奈良県の株 gの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆溶接・鋳造・鍛造業界の生産技術、設備保全、または、品質管理経験◆鉄鋼・樹脂・アルミ業界の品質管理経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理に関する知識 ■自動車に関連する業界でのご経験 【歓迎】■設計、生産技術、生産管理、調達などのご経験のある方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】勤怠管理・給与計算の実務経験2年以上【歓迎】500名以上規模の労務管理経験、勤怠システム運用経験。周囲と円滑に連携し主体的に動ける方を歓迎します◎ 【求める人物像・魅力】 他部門や外部パートナーと円滑にコミュニケーションを取り、主体的に業務改善へ取り組める方を求めています。裁量を持って自らの専門性を深められます。 【コミュニケーションスキル】基本的なビジネスマナー、従業員や業務委託先とのコミュニケーションなどを適切にとっていただければ問題ありません。専門性を高めながら部門の要としてご活躍いただけることを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基礎的な経理知識(簿記検定資格は不問) ■エクセル、パワーポイントPCスキル 【歓迎】■損益管理または予算管理にかかる業務の経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総務人事経験■リーダーリーダーまたは総務人事部門での業務取り纏め経験 【当社の魅力】 ■半導体業界は国の支援もあり成長中の業界です。そのため、会社としても事業拡大・増員をともにおこなってまいります。 ■半導体製造装置の世界シェアトップ3を誇るお客様から"エクセレントパートナー"として表彰されています。 ■バルカーグループの安定基盤！東証プライム上場のバルカーグループのため、資格取得支援や産休制度など福利厚生が充実。腰を据えて長期で働きたい方にピッタリの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】採用（新卒・中途採用）及び社内研修教育の経験：1年以上（前職での業種や会社の人数規模は問いません！） 【歓迎】採用ナビサイトの運用管理 【基本的なPCスキル】MS Office（エクセル・ワード・パワーポイント）の基本的な操作。 【コミュニケーションスキル】基本的なビジネスマナー、採用面接や求職者とのコミュニケーションなどを適切にとっていただければ問題ありません。 【求める人物像】・人事としてのキャリア形成や自己成長に意欲的な方 ・自ら課題を見出し、主体的に解決していこうとする方 ・一つひとつの課題に丁寧に向き合い、解決へ導こうとする方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！★マネジメント経験を積みたいかた必見！ 【必須】■機械設備や装置など、業務上で触れたり扱った経験がある方 ■環境保全に興味がある方 【歓迎】マネジメント経験を積みたい方 【おすすめポイント】 ■プライム市場上場企業の完全子会社ならではの圧倒的な安定感！給与体系や福利厚生がなどの制度が充実しています。 ■近年ますますのリサイクル需要の高まりに伴い、今後さらに見込まれる事業拡大に備えた増員採用です。 ■各施設ごとの稼働時間（資源受け入れ時間）が決まっているため、過度な残業はなく、ワークライフバランスの整った離職率の低い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務のご経験 【歓迎】■自動車部品における設計開発のご経験 ■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備や装置を業務で扱った経験がある方（保守・点検・操作等）■環境保全への興味をお持ちの方 【歓迎】リーダーやマネジメント経験に挑戦したい方、社会貢献性の高い仕事で腰を据えて働きたい方 【魅力】プライム上場グループならではの充実した給与体系と福利厚生が自慢。各施設の稼働時間が決まっているため、過度な残業が発生しにくく、離職率が低いのも特徴です。安定したニーズがある分野で、一生モノのスキルを身につけられます。 ★各施設ごとの稼働時間（資源受け入れ時間）が決まっているため、過度な残業はなく、ワークライフバランスの整った離職率の低い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子・電気系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 電気設計/回路設計/制御設計/電気のパターン/レイアウト設計 設計開発/生産技術/解析/評価 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 設計開発/生産技術/解析/評価/設置設計/サービスエンジニア 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメント経験 ■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ※経験目安2年以上 ■住宅業界での設計、プランニング、見積り・営業などのご経験がある方 ■一級または二級建築士資格をお持ちの方 【研修】入社後は配属先にてOJTを行います。階層別研修や職種別研修など各段階に応じた研修も充実。お客様に更に満足頂くサービスを御提供するために、人材教育にも力を入れています。 【キャリアパス】研修制度が整っている為、営業未経験で入社した社員も、今では当社のコアメンバーとして成長しています。実績を積み重ねれば、主任→係長から、ゆくゆくは管理職へとステップアップも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】住宅、建築業界での経験や知見をお持ちの方 【入社事例】住宅の施工管理、賃貸管理、アフターメンテナンス経験者 ★木造戸建住宅、リフォーム工事の知見を活かしたい方歓迎★ 【やりがい】お客様の抱えるお住まいのお悩みに応えながら、長期的な信頼関係をつくっていくこと。そして、お客様にとって「一番身近で頼れる存在」になれることがやりがいです。 【教育制度】入社後は配属先にてOJTを行います。その後も、フォロー研修や社内資格取得に向けた研修もありますので、職種未経験の方も安心して就業いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築施工管理経験 【尚可】□1級または2級施工管理技士資格 □リフォーム工事施工管理経験者 □住宅施工管理経験者 □ゼネコンの現場監督経験者 □工務店での施工管理経験者 【生産性向上への取り組み】現場の生産性向上、業務効率化を目指し、施工管理アプリ「Kizuku」を導入し、スマホやタブレットで現場毎の情報一元管理を実施しています。（トーク機能で連絡や変更・修正内容の伝達、図面共有、入退場管理、写真管理、作業報告書作成、作業完了報告など）また、現場カメラ設置。事務所にいながら現場の状況を確認することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識をお持ちの方(実務経験不問) ■好奇心を持って新しいことにチャレンジできる心意気 ※次世代モビリティの牽引役として活躍できるポジションです！ 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計、回路設計、電気制御設計いずれかの経験 ■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計、回路設計、電気制御設計いずれかの経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：