大阪府、機構設計、家賃補助・住宅手当ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 設計開発/生産技術/解析/評価/設置設計/サービスエンジニア 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■ビジネス会話レベルの日本語力 ■3DCAD（Creo/CATIA/NX）を用いた設計開発の実務経験2年以上 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身■3DCADを用いた設計経験■基本的なPCスキル■運転免許 【歓迎】■英語や中国語などの語学力(メールでのやりとりが発生) ※第二新卒の方も歓迎です！また、車好きの方も多く在籍しています。 【働き方】■一つの案件は3年程度かかることが多いです。その中で顧客とWEBや対面で打合せを行いながらプロジェクトを進めていきます。海外での生産も一部ある為、海外とのやり取りが一部発生します。■国内出張は0～1泊で月1回程度発生。将来的には海外出張の可能性もあります。■残業時間は20時間程度です。積極的な有給消化(時間有給含む)を奨励しています。フレックスタイム制度もご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、機械設計の実務経験のある方 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計または機構設計の実務経験(家電/自動車・モビリティ/産業用ロボット/精密機械/半導体装置等、分野は問いません) 【歓迎】■CAE解析経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAを使用した実務経験をお持ちの方。これまでの経験を正当に評価する環境です。 手厚い研修やメンター制度があるため、経験が浅い方でも安心して着実にステップアップを目指せます。 【必須】●CATIAを使用した実務経験 ●普通自動車第一種運転免許 【歓迎条件】樹脂部品の設計経験 【求める人物像】 ●これまでの設計経験を正当に評価されたい方 ●残業過多などの就業環境を見直し、腰を据えて長期的に技術を磨きたい方 ●安定した経営基盤のもとで、上流工程や新技術の先行開発へ挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■厚物板金で構成された溶接構造物（製缶物）の経験5年以上 ■CATIA V5での設計経験5年以上 【セントラルエンジニアリング株式会社】は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(3年以上)】・冷熱機器の構造設計や機構設計の実務経験 ・冷熱機器の制御設計や性能設計経験 ・チラーや冷凍機の設計・開発実務経験【必須学歴】大卒以上(機械工学/熱工学/流体工学/航空宇宙工学等) 【歓迎】1. ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機、チラー、パッケージ空調等の冷媒回路・構造設計 2. 遠心圧縮機、ターボ機械、ポンプ、タービン等の回転機・流体機器の空力・構造設計 3. 大型熱交換器（シェル＆チューブ等）や耐圧流体配管の機械設計 4. 熱流体解析（CFD）または熱力学1Dシミュレーションによる性能最適化実務 ・ツールスキル: 3D-CAD（Creo, SolidWorks, NX, iCAD等）の実務操作スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADでの作成経験（学生時代CAD学んでいた人も歓迎） 【歓迎】■機械部品/搬送機器/マテハン機器/通信設備等の設計に関わられたご経験 【魅力】 ■自分が設計した製品が図書館や役所などで40年、50年と長く使われ続け、市民に愛される形として残るというやりがい■創業102年の歴史ある老舗メーカーで培われた技術やノウハウを学ぶことが可能 ■安全性を最優先に考えた製品開発に携わることができ、社会貢献度の高い仕事(企画、設計から納入まで一気通貫)■独自の安全対策機能（例：地震時の挟まれ防止機能、落下防止機能など）を備えた製品開発に携れます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系のエンジニア実務経験3年以上 機械・機構・筐体設計、または実験・評価等の実務経験や、CADソフト（3D/2D）の使用経験がある方は歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当する方 ■製造業界にて機械分野における開発もしくは、機械設計業務（構造設計）を5年以上ご経験されている方 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計または製品設計の経験 【尚可】冷凍冷蔵装置に関する設計経験 【やりがい】受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けとしての責任ある立場で、案件を差配することができます。