大阪府のur機構の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理もしくは造園施工管理のご経験 【歓迎】■土木施工管理技士資格 2級以上 ■造園施工管理技士資格 2級以上 【当社魅力】設備や建物の維持管理といったハード面に加え、生活支援やコミュニティ形成といったソフト面まで一貫して携わり、人の暮らしに深く入り込む仕事ができます。近年は居住者様の高齢化や建物老朽化、環境配慮といった社会課題が顕在化。これらに対し生活支援サービスや商業施設の運営、保険代理店業務なども含めた多角的なアプローチで応えることで「暮らしのインフラ」を支える存在へと進化を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■建築施工管理のご経験■普通自動車運転免許 ■各分野の専門家も多く、部門を超えて相談でき教え合える風通しの良い社風です■自分の時間が確保しやすい労働環境や充実した資格取得支援制度を利用し、多くの社員が職種にかかわらず、様々な資格を取得しています■居住者様に配慮するため早朝・夜間・休日工事がなく働きやすい環境です 【勤務地の変更の範囲】当社の事業に関連する関西地区内の事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■事業会社または団体等において、法務部門での実務経験を3年以上お持ちの方 【募集背景：体制強化と次世代マネジメントの育成】 当社グループは、建築請負から街づくり、海外事業まで多岐にわたる事業活動を通じて、持続的な成長と多角化を続けています。現行の法務部門は強固な体制を確立していますが、この事業の勢いをさらに加速させ、未来を見据えた戦略的な組織体制を構築するため、経験豊富な方を新たなメンバーとしてお迎えします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気施工管理のご経験■普通自動車免許 ■各分野の専門家も多く,部門を超えて相談でき教え合える風通しの良い社風です■自分の時間が確保しやすい労働環境や充実した資格取得支援制度を利用し、多くの社員が電気主任技術者、電気工事士（第1種）などの資格を取得しています■居住者様に配慮するため早朝・夜間・休日工事がなく働きやすい環境です 【勤務地の変更の範囲】当社の事業に関連する関西地区内の事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級電気工事施工管理技士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】まちづくりの計画構想、推進に興味のある方 入社時点で専門的な知識を身につけている必要はありません。 先輩社員と一緒に業務を行い、一つずつ知識を身につけていただきます。 【歓迎】基本的なパソコン操作（エクセル、ワード、AUTOCADができれば大歓迎）ができ、土木、都市計画等の知識や経験がある方 案件ごとに2～3名のチームを組んで業務を進めます。さらに社内外の複数のチームと連携して実施するプロジェクトもございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜職種未経験の方／第二新卒大歓迎！＞ 【必須】建設業界で何かしらの経験をお持ちの方 【歓迎】土木積算のご経験をお持ちの方／1級、2級土木施工管理技士をお持ちの方 ≪営業担当おすすめ≫ ・土日祝休み、フレックスタイム制が導入されており、プライベートとのバランスがとりやすい環境です。 ・国や自治体案件を中心に、関西の公共施設や生活インフラを支える積算業務。自身の仕事が地域の未来に残る達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】コミュニケーション・調整の経験 ※顧客/工場の設計者/品質管理/工事作業者など、複数関係者との調整が重要です。技術面は先輩サポートにより習得可能です。知見があればもちろん生かせます。 【当社について】三菱電機Gの設計・開発中核を担い技術分野に特化したエンジニアリング企業。当事業所では、宇宙・防衛などの分野で最先端技術に携われます。構想設計から評価まで一貫する体制と、技術専門職制度・社内認定制度など成長を支える教育体系が整っています。有休17日/年実績・在宅勤務・フルフレックス等と働きやすく、技術者同士の意見交換が活発な環境で、個人のパフォーマンス最大化を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪第二新卒歓迎です！≫ 【いずれか必須】■土木学科卒の方■土木設計のご経験■2級土木施工管理技士を受験予定の方 【歓迎】技術士やRCCM、1級土木施工管理技士などの土木に関する資格をお持ちの方 ★働きやすい環境：土日祝休み、フレックスタイム制が導入されており、プライベートとのバランスがとりやすい環境です。 ★社会貢献×地域密着：国や自治体案件を中心に、関西の公共施設や生活インフラを支える設計業務。自身の仕事が地域の未来に残る達成感を味わえます。 ■入社後の流れ：現在受注している実施業務にまずは携わってもらい、その後は習得状況に応じて業務をお任せ致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜実務経験は不要。以下要件に当てはまる方お待ちしております！＞ ■不動産業界での営業経験 ■toC向けの販売経験(商材は問いません) ■メンバーマネジメントやリーダー等の経験 ■宅建士資格保持者 ＜歓迎(あれば望ましい)＞■語学スキル:英語・中国語・ベトナム語■資格:賃貸不動産経営管理士・管理業務主任者・マンション管理士 ＜業務魅力＞UR賃貸住宅をお探しの方への接客業務(ご希望の団地や住戸の提案等ご説明や申込、契約手続き等)を行います。また顧客折衝をおこなうスタッフのマネジメントや営業センターの管理運営業務もあり、チーム一体で働けるやりがいのある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：宅地建物取引士

