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必要な経験・能力等 【必須】上流工程での業務経験 【歓迎】EMS、機械学習に関する知見 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかのWeb系システム開発実務経験 【働き方】残業時間は月平均0～10時間です。繁忙期は年3～4ヵ月程あり、その期間はリモート勤務は週1～2日・残業は月平均約10時間程度です。 ■業務計画を事前に行うことにより、効率的な働き方を実現。MTG以外は勤務時間帯を個人に委ねており、集中しやすい時間で業務推進が可能です。自社利用想定のため納期がなく、負担も分散。 【キャリア】■将来的には開発リーダーやパートナー企業との共同開発、現場改善スペシャリストなど、志向に合わせた多様なキャリアパスを用意しています。最新技術の習得に前向きな方をチームでバックアップします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■運転が好きな方（長距離移動に抵抗のない方）■工場設備や生産設備、産業機器に関する知識や現場対応経験 ■月に2～3回の土日、祝日出勤が可能な方 【歓迎】■産業機械の保守・修繕やメンテナンス経験■機械分野の法人営業経験■高校卒業程度の英語読解力（翻訳アプリを使用することも可能です） 【人物像】充実した社内研修制度が整っているため、高度な技術を学びたい方、世界TOPクラスの製品力を誇る安定環境で専門性を身に付けたい方を歓迎します。社用車での長距離運転や、宿泊を伴う出張にフットワーク軽く対応できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■申告業務の経験 ※事業会社（経理業務）又は税理士事務所での業務経験 ■簿記2級 ■英語力（日常会話・読み書き） 【歓迎】マネジメント経験、SAP ERP経験、簿記1級や税理士資格 【このポジションの魅力】 世界最大級の空港サービス企業で安定した経営基盤のもと、グローバルな環境で経理スキルを磨けます。日常経理からスタートし、連結決算や親会社対応へステップアップ。経験や適性に応じた業務をお任せするため成長実感を得ることができます。外資系ならではのスピード感や風通しの良さと、チームで支え合う社風が魅力的。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：日商簿記検定2級 日商簿記検定1級

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■生産技術の経験■製造技術の経験■保全職の経験 工程改善など課題を捉え、改善をすることができる方であれば業界や職種は未経験でもok 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】原価計算に関わる業務経験（例：経理、調達、設計、原価企画・管理経験など）※なお、一部領域によっては海外生産に伴い英語を使用する場面はありますが、英語に抵抗がない方であればOKです。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験 ■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験 【歓迎】社内外関係者とのスケールの大きな仕事をされている方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼工場でのの経験が無くても活躍実績あり／ 【必須】■マネジメントのご経験をお持ちの方 ★店長や店舗責任者、スーパーバイザーなどの経験でも歓迎です★ 【当社について】 ・建築資材、金物の製造メーカーとして、建築物を支える重要アイテム を製造している老舗企業です！ ・年間休日は128日、残業もほぼなく働きやすい環境です！ ・組織改革にも本気で取り組んでおり設備投資や、仕組み作りを行い 最適な生産体制を整えております！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】国産車・輸入車でサービスアドバイザー(フロント)業務の経験者 ※ノルマは無く、残業は月20時間程度です。仕事とプライベートのメリハリをもって働けます。 【キャリア】入社直後にAudiのブランド哲学からプロダクトへの考え方、搭載されるテクノロジーなどの基礎知識を習得可能です。またアウディ・ジャパンでのインポーターキャリア(Audi正規ディーラーの管理統括、技術相談窓口、教育トレーナー)へのチャレンジなど、他の自動車ディーラーでは得難いチャンスもあります。 ★お客様から一番信頼され、一番感謝されるやりがいのある業務です★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■消費財メーカーでのブランドまたはカテゴリーマーケ経験 目的、数字、消費者志向を持ち、自ら戦略を描いて周囲を巻き込める方を歓迎します。 【この仕事を通じて得られること】日本を代表する企業の変革フェーズにおいて、グローバルマーケティングの経験と能力を発揮できます。加えて、グローバル消費者インサイトに基づく戦略立案、商品企画、パッケージや広告、店頭、デジタルまで一気通貫で関わることで、マーケターとしての総合力を高められます。複数国で高いシェアを持つブランドを通じ、社会に与える影響の大きさを実感しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金融業界で企画業務経験をお持ちの方 【歓迎】サービス拡販や営業推進などの業務経験 ※金融サービスをフックにダイハツのバリューチェーンビジネス推進をリードする経験が積めます 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタルスキル研修や育成プログラムの設計・運営のご経験 ■DXに関連する実務経験、およびチームマネジメントのご経験 ※任されたことに終わらず、自身で主体的に課題を設定できる方を求めています◎ 【DX推進室について】「2027年度迄に、社内で3,000人のDX人材を育成する」というミッションを掲げています。