空調/冷蔵の業界において設備のエンジニアリングから、メンテナンスまでを行っている企業はごく少数で当社で扱う設備は、大型のものや難度が高いものが多くありますが、経験していればどこへ行っても通用するほどのスキルアップにも繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当する方 ■製造業界にて機械分野における開発もしくは、機械設計業務（機構設計）を5年以上ご経験されている方 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■精密設計(家電・OAなど)の実務経験者 ■製品開発プロジェクト経験がある方 ■単品設計/トレースレベルではなく、機構システム全体設計ができる方 【歓迎】■CAE解析ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当する方 ■製造業界にて機械分野における開発もしくは、機械設計業務（樹脂設計）を5年以上ご経験されている方 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計に興味がある方（未経験可・設計補助経験もOK） 【歓迎】■FA装置や専用機の設計経験、3D CADの使用経験（種類不問） 【働きやすい環境】■派遣ではなく自社内での請負業務のため、チームで一体感を持って開発に取り組めます。CAD操作や設計スキルはOJTで丁寧に教育。先輩設計者と一緒に進められるため、設計経験が浅い方でも安心です。設備設計にじっくり取り組みたい方、腰を据えて働きたい方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■障がい者手帳をお持ちの方 ■技術系の業務経験 【入社後について】最低3年は先輩社員と現場でOJTの実務経験を積み上げていただき、着実にキャリアステップを積み重ねていけるように教育、研修を行います。また資格についても積極的に取得できるように支援しており、資格の受験資格に必要な実務経験もなるべく多く積んでいただきます。なるべく早く仕事を任せられる人材に成長できるように支援する環境がございますので経験が浅い方もご安心してご応募下さい！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD（2Dまたは3D）を用いた何らかの設計実務経験をお持ちの方 【研修】バルブの知識は不問。入社後1～3ヶ月の研修で、製品特性を基礎から学べます。【業界未経験・第二新卒歓迎】 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現◆営業/企画、設計/開発、製造、検査の各部門が近い距離で仕事をしています◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・3D-CAD（SolidWorks、CATIAなどハイエンド系）の作業経験 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 【歓迎】 ・自動車関連の内装部品設計の経験 ・樹脂成形品の設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2DCADを使用した何らかの設計経験 （金属加工や製缶の設計部門、機械系を扱う建築設計事務所出身者も可） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した設計経験をお持ちの方。（金属加工や製缶部門、機械系を扱う建築設計事務所出身者も歓迎） ■求める人物像：ゆくゆくは組織を牽引するリーダーとして活躍いただける意欲的な方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり幅広いスキルを磨けます。評価シートを用いた明確な基準により日々の頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電池パック商材の機械設計（機構/構造/筐体いずれか）の実務経験■直近まで自らCADでの設計実務に携わっていた方 【尚可】■プロジェクト推進経験■板金部品の設計経験 【当社の強み】大手顧客と継続取引があり、開発から量産まで一貫して携われる裁量があります。部品ではなく製品全体を俯瞰できる面白さがあります。【求める人物像】マネジメントではなく、設計のプロフェッショナルとして技術を追求したい方、自身の知見を活かして後進の指導に携わりたい方を歓迎します。新市場開拓等の挑戦を楽しみ、協調性を持って取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■精密機器の機械設計経験(複写機、分析装置、産業ロボット、パチンコ・スロット等のアミューズメント機器)■樹脂成型品の機械設計経験(自動車・車載部品、OA機器、家電、医療機器、電子部 品、玩具・ホビー)【魅力】現在は売上の約50％を海外が占めるグローバルカンパニーです。役職呼称禁止など、オープンでフラットな社風が特徴です。■「淀屋橋駅」徒歩3分の新拠点は、部門間の垣根を越えたイノベーションを生む工夫が凝らされています。【働き方】■実労働7時間45分。引越費用補助制度もあり、腰を据えて開発に没頭できる環境です。