求めている人材 【この求人で 実際にあったこと】  阪神高速でタイヤが パンクしたとき、  10分の距離にいた 入社8ヶ月の社員が 現場に向かいました。  この話をもとに、 どんな人を 探しているかを 書きます。  ━━━━━━━━━━ 必要なのは 免許だけです ━━━━━━━━━━  普通自動車免許 (AT限定可)  これだけです。  免許を取ってからの 年数も問いません。  学歴、年齢は 問いません。  運送業の経験も、 高級車の知識も 必要ありません。  前職はさまざまです。  運送の経験がない方も 活躍しています。  未経験から始めた 先輩がいます。  しばらく運転して いなくても 大丈夫です。  久しぶりに運転する方は、 最初にそう 伝えてください。  横乗り研修から 始まります。  この仕事は、 特別な適性より、 日々の行動の 積み重ねです。  免許取得費用は 全額補助があります。  入社後に 使える制度です。  ━━━━━━━━━━ 先に、 合わないかもしれない人 ━━━━━━━━━━  朝6時出発が どうしても無理な人 → 毎日ではありませんが、 早朝の出発が あります。  休みの多さを 最優先したい人 → 日曜定休と 4週4〜6休です。 完全週休2日では ありません。  自分の仕事だけ 終わればいいと 考える人 → 自分の回送が 終わったら、 仲間の仕事を 手伝います。 助け合う気持ちが ない方には 合わない環境です。  ずっと誰かと 喋っていたい人 → 回送の間は 基本的に一人です。  運転だけをしたい人 → 簡易な点検や 清掃もあります。  大きな組織の 仕組みを求める人 → 従業員35人の 会社です。 制度がすべて 整っているわけでは ありません。  この規模だからこそ、 一人のトラブルが すぐ全体に 伝わります。  一人ひとりの動きが、 そのまま会社の印象に つながります。  ━━━━━━━━━━ 大事にしている3つ ━━━━━━━━━━  1 困っている仲間を 見捨てない → 10分の距離にいた 社員が、 現場に向かいました。  2 一人より、 安全な方を選ぶ → ベテランは、 二人で対応する方を 選びました。  3 お客様への影響を 最小限にする → レッカー会社と お客様への連絡を、 同時に始めました。  パンクのときの対応は、 この3つが そのまま出たものです。  この3つは、 入社8ヶ月の社員にも、 ベテランの社員にも、 共通しています。  ━━━━━━━━━━ 見ているのは行動です ━━━━━━━━━━  性格の良し悪しでは 判断しません。  見ているのは 実際の行動です。  パンクの現場に、 10分で駆けつけた 社員がいました。  特別なスキルでは ありません。  近くにいたら、 自分から 「行きます」と 手を挙げられるか どうかです。  工具とスペアタイヤを 持って、 現場に向かえるか どうか。  自分の回送が終わったら、 次に何をするか、 自分から聞けるか どうか。  久しぶりの運転で 不安なとき、 最初に そう言えるかどうか。  パンクのとき、 ベテランは 一人ではなく 二人で対応する方を 選びました。  判断に迷ったとき、 抱え込まずに 周りへ聞ける人を 探しています。  同じような場面で、 自分ならどう動くかを 考えられる人を 探しています。  最初からできる 必要はありません。  見て、 指示を受けて、 自分でやってみる。  その中で、 判断できることを 増やしていく仕事です。  ━━━━━━━━━━ 一人で運転できること ━━━━━━━━━━  横乗り研修を終えると、 回送の間は 基本的に一人です。  お客様の車を 一人で運転する 集中の時間です。  一人で運転する時間が 苦にならない人に 向いています。  ━━━━━━━━━━ 困ったときに動けること ━━━━━━━━━━  一人で運転していても、 困ったときは 一人にしません。  連絡すれば、 近くにいる誰かが 現場に向かいます。  これは、 連絡を受けた側にも 同じことが言えます。  「今日は自分が 動く番かもしれない」  そう思える人を 求めています。  この仕事を通して、 運転の技術だけでなく、 困ったときの 動き方も 身についていきます。  パンクは、 特別な日の話では ありません。  いつもの帰り道に、 起きたことです。  その日、 たまたま近くにいた人が、 当たり前のように 動きました。  ベテランと、 入社8ヶ月の社員が、 同じチームで 動きました。  経験の差があっても、 動くときは 同じチームです。  ━━━━━━━━━━ よくある質問 ━━━━━━━━━━  Q.運転から離れていても 応募できますか  A.できます。 横乗り研修から 始まります。  Q.一人で運転するのが 不安です  A.最初は先輩と 一緒です。 一人になるのは 慣れてからです。  Q.トラブル対応は 毎回自分の仕事ですか  A.近くにいたときだけです。 毎回ではありません。  Q.会社の規模を 教えてください  A.従業員35人、 車両16台です。 2006年9月設立の 会社です。  Q.免許以外に 資格は必要ですか  A.いりません。 普通自動車免許 だけです。  ━━━━━━━━━━ 向いていると思う人 ━━━━━━━━━━  車の運転が好きな人 → 毎日、違う車に 乗れます。  運転そのものが 苦じゃない人 → 回送の中心は 運転です。  力仕事より 運転で働きたい人 → 積み下ろしの 作業はありません。  仲間が困っていたら 放っておけない人  がんばった分だけ 稼ぎたい人 → 歩合給が あります。  フリーターや非正規から 正社員になりたい人  最初の正社員を 探している人  ここに挙げたのは、 一部の例です。  当てはまらなくても、 話を聞きに 来てください。  ━━━━━━━━━━  この仕事には、 一人の時間と、 チームで動く時間の 両方があります。  この話を読んで、 自分ならどう動くかを 想像してみてください。  それが、 この仕事に合うかどうかの ヒントになると思います。  ━━━━━━━━━━ 条件 ━━━━━━━━━━  雇用形態 正社員  勤務地 大阪府高石市南高砂  月給 26万円〜33万円 (固定残業月3万円 20時間分を含む)  研修3ヶ月は 月給25万円  無事故で丁寧に 運べることが、 そのまま手当という形で 返ってきます。  手当 皆勤手当 月1万円 無事故・愛車手当 月2万円 早出手当・歩合給あり  昇給 随時 賞与 あり 社会保険完備  勤務時間 6:00〜18:00の間で 実働8時間のシフト制  休日 日曜定休 4週4〜6休 (月5日以上)  有給休暇 夏季休暇 冬期休暇 GW休暇  ━━━━━━━━━━ 通勤について ━━━━━━━━━━  最寄りに電車やバスが ないため、 車かバイクで 通える人が対象です。  この仕事が気になったら、 まずは話を聞くことから 始めてみてください。  ━━━━━━━━━━ 選考について ━━━━━━━━━━  まずは15分の ウェブ面談で 話してみませんか。  スマホで参加できます。