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界で製造経験を経て品質保証のご経験をされた方 【歓迎】ルール策定、課題の洗い出し整理などに興味のある方 入社後は先輩社員からのレクチャーによって製造工程やISO、安全衛生に関する知識を習得し、実際のルールが工場でどのように運用されているかを体感していただきます。その後、文書作成や内部監査の補助など行いながら、徐々に全体の仕組みづくりや改善へと進みます。もちろん、OJTの段階からどんどんアイデアを発信していただいてOKです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■フォワーディング（国際物流）業界でのCS・貿易実務経験をお持ちの方 ■英語に対する抵抗感のない方（英文ドキュメント処理・メールやり取りが発生するため） 【尚可】■航空貨物・海上貨物の実務知識 【求める人物像】多数の案件を正確かつ迅速に処理できるマルチタスク対応力をお持ちの方、デスクワークに集中して取り組める適性のある方を歓迎します。 【採用背景】新システムの導入に伴い、業界のバックグラウンドを持ち即戦力として業務を牽引していただける方を増員募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社内サービスマネージメントの経験(3年以上) ■新規システムの導入経験または、ITパスポート/ITIL資格保有者 【歓迎】■TOEICスコア600点以上 ■IT/DX分野の実務経験 開発試験施設は車両やユニットの性能・信頼性評価を支える共通インフラであり、その運用方法や予約ルールの整備次第で開発スピードや試験品質が大きく変わります。 本ポジションでは現場の声を丁寧に聞きながら業務フローとデータを整理し、システムやルールを通じてムダな待ち時間や手戻りを減らすことで、評価環境の使いやすさと生産性向上に貢献していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法令を読み解き・解釈した上で、関係者各位に周知/推進したご経験 ※地方自治体職員や総務など、法令の改正情報入手と対応事項の社内展開などを行った経験が活かせます◎（今回は環境関連法令が対象） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築物付帯設備（機械工事）の施工管理 【歓迎】■管工事施工管理技士資格2級以上 ■建築物環境衛生管理技術者 【当社魅力】設備や建物の維持管理といったハード面に加え、生活支援やコミュニティ形成といったソフト面まで一貫して携わり、人の暮らしに深く入り込む仕事ができます。近年は居住者様の高齢化や建物老朽化、環境配慮といった社会課題が顕在化。これらに対し生活支援サービスや商業施設の運営、保険代理店業務なども含めた多角的なアプローチで応えることで「暮らしのインフラ」を支える存在へと進化を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級管工事施工管理技士 建築物環境衛生管理技術者

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業での環境保全もしくはISO14001に関する実務経験 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint） 【歓迎】 ■化学物質管理に関する経験 ■フォークリフト免許、エネルギー管理士資格 ■環境社会検定（eco検定） ■特別管理産業廃棄物管理責任者資格 ■環境管理士資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【いずれも必須】土木施工管理のご経験／2級土木施工管理技士をお持ちの方 【歓迎】公共工事の施工管理もしくは工事管理経験 ＜働く魅力＞ ■業界の専門性を活かしながら、幅広い業務を担うことができます。 ■まちづくりや公共事業を進めるための重要な仕事にかかわることができ、充実感が得られます。 ■年間休日123日・土日祝休み・フレックス制度有のため、プライベートと業務のバランス確保がしやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 いずれか必須≫事業会社での下記実務経験2年以上 給与計算、社会保険、勤怠管理、年末調整、住民税対応 ≪歓迎≫３００名以上での給与計算／就業規則改定／シェアード経験 【安定基盤】パナソニックＧのブランド力と防災インフラの継続需要 【上流展開】給与社保実務から将来は人事制度企画・評価見直しへ拡大 【将来性】総合職として組織づくりの中核・リーダー候補へ育成推進 【休日体制】年休１２６日・完全週休２日制で大型連休も取得可能 【労働環境】月平均残業２０時間程度と過度な残業の抑制を徹底推進 【手当支援】住宅手当やＵｄｅｍｙ学習支援完備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募要件】実務経験3年以上（十分なスキルをお持ちの方は歓迎です） 【歓迎要件】3D,2DCADのご経験の方は早く業務を習得いただけます。 【2D・3DCADの経験を、スケールの大きなモノづくりへ】 「もっと高度な機械設計に挑戦したい」「世界中のスマホやITインフラを根底から支える仕事がしたい」という想いをお持ちの方。お持ちのCADスキルを武器に、世界基準のモノづくり環境へ飛び込んでみませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設備保全に関する業務経験 ■電気車両整備経験 【歓迎】■「電気自動車の整備の業務等に係る特別教育」受講者 ■「低圧電気取扱業務特別教育」受講者 ■各種作業主任者資格 ■MOS資格 ■TOEICスコア500点以上（歓迎） 【入社後のキャリアパス】入社後は、現講師の補助を通じて講師方法を学び、単独で講座を開催することを目指します。将来的には特別教育指導チームのリーダーになることを期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械部品の設計経験 1年以上 【歓迎】自動車部品の設計経験 【仕事の魅力】■自分で設計したものが商品化された時の達成感や人の命を守る製品を設計することで社会に貢献できる満足感が得られます！ 【入社後の育成体制】■CAD、CAEトレーニング、機械工作教育などの新入社員研修や部内メンバーによるOJT教育を通してフォローしていきますのでご安心ください！