与に還元されない」と現状に悩む方に最適な職場です。 当社の一貫体制なら、企画や意匠・機構設計の上流から製品完成までトータルに関われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■BtoC領域の製造業で、研究開発/設計/生産技術等の何らかのエンジニア経験がある方 ※特に製品企画やプロジェクトマネジメントのご経験をお持ちの方は歓迎です◎ ※英語力は尚可です 【募集背景】日本(軽市場)、インドネシア、マレーシア等でトップシェアを誇る当社事業を強化・拡大していくための採用です。ダイハツブランドのみならず、トヨタブランドとして、日本国内に加え、ASEAN諸国を中心とした世界中の新興国に販売する新型車企画を担当頂きます 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD（2Dまたは3D）を用いた何らかの設計実務経験をお持ちの方 【研修】バルブの知識は不問。入社後1～3ヶ月の研修で、製品特性を基礎から学べます。【業界未経験・第二新卒歓迎】 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現◆営業/企画、設計/開発、製造、検査の各部門が近い距離で仕事をしています◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 《歓迎》車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金型設計経験者（射出成形もしくはプレス） ■機械設計経験もしくはCAD・CAM経験がある方 【魅力】■３７年の実績を持つ部品製造・金型製造企業で、安定した基盤の中でさらに専門性を高められます。■電子部品・車載部品・医療機器・コンシューマー製品など多岐に渡る商品を製造しており、金型設計のスキルUPも構築可能です。■経験を活かして即戦力として活躍できるだけでなく、将来的には教える側としてのキャリアパスも選択可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ※一般的な製品開発～製造の流れが分かってがいればOKです。将来的にはくるま開発やIT部門など多様なキャリアパスを描くことが可能です。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験（年数目安：3年以上／ソフト不問） ★「管理職ではなく、現場で自由に設計を続けたい」方歓迎。 ★電気設計の知見がある、または興味がある方は大歓迎。即戦力採用です！ 大手や中堅企業の「管理される息苦しさ」に疲れていませんか？当社は社員3名の超フラットな組織。上司の顔色を伺う必要も、無駄な会議もありません。自分のやり方で進め、終われば定時退社も有給取得も自由。年間休日126日で、プライベートの自由も完璧です。「誰にも邪魔されず、静かに、でも確実に良いものを作りたい」。そんな熟練の技術者にこそ選んでほしい、究極に自由なモノづくり拠点です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの機械設計のご経験 ■求める人物像： ・これまでの設計経験を活かし、船舶用バルブ等、社会インフラを支える製品開発に携わりたい方 ・関連部署と円滑なコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 ■働き方： ・土日祝休みで残業も月20～30時間程度と働きやすく、腰を据えて長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA、NXなどを用いた開発・設計経験 ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設計経験をお持ちの方 ※機械系の設計経験だけでなく、繊維系の設計経験も歓迎 【同部署で使う要素技術と親和性のある業界】■エアバッグ領域（要素技術/衝撃吸収・動的物理現象） ヘルメット・防具メーカー / チャイルドシート・ベビーカー 緩衝材・精密機器の落下保護・ダンパー設計 / バッテリー等の衝撃吸収構造設計など ■シート・シートベルト領域（要素技術/感触・快適性・体圧分散） 家具・事務椅子 マッサージチェア・ヘルスケア機器 寝具・高機能マットレス・ウレタン素材など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験をお持ちの方 【働き方】残業時間を減らす取り組みや有給休暇取得増進の取り組みをしており、メリハリ持って働けます。 【出張】お客様との仕様打合せ、現地据付工事、試運転等で出張有 【当社について】同社の押出機や成形機は、顧客の要望に合わせて一から作り上げる完全受注生産(オーダーメイド)。既存製品のマイナーチェンジや、一部の部品だけを設計するようなルーティンワークではありません。「顧客の作りたい新素材をどうやったら形にできるか」を機械的アプローチからゼロベースで考え、設計者としての真の実力が試され、腕を磨ける環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのCAD使用経験(業界・年数不問) 【歓迎】■機械設計の経験がある方 ■安定企業で長く働きたい方 ★経験の浅い方やブランクがある方も歓迎！基本操作ができれば大丈夫です。 【こんな方にピッタリ】 ■CADを使ったことはあるが経験が浅くて不安 ■過去のCAD経験を活かして安定企業で働きたい ■残業の少ない環境でプライベートも大切にしたい 【やりがい・魅力】設立から約50年の安定基盤のもと、家族手当や住宅手当など待遇が充実。カフェテリアやシャワー室も完備されており、心身ともに無理なく長期的に活躍できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2DCADを使用した何らかの設計経験 （金属加工や製缶の設計部門、機械系を扱う建築設計事務所出身者も可） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した設計経験をお持ちの方。（金属加工や製缶部門、機械系を扱う建築設計事務所出身者も歓迎） ■求める人物像：ゆくゆくは組織を牽引するリーダーとして活躍いただける意欲的な方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり幅広いスキルを磨けます。評価シートを用いた明確な基準により日々の頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気設計経験をお持ちの方 【当社について↓】 当社設備が活躍しているフィールドは製鉄所だけでなく、自動車生産工場や機械部品の加工工場など多岐にわたります。燃焼技術のさらなる省エネルギー化や、カーボン・セラミックといった新素材の熱処理、二次電池用材料の量産化設備などの新たな領域拡大にも注力しています。また近年では工業炉業界の使命として、カーボンニュートラルに大きく貢献する水素バーナ・アンモニアバーナの研究・開発に取り組み、成果を上げています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADの使用経験 ■機械工学に関する知識 ※多くの関係者と仕事を進めていくことになるため、主体的に何かを進めていた経験をお持ちの方を歓迎します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須要件≫・機械設計のご経験（1年以上） ≪歓迎要件≫・粉体に関する機械装置の設計経験がある方、大歓迎！ 