製造現場を始め、人事部門や生産管理部門など、あらゆる部門に対峙。ベンダー依存せず、業務課題整理～リリースを担うため、事業会社ならではの手触り感があります。AI内製化支援やローコードアプリ開発やデータ可視化(PythonやBIツール、Power Platform等)等、多角的なチャレンジに意欲的な方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■貿易実務経験 ■普通自動車免許（AT限定可） 【その他】・海外出張あり ・内勤勤務が８割 ・主な取引先会社の所在は中国/韓国/台湾 【入社後フォロー】1～2週間の座学研修で商材理解を深化。その後OJTで必要なスキルを身に着けます。先輩社員が業務をフォローしますのでご安心ください。【今後の展望】海外展開や既存製品のバリエーション強化、新商品の開発にも力を入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■法人企業への提案営業経験 【歓迎】■銀行における融資担当経験者や証券経験者、自動車リースの経験者歓迎■財務諸表等から取引先の経営状況を正しく把握できる方 【特徴】石油精製や石油化学製品の製造のほか、EV用の全固体電池に使われる固体電解質の研究開発などで多くの特許も取得。他にも高機能材分野では有機EL材料で世界トップクラスのシェアを誇ります。脱炭素の流れの中、非化石燃料事業としてSAF供給網の拡大やアンモニア輸入基地の整備着手等の動きも加速。働く環境では、自己負担の少ない家族社宅や住宅手当、子ども手当等、充実した福利厚生も整備され、長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 日商簿記検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■高分子科学、材料科学または関連化学分野の学科・学部出身の方■入社後英語学習意欲のある方 【歓迎】顧客との直接取引経験/新技術新製品の工業化経験/統計分析、DOEの経験/ポリマー化学の経験 【当社について】◆当社は世界トップ3の接着剤メーカー(ボスティック)と日本NO.1のゼラチンメーカー(新田ゼラチン)で設立された合弁会社です。不織布用接着剤に関するアジアの日本顧客取引先への技術支援を引き受けております◆当社製品はおむつ用の衛生用接着剤やお菓子や薬の箱に使われる工業用の接着剤では日本でもトップクラスのシェアを誇っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア経験（設計/開発） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】総務実務経験、または金融業界での営業・事務経験(主体的な業務遂行経験)/自動車業界での営業・事務、物流管理経験 ※同業界経験者を除き、全国転勤が可能な方を対象とします。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3名以上のチームやプロジェクトのマネジメント、または顧客折衝経験 ■予算管理または契約管理に関する一定の知見や経験(専門性は不要) 【具体的な経験】下記記載しておりますので、ご確認ください。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■人事のご経験 ※労務(給与・社保)や制度運用/企画、採用・教育など何らかの人事業務に触れる経験があればOK！組織の変革を仕組みで支え解決する仕事にチャレンジしたい方を歓迎します。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系のサービスエンジニアの経験■普通自動車運転免許■ビジネスで英語を使った実務経験がある方※海外のグループ会社とのやり取りが発生します。■1カ月に約3週間/の国内外の出張を楽しめる方 【採用背景】当社の扱う商品は製薬業界向け無菌・滅菌システムで世界トップシェアで、現在国内に競合が少なく、市場拡大のチャンスです。当社の売り上げも拡大中のため、事業拡大に向けての増員募集です。【魅力】イタリア本社と直接連携する機会もあり、トップクラスの技術を学びながらグローバルなキャリアを形成できます。立ち上げフェーズなため将来のコアメンバーとして裁量をもってご勤務いただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★経験職種は不問です★【必須】英会話力（ネイティブレベル/通訳なしで海外ブランドの担当とコミュニケーションがとれる程度/海外在住経験や英経験等）※(メール・レポートなどは機械翻訳を活用します 【歓迎】ファッションや雑貨が好きな方/ランやスポーツをしている方【キャリア】リーダーポジションまでは海外メーカー対応業務です。成長に応じて担当するBRの規模や難易度が上がり評価が連動します。【Concept】「地球を、たのしくする。」を企業理念として毎日が楽しく豊かになるようなファッションアパレル雑貨・ブランドを紹介しています。