10分先の仲間が駆けつける車両回送ドライバー

一人で運転する時間は長い。でも一人にはしません

求めている人材 【先に書きます。 合わないかもしれない 方について】  良いことだけを、 先に並べません。  きびしい点から、 先に書きます。  完全週休2日でないと 厳しい方 →日曜定休、 4週4〜6休です。 休日出勤もあります。  日曜は必ず 休みですが、 土曜は月によって 出番があります。  勤務時間が毎日同じ でないと困る方 →運行ルートにより、 時間は変動します。 残業もあります。  車やバイクで 通えない方 →最寄りに、 電車もバスも ありません。  遠くまで長時間 運転したい方 →神戸や大阪が中心の、 近い距離の仕事です。  同じ作業を、 1日30回から50回、 繰り返すのが 苦手な方 →この仕事は、 それが基本の形です。  研修中に、すぐ高い 収入がほしい方 →研修期間の3ヶ月は、 月給25万円です。  すぐに一人で 何でも判断したい方 →最初の1〜2ヶ月は 先輩の横で覚えます。 じれったく感じる かもしれません。  力仕事を がっつりしたい方 →運ぶのは車です。 重い荷物の 積み下ろしは ありません。  組織の規模で言うと、 従業員35人、 車両16台です。  先に伝えておきます。 入ってから知ると、 話が違うということに なるからです。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 必要な条件 ━━━━━━━━━━━━━━━  普通自動車運転免許。  AT限定の方も、 応募を歓迎します。  必須条件は、 これだけです。  運送業の経験や、 特別な資格は、 必要ありません。  これを満たしていれば、 応募できます。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 歓迎する免許・経験 ━━━━━━━━━━━━━━━  中型免許や 大型免許をお持ちの方。  業界未経験の方。  第二新卒の方や、 ブランクのある方。  学歴は問いません。 これまでの経験も、 一切問いません。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 未経験からの流れ ━━━━━━━━━━━━━━━  入社してからの 約1〜2ヶ月間は、 先輩ドライバーの 助手席に乗る 「横乗り研修」から スタートします。  まずは、 先輩の作業を 隣で見て学ぶ。  次に、 先輩の指示を 受けながら 作業を手伝う。  最後に、 自分でやってみて、 先輩のチェックを 受ける。  この3つのステップを、 作業ごとに 繰り返します。  一つひとつの手順を、 じっくり時間をかけて 覚えていけるので、  業界未経験の方でも 安心して ドライバーデビューが 可能です。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 大型免許を目指す人へ ━━━━━━━━━━━━━━━  「大型トラックを 運転してみたいけれど、 普通免許しか 持っていない」 という方も 心配いりません。  働きながら、 全額会社負担で 大型免許や けん引免許を 取得できる 成長支援制度を 用意しています。  実際に、 新入社員のメンバーも この制度を利用して、  仕事が終わったあとに 教習所に通いながら 免許取得に 挑戦しています。  教習の日は、 17時退社などの 調整もできます。  この制度を 使うかどうかは、 自由です。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 向いている人 ━━━━━━━━━━━━━━━  車を受け取ったら、 傷や凹みがないか、 きちんと確認して 記録できる人。  高級車も スポーツカーも、 同じように 丁寧に扱える人。  回送中、 一人で運転する 時間が 苦にならない人。  