大阪府の動力の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■理系学士卒以上■動力または用役プラントにおける操業管理・合理化検討経験■機械または電気にかかる専門知識 【歓迎】■環境、保安、安全関係法令の知識・経験■発電プラントの操業および各種技術検討経験■高圧ガス、危険物取扱者、エネルギー管理士、公害防止管理者、消防設備士などの資格をお持ちの方 《キャリアパス》入社後はユーティリティ設備関係の業務のみならず、その他の各種製品製造にかかる経験を積むことを想定。将来的にはプラント操業や生産企画、あるいは生産技術全般等に関する責任者などのキャリアパス構築が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エネルギープラントでの実務経験がある方 ※入社後はOJTもあるため、安心して業務に取り組めます！ 【求める人物像】■チームで仕事をするため、しっかりと報連相のできる方 【当社について】王子グループの中核を担う包装用資材の製造メーカーとして、日々の生活において必要不可欠な産業用紙材を製造しております。段ボール原紙・白板紙の国内シェアはTOPであり、業界では圧倒的な地位を築いております業界トップクラスの安定工場を支える要。大手ならではの手厚い待遇とチーム体制のもと、安心して技術を発揮・追求できる好環境です。経験を活かして大手で腰を据えて働きたい方を歓迎します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計・回路設計業務経験【歓迎】海外駐在/出張で英語を使っての技術営業経験【働き方】テレワークも導入しており、状況に応じて出社/在宅勤務の判断も柔軟に行えるため、時間の有効活用も可能。 【この仕事を通じて得られること】高容量技術で業界をリードするリチウムイオン電池を通じて、ポータビリティやモビリティ社会の実現に貢献できます。加えて、各種用途の製品理解を深めながら、電池に求められる性能や制御、安全性に関する知識を習得可能です。顧客への提案活動を通じて、技術理解だけでなく折衝力や提案力も高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■以下学科を卒業した方 （研究開発経験がある方は歓迎） 【学科例】バイオ(生命工学等）、化学 医学、薬学、化学、理学、獣医学、農学、工学部 ※当該求人の年収は実務経験未経験者を想定しています 【魅力】■給与は業界最高水準。毎年の定期昇給有。 ■社宅(自己負担2万円※規程あり)。勤務地固定による給与の変動なし。 ■業界パイオニア×高度専門人材の多さから大手化学/医薬メーカー/大学研究機関との案件が多く、受託研究開発も自社研究機関で対応しています ■転勤は原則なく、生涯研究者としてのキャリアを構築が可能 ■社内制度により短期間で民間企業でのスキル開発を支援することも可能（シフト制度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学院修士修了以上(化学・物理・数学・工学)で、分子シミュレーションを用いた研究開発実務経験4年以上、または分子シミュレーションに関する博士号＋査読有り学術論文2報以上■TOEIC600相当の英語力 【歓迎】■Pythonプログラミングスキル■機械学習モデル構築・活用■海外留学や英語での実務経験 【人物像】■目的を見据え自律的に行動できる■自身のデジタル技術で貢献することに意欲的な方■周囲から謙虚に学べる柔軟性 《研修体制》入社後数ヶ月で社内ツールやコンピューティングリソースの操作を習得。先輩社員のプロジェクトに同行しながらOJTでサポートします。社内外講座の受講やキャリア入社者向け研修も充実。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験もしくは量産設備の設計・導入・立上げ経験 【歓迎】下記いずれかのご経験がある方・メカ設計・制御設計・画像検査・極板設備 【この仕事の魅力】生産技術の中でも最上流であるプロセス・設備開発を通じ、電池の品質・安全性・供給力を左右する中核を担えます。生成AIやデータセンター拡大を支える電池生産に直結し、社会的インパクトを実感できる仕事です。国内外工場での量産立上げや改善を経験することで、プロセス開発・設備設計・生産システム構築の総合力を獲得可能。グローバルに通用する生産技術人材として市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計経験（3年以上）、3D-CAD実務経験 【歓迎】バッテリーパック設計、CAE解析、熱設計 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池分野において、動力用途の最前線で機構設計の専門性を磨けます。軽量化・堅牢化・高安全性を高次元で両立する難度の高い設計課題に挑戦し、技術者としての市場価値を高められる環境です。