社員同士のコミュニケーションがとれており意思疎通しやすい環境です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ゼネコン/工務店等一般建築の建築部門での施工管理業務の経験(一般建築における施工管理業務経験ある方も幅広く歓迎)■ディベロッパーでの品質管理部門・カスタマーサービス部門での経験 【求める資格】 ■施工管理技士(1級or2級)又は電気系・機械系技術資格 ■建築士(1級or2級)■普通自動車免許 【職場環境等について】 健康的に長年安心して働いて頂けるよう、積極的に働き方改革に 取り組んでいます。また、労働組合活動も活発で、労使が協力して労働環境の整備改善に努めています。★採用部門の平均残業時間20ｈ/月以下(平均値) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：2級建築施工管理技士 1級建築施工管理技士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー(製造業)でのISO 9001認証取得・更新の実務経験(認証取得・更新プロジェクトの「事務局」「事務局リーダー」「認証取得リーダー」としての経験を歓迎) ■開発・生産・品質管理部門等で、もの づくりの実務経験があり、QMS手法・PDCAに則り業務プロセスの課題抽出と改善を主導できる方 ■メンバー、関連部門と連携できる方 ■分析力、計画立案力【歓迎】■ISO 9001内部監査員資格または審査員補資格(なくても入社後キャッチアップ可）■ものづくりに関する業務改善プロジェクトの推進経験 ■新しいことに関心を持ち、自ら考えて巻き込みながら課題解決を進められる当事者意識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における安全管理業務の経験をお持ちの方 実務経験を活かし、グループ全体の安全なモノづくり基盤の強化に貢献できるポジションです。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】総務実務経験、または金融業界での営業・事務経験(主体的な業務遂行経験)/自動車業界での営業・事務、物流管理経験 ※同業界経験者を除き、全国転勤が可能な方を対象とします。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】S・RC造の建築施工図または設備施工図作成の実務経験 【歓迎】■設計関連の有資格者 ※65歳定年制、定年後選択制など生涯現役で働かれたい方歓迎いたします。 【働き方】■当社はフレックス制度や在宅勤務制度の導入、年間休日数の増加など、社員が働きやすさを向上させる取り組みを積極的に導入しております。 ■近年は、民間施設の企画・設計・監理へも参画しており、今後は新築物件設計等の事業への展開も進めていきます。 【資格支援】一級建築士資格取得支援制度あり（2023年度導入済） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 ■建築設計事務所・ゼネコン・不動産会社・コンサル会社などで、設計/施工管理/CM/積算等いずれかの3年以上の実務経験をお持ちの方 ＜いずれかの資格保有者＞■一級建築士■建築設備士■1級建築施工管理技士■1級管工事施工管理技士■1級電気工事施工管理技士 2030年開業を目指し、総事業費1兆円を超えるホテル・カジノ・MICE・商業・エンタメといった多機能を持つ都市が、ひとつの敷地内で誕生します。本件ではオリックスが主導するこの統合型リゾート（IR）「MGM大阪」プロジェクトにも携わって頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 建築設備士 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】コミュニケーション・調整の経験 ※顧客/工場の設計者/品質管理/工事作業者など、複数関係者との調整が重要です。技術面は先輩サポートにより習得可能です。知見があればもちろん生かせます。 【当社について】三菱電機Gの設計・開発中核を担い技術分野に特化したエンジニアリング企業。当事業所では、宇宙・防衛などの分野で最先端技術に携われます。構想設計から評価まで一貫する体制と、技術専門職制度・社内認定制度など成長を支える教育体系が整っています。有休17日/年実績・在宅勤務・フルフレックス等と働きやすく、技術者同士の意見交換が活発な環境で、個人のパフォーマンス最大化を実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設業における施工管理または安全管理の経験 【歓迎】土木または建築工事に関する現場経験 ご経験を存分に活かせる、安全部門の組織確立に向けた増員募集です。業務を一人で完結できるベテランの方を歓迎します。将来的には後進育成など、組織づくりの中核を担うキャリアパスも広がっています。資格不問。気さくに相談できる風通しの良い社風と、プライム市場上場の安定した経営基盤のもと、これまでの知見を発揮し、腰を据えて長くご活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ITシステムの企画・構築経験 【歓迎】 ◇現場のニーズを聞き出し、そこからシステム企画立案や仕様作成に繋げる力 ◇IT関連の公的な資格（ITパスポート、基本情報処理技術者等） ◇PM・PL等のリーダー経験 ◇社内IT以外の経験（例えば、SIerとしての提案経験） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■社内SE、情報システム部門での実務経験3年以上 ■事業会社におけるシステム導入・運用経験 ■業務システムの要件定義・設計・運用保守いずれかの経験 ※開発経験は問いません 【歓迎】■IT関連資格（ITパスポート/基本情報技術者など） ■不動産業界での業務経験 ■不動産関連資格（宅地建物取引士/賃貸不動産経営管理士） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調達・購買・SCM領域で15年以上の実務経験を有する方 中長期戦略、供給・在庫管理、複数機能を束ねる組織管理経験が必須 7年以上の人材管理、業務・組織変革、ビジネス英語力を有する方 【当社の魅力】調達部は、世界300社以上の航空会社を支えるIFE事業の安定供給と競争力向上を担います。