ブランドサプライヤーの想いと共に多くの人を笑顔にさせましょう 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企業における研修・教育施策等の企画運営経験 ■人材育成・人材開発に関する業務経験 ■大人数（数十名以上）を対象とした研修や育成プログラムの企画・運営経験 ■新人の教育指導および社内各部署や外部業者など様々な関係者との調整折衝を苦にしないコミュニケーション力 【歓迎】 ■教育研修の実務経験 ■製造業での人事経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■成膜プロセス生産設備の保守や改善業務の経験 ■関係部署や設備メーカーなどとの連携を取りながら円滑に業務を進められるコミュニケーション能力 ■現状に満足しない、強い改善意欲と向上心 【歓迎】 ■半導体生産設備の設備保全やプロセス技術および生産技術の経験 ■半導体生産設備のフィールドエンジニアの経験 ■業務上のコミュニケーションが可能な日常会話レベル以上の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験 ※モノづくりへの興味関心をお持ちであれば未経験でも歓迎。モノづくりにおける技術的なポジション(手を動かして形にする仕事)から設計生産技術まで幅広くチャレンジ可能。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■営業や事務にて顧客折衝経験 ■英語力TOEIC730点以上 【歓迎】■海運業界での実務経験 ■法務経験 ■傭船契約や運航管理の経験 ■船舶売買や市場分析の知見 【働き方】完全週休二日制で土日祝休み、年間休日120日、残業も月平均20ｈ程度と働きやすい環境です。 【魅力】■少数精鋭組織で経営層と近い距離で働けるため、自分の業務が会社の成長に直結する実感を得やすい環境です■傭船契約から運航管理、S&P業務、市場分析まで海運ビジネスの幅広い領域に携われ、専門性を高められます■国際的なビジネスの現場で英語を日常的に使用し、グローバルな視点でのスキルアップが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での人事のご経験 ◎労務(給与・社保)や制度運用/企画、採用・教育など何らかの人事業務に触れる経験があればOK。組織の変革を仕組みで支え解決する仕事にチャレンジしたい方を歓迎します！ 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■Excel、Word、PowerPointの基本的なPC操作スキル ■以下(1)・(2)いずれかの経験をお持ちの方 (1)他部署や社外の関係者と連携しながら業務を進めた経験 (2)何らかの標準やルールを作成した経験 【歓迎】標準類の作成経験、業務での英語の使用経験 ※異業界、異業種からの応募も歓迎です。 いずれの業務も多くの関係者と協力して進める仕事です。社内外の関係者と積極的にコミュニケーションを取りながら、周囲を巻き込んで物事を前に進める役割を担っていただきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】キャリア採用、新卒採用、人材紹介会社など、採用に関する実務経験をお持ちの方（目安2～3年）【歓迎】製造メーカーにおける人事経験 ・教育・研修の企画運営経験 ・人員計画や人材育成に関する業務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事企画・人材開発の実務経験 5年以上 ■ロジカルな資料作成・プレゼンテーションスキル ■関係部門と合意形成しながら施策を企画から実行まで完遂した経験 【歓迎】■製造業(特に自動車・輸送機器業界)での人事企画経験 ■キャリアモデル設計、人材ローテーション運用の実務経験 ■100名以上規模の組織における人材育成体系の構築経験 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】材料に詳しく静機器（塔槽、熱交換器、配管等）の腐食・検査・材料のエンジニアリング実務経験が4年以上ある方 ■メカのみならずプロセス運転情報等も考慮し、設備管理戦略の立案を立てられる方。 【歓迎】製油所での腐食・検査・材料のエンジニアリング業務経験 【やりがい】石油精製のプロセスを理解し、原油による腐食・劣化メカニズムなどを掌握し、定期修理や日常修理の検査保全管理から蓄積した設備の理解力を検査の設備管理戦略に反映させることで、プラントの信頼性の維持向上に貢献できます。また検査保全の新規技術の導入検討にも携わることで更なるスキル向上が図れます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：高圧ガス製造保安責任者 酸素欠乏危険作業主任者 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのDX推進経験をお持ちの方 ※業界・経験年数は不問 ■全社横断プロジェクトに伴う将来的な拠点間の異動（転勤）に柔軟に対応可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社内サービスマネージメントの経験(3年以上) ■新規システムの導入経験または、ITパスポート/ITIL資格保有者 【歓迎】■TOEICスコア600点以上 ■IT/DX分野の実務経験 開発試験施設は車両やユニットの性能・信頼性評価を支える共通インフラであり、その運用方法や予約ルールの整備次第で開発スピードや試験品質が大きく変わります。 本ポジションでは現場の声を丁寧に聞きながら業務フローとデータを整理し、システムやルールを通じてムダな待ち時間や手戻りを減らすことで、評価環境の使いやすさと生産性向上に貢献していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社での人事経験(採用や教育等、幅広くOK) ■人材会社や人事コンサル会社での大手顧客の採用支援経験 ※本社人事から、事業成長に深く入り込むHRBPへのキャリアチェンジも歓迎です! 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造もしくはITに関する経験■様々な立場の方との間で調整・交渉を行う能力【尚可】■物流に関する何らかの経験。