同じ5つの作業を、 1日30回から50回、 繰り返せる人。  毎日、同じ手順を、 同じていねいさで 行える人。  車両の引き取り、 チェック、回送、 引き渡し、報告。 この5つを、 丁寧に続けられる人。  研修の1〜2ヶ月を、 あせらず 過ごせる人。  がんばった分だけ 稼ぎたい人。  車の運転が 好きな人。  力仕事は得意でなくても 問題ない人。 （運ぶのは車です）  神戸や大阪が中心の、 近い距離を 日々くり返すのが 苦にならない人。  大型免許の取得に、 少しでも興味がある人。  日曜の休みが、 生活の軸になる人。  廃棄されるはずだった 車を、次につなぐ 意味を感じられる人。  地球環境の保全に、 関心がある人。  研修中の月給25万円を、 理解した上で 応募できる人。  ━━━━━━━━━━━━━━━ この仕事の先にあること ━━━━━━━━━━━━━━━  仕事内容の欄に 書いた通り、 運ぶ車の一部が、 港から先、 海外へ向かうことが あります。  当社は主に、 日本の中古車を 海外の発展途上国に 輸出するお手伝いを しています。  この情報は、 会社の説明に 基づいています。  どの1台がそうなのか、 作業する時点では わかりません。  だからこそ、 どの車も同じように、 丁寧に扱える人を 探しています。  「主に」という言葉の 通り、 すべての車が そうとは限りません。  それでも、 日々の確認や引き渡しを、 丁寧に行える人を、 会社は求めています。  くわしい説明は、 仕事内容の欄に 書きました。 あわせてお読みください。  毎日の作業自体は、 変わりません。 それでも、 この意味は、 知っておいてほしいと 思っています。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 通勤について ━━━━━━━━━━━━━━━  勤務地は、 大阪府高石市南高砂 です。  最寄りに、 電車もバスも 通っていません。  車かバイクで 通える方が 対象です。  駅から歩ける 場所ではありません。  この点は、 応募前に 確認してください。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 給与・休日について ━━━━━━━━━━━━━━━  雇用形態 正社員 月給 26万円〜33万円  (研修3ヶ月は25万円) 勤務時間 6:00〜18:00の間  シフト制・実働8時間 休日 日曜定休  4週4〜6休  月5日以上 賞与 あり  内訳など、くわしい 金額は仕事内容の欄に まとめています。 研修3ヶ月の月給は 25万円、 そのあとは 26万円からです。  研修期間中も、 雇用形態は 正社員のままです。  ━━━━━━━━━━━━━━━ よくある質問 ━━━━━━━━━━━━━━━  Q.未経験でも  大丈夫ですか。  A.大丈夫です。 約1〜2ヶ月は、 先輩の横乗りから 始めます。  Q.大型免許は  必要ですか。  A.必須ではありません。 取りたい方には、 全額会社負担の 制度があります。  Q.車で通えない  場合は。  A.最寄りに電車も バスもないため、 車かバイクでの通勤が 前提になります。  Q.免許があれば  有利ですか。  A.中型免許や 大型免許をお持ちの方は 歓迎します。 なくても応募できます。 大型免許は、 必須ではありません。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 最後に ━━━━━━━━━━━━━━━  合わないかもしれない 理由も、 先に書きました。  きびしい点も、 向いている点も、 同じくらいの重さで 書きました。  読んだ上で、 それでも気になるなら、 それでいいと思います。  それでも、 運転が好きで、 一人で運転する時間が 苦にならないなら、  一度、 話を聞きに 来てください。  廃棄するしかなかった 車を、 次につなぐ仕事です。