大手メーカーとの直取引により安定した受注を確保しています。誰もが知っている食品の加工機械の製作実績もあり、食品業界の中ではけっこう知名度がある企業です。 基本となるデータは蓄積されていますが、定番商品を設計・販売するのではなく、一品一様のカスタマイズされた機械装置を設計・販売することが当社の特徴でもあり、強みでもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2D・3D-CADを用いた機械設計経験をお持ちの方 専用機や省力化装置の基礎知識があれば、経験年数が浅くても大歓迎です。一部分の設計や流用ルーティンに縛られず、装置一連の構想から試運転まで早期に担当できるため、機械エンジニアとしての総合力を経験が浅いうちから飛躍的に高められます。また経営層やベテラン技術者との距離も近く、自身の設計の成果や成長への貢献度がダイレクトに実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆UIターン歓迎!! 【必須】機械設計の業務経験（経験年数不問） ●今後のキャリアアップにも繋がるポジションとなります。 【当社の強み】大手メーカーの最先端の技術開発/製造に欠かせない装置のため受注・業績も安定してます。さらに当社製品は微細な製品の検査やハンドリングを求められるため、その高い技術力とカスタマイズ性の高い製品が大手メーカーから選ばれる競合優位性となっています。長年培ってきた高い技術力を基に他社では真似できない画像検査装置を作り、取引先から信頼を獲得・高いリピート率を誇り、過去最高益も更新しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の実務経験をお持ちの方 ■求める人物像： ・これまでの設計経験を活かし、船舶用バルブ等、社会インフラを支える製品開発に携わりたい方 ・関連部署と円滑なコミュニケーションを取りながら、業務を推進できる方 ■働き方： ・土日祝休みで残業も月20～30時間程度と働きやすく、腰を据えて長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》・電気・電子工学の基礎知識 ・部品の設計開発経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■2Dまたは3D CADの使用経験 ■Speedy mill、またはSolid Worksの使用経験者 ■プレスの金型に関わる、設計、金型加工、寸法調整の経験 【魅力】 ■世界トップクラスの「深絞り」ノウハウを直接学べる、稀有なチャンス 自分が設計した金型から生まれた製品が、世界中の人々の手に渡る喜びは格別です。 ■年休120日・土日祝休み、1食300円の社員食堂や独身寮など、福利厚生も充実。技術者として一生モノのスキルを磨きながら、安定して長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験をお持ちの方 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験をお持ちの方（製品分野や経験年数は不問） 【歓迎】■構造物の立体分析や強度計算のご経験 ■遊園機械など大型構造物の設計経験 ■CADを用いた実務経験がある方 ◆当社について◆ 百貨店の屋上遊園地からスタートした当社は昭和33年の会社創設以来、 全国各地の遊園地・テーマパークにおける各種アトラクションの導入に 携わって参りました。現在では日本全国にとどまらず、国外（中国）にも 進出し、上野動物園「エコライド」等新たな事業領域にもチャレンジ しております！参考HP:https://www.senyo.co.jp/product-info/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 最新技術に触れ、日本の製造業を良くしたいマインドをお持ちの方歓迎！ 【必須】■ベアリングをはじめとした機械要素部品などの設計経験 ■使用ツール：SolidWorks、AutoCad／尚良：ANSYS 【新しい試みに果敢に取り組む企業】いち早くステンレス製ベアリングに着手した当社は、半導体・医療・食品分野の検査装置など、ニッチ市場への進出拡大を行っています。優秀なエンジニアが揃っており、わからないことはすぐに相談できる体制です。また、おしゃれな社員食堂など、製造業のイメージを覆すモダンな職場環境を整えており、社員が誇りを持って働ける文化が醸成されています。是非実際に目で見て感じてください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計または建築・設備のレイアウト設計経験 ・第一種運転免許 ＜尚可＞AutoCAD、JWCAD、3DCAD等の操作スキルをお持ちの方。意欲を持って、周囲と明るい対応をしながら業務に取り組める方 【組織】中途入社者も多く、馴染みやすい環境です。 【魅力】東証プライム上場グループの安定感に加え、数々の働きがい関連の賞を受賞。福利厚生が充実しており、長期的なキャリア形成が可能です。明るい対応で関係者と協力しながら進められる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた機械設計経験■可動部や搬送系の設計経験 【歓迎】■0→1の構想設計経験■3D CADでの設計経験 ※製品分野や業界経験は不問であり、実務経験を重視します。 【魅力・特徴】 ■自ら先頭に立ち特注機械の設計を行うやりがいのある環境です。 ■産官学連携の研究開発や、タイへの現地法人開設などグローバル展開も推進中。 ■「脱フロン」等環境保全が求められる中、水系無公害洗浄システム等エコフレンドリーな独自技術で成長中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5もしくは、NXを使用した業務経験 【歓迎】■自動車メーカーおよび自動車部品の開発経験 ■カメラ開発など光学系の原理を理解されている方 ■プロジェクト開発のリーダー経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製図の実務経験2年以上、かつCAD/CAMの使用経験がある方。 ■図面を正確に読み解き、形状や構造を理解できる方を求めています。使用ソフトは問いませんがAutoCAD経験者は特に歓迎。 【歓迎する経験・スキル】・産業機械や自動機の設計経験・板金加工や機械加工に関する知識 ★「図面が読める」ことは必須です。検図業務も含まれるため、構造上の問題点や干渉チェックなどを図面段階で発見できるスキルを重視します。★自社工場が併設されているため、加工や組立の担当者と密に連携を取りながら仕事を進めます。