求める人材:  年齢制限あり：30歳まで ※年齢制限該当事由：長期雇用によるキャリア形成のため（例外事由3号のイ）  ＜＜未経験OK！＞＞ 長年、未経験の方に安全に基礎から技術を身に付けていただけるような研修を行っておりますので、安心してご応募ください。 未経験の方、第二新卒の方の方も大歓迎です。 男女ともに活躍できる職場で、明るく楽しく真剣に頑張っています。

石英ガラス製品の製造スタッフ

未経験OK！残業なし！完全土日休み！年間休日117日！

必要な経験・能力等 【必須】高分子有機材料(樹脂・プラスチック)等の研究開発、設計開発、技術営業等のご経験 ※ゆくゆくは1台の新型車開発プロジェクトを1人で担当するため、多くの関係者を巻き込んだ開発に携われます。  【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

K467【有機材料の性能開発】自動車の内外装部品に使用されるプラスチック材料 高分子化学/高分子素材研究開発

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、プラスチック材料の性能開発(耐熱性・対候性・衝撃性等)をお任せします。

必要な経験・能力等 【必須】高分子材料、複合材料等の研究開発経験 ※企画やデザインといった上流のフェーズから、試作・評価、そして量産適用に至るまで、ものづくりの一気通貫したストーリーに深く関われます。  【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

K610【高分子材料開発】次世代モビリティを支える新たな高分子材料開発 高分子化学/高分子素材研究開発

トヨタグループ唯一の軽・小型車を専門とし、軽自動車の市場シェア約30％を支える業界トップクラスの自動車メーカー。そんな当社にて、プラスチック・樹脂・ゴム材料等の新規高分子材料の開発をお任せします。

必要な経験・能力等 【必須】■高分子材料、複合材料などの研究開発経験を有し、材料設計または物性評価に関する知識・実務経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方  【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

池田市（大阪府）、化学、正社員の転職・求人情報

石英ガラス製品の製造スタッフ

K467【有機材料の性能開発】自動車の内外装部品に使用されるプラスチック材料高分子化学/高分子素材研究開発

K610【高分子材料開発】次世代モビリティを支える新たな高分子材料開発高分子化学/高分子素材研究開発

K610【大阪】自動車向け高分子材料開発エンジニア研究開発(鉄鋼/非鉄金属/金属製品)

【理学療法士(PT)向け】子ども向けオンライン運動コーチ(フルリモート/業務委託/週1〜)

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