本ポジションは調達企画、購買、業務推進、開発購買を統括し、戦略、供給計画、在庫、DX、人材育成まで変革を主導。米国・シンガポール等の海外拠点や経営層と連携し、航空産業に適合したグローバルSCMを構築できます。国内外出張は年間25～30％、門真市駅徒歩1分、リモートワーク可です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】人が扱う製品の設計開発経験(人間工学の素養があれば、工業製品以外の家具や文具などの経験者でも活躍可能です) ※国内外で多くの方が利用する車両性能の開発に携わり、乗車体験価値の向上に挑戦したい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設系や設備系コンサルなどで工事提案、工事管理経験が3年以上ある方■ビルマネジメント会社で実務経験が5年以上ある方 ■第一種電気工事士又は第二種電気工事士の有資格で実務経験が3年以上ある方■1級管工事施工管理技士または1級電気工事施工管理技士の有資格者【歓迎】BM会社でビルを管理（工事調整）する立場での仕事経験がある方【社風】■チームワークを重視した組織体制で落ち着いて業務に取り組めます。先輩社員や同僚が多数おりますので、わからないことは気軽に聞ける雰囲気です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級管工事施工管理技士 第一種電気工事士 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学の一般知識(材料力学、構造力学)■3DCADツールを用いた部品作画（3D・2D図面）経験■工業製品、部品の構造設計、 あるいは生産性検討(プレス・溶接等)の経験のいずれか 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ゼネコン/工務店等一般建築の建築部門での施工管理業務の経験■ディベロッパーでの品質管理部門・カスタマーサービス部門での経験 ※上記業務についてマネジメント経験のある方 【求める資格】 ■施工管理技士(1級or2級)又は電気系・機械系技術資格 ■建築士(1級or2級)■普通自動車免許 【職場環境等について】 健康的に長年安心して働いて頂けるよう、積極的に働き方改革に 取り組んでいます。また、労働組合活動も活発で、労使が協力して労働環境の整備改善に努めています。★採用部門の平均残業時間20ｈ/月以下(平均値) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：2級建築施工管理技士 1級建築施工管理技士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■設備設計のご経験をお持ちの方（CADソフト不問） 【歓迎】・Rebroを使用した実務経験・チームマネジメント経験 ・設備設計一級建築士や一級建築士の資格をお持ちの。 ※先輩社員がいるため安心してはたらけます。 ◎ゆくゆくはパーソルテンプスタッフのチームリーダーとしてプロジェクトを運営していただきます。 仲間と一緒にはたらきながら、長くキャリアをつんでいけることもやりがいにつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社や法律事務所での法務業務の経験（概ね5年以上） 【仕事の魅力・やりがい】法務室では、適法性と妥当性を担保するために、スキームや契約内容に問題がないか、適切なリスクヘッジ策が講じられているかなど、幅広い観点から法務サポートを行っており、専門知識をビジネスの現場で活かすことができます。また、机上の論理ではなく、事業部門に寄り添った幅広いサポートの提供を目指しており、法務担当者でありながらも事業への関与をより直接的に感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●機械設計のご経験がある方 【求める人物像】●周囲と協働しながらも自走できる方 【近畿金属(株)の魅力】当社は小ロット多品種に対応し、お客様のあらゆるニーズに対応します。独自の製造ノウハウがあり、長年の付き合いであるヤンマー・コマツなどの大手企業から信頼を得ています。現在社会で叫ばれているESGに対応した製品も開発中です。 入社後は、先輩社員が当社での仕事の進め方や製品の特長について教えていきますので、安心してご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの実務経験が2年以上ある方 ◆電気・電子回路設計(デジタル/アナログ/高周波) ◆パワーエレクトロニクス関連(電源回路/DCDCコンバータ/インバータ等) 【やりがい】 ★大手メーカーの案件を多数取り扱っているため、最先端の技術や知識を習得かつ汎用性の高いスキルを身につけることが可能！ ★クライアントからの評価に伴い給与もアップ！ ★チームワークを大切にし、互いに支え合う文化が根付いた職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設系や設備系コンサルなどで工事提案、工事管理経験(目安3年)■ビルマネジメント会社で実務経験(目安5年) ■第一種電気工事士又は第二種電気工事士の有資格で実務経験が3年以上ある方■1級管工事施工管理技士または1級電気工事施工管理技士の有資格者【歓迎】BM会社でビルを管理（工事調整）する立場での仕事経験がある方【社風】■先輩社員や同僚が多数おりますので、わからないことは気軽に聞ける雰囲気です■総合不動産グループ会社でのスペシャリストとして幅広い経験を積みたいという社員一人ひとりの意欲を大切にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級管工事施工管理技士 第一種電気工事士 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■衛生管理者資格 ■製造業での安全衛生に関する実務経験 【歓迎】■各種作業主任者資格 ■MOS資格 ■TOEICスコア500点以上 ■化学物質・有機溶剤のリスク予防活動 ■疾病予防活動の実施 開発本部では、車両やユニットの開発・評価に伴い多くの実験や試験作業が行われており、安全衛生レベルの維持向上が継続的なテーマになっています。 本ポジションは、その中心となる安全衛生管理者として現場との信頼関係を築きながら仕組みと教育を整え、社員一人一人が安心してチャレンジできる環境づくりに腰を据えて取り組んでいただく役割です。安全分野で腰を据えて専門性を伸ばせる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：衛生管理者

