必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等）  【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【奈良】ソフトウェア開発プロジェクトPM 　 世界No.1シェアメーカー 組み込み制御SE

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社のステアリング電子システム技術部にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務のPMを担います。

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計、回路設計、電気制御設計いずれかの経験  ■プロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等）  【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【奈良】PM(制御設計/製品開発) トヨタ主要G/世界No1シェアメーカー 組み込み制御SE

トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社のステアリング電子システム技術部にて、電動パワーステアリングシステム（EPS）の製品開発（制御設計・電気設計）のPM業務を担います。

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント経験 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等）  【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

【奈良】PM/ソフトウェア開発(ステアリング)/トヨタG主要13社/世界No.1シェア 組み込み制御SE

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメント経験  ■制御・ソフトウェア・電気電子いずれかの知識  【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。  学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

橿原市（奈良県）、プロジェクト管理、在宅勤務（リモートワーク）OKの転職・求人情報

【奈良】ソフトウェア開発プロジェクトPM 　世界No.1シェアメーカー組み込み制御SE

【奈良】PM(制御設計/製品開発) トヨタ主要G/世界No1シェアメーカー組み込み制御SE

【奈良】PM/ソフトウェア開発(ステアリング)/トヨタG主要13社/世界No.1シェア組み込み制御SE

【奈良】PM/システム開発(電動パワーステアリング)/トヨタG中核13社/先行開発組込/制御設計/開発(アプリケーション)

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