新潟県、自動車/輸送機器フィールド/サポートエンジニア、交通費支給の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械整備のご経験（自動車、建設機械、産業機械、設備など）■PCを使用した事務処理のご経験 ※報告書作成や工事計画作成など、現場作業のみではなくデスクワークも発生します。 【今後の課題】部門の目指す方向として、「パッケージ化」「省人化」「マニュアル化」を掲げています。少人数でも一定でブレのない、高品質なサービス提供の体制構築をめざしています。 【働き方について】・出張：月4回程度／1回2泊～3泊程度 ・工期は1週間～1ヶ月かけて行い、日中作業がほとんどですが、工事によっては夜間添乗業務がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】入社後、1年程度の新潟本社勤務後、北海道へ転勤が可能な方 自動車・建設機械・航空・船舶・産業機械などの分野において、整備またはサービスエンジニアの経験をお持ちの方 【出張について】 担当エリアは関東以北の東日本エリアを中心に、西は鳥取県・島根県までの全国の降雪地域です。サービス工場への技術支援やお客様対応のため、週1回程度の出張がありますが、基本的には日帰りが中心で、遠方でも2泊3日程度です。今後は組織拡大に伴い、お客様やサービス工場により近い立場で支援できる体制づくりを進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備、輸送機器等のメンテナンスのご経験（動くモノ、人を乗せるモノなど：エレベーター、遊園地の遊具、物流センター搬器など）■顧客対応または協力会社との調整業務のご経験 ※PC業務有り ※整備士資格、【今後の課題】部門の目指す方向として、「パッケージ化」「省人化」「マニュアル化」を掲げています。少人数でも一定でブレのない、高品質なサービス提供の体制構築をめざしています。 【働き方】年に数回、試運転や本線運転確認の立ち合いにあたり、夜間業務が発生する可能性があります。（月に1回以下） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】エンジンやモーターで「動くモノ」の整備や修理の経験がある方 例）自動車/建設機械/鉄道/バイク/農業機械・農機具/航空機/船舶など ★研修施設が充実ており、業界未経験の方でも入社後技術習得可能です 【働き方】原則土日祝休みとなります。休日対応は原則事前に担当を決定し、夜間の緊急呼び出しは基本ありません。残業時間は担当業務や工場によって異なりますが、過度な残業が発生しないよう、人事部門が勤務状況を定期的に確認・管理しています。 【仕事の魅力】溶接・塗装・電気・油圧・エンジンなど、得意分野を生かしながら専門性を高められます。困っている顧客を助け、修理後に感謝の言葉をいただける仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか】■機械・設備・電気機器の保守、修理、フィールドサービス経験 ■自動車・トラック・船舶・航空機等の整備・保守経験 ■溶接・製缶・板金・塗装いずれかの実務経験 【働き方】原則土日祝休みとなります。休日対応は原則事前に担当を決定し、夜間の緊急呼び出しは基本ありません。残業時間は担当業務や工場によって異なりますが、過度な残業が発生しないよう、人事部門が勤務状況を定期的に確認・管理しています。 【仕事の魅力】溶接・塗装・電気・油圧・エンジンなど、得意分野を生かしながら専門性を高められます。困っている顧客を助け、修理後に感謝の言葉をいただける仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 未経験OK 普通自動車免許

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備の実務経験をお持ちの方（経験年数不問）■普通自動車第一種運転免許（AT限定不可/MT必須） 【尚可】■電装品の修理・取付経験のある方■自動車整備士資格をお持ちの方（1級・2級） 【働く環境について】 残業は月平均5時間と非常に少なく、ワークライフバランスを重視して働けます。また、皆勤手当、上限2.5万円の技能給など各種手当も充実しており、腰を据えて長く働ける環境です。賞与も前年度実績4ヶ月分と安定した待遇を誇ります。電装のエキスパートとして、一般的な整備スキルに加えて、一歩踏み込んだ専門的な技術を身につけ、市場価値を高めたい方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 普通自動車免許　※AT限定不可

必要な経験・能力等 【必須】自動車整備に関する資格の内、下記いずれかをお持ちの方 自動車整備主任、自動車整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士 【働き方】業務量の調整などにより残業はほぼ無くワークライフバランスを担保しながら就業が可能！髪型・髪色自由で副業ＯＫと、個性を活かして柔軟に働ける職場です◎今後、年間休日増加も検討中となります。 【福利厚生】家族手当や住居手当、確定拠出年金など各種福利厚生も手厚く、業績に応じて賞与や手当で社員へしっかり還元しております。 また圧雪車メーカーの指定業者に選ばれるなど技術力と安定性も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

経験・資格 普通自動車免許(MT)※入社までに取得可能である方含む 高卒以上 現状は難しくとも将来的にエリア内転勤できる方(希望考慮) 建設機械整備士２級以上 自動車整備士２級以上 その他、航空機や農業機械などの整備のご経験

求める人材: 自動車整備士資格をお持ちの方 「生涯現役でいたい」「若手の育成に興味がある」という意欲のある方 大型免許をお持ちの方は歓迎（なくても可）

求める人材: 自動車整備士資格をお持ちの方 「生涯現役でいたい」「若手の育成に興味がある」という意欲のある方 大型免許をお持ちの方は歓迎（なくても可）

求める人材: 未経験OK　経験者の方は優遇あり ・普通自動車免許（AT限定可） ・45歳以下（長期キャリア形成のため）