柏原市（大阪府）、エンジニアリング・設計開発、フレックスタイム制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須要件】■モータ開発3年以上のご経験 ※業界経験不問 【歓迎要件】■駆動ユニット(機構部)の開発経験 ■モータの巻き線・コア・磁石の構造・材料、または駆動方式・全体最適設計の知識、ご経験 【魅力】 ・内製での企画・開発・製造のため、上流から下流まで携わる開発経験が可能です。 ・次世代モータユニット開発を通じ、様々なスキルを身に着けることができ、自身を成長できる機会が豊富にあります。 ・関連部門も多く、大規模プロジェクト開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■電気回路設計の実務経験（3年以上） ■開発中の設計課題に対する、原因解明と対策実施 ■開発～量産まで一通りの経験があること 【歓迎要件】■モータの制御回路設計・基板設計■電気CADツールを用いた回路図、アートワーク設計の経験■車載用・民生用の電気製品に対する開発業務経験■国内外の機能安全規格の知識と認証取得経験■熱設計に対する基本的な理解と実務経験■EMC関連の評価と解析に対する実務経験 ■電気回路シミュレーションツールを用いて、理論的な考察が行える方 ■英語でのコミュニケーション力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ 鉄系自動車部品の量産用生産準備の実務経験が2年以上ある方 ■量産ラインの旋盤のNC加工知識、または研磨、組付け工程の知識 【歓迎】■工程設計の実務経験 ■治具・検査具設計知識 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学品、医薬品の原料メーカーで以下いずれかのご経験をお持ちの方（1）研究開発の実務経験（2）プロセス開発の実務経験 ★顧客の要望をもとにモノマーレベルで開発をするため合成経験者歓迎★ 【仕事の魅力】★研究の裁量をもちたい、複数テーマに携わりたい方へおすすめ★ 当社の研究者は1案件1担当制で1年目から研究テーマを担当でき、顧客ニーズを繊細に汲み取った少量多品種の開発力を強みとしております。アクリル酸エステルは電子材料/ライフサイエンス/環境分野など幅広いテーマに関わるためキャリアの幅も◎ 比較的難易度が低い案件から始め、新規材料立ち上げ等、少しずつ難しい業務にトライいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■旋削工程と歯車加工全般のスキル■機械図面の設計、製図、判読 ■設備の操作、運転の実務経験【歓迎】■PLC電気図面（ラダー図）の判読、構築■機械設備制御盤電気図面の判読 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械図面の設計、製図、判読 ■設備の操作、運転の実務経験 【歓迎】■PLC電気図面（ラダー図）の判読、構築 ■機械設備制御盤電気図面の判読 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■旋削工程と歯車加工全般のスキル■機械図面の設計、製図、判読 ■設備の操作、運転の実務経験【歓迎】■PLC電気図面（ラダー図）の判読、構築■機械設備制御盤電気図面の判読 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Excel/Word/PowerPointの基本操作が可能であること ■Auto-CADを使用して図面作成経験があること 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】量産製品開発の開発経験 【歓迎】構想仕様の検討～の経験 【魅力ポイント】電動自転車のモーター開発において、マネジメント層のサポートのような立ち位置で業務頂きます。その為開発の上流段階から携わることができ幅広い知識が身につきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械図面作成経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構製品の上流設計経験 ■自動車の安全規格の知見 【歓迎】■自動車関係の設計経験 【魅力ポイント】 PGからSEへのキャリアアップに最適です。 Prime上場企業で福利厚生充実＆安定感ばっちり◎ 生涯エンジニア×プライベート両立も応援します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】信頼性試験および対策検討の経験 【歓迎】回路設計経験、パワエレ知識、マイコン制御経験（LINUX又はVC++、BASIC）/シーケンス制御/FPGA/CAD設計の経験 【魅力ポイント】パワエレを中心とした制御知識が得られるため、需要が増しているFA関係の業務へのキャリアアップに繋がる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■各種センサー情報の解析・評価試験の経験 ■社外折衝（要望の聞き取り）の経験 【歓迎】■無線通信（BLE）の知見 【魅力ポイント】コーディング業務からのスタートになりますが、メイテックの先輩エンジニアのもと、ゆくゆくは要件定義～設計業務に携われる可能性がございます。 ★独自の社内研修充実！ステップアップに最適！ ★配属先にはメイテックの先輩エンジニアも活躍中！業界最先端の技術に携わることができます！ ★配属後の営業サポートが強み！条件の交渉やキャリアアップの相談など、手厚くサポート 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：