★不足知識は入社後の座学や現場同行で補完可能なのでIT未経験からでも挑戦可能です！ ■開発者が作った製品と現場ニーズの「ズレ」を解消する重要なポジションです。指示待ちではなく、自ら課題を見つけ関係者と連携してプロジェクトを前に進める力を求めます。 ■自身の手掛けた技術で巨大なロボットが動き、スタッフから「仕事が楽になった」と感謝の言葉を直接もらえるのはこの職種ならではです。 ■ハイレベルなPM経験が積めるため、次世代のエンジニアとして市場価値も飛躍的に高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における5年以上の生産技術の経験（機械系） ・図面、GD&T、断面図、幾何公差の読解能力 ・部品、工具、消耗品のサプライヤー対応経験 ・治具、工具の設計能力及び設計概念の理解 【尚可】・高専/大卒以上、機械工学専攻 ・自動車部品業界経験（IATF16949） ・プレス部品及び溶接工程の知識経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ・工業製品分野での品質改善の経験がある方 (品質保証／品質管理業務) ・英語を用いてビジネスコミュニケーションが取れる方 ・マネジメント経験をお持ちの方 【歓迎】 ・現場/現物主義で自ら判断できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】●機械・電気・電子・情報・制御など、理工系分野の基礎知識をお持ちの方 ※職種・製品の実務経験は不問です。 学校で学んだ知識を活かして技術職へ挑戦したい方を歓迎します。 ●顧客や営業担当の相談内容を聞き、相手に合わせて分かりやすく説明できる方 【歓迎条件】 ●機械・電気系製品に関わる営業、技術職、サービス、サポートの経験 ●テクニカルサポート、技術営業、カスタマーサポート、フィールドサービスの経験 ●PLC、タッチパネル、HMI、FA機器、制御機器に関する知識 ●顧客への製品説明、技術問い合わせ対応、デモンストレーションの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★英語力必須：上級レベルのの英語力（目安TOEIC 800点以上） 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ※民間、自衛隊など前職不問です 【特徴・魅力】社内の様々な研修やプロジェクト、働き方改革、ボランティア等への積極参加を推奨しており、従業員目線で制度設計ができることが特徴です。これまでの経験と得意分野を存分に活かし、戦略人事に携わることができるポジションとして、やりがいを十分に感じることができます。また、当社は「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さを併せもっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械エンジニアとしてのご経験（設計/開発/評価/解析/生産技術/技術営業/保守/品質管理など） ※構造への理解があり、自ら現物を見て、粘り強く問題解決に挑める方を歓迎します。 【魅力】特定の工程に縛られず、車1台を俯瞰して技術を振るえるのが最大の醍醐味です。保全や生技で培った「現場の感」や、評価で磨いた「事象の分析力」が、新車の設計を変える強力な武器になります。納期以上に「真因の解明」を追求できる文化があり、技術的な妥協は不要。国内外の現場に触れるチャンスも多く、あなたのエンジニアとしての市場価値を、完成車メーカーの品質中枢という立場で飛躍的に高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験■日本語力(ビジネスレベル以上) ※「より大きな顧客を担当したい」「自分の提案で世の中に大きな影響を与えたい」という方を歓迎 ※入社後は上席とのOJTで製品・業界知識を習得。 ■案件は社内外の関係者と協働して推進。売上だけでなく、チームワークやコミュニケーションも重視 ■既存キーアカウントとの関係を深め、新たな案件を創出する営業が中心 ■直行直帰可能。顧客活動を中心に、自ら営業活動を組み立てられる裁量の大きな環境です。 【案件例】全国展開の店舗看板、公共交通機関のラッピング、大型イベントの広告・誘導サイン、自動車ディーラーの内外装等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ブランディングやマーケティング、プロモーションいずれかの企画立案や推進、またはそれに相当する実務経験 ■自転車への興味関心がある方 ＜仕事内容詳細＞ ・WEBサイト、SNS、オウンドメディア、展示会、店頭イベントなどを活用したプロモーション施策の企画・立案 ・ライディングシーンなどプロモーション動画・画像などのクリエイティブ企画・制作ディレクション ・欧米を中心とした海外販売会社マーケターとの連携（英語での電話・会議・メール等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学または大学院で金属材料工学を学ばれた方■鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事制度企画・運用経験の経験がある方 【歓迎】■製造業での人事経験 ■英語力（活用・習得に抵抗がない方） 【やりがい・魅力】◆HR企画課は新設組織であり、既存の枠組みにとらわれず、自ら制度設計や施策の企画に主体的に関わることができます。失敗を許容する文化のもと、チャレンジしやすい環境が整っています。 ◆グループ各社から頼られる存在を目指し、取り組みを進めています。