奈良県のair asiaの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ業界での就業経験 ■営業経験(3年以上) 【尚可】以下の資格を持つ方 (建設機械施工技士、土木施工管理技士、建築施工管理技士、管工事施工管理技士、測量士) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械/電気/光学の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問） ■生産技術（工程設計）のご経験をお持ちの方 【働く魅力】就労環境、業績不安をお持ちの方いませんか？当社はインターバル12(在社時間12時間以内・退社後12時間は出勤禁止)の導入や9連休以上の大型連休を年3回、有給取得実績年平均19.7日、残業月間平均17時間以下と非常に働き安い環境。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、製品は半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今においても増収増益の過去最高益を実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施設、店舗、アミューズメント施設、イベント会場などにおける運営管理やマネジメント経験をお持ちの方 【歓迎】■プレゼンなど企画型提案営業のご経験 ■空間演出やDXソリューションへの知見 お客様の笑顔や感動を自身の喜びに感じられる、高いホスピタリティマインドをお持ちの方を求めております。単なる施設管理にとどまらず、空間演出や世界観に合わせた丁寧な接客で没入感を高め、安全・安心への配慮も怠らない姿勢が重要です。自ら先回りして考え行動できる方や、現場スタッフ・技術担当と円滑に連携して店舗全体のサービス品質向上を目指せる方が、立ち上げメンバーとして存分に活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔いずれか必須〕工作機械/自動搬送装置/周辺機器・装置/産業機械/治具/その他生産設備などいずれかの機械設計・開発のご経験をお持ちの方 ★先進的な技術開発に挑戦したい方を歓迎します★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務のご経験 【歓迎】■自動車部品における設計開発のご経験 ■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■何らかのプログラム言語の経験、データベース開発経験 （※VB.NET、SQLServer経験者なら尚可） ■セールスエンジニアのご経験の方も歓迎致します。 ≪こんな方にオススメです≫ ■ベンダー系にてPGからSE（PL）というキャリア経験者 ■顧客提案支援活動等の経験ありの方も歓迎致します。 週に1～3回程度、システムのデモンストレーションにお伺い頂くこともあるので、他者と協働しながら業務を進めることが好きな方も歓迎 致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・ブランクOK ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提だからタイピングからサポート 安定した環境で給与も年々上昇！ 給与に関して、入社後は基本的に上昇していくので、自身の成果が正当に評価されるような環境です。 SESプロジェクト案件のため、委託先企業への出向になる場合があります。

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格/応募条件】 ・何かしらの営業経験をお持ちの方（業界・個人法人不問） ・普通自動車免許（AT限定可）

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ＊学歴・ブランク不問、職種・業界経験不問、社会人未経験の方も歓迎＊ ■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可）

求める人材: 【年齢制限】35歳以下（長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） ※同業界経験者は別枠採用の可能性がございますのでお気軽にご相談ください 普通自動車免許 ※自動車業界での就業経験がある方や資格お持ちの方は歓迎いたします。

求める人材: 未経験から「できる」を増やして成長できる職場です。 こんな方におすすめ！ □ 適度に体を動かして働きたい □ 集中力を活かして丁寧に作業できる □ 手に職をつけて将来に備えたい あなたの挑戦をしっかり支えます！