電動モビリティや脱炭素社会の実現に貢献する実感を得ながら、国内外の顧客・拠点と連携したグローバルな開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備、電子機器、通信・映像設備の保守・点検・フィールドエンジニア経験 【歓迎】■第一種電気工事士/第二種電気工事士の資格をお持ちの方 【魅力】■社会貢献性と大きなやりがい: 野球の試合、大規模コンサートなど、多くの人々が熱狂する空間を自らの技術で支えることができます。自分が関わったビジョンに映し出される映像が多くの方の喜びに繋がるため、大きなやりがいを持って仕事を行うことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】営業経験(法人/個人・ルート/新規・業界等は問いません) ※入社後は、本社での2日の基礎研修後、まずはOJTとして1～3か月先輩社員の営業に同行しながら徐々に知識や経験を身につけていただきます。 【1日の仕事の流れ】出社後：まずはメールのチェック →午前：必要な事務処理をして、営業先へと向かいます →午後：その日の営業件数は、内容により自身で調整 →夕方：会社に戻り、持ち帰った業務を済ませ、翌日の準備をします →退社 ※月平均残業時間は、11.8時間です。 ～年休121日(土日祝休)で福利厚生が充実していて、働きやすさ◎～ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■障がい者手帳をお持ちの方 ■技術系の業務経験 【入社後について】最低3年は先輩社員と現場でOJTの実務経験を積み上げていただき、着実にキャリアステップを積み重ねていけるように教育、研修を行います。また資格についても積極的に取得できるように支援しており、資格の受験資格に必要な実務経験もなるべく多く積んでいただきます。なるべく早く仕事を任せられる人材に成長できるように支援する環境がございますので経験が浅い方もご安心してご応募下さい！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】営業経験者（国内、国外問わず）、TOEIC 600点以上もしくは英語での日常会話ができる方（海外経験有る方など） 【歓迎】留学経験、英語を使った仕事のご経験 【求める人物像】 何事にも受身ではなく積極的に仕事に取り組める方が活躍されています。 【当社の特徴】入社間もない社員でも、やる気さえあれば大きなプロジェクトに参加したり、幅広い事業分野に携わることができます。また、社員をサポートする先輩や上司もおり、部署間での連携体制も整っており、離職率3%につながっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・理工系（化学、材料、物理、化学工学等）のバックグラウンド ・研究開発または技術開発経験を有する方 ・自ら課題を設定し仮説検証を進めた経験・技術文献（論文・特許等）の読解ができる方 【募集背景】FUTURE室では、中長期的な事業機会の創出を目的とした革新的な技術の探索を行っています。 その中で実験だけでは把握が難しい分子レベルの現象理解や、研究開発の加速を目的として分子シミュレーション基盤の構築を進めています。 量子化学計算や分子動力学計算を活用しながら、研究テーマ創出にも参画いただける人材を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企画営業のご経験や企画に興味がある方 【歓迎】■経営企画、戦略立案に携わった経験があり、実務遂行ができること ★社風について★ 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気ですので定着率も非常に高いです。また、やる気のある方には責任あるポジションをお任せしますし、社員が考えた新しい商品やアイデアは積極的に取り入れる会社なので、能動的に仕事をされる方であれば、やりがいを持って働いていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■管理職経験のあること 【歓迎】■経営企画、戦略立案、もしくは助言業務に携わった経験があり、実務遂行可能なこと ★社風について★ 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気ですので定着率も非常に高いです。また、やる気のある方には責任あるポジションをお任せしますし、社員が考えた新しい商品やアイデアは積極的に取り入れる会社なので、能動的に仕事をされる方であれば、やりがいを持って働いていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造オペレーターのご経験者 【歓迎】グラインダーの使用経験、仕上業務の経験 【★オススメポイント】当社はオーダーメイドの歯車製造を手掛けており、一つひとつ異なる製品に丁寧に向き合うものづくりを行っています。高い品質が求められるためミスは許されませんが、量産品のように納期に追われる環境ではなく、品質を最優先にコツコツと作業を進める風土です。