必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・ソフトウェア等の技術領域における開発経験(10年以上)■関係部門と連携しながら業務を推進した経験■英語力(TOEIC500点以上)■プロジェクト推進・マネジメントとしてキャリアを構築したい方  【業務のやりがい/魅力】■車両の価値を左右する電子技術領域の開発を、組織運営の立場から支えることができる ■複数の開発チームと連携しながら、車両開発全体を俯瞰した仕事ができる ■技術バックグラウンドを活かしながら、開発組織の力を引き出す役割を担える ■製品の企画から製造までの一連のプロセスに関わることができる  学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

K611【大阪】車両電子システム開発部門のマネジメント/プロジェクト推進業務 その他組込/制御設計/開発

車両の電子技術開発を担う部門において、開発活動を横断的にマネジメントし、プロジェクトの円滑な推進を担っていただきます。

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界にて、なんらかの部品の開発経験をお持ちの方  【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

K530【大阪】IVI領域における車種横断プロジェクト推進(QCD管理) その他組込/制御設計/開発

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える110年以上の歴史を持つ自動車メーカー。そんな当社にて、IVI領域における車種横断プロジェクト推進(QCD管理)をお任せします。

必要な経験・能力等 【必須】 自動車業界にて、なんらかの部品の開発経験をお持ちの方  【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

池田市（大阪府）、プロジェクト管理、副業・WワークOKの転職・求人情報

K611【大阪】車両電子システム開発部門のマネジメント/プロジェクト推進業務その他組込/制御設計/開発

K530【大阪】IVI領域における車種横断プロジェクト推進(QCD管理) その他組込/制御設計/開発

K530【大阪】IVI領域における車種横断プロジェクト推進(QCD管理) その他組込/制御設計/開発

投資用・仲介物件不動産営業|反響|新事業オープニングスタッフ

【理学療法士(PT)向け】子ども向けオンライン運動コーチ(フルリモート/業務委託/週1〜)

アプリなら
求人探しがもっと快適に！

池田市（大阪府）、プロジェクト管理、副業・WワークOKの転職・求人情報

K611【大阪】車両電子システム開発部門のマネジメント/プロジェクト推進業務 その他組込/制御設計/開発

K530【大阪】IVI領域における車種横断プロジェクト推進(QCD管理) その他組込/制御設計/開発

K530【大阪】IVI領域における車種横断プロジェクト推進(QCD管理) その他組込/制御設計/開発

投資用・仲介物件不動産営業|反響|新事業オープニングスタッフ

【理学療法士(PT)向け】子ども向けオンライン運動コーチ(フルリモート/業務委託/週1〜)

アプリなら求人探しがもっと快適に！

K611【大阪】車両電子システム開発部門のマネジメント/プロジェクト推進業務その他組込/制御設計/開発

アプリなら
求人探しがもっと快適に！