現場とのコミュニケーションを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらエンジニア経験（機械・電気系など）をお持ちの方 ※特に、自動車業界に興味があり、関係各所と折衝をしながら業務を進めた経験をお持ちの方は歓迎です◎ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系卒の方（高専、大卒、院卒者/材料・流体・物理・化学・機械工学など) ■実務未経験・第二新卒歓迎■ 【研修】入社後に1～3ヶ月ほど製品知識を習得するための研修を実施 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現！◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカーでの設計業務経験(派遣、出向含む) ※設計の全工程に関与できるため、「自分のアイデアを形にする」やりがいがあります。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■機械加工の実務経験（加工対象の素材や業界は不問） 【歓迎要件】■CAD・CAMの使用経験／機械加工のご経験 /管理職のご経験 ★自ら工程を考え検証する主体的な姿勢を評価します。 【採用背景/魅力】 ■医療機器や航空宇宙分野でカーボン製品の需要が急拡大しているための増員募集です。これまでの加工経験をベースに、さらに高度な技術を習得し、付加価値の高いモノづくりへステップアップできる点が魅力です。 ■単調な量産作業ではなく製品ごとに最適な加工方法を導き出すため、技術者としての探求心を満たせます。将来的には組織を牽引する中核メンバーとしての活躍も期待される環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■工学部系の学部学科卒（機械工学の基礎知識） 設備設計への興味と、周囲と協力して粘り強く取り組める方を求めています 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にて、なんらかの部品の開発に携わった経験 ※海外モーターショーをはじめとした市場ベンチマークに継続的に参加し、最新動向を踏まえた機能企画を自ら立案し、企画部門へ提案できる環境 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計実務経験をお持ちの方（業界・製品不問） 【歓迎】CAD（2D or 3D）が使用できる方、機械図面が読める方 【研修】入社後1～3ヶ月ほど製品知識を身につけるための研修を実施 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています ◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2次元CADや3次元CADを利用した実務経験者 【歓迎】設計・開発経験がある方 ※業界未経験歓迎ですので、ご応募をお待ちしております！ 【魅力】★業界未経験から活躍されている先輩社員多数！世界規模でシェアを誇る船舶ポンプメーカーにて、開発設計のキャリア構築が可能 ★船舶用ポンプの開発・設計製作・販売を一貫して行っており、35万を超えるオーダーメイドポンプハイレベルな設計スキルが身に付きます。 ★＜ポンプの基礎技術＋チャレンジができる面白味！＞長年培ったポンプの基礎技術に加え新しい要素を含めた開発を積極的に実施しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD使用経験（2D・3D問わず）■普通自動車免許保有、かつ車通勤が可能な方。 【人物】ものづくりやDIYが好きで、ゼロから形にする発想力・創造性がある方。 【魅力】 創業70年以上の老舗メーカーとして、大手住宅メーカーや飲食チェーン向けに多彩な製品を展開。ルーティン作業ではなく、ゼロから製品を生み出す設計に挑戦できる環境が魅力です。先輩のサポートのもと着実にスキルアップでき、成長に応じてプロジェクトリーダーとして活躍できます。アイデアや提案を柔軟に受け入れる風土があり、自分のものづくりを実現したい方にピッタリのフィールドです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計の実務経験 （洗浄機、食品機械、搬送装置、表面処理装置、省力機械など） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した、産業用機械や製造装置の設計経験をお持ちの方。（※建築設計のみは不可） ■求める人物像：社長の右腕として組織を牽引し、即戦力としてご活躍いただける方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり、幅広いスキルを磨けます。社長らによる評価シートを用いた明確な基準により頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産設備に関する機械設計経験（機械の種類・規模は不問） ※コイルライン等の専門知識は入社後にレクチャーします。設計として技術の幅を広げ、長期的にキャリアを築きたい方を歓迎します。 【採用背景/魅力】 ■世界的な自動化ニーズの拡大を背景に、国内外の大手メーカーからの受注が好調に推移しており、更なる事業拡大に向けた増員募集です。設計部門の強化により、次世代の生産ライン開発を推進していく方針です。 ■当社は規格品だけでなく、顧客の細かな要望に応えるカスタム品や完全オーダーメイド品に強みを持っています。そのため、ルーチンワークにならず常に新しい技術的課題に挑める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械(機構)設計エンジニアとして、製品の設計から完成まで一貫して携わったご経験のある方 ■2D or 3D-CADが使える方 【魅力】おにぎりで縦にテープをはがし、左右に開くフィルムを業界に先駆け開発。コンビニおにぎり・手巻き寿司のフィルム包装の開発シェア国内トップ。会社売上の約80%が海苔機械で会社事業の中核に携われます。新規導入だけでなくメンテナンスや部品交換ニーズも定期的に発生すること、食に関わる事業であるため不景気時でも経営が安定しています。残業の削減に向けた施策も積極的で、メリハリを持って働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADの使用経験（これまで扱った製品は問いません） ★磁気回路設計経験がない方も入社後先輩から基礎から丁寧に教育しますのでご安心ください。 【働き方】入社直後に先輩から丁寧に教育しながら一緒に業務を進めます。残業時間は平均10-20h/月程度でWLB充実できます。有給や残業時間を調整する事が出来ますのでご自身のペースで成長できます。 【用途例】 半導体製造装置や二次電池製造装置、加振評価装置等幅広い産業機器に使用されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験をお持ちの方（デジタル・アナログ不問） 【学ぶ・挑戦できる環境が充実！】■TechJAM：全社員が本社に集まり各プロジェクトを通して技術知見を共有し合うイベント（2日間）を毎年開催■技術勉強会（ワーキンググループ）：有志による勉強会にて、最新技術のキャッチアップや実践的なスキルアップに繋がる機会あり■合格祝い金制度：エンジニアの資格取得も積極的で現在は100を超える資格が対象 ★他にも制度・研修が多数あります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

