東大阪市（大阪府）、製品開発、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工学・機械系の学部・学科ご卒業の方（実務未経験歓迎） 【歓迎】■鉄道車両・モビリティへの興味関心 「学校で学んだ機械・工学の基礎知識を活かし、一生モノの設計技術を身につけたい」という方に最適です。実務未経験からスタートした先輩も多数活躍中。チーム制でパーツごとに担当するため着実にスキルアップでき、自分が設計に関わった車両が世界中を走る確かな手応えと誇りを得られます。健康経営優良法人認定企業であり、年間休日は122日。東証上場・近鉄グループならではの手厚い就業環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験OK・第二新卒歓迎！★ 【歓迎】2D-CADの使用経験や機械設計に興味をお持ちの方。初級者でも、ご意欲さえあれば先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 【活躍人物像】■ものづくり、機械いじりがに興味/関心をお持ちの方■コミュニケーションを取りながら、チームワークを大切にして働ける方■設計をベースとし幅広い視野をもってものづくりをしたい方■ルーティンワークではない業務が好きな方 【職場環境】2017年に完成した建物で、工場内もオフィスの様に綺麗な環境です。技術・営業・総務などすべての部署が1フロアのオフィスで、コミュニケーションが取りやすい環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の職務経験 【歓迎】■CAD操作スキルをお持ちの方 ■チームでの協働やコミュニケーションを重視できる方 ■モビリティ分野に興味をお持ちの方 当社の製品は日本国内の大手鉄道事業者様はもちろん、米国、中東、アジア各国へも多数納品され、世界中の人々の日常を支える公共インフラとして活躍しています。「自身の設計した製品が世界中の人々の生活インフラを支える手応えを感じたい」という方に最適です。他業界での機械設計スキルを十分に活かせる環境で、鉄道業界の経験は不問です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・通信系の学部・学科・コースを卒業された方（実務未経験歓迎） 【歓迎】■鉄道・モビリティ分野に関心のある方 「学校で学んだ電気の基礎知識を活かし、一生モノの設計技術を身につけたい」という方に最適です。実務未経験からスタートした先輩も多数活躍中。チーム制でパーツごとに担当するため着実にスキルアップでき、自分が設計に関わった車両が世界中を走る確かな手応えと誇りを得られます。健康経営優良法人認定企業であり、年間休日は122日。東証上場・近鉄グループならではの手厚い就業環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記のうちいずれかの経験を有すること】 ・電気工学、電子工学、情報工学の知識がある方 ・電子回路（アナログ／デジタル）の設計、評価の実務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械設計のご経験(業界不問)■2DCADが読み書きできる方 【歓迎】3DCAD操作経験 【当社について】1885年(明治18年)創業、創業100年超の歴史がある当社。常に先進の技術を開発することで業界のリーディングカンパニーとして産業の発展に貢献してきました。現在も、省エネや溶解材の歩留りを劇的に向上する溶解炉などをはじめ、斬新な発想で新たな製品を次々にカタチにしています。アメリカにはルツボ製造メーカーが存在しないことから、米国市場で堅調に需要があり、昨今は海外市場にも進出しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：玉掛作業者 フォークリフト運転者 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・解析業務(構造等)の経験 ・何らかの機械エンジニア経験 など ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系エンジニアとしての業務経験(経験年数不問) 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・品質管理,品質保証の経験 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系エンジニアとしての業務経験(経験年数不問) 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】回路設計経験、パワエレ知識、マイコン制御経験（LINUX又はVC++、BASIC）/シーケンス制御/FPGA/CAD設計の経験 【魅力ポイント】直近は京都の大手ロボットメーカーの制御機器装置を開発・製造しております。社員と派遣の業務に壁がなく、スキル次第で業務フェーズを高めることが可能です。また、今回電気分野の募集ではありますが、ソフト開発や構造設計も専門の担当者がおらず分担しているため、やる気次第では補助業務から習得の機会が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気、制御系開発経験者 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■折衝経験■回路設計経験■高周波の知識■パワエレの知識■ソフトウェアの知識（ラズパイ） 【魅力】 製品開発支援、試作から量産までワンストップで対応する環境であるため、上流から下流までの幅広い対応力向上が期待できます。近年では、AI/ロボティクス/IoTなどの技術を用いて、ものづくりサービスを拡充するなど、新商品開発にも目を向けており、最先端の開発に携われる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計や開発のご経験がある方 【企業の魅力】 ・ノー残業ディを月2回実施 ・年次有給休暇消化率94.1％（前年度実績） ・全従業員を対象に、各従業員の役割と給与を結びつけた制度を完備。 独自の人事管理システムを導入し、職能基準に応じた目標管理から 評価/待遇まで、公正性を更に高めた制度を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車