グループ会社を含む数千名規模の従業員に関わる制度改定や人事施策の立案は、個社内では得難いスケール感のある経験ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】複数関係者との折衝や調整、管理などを行ったご経験（営業、調達、技術部門、またプロジェクト管理、企画支援などの経験でも可） ※英語を使用する業務に抵抗が無い方（英文管理などが発生するため） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業での環境保全もしくはISO14001に関する実務経験 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint） 【歓迎】 ■化学物質管理に関する経験 ■フォークリフト免許、エネルギー管理士資格 ■環境社会検定（eco検定） ■特別管理産業廃棄物管理責任者資格 ■環境管理士資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】輸送機器などの整備または品質管理の経験（5年以上） 【歓迎】航空業界経験、英語力、品質マネジメント・監査経験 【魅力】航空業界の根幹である「安全」を担う重要ポジションで、品質保証の専門家としてのスキルを磨けます。制度設計から実運用まで一貫して関与できるため、品質マネジメントにおける幅広い経験を積むことが可能です。国際基準に基づく管理体制の整備やデータ解析を通じ、エンジニアリングと品質保証の両面で成長できます。自身の提案がPeach全体の整備品質向上に直結する、やりがいの大きい業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験をお持ちの方 ※一般的な製品開発～製造の流れが分かってがいればOKです。将来的にはくるま開発やIT部門など多様なキャリアパスを描くことが可能です。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのご経験必須】・株主総会の準備～運営 ・取締役会事務の補助と運営 ・国交省への各種登録申請 ・建物等の管理、オフィス移転等 ・BCP策定、防災管理、安全衛生等のリスクマネジメント実務 ・社用車（リース・レンタル等）の管理・運用実務 ・その他、庶務業務等 ■詳細 総務グループの多岐にわたる業務を経験・修得いただき、職場の中核としてご活躍していっていただくことを期待しています。 ※人事や労務領域の仕事は含みません（別部署があるため） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：衛生管理者 宅地建物取引士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■産業用ロボットのプログラミング経験（4軸・6軸・7軸ロボット 等） ■PLC（シーケンサ）のプログラミング経験（三菱電機、キーエンス 等） 【必須】■英語（ビジネスレベル）■日本語（日常会話レベル、N2以上相当） 【働き方について】■出張：月数回程度（仕様打合せ、協力会社訪問、進捗確認）、海外出張あり ■休日出勤：基本的になし ■残業：月20時間程度 ■リモート・フレックスタイム制の利用状況：利用可能 ※メンバーも在宅やフレックスタイムを利用しながら勤務しています。 ★クラボウは厚労省からくるみん認定・えるぼし認定を受けています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学士卒以上■動力または用役プラントにおける操業管理・合理化検討経験■機械または電気にかかる専門知識 【歓迎】■環境、保安、安全関係法令の知識・経験■発電プラントの操業および各種技術検討経験■高圧ガス、危険物取扱者、エネルギー管理士、公害防止管理者、消防設備士などの資格をお持ちの方 《キャリアパス》入社後はユーティリティ設備関係の業務のみならず、その他の各種製品製造にかかる経験を積むことを想定。将来的にはプラント操業や生産企画、あるいは生産技術全般等に関する責任者などのキャリアパス構築が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】システム営業（プリセールス）経験、製造・物流現場でのシステム・機械の運用改善経験【尚可】Webアプリ開発経験 ★現場の一次情報に基づき、本質的な課題解決をリードすることができます。 ■開発者が作った製品と現場ニーズの「ズレ」を解消する重要なポジションです。指示待ちではなく、自ら課題を見つけ関係者と連携してプロジェクトを前に進める力を求めます。 ■自身の手掛けた技術で巨大なロボットが動き、スタッフから「仕事が楽になった」と感謝の言葉を直接もらえるのはこの職種ならではです。 ■ハイレベルなPM経験が積めるため、次世代のエンジニアとして市場価値も飛躍的に高まります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・顧客や協力会社との契約交渉やトラブル対応の経験 ・当事者意識 : 自分の担当業務の枠に捉われず、あるべき姿を考えて主体的に行動できる力 ● 一つの技術分野を極めるだけでなく、ビジネス全体を見渡す視点を持ちたい方 ● デスクワークとフットワーク（現場訪問など）のバランスを取りながら働きたい方 ● 社内外の多くの人と関わり、物事を前に進めることにやりがいを感じる方 ● 困難な状況でも冷静に状況を分析し、解決策を考え実行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 ボイラー技士 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■英語を使って電話/メール/会議などができる方 ■顧客折衝業務の経験（営業職や調達購買など） ≪求める人物像≫関連部署と連携を取り、業務改善を推進できる方 【海外出張について】 出張期間：1週間程度（実績として、多いメンバーで年3～4回程度） →今後はさらに海外シェアを増やすため、出張の回数は増えると想定されます。 