大量生産を行う工場に見られるような慌ただしさは少なく、落ち着いた環境の中で時間をかけて精度の高い製品づくりに取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：床上操作式クレーン運転技能者 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計または機構設計の実務経験(家電/自動車・モビリティ/産業用ロボット/精密機械/半導体装置等、分野は問いません) 【歓迎】■CAE解析経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 これまでの職歴やブランクの有無、独学での履修歴は問いません。意欲と関心を重視した選考を実施します。 【歓迎】整備士資格、メカニックや車両テストに携わった経験 動力構造や出力軸に関する基本知識を活かせます。事象の原因を論理的に探求できるロジカルさや周囲との対話を重んじる姿勢が重要。常に向上心を持ち最新テクノロジーを吸収しようとする姿勢や、組織の活性化を促す積極的な行動力を評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 ★未経験・第2新卒大歓迎★ ～未経験からでも安心の研修制度～ ※入社後は、本社での2日の基礎研修後、まずはOJTとして１～３か月先輩社員の営業に同行しながら徐々に知識や経験を身につけていただきます。 【1日の仕事の流れ】出社後：まずはメールのチェック →午前：必要な事務処理をして、営業先へと向かいます →午後：その日の営業件数は、内容により自身で調整 →夕方：会社に戻り、持ち帰った業務を済ませ、翌日の準備をします →退社 ※月平均残業時間は、11.8時間です。 ～年休121日(土日祝休)で福利厚生が充実していて、働きやすさ◎～ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの計測・評価・試験のご経験 ※メーカーでなく、技術者派遣や受託会社サイドで経験を積まれた方も十分活躍可能です。ダイハツ車の最後の砦として、開発において非常に重要な工程に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アナログ回路設計の実務や量産、開発経験 【歓迎】バッテリーパック／BMS回路設計、車載・パワエレ設計 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池分野において、動力用途の中核を担う回路設計の専門性を磨けます。安全性と高性能を高次元で両立する難度の高い設計課題に挑戦し、回路設計者としての市場価値を高められる環境です。電動モビリティや脱炭素社会の実現に貢献しながら、国内外の顧客・拠点と連携したグローバルな開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア設計の量産開発経験、C言語スキル 【歓迎】バッテリーパック／BMS制御、車載・安全規格 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池分野において、動力用途の最前線で組込みソフト設計の専門性を磨けます。電池性能を最大限に引き出しながら安全性を確保する高度な設計課題に挑戦し、ソフト設計者としての市場価値を高められる環境です。電動モビリティや脱炭素社会の実現に貢献しながら、国内外の顧客・拠点と連携したグローバルな開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第2新卒大歓迎★ ～未経験からでも安心の研修制度～ ※入社後は、本社での2日の基礎研修後、まずはOJTとして1～3か月先輩社員の営業に同行しながら徐々に知識や経験を身につけていただきます。 【1日の仕事の流れ】出社後：まずはメールのチェック →午前：必要な事務処理をして、営業先へと向かいます →午後：その日の営業件数は、内容により自身で調整 →夕方：会社に戻り、持ち帰った業務を済ませ、翌日の準備をします →退社 ※月平均残業時間は、11.8時間です。 ～年休121日(土日祝休)で福利厚生が充実していて、働きやすさ◎～ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■3D CADを使用した機械設計の実務経験 ■可動部や駆動系（リンク機構等）を含む設計経験 【歓迎要件】■0→1での構想設計経験 ■動力伝達・駆動系の設計経験 ■小型精密デバイス、またはロボットの開発経験 【開発環境】メインツール：3D CAD アクチュエータ：DCモータ, ステッピングモータ, エアシリンダなど 動力伝達機構：ギア, タイミングベルト, リンクなど 【組織構成】CTOとの距離も近く、新人・ベテラン関係なくリアルタイムに実機を動かしながら議論し、未知の最適解を導き出しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア設計の量産開発経験、C言語での開発経験 【歓迎】バッテリーパック／BMS制御、車載・安全規格 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池分野において、動力用途の最前線で組込みソフト設計の専門性を磨けます。