廃棄するしかなかった車が走り出す自動車配送スタッフ

港へ運んだ1台が、そのまま海を渡ることがあります

求めている人材 この文章は、 業務委託や軽貨物で 働いている方に向けて 書いています。  雨の日に、 仕事を休めなかった人。  ケガをしても、 労災が出なかった人。  体調を崩しても、 走り続けるしかなかった人。  休んだ分がそのまま 収入ゼロに 直結していた人。  そんな方に、 読んでほしい内容です。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 【必要なのは、 免許だけです】 ━━━━━━━━━━━━━━━  普通自動車免許 （AT限定可）。  お運びする車のうち、 MT車は2割ほどです。  AT限定の方でも、 問題なくご応募いただけます。  これ以外の資格は、 必要ありません。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 業務委託や軽貨物の経験 ━━━━━━━━━━━━━━━  あれば歓迎しますが、 必須ではありません。  なくても、 研修から始めれば 大丈夫です。  あるなら、 次のように 強みになります。  運転技術と地理感覚は、 そのまま回送の仕事に 活かせます。  1日の段取りを 組んできた力は、 1日4〜5台の配車に 活きます。  車両を確認してきた感覚は、 高級車の状態チェックで 役立ちます。  軽貨物で踏ん張ってきた 体力も、そのまま活きます。  雨の日も休まず 走ってきた忍耐力も、 すでに身についています。  そうした経験は、 決して無駄には なりません。  運転技術も、 地理感覚も、 段取り力も、 すべて活かせます。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 不要な経験 ━━━━━━━━━━━━━━━  経験がなくても、 次の理由で 対応できます。  高級車の知識は 要りません。 研修で覚えます。  整備のスキルも 要りません。 整備は別の担当がいます。  物流業界の知識も 要りません。 先輩が教えます。  正社員としての経験も 問いません。  業務委託やフリーターからの 転身を歓迎しています。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 手取りの目安 ━━━━━━━━━━━━━━━  業務委託の頃の手取りが、 月10〜11万円だった人。  正社員になると、 手取りは 月22〜25万円が 目安になります。  数字で比べてから、 判断してほしいです。  感覚ではなく、 数字で決めて ほしいからです。  ━━━━━━━━━━━━━━━ こんな1日が合う人 ━━━━━━━━━━━━━━━  朝7時に出社して、 夕方には仕事を 終えたい人。  1台ずつ車に乗って、 黙々と運転する時間が 好きな人。  昼は1時間、 しっかり休憩を 取りたい人。  高級車を運転する 緊張感を、 楽しめる人。  17時半には、 仕事を終えて、 夜は自分の時間に 使いたい人。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 来てほしい人 ━━━━━━━━━━━━━━━  運転そのものを 仕事にしたい人。  業務委託時代の明細を、 1年分計算してみたことが ある人。  軽貨物の隠れコストに 気づいた人。  リース料や保険料が、 見えない形で 引かれていたことに 気づいた人。  雨の日に仕事を休んで、 治療費を自分で 払った経験がある人。  雨の日に、 有給を使いたい人。  社会保険と労災がある 働き方に戻りたい人。  確定申告の作業から 離れたい人。 毎年の申告作業が、 なくなります。  荷物の積み下ろしから 解放されたい人。  夜勤のない日勤だけで、 生活リズムを 整えたい人。  固定給で生活を 安定させたい人。 売上の増減に、 振り回されたくない人。  住宅ローンや カードローンを 組みたい人。  3年、5年と、 長く安定して 働きたい人。 雇用期間の定めは ありません。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 業務委託から正社員に 戻る方へ、先にお伝えします ━━━━━━━━━━━━━━━  固定給26万円〜33万円。 毎月大きくは 変動しません。  社会保険・労災・雇用保険、 すべて完備です。  賞与があります。 昇給もあります。  有給休暇があります。 風邪で休んでも 給料が出ます。  健康診断は無料です。  確定申告は 会社がおこないます。  