【応募資格】 ・高卒以上（経験不問） 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #車通勤OK #研修あり #賞与あり #交通費支給 #長期休暇あり #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

【応募資格】 ・高卒以上（経験不問） 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #車通勤OK #研修あり #賞与あり #交通費支給 #長期休暇あり #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

【応募資格】 ・高卒以上（経験不問） 【メリット】 #社会保険完備 #未経験者歓迎 #資格取得支援あり #車通勤OK #研修あり #賞与あり #交通費支給 #長期休暇あり #昇給あり #リモート面接OK #大量募集

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 射出成型金型に関する知識および実務経験 ※経験年数や、離職期間は問いません！ 【資格】 普通自動車運転免許

求める人材: 【学歴】：高卒以上 ▼以下のいずれも満たす方 ・回路設計の経験 ・C言語での組込ソフトウェア設計経験 ＜語学補足＞ ・英文データシートを正確に理解できる程度 ※英語にアレルギーのない方であれば大丈夫です。

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 CADが使える方であれば未経験OK もしくは設計経験必須 【資格】 （あれば尚良し） 普通自動車運転免許

求める人材: ▼必須資格／経験 ・3D CADを用いた機械・機構設計の経験（SOLIDWORKS） ▼歓迎資格／経験 ・普通自動車免許第一種 ・FMEA等の品質管理手法の知識 ・流体・樹脂に関する知見 ・論理的思考に基づき、課題に対して粘り強く取り組めること ・3D CADを用いた機械・機構設計の経験 免許不要 普通一種

求める人材: ▼必須資格／経験 ・PCスキル：AutoCad、Excel ▼歓迎資格／経験 ・第一種冷凍空調技士 ・第二種電気工事士 ・1級冷凍空気調和機器施工技能士 ・CADを用いた製図経験 ・電気回路設計 ・空調設備の設計 普通一種 第一種冷凍機械責任者;第二種電気工事士;その他（備考欄）