必要な経験・能力等 【必須】■板金部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■車載部品の設計経験、 ■自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】一級建築士をお持ちの方 ★設計や施工管理からのキャリアチェンジの方も歓迎。これまでご経験・知識がを確認検査業務に生かせます 《ワークライフバランス抜群/年間休日123日/残業月20時間程/土日祝休》 【当社について】国内最大手の指定確認検査機関で東証STD上場「ERIグループ」の中核企業。民間会社では国土交通大臣指定の確認検査機関第1号として業界のパイオニアという確固たる地位を確立。 「建築は好きだけど、もう少しワークライフバランスを整えたい」そんな人に最適の業界です。一級建築士に留まらず、建築基準適合判定資格者、住宅性能評価員などを取得することで更なる市場価値を高めることが可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】高分子有機材料(樹脂・プラスチック)等の研究開発、設計開発、技術営業等のご経験 ※ゆくゆくは1台の新型車開発プロジェクトを1人で担当するため、多くの関係者を巻き込んだ開発に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産・資材・需給・在庫・SCM計画等の実務経験10年以上 MRP/ERPを用いた計画業務、製造・調達・供給先との協働・調整経験 学士相当の学歴。業務改革主導、英語力、関連資格を歓迎します。 【当社の魅力】調達部は、世界300社以上の航空会社を支えるIFEシステムの安定供給と事業成長を担う組織です。本ポジションは資材計画、需給管理、在庫最適化、KPI管理を統括し、調達・製造・営業・サプライヤーを横断して意思決定を主導。SAP、Oracle、Lean、JIT、Six Sigma等の知見や改善PJ経験を活かせます。国内外出張あり、主にオフィス勤務でリモートワーク可、門真市駅徒歩3分です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法務経験10年以上■会社法に基づく機関運営、CGCの解釈・実務知識、契約審査、その他各種法務相談に対し事業部門へ法務支援・課題対応経験をお持ちの方 ■法務案件を単独で遂行でき、現場や経営陣と柔軟に連携を図れる方 【採用背景/魅力】 ■事業の更なる成長とガバナンス強化に伴い、国内外法務全般を統括する即戦力リーダーを求めています。 ■各種契約審査にとどまらず、取締役会等の機関運営や新規事業の法的ソリューション提案まで手掛けられるポジションです。現場や経営陣とダイレクトにコミュニケーションを取り、意思決定に大きく貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製品を問わず主担当者として業務を遂行した経験、設備構造・機構に関する知識、資材調達部署や製造現場など他部門との調整スキル・コミュニケーション 【歓迎】プロジェクトマネジメント経験、設備設計～導入・試運転まで一連の業務経験 【ツール/開発環境】Excel、PowerPoint 【魅力】各種生産設備に関わる評価・検証を通じて、構想・仕様検討、設計・開発、評価・検証まで幅広く携われます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・法務経験（事業会社での法律相談・契約書審査や司法書士業務等）２年以上 又は 取締役会事務局経験（付議議案の調整、当日資料の準備、議事録の作成等）2年以上 【歓迎】不動産・建設業界での法務経験 ・英文契約書の審査スキル ・海外投資に関する契約書審査や法務DD実施の経験 ・取締役会等の機関運営の経験 【働く環境】・ワークライフバランスを重視している会社です。 ・勤怠は、PCログをとり、管理を徹底しています。・在宅勤務制度あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】※いずれかに該当する方 ■法務業務経験2年以上 ■法科大学院修了者で、法務職としてのキャリア形成を希望される方(司法試験受験経験者歓迎/実務未経験可) 【歓迎経験】不動産業界での法務経験（特に法律相談、契約書審査、リスク管理、社内教育、研修などの経験者歓迎） 【働き方】 ■土日祝日休みで年間休日は123日、 残業は約20時間程度です。自身で業務調整を行い、定時に帰宅することも可能です。 ■時間単位で有休が使える制度や有休を積み立てる制度、家族の看護休暇が有休と別に付与されているなど、家庭と仕事を両立できる制度が多数用意されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・企業法務における業務経験5年以上（業界は問いません） ・業務での英語使用が可能な方（目安：TOEIC750点以上） ●キャリアパス コンプライアンス部で成果を出していただいた後、希望により将来的にはリーガルセンター内の事業法務領域（契約法務、紛争、M&A、等）を担当する部署への異動も可能で、総合的な企業法務スキルを身に付けられるキャリアパスを用意しています。企業法務パーソンとしての専門性を追及していくキャリアパスのほか、ご本人の希望や適性等を踏まえて、部下を持って組織を管理する立場へのキャリアパスも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■短大/高専/専門学校/大学/大学院で建築を学ばれた方 ※実務経験は不問です！ ※入社時期相談可能ですので面接でお申し付けください。 ・育休取得率 女性：100％、男性：90.0％ ・女性管理職の割合：25.9％ ◎ワークライフバランスが整っているからこそ、自分も目標に応じた自律的なキャリア形成が可能です。（残業月平均10～15h程度） ◎半期に一度上長とキャリアを見直す機会があり、専門性を高めるスペシャリスト人材やマネジメント人材などご自身にあったキャリア構築が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLC制御設計の経験（5年以上） 【歓迎】制御盤、電気回路の設計経験 【働き方】◆平均賞与：166.1万円 ◆平均残業：20時間 ◆有給平均取得：14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90％以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoBやモノづくり理解■プロジェクト推進経験■PCスキル■高い対人力■事業会社実務経験【歓迎】■リスク管理■経営報告資料作成・データ分析■英語（TOEIC550点以上）■論理的思考・主体性 【仕事の魅力】グローバル規模での事業継続マネジメント実践やプロジェクトリーダーの経験が得られます。経営層と直接連携し、事業基盤を強化する戦略的役割を担えます。また、サプライチェーン全体を俯瞰したビジネスの要諦理解とリスクマネジメントスキルが身につきます。職場の雰囲気は、役職に関係なくフラットに議論・相談ができる活発な環境で、メンバー同士がサポートし合う体制が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械工学系の基礎知識を有し、設計、解析評価のいずれかの実務経験(自動車業界経験不問) ※一貫した車両開発体制を持っており、部品単位ではなく「クルマ一台」という視点でのものづくりに関わりたい方 【車両性能開発部について】市場ニーズや顧客期待をもとに車両全体の、「燃費」「加速性能」「乗り心地」「静粛性」「操縦安定性」「安全性」等の目標性能を企画・設計し、各設計・開発部門をまとめる上流工程を担う部門です。個々の部品の設計するだけではなく、全体を俯瞰し開発の方向性を決められるため、完成車メーカーの中でも当部門でしか経験できない「一台のクルマの価値を決める」開発工程に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理・施工監理経験をお持ちの方 ※入社後はご経験をお持ちの分野を中心にまずはご活躍いただく予定です。 【歓迎】■メーカー、ゼネコン、サブコンいずれかでの電気設備に関する実務経験■工場、物流施設、商業施設、オフィスビル等における電気設備工事の施工管理経験■受変電設備、電力設備、生産設備、ユーティリティ設備に関する知識・経験■発注者側の立場で工事計画やプロジェクト推進に携わった経験■建築士や施工管理技士及び電気主任技術者（第2種・第3種）の資格■電気工事施工管理技士（1級・2級）の資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁メーカーや建設コンサルタントでの勤務経験■鋼橋の設計業務（主として上部工）経験 【歓迎】■技術士(建設部門、総合技術監理部門) /技術士補をお持ちの方■構造力学に関する知見がある方 【当社について】当社は三井住友建設傘下のグループ会社として、高度な技術力と豊富な経験を活かし、橋梁・沿岸製品の新設工事から補修・補強等保全工事までの社会インフラ建設を担っています。 【案件実績について】当社の橋梁事業では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、ラーメン橋、鋼コンクリート複合橋梁、斜張橋、吊橋、浮体式可動橋、歩道橋など多岐わたる橋梁を取り扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品または自動車部品の設計経験 ※運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携し、開発を推進いただくことを期待しております。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《職種不問》【必須】自動車保険を取り扱った経験がある方 ★営業・事務・コールセンターなどで自動車保険に関わったことがある方歓迎です！ ■教育制度：入社後はOJTにて業務フロー・商品知識・電話対応を段階的に習得。コールセンター未経験でも自動車保険の実務経験があればスムーズにキャッチアップ可能 ■キャリアパス：実務者としてご活躍いただき、業務習熟度に応じてチーム運営補助や派遣スタッフフォローなどを担当。主任、さらに数年で管理職を目指せる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】意匠設計の実務経験 ※マンション/オフィスビル/商業施設/病院/公共施設など中～大規模建築 【歓迎】官公庁施設の設計経験者優遇 【魅力】 ■官公庁案件9割直受けで突然の変更が少なく計画的な業務進行が可能 ■2-3名のチーム体制で経験に応じた業務分担により安心して成長できる環境 ■在宅勤務や時差出勤等柔軟な働き方が可能 ■一級建築士資格取得支援制度充実（最大85万円支給） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計または生産技術のご経験 ■機械工学の一般知識(材料力学、構造力学) ※ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域に携わりたい方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路計画/道路設計/土質/地質調査に関わるご経験 【尚可】技術士（建設部門：道路） 【働き方について】年間休日129日、完全週休2日制(土日祝)。フレックスタイム制や各種大型連休もありワークライフバランスを保ちやすい環境。 【当社の強み】本州四国連絡橋をはじめとする大規模プロジェクトを手掛けた確かな技術力と実績があり、業界トップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★独自研修もあるためしっかりと教育します。 