電池性能を最大限に引き出しながら安全性を確保する高度な設計課題に挑戦し、ソフト設計者としての市場価値を高められる環境です。電動モビリティや脱炭素社会の実現に貢献しながら、国内外の顧客・拠点と連携したグローバルな開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラントエンジニアリング（電気・計装設備の設計・工事管理）の経験■受変電設備・動力盤・計装盤などの図面が読み書きできる方■シーケンスラダー図が読み書きできる方 ■電気工学又は制御工学全般(必須)＋計測工学、電子工学、ロボット工学、情報工学など（任意）の基礎学力のある方 ■新工場建設などのエンジニアリング業務や工場のスマートファクトリー化に携わりたい方 【歓迎】■情報ネットワークやAI・IOTなどのデジタル技術活用の興味又は経験■電気主任技術者、電気工事士、電気施工管理技士、計装士などの資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー・商社での営業経験【歓迎】■機械系部品の営業経験 【求める人物像】■粘り強く業務を遂行できる方■周囲と円滑なコミュニケーションを取れる方 【当社製品について】当社はメカニカルシールの総合メーカーです。 ポンプやコンプレッサーなどの回転機構の動力を伝える軸部分（シャフト）に設置されるパッキン部品の一種です。主に自動車、船舶、ロケット、産業プラント用設備などに使用され、水や油などの流体が機械の外部への漏れを防ぐことで、環境汚染の防止、機械の運転の効率化による省エネ、さらには機械の安全に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電池分野の技術開発経験もしくは技術営業経験のある方 【歓迎】◆海外顧客対応（英語圏）の経験がある方 ◆部門横断の業務推進経験者 ◆企画部門において戦略策定の経験のある方 【仕事の魅力】ハイパースケーラーを中心とした顧客対応を通して、現在注目されるDC分野でのリチウムイオン電池の最新技術、市場にに触れることでこの分野での専門性を高めることができます。加えて、スピード感のあるビジネス環境の中で、開発戦略の策定プロセス経験および推進経験は自身のビジネスキャリアの中でも貴重な成長機会としてキャリアを積んでいくことができることも大きな魅力の一つになると考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】↓以下の優先順です。未経験部分は指導します。 ・リレー、タイマーを使った回路が設計できる。 ・動力系（ポンプ、ブロワー、ヒータ）の容量から適切な部品選定ができる。 ・制御盤の電気部品配置図面が書ける。 ・PLCやタッチパネルのプログラムが作成できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記いずれか必須となります。 ■電気系の学部学科卒業の方 ■電気設計もしくは電気計装設計の経験 ＊入社後は弊社の教育カリキュラムを用いて教育していきます。 【事業について】■日本曹達より受け継いだノウハウをはじめ、海外からの技術導入や自社開発技術を駆使し、幅広い事業分野のプラント設計の実績を持っています。 ■世界的な半導体不足による電子材料分野でのニーズ増加をはじめ、感染症流行に伴う医薬品製造領域での引き合いや、耐用年数を迎えた設備更新のため各業界で既存のプラント設備のリニューアル依頼等を中心に案件が増加中。事業拡大の為の増員募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 消防設備士

必要な経験・能力等 【必須】下記全てのスキルを持っていなくても複数の経験を有する方 ■機械図面(組立図、部品図)、電気図面（単線結線図、展開接続図等）を理解できる。また、間違いの有無をチェックできる方 ■図面を見て、機械部品組み立て、電気部品の配線、単体動作確認作業ができる人 ■ワードで文章が作成できる人 ■強度計算、動力計算などの力量がある ■出張ができる方（発電所への出張あり、2週間～1か月/回） 【データでみる原子燃料工業】 有給休暇の平均取得日数：19.5日、有給休暇取得率：97.5％、平均勤続年数：24.4年と働きやすい環境で長期的に勤務される方が多いです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気回路設計または制御ソフト設計の経験を有し、品質改善業務を推進できる方。・英語でのコミュニケーション力（お客様との定例会議や監査対応） 問題が発生してからの対処型業務から、問題が発生しないための未然防止型品質保証体制に挑戦している活気ある職場です。