英語を活かして仕事がしたい方や海外出張がしたい方はぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場責任者または大規模工場の現場責任者経験（業界不問） 【歓迎】■プラスチック成型（押出成形）に従事■関係者を巻き込んで仕事の仕組みを組織全体を変えた■10人以上の現場責任者経験（業界不問） 【イヌイグループについて】 ■「年休128日」は同業界や本社所在地の八尾市で最多（一部上場企業を除いての当社調べ）■行政、地域、他企業との連携も強化中。「大阪・関西万博」には八尾市や地元企業と協業して参加■入社後数か月で現場責任者、1年未満で拠点責任者などの抜擢事例が直近でも複数あり■RPA、生成AI、3Dプリンタ、高精度測定器など、各部署で最新技術を導入中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須≫以下いずれかの条件に該当する方 ・時計の修理技術を専門とする学校をご卒業の方 ・時計修理業務に携わる職務経験が半年以上 ・【資格】時計修理技能士3級以上の方 ≪歓迎≫ ・【資格】時計修理技能士1級の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高分子材料、複合材料等の研究開発経験 ※企画やデザインといった上流のフェーズから、試作・評価、そして量産適用に至るまで、ものづくりの一気通貫したストーリーに深く関われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【１～７までの要件にすべて満たす方】 １）工学学士号 ２）製造施設での3～5年のプロセスエンジニアリング経験 ３）リーン／APQP／シグマ（グリーンベルト以上）の知識とその適用 ４）溶接および組立工程の経験 ５）IATF16949取得工場での生産技術の経験 ６）セルフスターターで結果重視の方 ７）英語および日本語での優れたコミュニケーションスキル（ビジネスレベルの英語力） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車 【いずれかの経験必須】■TOEIC700点以上または英検準1級程度の英語能力 ■海外営業、海外購買、貿易事務いずれかの実務経験2年以上の方 ★OJTを通じてスキルアップができる環境が整っています。 【入社後のステップ】 1年目：国内・海外とのメールやり取りを通して製品知識の習得、輸出業務の担当 2年目：輸出実務を継続、現地出張や展示会で現地需要を吸い上げ、先輩とともに拡販プランの立案・展開 3年目：既存取引先への拡販活動は独り立ち、新規開拓のスタート 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■機械修理か組立の経験 ■図面を理解するスキル ■コミュニケーションスキル ■未経験の作業でも図面を確認しながら進めることができる意欲 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■繊維業界または産業機械の法人営業のご経験 ■日常会話レベル以上の英語力 ■出張対応が可能な方 ■CRMやMicrosoft Office（Excel、PowerPoint等）の基本操作ができる方 【採用背景/魅力】 ■繊維機械から始まった同社において、世界中の織物産業を支える重要ポジションです。圧倒的な国内シェアを背景に、競合の少ない環境で腰を据えた営業活動に専念できます。 ■転勤もなく、大阪に根を張りながら、世界トップクラスの技術を日本市場へ広めるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・海外事業における商品販促に関わる経験 ・海外営業経験 【歓迎】・事業戦略立案経験のある方 ★当社の魅力★ 東証プライム上場、創業110年以上の安定企業です。独自技術「高品位ホーロー」は他社にはない強みで、業界内で高い競争力を誇ります。階層別・職種別の研修が充実しており、専門性を高められます。年間休日122日、福利厚生も手厚く、ワークライフバランスを大切にしながら長期的なキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】製造業等でのマーケティング、データ分析に基づく事業企画・提案、または新商品企画のご経験 【魅力】経営層と近い距離で戦略立案に携わり、国内外の市場を対象に活躍できるポジションです。新設された営業企画部のコアメンバーとして組織づくりに参加しながら、会社の将来成長を左右する重要プロジェクトに直接関与できます。これまでに培ったマーケティングの専門性や事業企画力を存分に発揮でき、経営インパクトの大きい業務を通じて自身の市場価値を高めながら、確固たるキャリアを築けるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼工場でのの経験が無くても活躍実績あり／ 【必須】■マネジメントのご経験をお持ちの方 ★店長や店舗責任者、スーパーバイザーなどの経験でも歓迎です★ 【当社について】 ・建築資材、金物の製造メーカーとして、建築物を支える重要アイテム を製造している老舗企業です！ ・年間休日は128日、残業もほぼなく働きやすい環境です！ ・組織改革にも本気で取り組んでおり設備投資や、仕組み作りを行い 最適な生産体制を整えております！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】消費財領域のデジタルマーケティング実務経験。ポートフォリオ提出。【歓迎】TOEIC600点以上。