《いずれか必須》■ECU開発・ソフト開発・制御開発のいずれかの実務経験■組込みシステム開発の経験 ■C言語またはC++を用いた開発経験 《歓迎》■車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験■制御アルゴリズム設計やMATLAB/Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験■グローバルプロジェクトへの参画経験または英語を使用した業務経験 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級建築士の資格保有者 【歓迎】■設計事務所または建設会社での建築工事の設計・工事監理・工事管理の経験■CADオペレーションスキル（JWWCAD、AutoCAD） 【魅力】あなたの設計が、多くの人々が行き交うパブリックスペースの姿を決定づけます。発注者に近い立場で、コンセプトの実現まで一貫して携われる、大きなやりがいと責任のある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■建築基準適合判定資格（一級または二級）をお持ちの方 【尚可】■指定確認検査機関での実務経験 ■一級建築士資格 【いずれも必須】建築基準適合判定資格および建築に関する専門知見。 【働き方】年間休日126日、土日祝休みで定時退社を基本としており、 ワークライフバランス重視の職場です。社内には中途入社者も多く、相談しあったり支えあう風土が自然と根付いております。 【理論年収について】本求人で提示させていただいている年収や月給に関しては、実務経験に応じて更に加算することがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのDX推進経験をお持ちの方 ※業界・経験年数は不問 ■全社横断プロジェクトに伴う将来的な拠点間の異動（転勤）に柔軟に対応可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆調達/購買プロセスの実務理解（契約～発注・サプライヤ管理等：目安3年以上）◆業務改革/システム導入の推進経験（As-Is/To-Be、要件定義～UAT～定着）◆・ITツールによるデータ活用や合意形成力 【当社の魅力】調達本部は直接部材を戦略的に調達し、世界情勢や市況を踏まえ供給安定とコスト競争力を支えます。企画部は調達DXで業務効率化・標準化・自動化を進め、意思決定の高度化とBCPリスク最小化を実装。勤務地は大阪門真(門真市駅徒歩1分)で週3日出社を基本にリモート併用、フレックス可。現場とITをつなぐビジネスアーキテクトとして、パイロットから展開・定着まで裁量を持って推進できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■都市計画、土地利用計画、公共施設マネジメント、防災のいずれかの分野の知識 【歓迎】■技術士（都市及び地方計画）■RCCM（都市計画及び地方計画）■認定都市プランナー 【当社の強み】空間情報サービスを事業の軸とし、衛星/航空機/特殊車両/船舶などの様々な方法で地球を測ることが可能です。その情報を活かしてコンサルティングサービスが提供できることが独自の強みです。 【中途入社について】中途入社を受け入れやすい社風でハンデを感じずに携わって頂くことが可能です。 【働き方】休日125日/完全週休2日制で仕事とプライベートの両立が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械(機構)設計エンジニアとして、製品の設計から完成まで一貫して携わったご経験のある方 ■2D or 3D-CADが使える方 【魅力】おにぎりで縦にテープをはがし、左右に開くフィルムを業界に先駆け開発。コンビニおにぎり・手巻き寿司のフィルム包装の開発シェア国内トップ。会社売上の約80%が海苔機械で会社事業の中核に携われます。新規導入だけでなくメンテナンスや部品交換ニーズも定期的に発生すること、食に関わる事業であるため不景気時でも経営が安定しています。残業の削減に向けた施策も積極的で、メリハリを持って働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■人事企画・人材開発の実務経験 5年以上 ■ロジカルな資料作成・プレゼンテーションスキル ■関係部門と合意形成しながら施策を企画から実行まで完遂した経験 【歓迎】■製造業(特に自動車・輸送機器業界)での人事企画経験 ■キャリアモデル設計、人材ローテーション運用の実務経験 ■100名以上規模の組織における人材育成体系の構築経験 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA/NXを使用した設計経験 ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。また若手人材への指導・育成もお任せします 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・事業会社において法務経験が5年以上経験ある方 【歓迎条件】 ・不動産業界における法務経験がある方 ・司法試験・司法試験予備試験に向けて勉強されたことがある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：宅地建物取引士 行政書士 ビジネス実務法務検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■SAP BASIS経験7年以上■生成AI・機械学習等のAI技術を業務・システム改善に活用した経験 【歓迎】■クラウド環境へのSAP導入・運用経験■英語でのコミュニケーション能力 【こんな方におすすめ】■SAP BASISの豊富な経験に加え、生成AI等の新技術を活用し、既存システムを維持するだけでなく、運用高度化や業務変革までリードしたい方におすすめです。 【仕事の魅力】■大規模なSAP基盤の構築・刷新に加え、AIを活用した業務効率化にも挑戦可能。