■平均勤続年数長く、WLBを保ち、専門性を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★職種未経験歓迎 【必須】機械・電気・化学・理工系の学部ご出身の方／CAD使用経験 【歓迎】機械または電気設計のご経験がある方／モノづくりが好きな方 【こんな方ぜひご応募ください】 ・機械・電気の知識を活かして、機械設計職に挑戦したい方 ・モノづくりが好きで圧倒的な技術力を誇る製品の設計に携わりたい方 ・ワークライフバランスを取って仕事をしていきたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた設計またはモデリングのご経験(製品・業界不問) ★CAD操作・設計ツール研修やワイヤーハーネス設計研修など充実の研修で異業界の経験者も多数活躍中★ 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の設計・開発経験 ■英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計のご経験がある方（機械設計・製図・機械要素） ■普通自動車免許（AT可） MATSUI の行うべき仕事とは、単に製品を製造し、販売し、利益を生み出すということではなく、お客さま・取引先・従業員・社会の皆さまと rapport（相互に信頼できる良い関係）をひとつひとつ作りあげていくことだということです。 そして、そのように築かれたrapport の中で、より大きく皆さまや社会に貢献していきたいと思っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学の一般知識(材料力学、構造力学)■3DCADツールを用いた部品作画（3D・2D図面）経験■工業製品、部品の構造設計、 あるいは生産性検討(プレス・溶接等)の経験のいずれか 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や部品設計のご経験がある方 【歓迎】機械設備などの設計のご経験がある方 【リーディングカンパニーでいられる秘訣】 バレル研磨事業を主軸として、これまで培った技術を応用・転用し、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア 65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア 70％以上のトップクラスを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大型装置の設計経験■性能検査のデータ取りと解析・分析 【歓迎】車載向けの性能評価装置、機器の設計経験 【モデル年収】メンバー400万～500万 / リーダー670万～700万 /チームリーダー 780万～820万/ グループ長880～930万 / 部長1,000～1,300万 （グループ長以上は「管理監督者のため残業手当支給はございません」） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれか必須です。 ■産業用機械の設計・開発経験をお持ちの方 ■機械化、自動化の設計課題に取り組まれたご経験をお持ちの方 【働き方】★週3回までの在宅・リモート勤務制度有！ 【当社について】当社は市場規模8兆円、CAGR6%のドラッグストア市場をメインターゲットとし、化粧品・日用品、一般用医薬品卸業界の流通インフラを支えるトップ企業です。日常生活に欠かせない生活必需品を全国5万数千店のドラッグストアやコンビニエンスストアをはじめ、スーパーマーケット・ホームセンター等の小売業様を通じて一般消費者にお届けしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADで複雑部品の設計が構想からできること。そのモデルから公差つき図面を作成できること。■3Dモデルおよび図面から部品製作（外注でも良い）につなげた経験があること。 【尚可・歓迎】■3D CADソフトはSolid WorksあるいはCATIAが操作できること。■部品製作および検査の知識があること■構造解析ソフト（Ansys Mechanicalが望ましい。）を使用して、3次元・線形・定常解析を実施できること。※過去の書類選考通過の事例として自動車関係の製品の機構設計や熱設計、評価解析の経験や産業装置の機械設計をしていた方がいらっしゃいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（2D・3D CAD）■普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】■自動化設備または薬液関係の装置設計に携わった経験■顧客との仕様検討から完遂まで一貫した実務経験をお持ちの方 【魅力】 ■世界トップクラスの技術：偏光板貼付機で世界シェア約70％を誇り、国内外の主要工場に導入。安定した基盤と確かな技術力の中で成長できます。 ■最新トピックス：直近では新型の超高精度ラミネーターの開発や、海外展示会への積極出展によりグローバル展開を加速。成長市場で常に最先端の技術に触れられます。 ■充実の待遇：昼食代補助、住宅手当、自己啓発報奨金など、福利厚生も充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＼未経験歓迎！先輩社員が丁寧に仕事をレクチャーします！／ 【歓迎】・工学部等の学部・学科をご卒業されている方 ・CADの使用経験がお持ちの方 【働き方】土日祝休みで同業界の中でも働きやすさの改善に積極的に取り組んでいます。少数精鋭体制のため、社員同士の仲も非常に良く、仕事で困ったことがあれば必ずサポートする体制を徹底しています。 