【キャリアパス】初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。日本国内だけでなく米国、中国、メキシコなどに大規模な生産拠点を構えています。日本から品質担当の駐在員も派遣しており、海外での活躍の場が広がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ゼネコン/サブコン/設計事務所での電気設備工事設計または施工管理の実務経験7年以上■電気設備(受変電/動力/照明/弱電)の設計または施工管理における主担当経験7年以上■1級電気施工管理技士■建築設備 におけるVE,CDの検討、予算管理の経験 【魅力】■データセンターや大規模物流施設など電気設備の重要度が極めて高い案件が中心。高度な技術判断・マネジメント力が求められる分、施工管理技術者としての市場価値を高められる■単なる現場管理にとどまらず、受変電設備計画/設備構成検討/VE・CD提案など技術的な知見を活かした施工管理が可能■社員定着率98%で平均勤続年数19.2年と腰を据えて働くことが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■CAD及びCAMを使用した業務経験【歓迎】■半導体製造装置部品加工の経験をお持ちの方■NC旋盤もしくはマシニングセンタのマシンオペレーションのご経験 当社は創業1948年より自動車の変速機やマニュアル車のクラッチ等エンジンで作った動力をシャフトに繋ぐハブ部分の駆動系部品の製造加工を行っています。ノウハウのルール化・マニュアル化を徹底し、不良率0.2%以下の精度で「品質第一主義」の理念の下、大量生産を実現・月産100万台以上の生産力を誇ります。このことが外部より評価いただき、現在は半導体製造装置部品事業にも事業を拡大し、さらなる成長を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気設備工事の施工管理実務経験【歓迎】■1級または2級電気工事施工管理技士、第一種または第二種電気工事士いずれかの資格をお持ちの方 【働き方】残業平均：15h程度（繁忙月は60時間程度/年1回程度) 休日出勤：発生した場合は月内で代休の取得可能。 出張・転勤：地元密着のため転勤なし。遠方出張なし（ここ30年で数回） 昔からの取引先ばかりで、案件の日程調整も柔軟に対応可能なため、無理な案件受注はしません。また、代表の代替わりもあり今後はITシステムの導入なども積極的に検討中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須・いずれかの経験・スキルをお持ちの方】■顧客要件をカタチにできる概要の構想設計ができる※現行CAD I-CAD（3D&2D）/CADPAC(2D)■顧客要件をカタチにするための要求仕様書を作成できる ■顧客要件をカタチにするための打合せ協議が主体的に行える■構想設計を具体化するための外注管理ができる■外注設計のチェック、工程管理、現場施工の管理ができる■専用機レベルの構想設計からメカ実施設計、実際の組立にも関与できる■専用機レベルの構想設計に基づく制御仕様の作成、実際に制御プログラム作成できる■装置、設備の現場施工管理の経験がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】法人営業のご経験 【求める人物像】当社の扱う製品は多様な分野で活躍し、今や2万点以上あります。顧客へ最適な提案するため、常に学び続ける姿勢が重要です。 【研修制度】入社後1ヶ月間、長野県の本社にて当社製品を学び、その後名古屋営業所でOJTを通じて徐々に経験を積んでいただきます。 【平均勤続13.4年!当社の魅力】■福利厚生の充実：社宅/借上社宅制度やベネフィットプラス導入!■財務安定性：国内外で高いシェアを誇るだけでなく、自己資本比率80%以上の無借金経営で、新工場を2年連続で自己資金により建設するほど安定成長しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ゼネコン、サブコン、設計事務所での電気設備工事の設計または施工管理の実務経験7年以上■電気設備(受変電／動力／照明／弱電）の設計または施工管理の主担当経験7年以上■1級電気施工管理技士または 建築設備士、第3種電気主任技術者（電験3種）、消防設備士 【歓迎】 ・安全・品質・原価・工程の管理スキル、対外折衝力／関連法規の理解 ・BIM／CAD使用経験（Rebro／Revit／AutoCAD） ・設備設計一級建築士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 1級電気工事施工管理技士 建築設備士