SAPの専門性とAI技術を掛け合わせ、LIXIL全社のDXを支えるスペシャリストとして活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池メーカーで営業/調達/事業いずれかの業務経験をお持ちの方。※何らかの調達業務に関わる職務をご経験の方 ■日本語・中国語でコミュニケーションを取れる方 【歓迎】■製造業での調達業務経験■部品製造の工法に関する知識■幅広い視点と柔軟な考え方■国内外の方々との交流と、複数の関係者を巻き込んだ業務が得意な方 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■一級建築士または一級施工管理技士の資格をお持ちの方 ■大規模修繕・改修工事の経験をお持ちの方 ◎総合職の為、他職種へも自由にチャレンジ頂ける環境がございます。 【働き方】◎水曜NO残業デー ◎モバイルPC貸与、在宅勤務推進中 ◎PC20時シャットダウン ◎野村不動産グループがウェルネス経営を推進しており、管理職・メンバーも健全な働き方を意識。◎平均残業時間17時間程度。 ※2024年 4月～ 2025年 3月までの平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》何らかの機械計経験（他業界での設計経験者も多数入社！） ◎車両開発部でも中心の存在であるため、多くの関係者を主体的に巻き込んでいく積極性・推進力に期待。異業界からのチャレンジも大歓迎！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】構造設計のご経験【特徴】社員が働きやすい会社を目指し、新制度を積極的に導入しています。当社ともに日本の耐震技術を世界に広めることに向かって挑戦いただける方からのご応募をお待ちしています。 ■給与と評価…どの年収帯に何名の社員が到達しているか公開されております。売上だけでなく社内からの評価も加味してES指数が算定されます。また歩合制も導入し賞与に還元しております！ ■週休2.5日制度…エキスパート以上の設計担当者に適用される制度です。 ■仕事の裁量権…それぞれに合った働き方ができるよう、仕事を断る制度があります。残業時間は平均30時間ですが、定時に帰宅する人も多くいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路基礎 【魅力ポイント】 自動車業界にて主流となるEV車、 ハイブリット車の制御設計経験を得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社でのコンプライアンス関連業務経験■組織マネジメント経験または強い意欲【歓迎】■内部通報対応経験■ビジネスレベルの英語力（TOEIC750以上目安）■グローバル対応経験 【仕事の魅力】コンプライアンス専任の独立組織であり、他業務との兼任ではなく専門性を磨けます。会社全体でコンプライアンスを重視しており、役員層の支援を得ながら業務を推進できる点が強みです。キャリア入社者が多く、お互いに議論しながら新しいことに挑戦できる風通しの良い環境です。また、グローバル展開しているため、国内外への出張を含め、活躍の場を世界へ広げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ※一般的な製品開発～製造の流れが分かってがいればOKです。将来的にはくるま開発やIT部門など多様なキャリアパスを描くことが可能です。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での法務経験（目安5年以上） および ■訴訟・紛争対応のご経験 【歓迎】■不動産業界での法務経験 【就業環境について】 ■社員一人一人にiPhoneやモバイルPCなどのスマートデバイスを導入し、業務効率・情報共有のスピード向上をはかるなどIT環境が整っています。 ■積水ハウスグループは子育てを応援する「キッズ・ファースト企業」として、3歳未満の子を持つ社員の育児休業1か月以上の完全取得を目指しております。キャリア採用者も対象ですので、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■通信事業に関わるご経験を持ち、外資系企業対応へ必要な英語スキルをお持ちの方 【歓迎】■データセンター関連業務 【魅力】■ハイパースケーラや外資系、DC事業者と協業するDC／DCI分野の通信ビジネス推進 ■企画・要件整理から構築、提供まで一連のプロセスへの関与 ■大規模案件を通じた事業のスケール感や社会的インパクトの実感 ■IOWNをはじめとする最新通信・DC技術や事業制度検討への参画 ■技術とビジネス両面で専門性を高めるキャリア形成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計・施工経験、またはBIM関連業務の経験者（ICT活用に興味がある方） ※建設DXで業界の負を解決し、新しい価値を創りたい方 【当社詳細】■「堅実経営」と「誠実なものづくり」を掲げ、独立資本を維持。110年以上の歴史で築いた顧客基盤と、最新の建設DXを融合させ、持続可能な社会基盤を支えています。■社風は温和で、一人ひとりを大切にする文化。中途入社者も馴染みやすい環境です。【働き方】■年間休日121日、フレックスタイム制導入（コアタイム10-15時）。独身寮や社宅、充実の手当など、福利厚生も非常に手厚いのが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：一級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■与信管理に関する業務 ■財務/経理 ■金融機関でのご経験 ■法務/内部監査/リスクマネジメント ■調達/SCM構築に関する経験 ■情報システム/ITに関する知見 【配属先組織について】法務や財務、社会動向等の専門性をもってサプライチェーンマネジメントを行う部署として、3年前に新設された組織です。社内の複数事業部を跨いで全社的な企画・管理を行っており、グローバルを含めたガバナンス体制の構築に取り組んでいます。社内からのあらゆる問い合わせにもすぐ対応できる体制を目指して、部署新設以来、これまでキャリア採用を中心に増員・組織強化を図ってきました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：