【当社について】★設立以来、40年以上にわたってガラス製品製造設備の設計、製作、及び設置工事業に携わってきました。ガラス製品ならではの美しさ、上品さをあなたの手で支えませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ◆第2新卒、実務未経験の方、歓迎◆ 【必須】理系の学科・学部をご卒業の方 【歓迎】Solidworks、CADを実務で使ったご経験をお持ちの方 ■雰囲気：質問がしやすい雰囲気です。画面を見て悩んでいる社員には声を掛けるというような、先輩からのコミュニケーションも多い職場です ■やりがい：世界で一つだけの製品を作り上げていく面白があります フルオーダーなのでユーザーに直接製品を届けるという感覚があります ■キャリア：まずは製品の構造を覚えて頂き、3～5年後に主任、その後に係長/管理職として、メンバーを纏める立場として製品開発頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ベテラン歓迎★ 【必須】機械設計経験もしくは生産設備の設計経験 【歓迎】■機械設計の経験3年以上（派遣、アウトソーシング企業の方歓迎■機械設計技術者試験取得者（1・2・3級） 【働く環境】当社は設計の専業社である為、立ち合い等での現場訪問は比較的少なく、自社内での業務が殆どです。また、業務多過を防ぐ為、従業員を定期的に増員している為、ワークライフバランスの確保ができる働きやすい環境です。その他、家族手当や借り上げ社宅制度もあり福利厚生制度が充実しています。詳細については面接時にお問い合わせください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■詳細設計のご経験 ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】3D-CAD(solidworks)にて機構設計、2D図面作成のご経験 ◆導入実績は2,000を超え、食品工場やリサイクル工場、医療機関、学校や水族館などのプール設備等多岐に渡ります。 【社風について】 ◆部署を超えて社員同士の交流が多いことが特徴です。社内行事が定期的にあったり、社員同士でスポーツ観戦に行くなど就業環境が整備されています。社長や役員も同室内にいるフラットな組織です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計の実務経験 （洗浄機、食品機械、搬送装置、表面処理装置、省力機械など） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した、産業用機械や製造装置の設計経験をお持ちの方。（※建築設計のみは不可） ■求める人物像：社長の右腕として組織を牽引し、即戦力としてご活躍いただける方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり、幅広いスキルを磨けます。社長らによる評価シートを用いた明確な基準により頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】機械設計エンジニア経験。AutoCAD等の2D CAD、Solidworks、CATIA、NX等の3DCADを使った設計経験。各種CAEを使った解析経験。案件の幅が広く、経験を活かせるプロジェクトで活躍できます。 もちろん未経験の分野に挑戦していくことも可能。理想のキャリアを実現していける環境です。スキルや意欲に応じて、プロジェクトのリーダーをお任せします。【歓迎】■一生モノの技術を身につけたい方■スキルを身につけキャリアを伸ばしていきたい方■自分の市場価値を高めていきたい方■安定企業で長く働き続けたい方■ワークライフバランスを大切にしたい方★業種・職種未経験歓迎★社会人経験10年以上も歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メーカー等で産業設備装置の機械設計の経験 ■2D-CAD(i-CAD・Auto-CAD等)、3D-CADの使用経験 ■理工系の学校で機械工学やCADソフトスキルを履修された方 【歓迎】■フィールド(設備工事・メンテナンス)エンジニアの経験■生産技術業務の経験■施工管理業務の経験■理工系（機械・電気・理学・工学等）の学問履修（学校卒業）者■マネジメント経験 ※エンジニアリング会社等で設備工事・メンテナンス等の経験をお持ちの方も歓迎します。 ★人柄・人物重視採用！異業界出身者も活躍中！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADの使用経験 ■機械工学に関する知識 ※多くの関係者と仕事を進めていくことになるため、主体的に何かを進めていた経験をお持ちの方を歓迎します。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体関連洗浄・薬液供給装の設計経験 【ご入社後】ご経験に応じて案件を差配させて頂きます。実際にOJTで案件に取り組んで頂きながら職務内容を覚えて頂き、即戦力として早期に御活躍頂くことを期待しております。 ※CADはAutoCADを使用しています。（他のCADソフト経験も歓迎） ★クラボウは厚労省からくるみん認定・えるぼし認定を受けています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：エネルギー管理士 公害防止管理者