必要な経験・能力等 【必須】■1級電気工事施工管理技士をお持ちの方 【その他必須経験】■電気工事の経験（ビル、上下水道や鉄道、電力変電所など） 【部署の方向性】受変電設備やプラント設備などを新設・増設・更新する計画のあるお客様は、電機メーカーが自らが電機品の据付から試運転までを一環して実施することを期待しています。 【入社後】まずは当社工事部隊の業務のやり方の習得を目指し、先輩社員と一緒に事務所での座学や工事現場へ実習・サポートとして赴き業務を習得していきます（ご経験程度により変わります） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】製造業界でのご経験（3年以上） 【求める人物】■製造業に興味があり、工場の改善に関わりたい方■人と話すことが好きで、顧客との信頼関係を築ける方 ■新しいことに挑戦する意欲があり、失敗を恐れず成長できる方 【当社の魅力】 ◇専門知識は入社後に身につけられるため、異業種からの挑戦も歓迎！ ◆チャレンジ精神を重視し、失敗を成長の糧とする文化があります。 ◇日本の製造業を支える存在として、顧客と共に課題解決に取り組みながら自身も成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●駆動系・動力伝達系、または関連する可動機構部品の機械設計・開発経験●自ら設計実務を担い、開発案件を推進できる方 【歓迎】○二輪・四輪メーカー、部品メーカーでの開発経験 ○クラッチ・CVT・変速機等の開発経験 ○開発リーダー・マネジメント経験 ○海外拠点との調整経験・英語力 ＜採用背景＞増員募集。二輪事業の売上収益の更なる拡大に向け体制強化にむけて開発チームを新設予定。自ら設計の第一線に立ちながらチームを率いる、プレイングマネージャーとして活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】配電盤、制御盤に関する設計経験 【お持ちであれば活かせる資格】第一種電気工事士、第二種電気工事士資格 ※資格は必須ではございません 【当社HP】https://www.nikkodenshi.co.jp/ 【当ポジションの魅力・やりがい】自社製の制御盤や配電盤の設置・配線・試運転の立会までを一貫して担当。 当社なじみの工事会社様との連携がメインです。 単なる施工ではなく「設備がきちんと動く」ことを最終目的とする、技術者としての誇りを持てる仕事です。屋内中心・直行直帰OKの働きやすい環境で、設計・製作チームと連携しながら“ものづくりの現場”に深く関われるのが魅力。設備が動き出す瞬間の達成感は格別です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】電池・デバイス分野の技術開発経験もしくは技術営業経験 【歓迎】◆海外顧客対応（英語圏）の経験がある方 ◆部門横断の業務推進経験者 ◆企画部門において戦略策定の経験のある方 【仕事の魅力】ハイパースケーラーを中心とした顧客対応を通して、現在注目されるDC分野でのリチウムイオン電池の最新技術、市場にに触れることでこの分野での専門性を高めることができます。加えて、スピード感のあるビジネス環境の中で、開発戦略の策定プロセス経験および推進経験は自身のビジネスキャリアの中でも貴重な成長機会としてキャリアを積んでいくことができることも大きな魅力の一つになると考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気設備及び計装システムの設計・工事についてご経験 または、機器のシステム制御について設計・開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】動力設備の設計、計装設計、計装設備の試運転などのご経験 そして産業用空調が中心ですから、施設に応じた一品一様の設計となります。コージェネレーションシステムとの接続や、生産機械との連携などを、併せて行っていくことも多々。その分の知識の習得や、設計した時のやりがいを大きく感じていただけるといえます。【働き方】ダイキングループということもあり、月の平均残業時間は20～30時間程、かつ土日出勤の場合でも代休がきちんととれ、働きやすい環境でございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：計装士1級 計装士2級

必要な経験・能力等 【必須】■産業機器（工場・製造現場・物流現場・プラントなどで使われる機械・装置・部品）に関わる法人営業経験（目安：5年以上） ■普通自動車運転免許（AT限定可能） 【尚可】■製造業向けの技術営業経験■FA・機械業界営業経験 【当社詳細】当社は世界中の製造業のお客様に空気圧制御機器を納めFA技術を支えています。当社製品はお客様の生産設備に関わるため、見込み生産と受注生産のバランスを取り、あえて在庫を豊富に持つ事で多品種製品を短納期で安定的に即納できる体制を築いております。今後も海外含め更に事業拡大し、グローバルな規模でお客様の要望に応えてまいります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】産業機器業界（メーカー・商社）での法人営業経験、または技術職の経験がある方 【歓迎】SIerでの実務経験、技術職の経験【魅力】大手メーカーの商品力、技術力を背景に、商社として自由度の高い提案ができる点が最大の魅力です。