ガソリン代や車両費は、 会社が負担します。  住宅ローンや カードローンが、 通りやすくなります。  ただし、最初の3ヶ月は 研修期間で 月給25万円です。  研修期間中も、 雇用形態や社会保険の 扱いは変わりません。  アルバイト扱いに なったりすることは ありません。  業務委託時代の手取りより 高い人がほとんどです。  ひとつずつ確認して、 判断してください。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 体がラクになるところ ━━━━━━━━━━━━━━━  荷物の手積み・ 手降ろしが 一切ありません。  長く健やかに 続けられる仕事です。  毎日夕方には帰れる、 「日勤のみ」の 仕事でもあります。  夜は、自分の時間や 生活のために 使えます。  軽貨物時代の 夜23時帰宅とは、 大きく違います。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 1年でできるようになること ━━━━━━━━━━━━━━━  何もない状態から、 始めても構いません。  免許以外に、 特別なスキルは 要りません。  働くうちに、 次のようなことが できるようになります。  高級車を含む 様々な車種のMT運転。  配車の段取りを 自分で組むこと。  車両の状態を チェックする技術。  取引先とやり取りする力。  社会人としての信用も、 積み重なります。  住宅ローンの審査などで、 効いてくる信用です。  この5つは、 入社後の1年間で、 少しずつ 身についていきます。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 通勤について ━━━━━━━━━━━━━━━  勤務地は 大阪府高石市南高砂です。  最寄りに電車やバスが ないため、 車かバイクで通える方が 対象です。  公共交通機関だけでは、 通えない場所です。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 正直に、合わないかもしれない人 ━━━━━━━━━━━━━━━  良い面だけでなく、 正直な適性も 書いておきます。  業務委託の自由さを 手放したくない人。 朝7時出社の、 固定シフトです。  確定申告で経費を増やし、 節税してきた人。 経費のほとんどを 会社が負担するので、 計上する余地が 少なくなります。  1日1台だけ 運転していたい人。 1日に4〜5台、 引き取りに回ります。  高級車のプレッシャーが 苦手な人。 フェラーリやBMWも 扱います。  それでも、 業務委託の自由さには、 代償もありました。  ━━━━━━━━━━━━━━━ まとめ ━━━━━━━━━━━━━━━  免許があれば、 応募できます。  業務委託や軽貨物の 経験は、 あってもなくても 大丈夫です。  雨の日に仕事を休めず、 それでも走ってきた人に、 特に読んでほしい 内容でした。  ━━━━━━━━━━━━━━━ 選考の流れ ━━━━━━━━━━━━━━━  応募  ウェブ面談 （15分・Zoom） スマホでOK。 顔出しなしでも 大丈夫です。  現地面接  採用  まずは、あなたの 今の明細と、 働き方の話を 聞かせてください。  数字で比べてから、 決めてもらえれば それでいいです。

風邪で休んでも給料が出る車両輸送ドライバー

業務委託の時、骨折の労災は出ませんでした

求めている人材 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可）  【歓迎条件】 ・運転が好きな方 ・一人で黙々と作業するのが好きな方 ・いろんな車に乗ってみたい方 ・未経験OK、学歴不問、ブランクOK ・第二新卒歓迎  ※若い女性ドライバーも活躍中。  筋力よりも丁寧さが求められる仕事です。

高石市（大阪府）、交通/運輸/物流専門職、リモート面接OKの転職・求人情報

10分先の仲間が駆けつける車両回送ドライバー

廃棄するしかなかった車が走り出す自動車配送スタッフ

風邪で休んでも給料が出る車両輸送ドライバー

弱みを5つ先に書いた車両回送ドライバー

アプリなら
求人探しがもっと快適に！

高石市（大阪府）、交通/運輸/物流専門職、リモート面接OKの転職・求人情報

10分先の仲間が駆けつける車両回送ドライバー

廃棄するしかなかった車が走り出す自動車配送スタッフ

風邪で休んでも給料が出る車両輸送ドライバー

弱みを5つ先に書いた車両回送ドライバー

アプリなら求人探しがもっと快適に！

アプリなら
求人探しがもっと快適に！