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必要な経験・能力等 【必須】■基礎的な経理知識(簿記検定資格は不問) ■エクセル、パワーポイントPCスキル 【歓迎】■損益管理または予算管理にかかる業務の経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔いずれか必須〕工作機械/自動搬送装置/周辺機器・装置/産業機械/治具/その他生産設備などいずれかの機械設計・開発のご経験をお持ちの方 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎します★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士資格（級不問）■普通自動車運転免許 【歓迎】■自動車ディーラーや整備工場での実務経験者■SUBARU車の整備経験■腰を据えて長く働き、技術を高めたい方（UIJターン歓迎） ★選考は土日面接など柔軟に対応★ 【給与に関して】毎年昇給あり。営業的な販売ノルマではなく車検の獲得や利益率の高いオプションの提案・施工など、整備士の本業の頑張りに応じてインセンティブが支給されます。 【働く環境】ピット内にはスポットクーラーとヒーターを完備。熱中症対策や寒さ対策もしています。休憩室は冷暖房がしっかり効いているのでいゆっくり休めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■経理に関する知識 ■自動車に関連する業界でのご経験 【歓迎】■設計、生産技術、生産管理、調達などのご経験のある方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験 ■基本的なPC操作スキル（Solidworks）■コミュニケーションが円滑に図れる方 【歓迎】■SolidWorksでの設計経験 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※第二新卒歓迎※【必須】■機械設計業務のご経験 【歓迎】■自動車部品における設計開発のご経験 ■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD使用した何かしらの設計経験(建築・電気・機械など分野は問いません)。【歓迎】職業訓練校でCADを学んだ実務未経験の方 ※文系出身の先輩も多数活躍中！モノづくりが好きな方を求めます。 【当社について】1947年の創業以来、当社が一貫して取り組んでいるのは、快適な職場環境を実現するための製品づくりです。東京スカイツリーや大手製造工場はじめオフィス内に至るまで、「風」を利用した圧倒的な提案力、製品ラインナップが強みです。 【働きやすい環境です！】■平均勤続年数15年 ■残業平均15h/月（前年度実績） ■平均有給休暇取得日数10.4日（前年度実績） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■何らかのプログラム言語の経験、データベース開発経験 （※VB.NET、SQLServer経験者なら尚可） ■セールスエンジニアのご経験の方も歓迎致します。 ≪こんな方にオススメです≫ ■ベンダー系にてPGからSE（PL）というキャリア経験者 ■顧客提案支援活動等の経験ありの方も歓迎致します。 週に1～3回程度、システムのデモンストレーションにお伺い頂くこともあるので、他者と協働しながら業務を進めることが好きな方も歓迎 致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可） ・2級自動車整備士資格保有 ・学歴：学歴不問 職種未経験可 業種未経験可

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 営業経験の有無よりも、人と接することが好きで、地道にお客様と向き合える方を求めています！ ・学歴・業界経験は不問（未経験・第二新卒歓迎） ・収入を伸ばしながらキャリアを築いていきたい方 ・人と話すこと、人に喜んでもらうことが好きな方 ・お客様の話をじっくり聞き、ニーズに合わせた提案をしたい方 ・安定した基盤のある企業で、腰を据えて長く働きたい方 ※クルマに関する知識は入社後の研修でしっかり学べるため、詳しくなくても問題ありません！ 年齢の条件と理由：あり 35歳未満の方 （若年層の長期的なキャリア形成を図るため。例外事由3号のイ）

経験・資格 【資格】 普通自動車運転免許(AT限定可) 自動車整備士三級以上 【経験】 不問