必要な経験・能力等 【必須】理系卒の方（高専、大卒、院卒者/材料・流体・物理・化学・機械工学など) ■実務未経験・第二新卒歓迎■ 【研修】入社後に1～3ヶ月ほど製品知識を習得するための研修を実施 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現！◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須項目】■機械設計の実務経験（経験年数不問） 【尚可】■工作機械、産業機械、または大型構造物の設計経験 ■機械系学科をご卒業された方 【当社について】■カートナーやケーサーを中心とした自動包装機械の製造・販売を行っています。当社の製品は、食品・菓子業界、化粧品業界、日用品業界等、様々な業界で使われています。また、製品の多くが受注生産である為、お客様のニーズに応じた設計が求められます。創業以来半世紀、築きあげてきた信頼と技術力でより品質の高い製品を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車用電子部品のハードウェアもしくはソフトウェアの設計、開発経験 ■ハードウェア、ソフトウェア双方の知見があり、システム開発を率いた経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ※運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計の実務経験2年以上 【歓迎】弊社の将来を担う次世代製品開発に積極的に携わりたい方 【求める人物像】 ・他部署とのコミュニケーションが円滑にできる方 ・相手の立場に立つことが出来る ・分析･改善活動に興味がある方 ・周囲を巻き込み、協調協力しながら業務を遂行することが得意な方 ・積極的に発信することに抵抗がない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼★実務未経験・第二新卒歓迎／ 【必須】CADの基本操作、および「力学（材料・流体・溶接のいずれか）」の基礎知識。★「学校で学んだ」レベルでOK！理系出身者ならスムーズに馴染める教育体制です。 【採用背景/魅力】 ■防災や海洋調査の需要増に伴う体制強化です。まずはパーツ単位から始め、ゆくゆくは構造全体を担う設計者へ。自社グループで製造を行うため、現場の職人と連携しながら「造りやすさ」まで考慮した設計力が身につきます。 ■一食300円の社員食堂や独身寮など福利厚生も万全。官公庁案件8割の安定した基盤の上で、未経験から一生モノの専門技術を習得し、日本の海を守るやりがいを手にしませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計経験5年以上・高等専門学校卒以上(機電系学科) 【歓迎】・昇降機、搬送機等の機械設計経験者 【当社について/強み】日本初のジェットコースターを納入したパイオニア企業です。有名テーマパーク向け遊戯機械をはじめ、舞台装置の音響反射板や床機構、ギネス世界記録に認定された高さ11mの劇場用エレベーター等、多彩な製品を手掛けています。企画から保守までの一貫体制と豊富なノウハウを活かし、ユニークな製品を国内外へ提供。グローバルニッチトップ企業として業界内で高い知名度を誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計実務経験をお持ちの方（業界・製品不問） 【歓迎】CAD（2D or 3D）が使用できる方、機械図面が読める方 【研修】入社後1～3ヶ月ほど製品知識を身につけるための研修を実施 ◆大阪・関西万博でも展示された実績を持つ高品質バルブを開発しており、技術力の高さが評価されています◆低温環境に耐えうるバルブに強みがあり、ロケット燃料の制御など宇宙開発産業でも使用されています ◆天然ガス業界、半導体業界、水素産業向けにも強みがあり、安定した経営基盤を実現◆相当な理由がない限り有給休暇申請は受理される風土があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカーでの設計業務経験(派遣、出向含む) ※設計の全工程に関与できるため、「自分のアイデアを形にする」やりがいがあります。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AutoCADを用いた図面作成経験(業界や年数不問) 【歓迎】機械への抵抗がない方(機械いじりが好きな方など)、3DCAD(Solidworks等)の経験がある方、機械設計の実務経験がある方 《採用背景》 新規工場を立ち上げて3年が経過しました。メーカー機能の更なる発展を目指していろいろな製品の設計製作に取り組んでいきたいと考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADでの実務経験をお持ちの方（目安3年以上） 興味のある方はまずお気軽にご応募ください！ 【働く環境】 ■年休120日以上（長期休み有）、平均有給取得日数12.3日など、プライ ベートを大切にした働き方が可能です。 ■月平均残業も20時間程度と、オンオフをしっかりつけて働く社員が多い です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆UIターン歓迎!! 【必須】機械設計の業務経験（経験年数不問） ●今後のキャリアアップにも繋がるポジションとなります。 【当社の強み】大手メーカーの最先端の技術開発/製造に欠かせない装置のため受注・業績も安定してます。さらに当社製品は微細な製品の検査やハンドリングを求められるため、その高い技術力とカスタマイズ性の高い製品が大手メーカーから選ばれる競合優位性となっています。長年培ってきた高い技術力を基に他社では真似できない画像検査装置を作り、取引先から信頼を獲得・高いリピート率を誇り、過去最高益も更新しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・自動機設計経験 ▼歓迎資格／経験 ・自動機設計経験 ・1ヶ月程度の国内・海外への出張 免許不要