特定の製品を売るだけでなく、顧客の「生産性向上」という課題に深く入り込み、最適なソリューションを提案する達成感があります。※仕事の進め方はフローや資料を用意しています。特別な資格がなくても「自動化のスペシャリスト」を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【優遇】1級もしくは2級電気工事施工管理技士および計装士有資格者。又は同等資格をお持ちの方 【歓迎】計装関係の経験者 ■空調設備または給排水設備の施工監理実務経験をお持ちの方 ■技術力をとにかく磨きたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】営業経験者（国内、国外問わず）、TOEIC 600点以上もしくは英語での日常会話ができる方（海外経験有る方など） 【歓迎】英語を使っての業務のご経験 【求める人物像】 何事にも受身ではなく積極的に仕事に取り組める方が活躍されています。 【当社の特徴】入社間もない社員でも、やる気さえあれば大きなプロジェクトに参加したり、幅広い事業分野に携わることができます。また、社員をサポートする先輩や上司もおり、部署間での連携体制も整っており、離職率3%につながっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での法人営業経験■基本的なビジネスマナーがある方 【歓迎】■顧客折衝経験（部門、関連業者など） 【求める人物像】各部門や業者との交渉も業務に含まれますので、受身ではなく積極的な形で仕事に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】計装工事施工管理の経験(工事従事も可) ★業界トップクラスの還元率。経験・スキルに見合う正当な給与額を提示いたします。 【働く環境】社員の働きやすい環境作りを目指しています。休日に出勤の場合は手当も支給します。（13,000円～19,000円/日の手当支給） 【当社の事業について】パナソニック社との60年の取引実績を強みに 安定している電機・自動車等の大手企業との取引が多数あります。業績は売上・利益共に安定。パナソニック社とは5カンパニー全てと取引があるため、特定の業界影響を受けにくい体制となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■2級電気工事施工管理技士以上の資格保有者 ■第二種電気工事士以上の資格保有者 ■電気工事における現場管理経験(施工管理、協力業者) 【魅力】固定の顧客のため出張や転勤は無く、担当エリアは大阪、京都、兵庫が中心で安定的に働くことが可能です。案件の受注状況で忙しい時期はありますが、メリハリをつけて働くことが出来ます。家族との時間や自由な自分時間も大事にしながら働くことができます。 ■企業の取り組み：現場での不当な残業を防ぐためにみなし残業制度を廃止し、残業時間に応じ残業代を全額支給という制度に変更しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】※卒業3年以内かつ下記いずれかの要件を満たしている方 ・工学系（電気・電子・土木・建築）の学科を卒業された方 ・工事現場への長期・短期出張に抵抗のない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気施工管理のご経験 【歓迎】商業施設の電気施工管理のご経験 【働く魅力】空調機のフィールドエンジニアや昇降機のメンテナンス、警報機の点検やプラントオペレーターなど、様々な業務経験者が活躍しています。 【モデルキャリア】技術や経験に応じて、1.短い工期の改修案件を担当 2.顧客サブコンの中・大規模物件を担当し、自身の顧客としてさらなる信頼関係を築いて、案件拡大を目指す 3.新築工事や元請け案件を受け持っていただくことを期待いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での法務のご経験 ■大学の法学部卒業であること ■基本的なビジネスマナーがあること 【歓迎】■法律事務所でパラリーガルとして一定期間勤務したご経験 ■司法試験に合格し司法修習を終えたレベルの高度専門人材 【求める人物像】各部門や業者との交渉も業務に含まれますので、受身ではなく積極的な形で仕事に取り組める方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: ⏩ 下記に当てはまる方はぜひ ■ 自動車整備経験者（整備士学校出身でも可） or 自動車実験・評価業務の経験者 ■ 普通自動車免許※MT ━━━━━━━━━━━━ ＼＼優遇条件／／ ● 危険物取扱乙種4類資格 ● 特に自動車業界での経験がある方 ● 自動車やバイク等がお好きな⽅ ━━━━━━━━━━━━ ＼＼20代・30代の若手スタッフ活躍中／／ ・ 若手人材を積極採用中 ・ 経験者の方多数在籍中 ━━━━━━━━━━━━ ＼＼ブランクあり・フリーターOK／／