Web・SNS解析スキル 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】世界シェアNo.1製品の変革期に、デジタル戦略の核心メンバーとして参画できます。多様な国籍や職能を巻き込む大規模プロジェクトの推進経験は、グローバルマーケターとしての市場価値を劇的に高めます。制作管理に留まらず、予算管理から戦略実行までを自律的に担うことで、将来的にグローバル拠点のマーケティングヘッドや戦略部長を目指せる一級のキャリアパスが手に入ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■性能評価のご経験■実験評価のご経験 ■設備保全のご経験 ■自動車整備士の資格・ご経験 ■品質管理のご経験 ■生産管理のご経験■車が好きで、実機を扱う評価・検証等に興味がある方。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカー/商社での法人営業経験 【歓迎】半導体・電子部品の需給調整業務経験 【当社詳細】■1948年創業、半導体や産業機器、マテリアルを扱う技術商社です。自社製品開発や技術サポートに注力し、IoTや自動運転など最先端分野に貢献しています。【働き方】■年間休日125日、平均残業7.7時間、離職率7.4%と定着率が高く、在宅や時差出勤も活用できる柔軟な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学分野の学位 ■3-5年のプラントQCまたはQA経験 - オンライン品質問題処理の経験 ■ISO 9001/IATF16949の施設および/またはプロセスへの適用 ■品質監査および統計手法のスキル/経験 ■ゲージ設計/ゲージ機能の知識 ■図面を読み理解する能力 ■設計/技術仕様の知識 ■優れたコンピュータースキル（エクセル／ワード／パワーポイント） ■TOEIC 500以上 【歓迎】■英語の読み書き、会話ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ■機械設計もしくは、部品設計経験 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】海外で仕事をしてみたい方 ★語学について：アジア出張先は通訳者が同行。語学力に不安がある方もご安心ください。異業界から未経験で複数の方が入社・活躍しています。 【働き方について】・急な呼び出しは基本ございません。(設備引き渡し初期における、稼働立ち合いは出勤として対応いただきます。) ・案件によって変動はありますが、残業時間は昨年度実績で、月平均25時間で、休日出勤の頻度は年間10日程度です。 ・休日出勤の場合の振替休日は確実に取得いただくように体制を整えております。海外出張しているメンバは、帰国時にまとめて取得などしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》・開発/設計経験をお持ちの方 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電気分野の知識をお持ちの方 【尚可】■機械メンテナンスの経験がある方 【魅力】倉庫ニーズの拡大でお客様の業界は特定されていないため、景気に左右されにくい事業モデルです。ユニクロ社をはじめとした国内大手企業との取引も開始しています。当社はソフトウェア技術の高さに定評がございます。1秒で4m進むロボット数十台が倉庫内を動いても衝突は一切なく、正確に稼働いたします。遠方からU・Iターンをご検討の方は引っ越し手当の支給も検討いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計の実務経験 （洗浄機、食品機械、搬送装置、表面処理装置、省力機械など） ■必須条件の詳細：AutoCAD等の2DCADを使用した、産業用機械や製造装置の設計経験をお持ちの方。（※建築設計のみは不可） ■求める人物像：社長の右腕として組織を牽引し、即戦力としてご活躍いただける方。 ■魅力ポイント：企画からメンテナンスまで一貫して携わり、幅広いスキルを磨けます。社長らによる評価シートを用いた明確な基準により頑張りは収入へ直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】事業会社や社労士事務所等での労務実務経験（目安：3年以上）【歓迎】労務システムやAIを活用した業務改善、または部門横断プロジェクトの推進経験 【求める人物像】■机上の正論だけで判断せず、現場へ足を運び、一次情報から本質的な問題や課題を捉えられる方■過去の慣習にとらわれず、未来のあるべき姿から考え、自ら課題を見つけて周囲を巻き込みながら変化を起こせる方 【完全ガイド】YRK＆を知るための、最初の1本。ー 現場を動かす本物の事業推進力ー https://note.com/yrkand/n/n0ce45028dd61?sub_rt=share_sb 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募要件】実務経験3年以上（十分なスキルをお持ちの方は歓迎です） 【歓迎要件】3D,2DCADのご経験の方は早く業務を習得いただけます。 【2D・3DCADの経験を、スケールの大きなモノづくりへ】 「もっと高度な機械設計に挑戦したい」「世界中のスマホやITインフラを根底から支える仕事がしたい」という想いをお持ちの方。お持ちのCADスキルを武器に、世界基準のモノづくり環境へ飛び込んでみませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】事業会社にて、人事または労務の実務経験をお持ちの方 【歓迎】採用、人事制度運用、教育・研修、総務、業務改善、チームリーダー経験、人事総務部門で幅広い業務に携わった経験 ＜ポジションについて＞ 人事・労務を軸に、総務も含めた幅広い管理部門業務を経験できます。