求めている人材 【MUST】 ・モノづくり業務に興味・関心のある方 ※完全な未経験者も歓迎 ※第二新卒・既卒歓迎 【WANT】 ・理工系の学校卒の方。 ・機械製品などの製造経験のある方。 ・製品問わず、ものづくり（生産技術、製造、組み立て、メンテナンスなど）の経験を活かしたい方。 ・PCスキル：基本操作が可能な方 【求める人物像】 ・安定した環境で働きたい方。 ・手に職を付けたい方。 ・大手メーカーで働きたい方。 ・幅広いスキルを身に付けたい方。

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械設計のご経験 ・2DCADまたは3DCADの基本操作ができる方 【歓迎】英語、中国語、韓国語いずれかの言語を話せる方 【こんな方がワクワクできる環境です】 ◎自分が作った機械が、世の中の役に立っている実感を肌で感じたい方 最初は既存機械のアレンジからスタートし、徐々に世の中にない新機械の開発へ。大手企業から指名で依頼が来る100年モノの技術力があるため、好奇心の数だけスキルが磨かれ、一生物の「設計力」が身につく環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製図の実務経験2年以上、かつCAD/CAMの使用経験がある方。 ■図面を正確に読み解き、形状や構造を理解できる方を求めています。使用ソフトは問いませんがAutoCAD経験者は特に歓迎。 【歓迎する経験・スキル】・産業機械や自動機の設計経験・板金加工や機械加工に関する知識 ★「図面が読める」ことは必須です。検図業務も含まれるため、構造上の問題点や干渉チェックなどを図面段階で発見できるスキルを重視します。★自社工場が併設されているため、加工や組立の担当者と密に連携を取りながら仕事を進めます。現場とのコミュニケーションを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・CADを使用した機構設計のご経験 ▼歓迎資格／経験 ・金属部品の設計のご経験 免許不要

求める人材: ▼必須資格／経験 ・3D CADを用いた機械・機構設計の経験 ▼歓迎資格／経験 ・普通自動車免許第一種 ・FMEA等の品質管理手法の知識 ・流体・樹脂に関する知見 ・論理的思考に基づき、課題に対して粘り強く取り組める方

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！ご応募をお待ちしています★ 【歓迎】■機械工学・電子・電気系の基礎知識をお持ちの方 ※実務未経験可（学校で学ばれていた方・関わる業界や企業で働いていた方等幅広く募集中） 【魅力】 ★ベテラン社員が多いため、未経験から開発設計のキャリア構築が可能 ★船舶用ポンプの開発・設計製作・販売を一貫して行っており、35万を超えるオーダーメイドポンプハイレベルな設計スキルが身に付きます。 ★＜ポンプの基礎技術＋チャレンジができる面白味！＞長年培ったポンプの基礎技術に加え新しい要素を含めた開発を積極的に実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（2DCADのご経験をお持ちの方） 【歓迎】■材料力学の知識をお持ちの方／溶接設計のご経験をお持ちの方 ■FEMなどによる構造解析のご経験をお持ちの方 【採用背景/魅力】 ■高機能化に伴う体制強化の募集です。官公庁案件が8割という盤石な経営基盤があり、不況に左右されない安定感が魅力。一食300円の社員食堂や住宅手当など、ベテラン層が安心して長く働ける環境が整っています。 ■大手のような分業ではなく、一人の設計者として全工程をリードできるため、培った技術を存分に発揮可能。安定した環境のもと、海洋インフラを支える誇りあるミッションに貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構・筐体設計の実務経験3年以上（樹脂部品、板金部品） ■3D-CADを使用した設計経験（SolidWorksが望ましいがそれ以外も可） 【当社の強み】機構・音響・無線・光学・電源・解析など、多岐にわたるコア技術を蓄積しております。また単なる部品供給にとどまらず、音響製品や充電器などをモジュール化して提供しているため、顧客のニーズに合わせたカスタム提案ができる点が他社と差別化できる点です。 【取り扱い製品例】・健康機器 ・通信機器 ・電源・充電回路 ・各種センサー ・その他、顧客要望に合わせた製品 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ・公共事業関連の機械設計経験（商材不問） ・学歴：専門卒以上 業種未経験可