メンバーや部長・課長とも連携しながら、人事総務部の中核メンバーとして組織運営を支え、将来的には制度運用や組織づくりにも携われるポジションです。人事として専門性とゼネラリスト双方のキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システムに関わる仕事を経験された方 【歓迎】システム開発経験のある方・画像処理の知識のある方 【一人前の技術者へと成長していける環境】社外セミナーへの参加や各種資格の取得費用など、意欲に応じてスキルアップしていける環境が整っております。みんなで新人を育てる風土があり、先輩達は優しく親切で、わからない事があれば丁寧に教えてくれます。また、一人ひとりの意見も取り入れてもらいやすいです。お客様が実際に装置を使った感想を聞くことができ、働くやりがいを感じられる環境です! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業でのマーケティング、営業・商品・事業企画のご経験、または製造業向け市場調査・分析、コンサルティング、データ分析実務経験 製造業やBtoBビジネスの知見を活かし、調査分析にとどまらず新たな市場機会や販路開拓の可能性を考察できる方を求めています。営業・開発など多様な関係部署と主体的にコミュニケーションを図り、既存の発想にとらわれないアイデアを発信・推進できるスキルが存分に活かせる環境です。経営インパクトの大きいプロジェクトに直接関与することで、確固たるキャリアと市場価値を構築できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 最新技術に触れ、日本の製造業を良くしたいマインドをお持ちの方歓迎！ 【必須】■機械や要素部品メーカーでの工場管理経験 【歓迎】工場の立ち上げ経験・ベアリング業界でのご経験 【新しい試みに果敢に取り組む企業】いち早くステンレス製ベアリングに着手した当社は、半導体・医療・食品分野の検査装置など、ニッチ市場への進出拡大を行っています。優秀なエンジニアが揃っており、わからないことはすぐに相談できる体制です。また、おしゃれな社員食堂など、製造業のイメージを覆すモダンな職場環境を整えており、社員が誇りを持って働ける文化が醸成されています。是非実際に目で見て感じてください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■再生可能エネルギーの利活用、または発電/蓄電機器の開発経験 ■送配電会社や電力会社での技術職経験（目安：5年以上） 【歓迎】 ■中国語または英語による仕様書読解・技術コミュニケーションが可能な語学力（特に中国語での専門用語理解や特許・海外メーカー対応ができる方） ■工学博士号 ■電気主任技術者、電気工事士の資格 【仕事のやりがい、魅力】 「技術革新のアカデミー賞」と称される米R&D100を受賞した電動車用インバータ技術応用の独自プロダクト（SPH）に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】●機械・電気・電子・情報・制御など、理工系分野の基礎知識をお持ちの方 ※職種・製品の実務経験は不問です。学校で学んだ知識を活かして技術職へ挑戦したい方を歓迎します。 ●顧客や営業担当の相談内容を聞き、相手に合わせて分かりやすく説明できる方 【歓迎条件】 ●機械・電気系製品に関わる営業、技術職、サービス、サポートの経験 ●テクニカルサポート、技術営業、カスタマーサポート、フィールドサービスの経験 ●PLC、タッチパネル、HMI、FA機器、制御機器に関する知識 ●顧客への製品説明、技術問い合わせ対応、デモンストレーションの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・セ-ルスエンジニア(技術営業)・サ-ビスエンジニア(電子機器,医療機器の保守メンテ)・システムエンジニア(フロントSEも含む)・設計開発(回路設計,アプリ開発等)※幅広く技術の経験ある方優遇 【求める人物像】人と接することが好きで相手の立場に立った対応ができ、責任感を持って柔軟に業務へ取り組みが出来る方※将来的に会社マネージメントに関心のある方も歓迎 ◆開発業務に関しては、開発元と連携しながら業務を進めていくため、特別な知識や経験は必要なく「会社の成長を支えたい」という想いを大切にしています 【入社後】OJT後はご経験に応じて適切な業務から担当いただきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■ディレクターとしての進捗・制作管理の経験 ■複数案件を並行して管理した経験（タスク管理・スケジュール管理） ■社内外との調整・コミュニケーション能力 ■情報整理力（要点をまとめて伝達できる） 【歓迎】 ■SNS広告、デジタル広告に関する基礎知識 ■配信フロー、入稿スケジュール、媒体特性の理解 ■広告全般の分析や評価 ■広告代理店とのアカウントマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術、原価企画、調達、工場経理など、製造現場に近い部門でのご経験■原価・採算・投資・コストなど、何らかの「数字」に基づいた企画・分析、または管理業務のご経験 ※自動車業界の経験は問いません。他業界(機械、電機、部品メーカーなど)でのご経験も歓迎します。 【歓迎】■TOEIC 500点以上(業務で英語活用の経験尚可)■生産技術(特に設備投資計画やライン立ち上げ)のご経験■原価企画のご経験■調達・購買のご経験■工場経理や事業企画など、製造業での数値管理・分析のご経験■中長期の事業計画や生産戦略の立案に携わったご経験■データ分析ツール(Power BI、Excel VBAなど)の使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：