宮城県、電気/電子デバイス設計、交通費支給の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学、航空宇宙工学、または関連分野の学士号以上■電気システム設計および評価・試験の実務経験(目安5年以上)■いずれかの分野における開発経験：自動車、ロボティクス、FA機器／産業機器 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 求人票の「企業概要」欄に記載のスキルキーワードに一つでも当てはまる方はぜひご応募下さい 【必須】機械/電気/電子に関する技術職のご経験がある方 〔働き方データ〕 ■従業員数 20,061名 ■年間休日120日以上 ■平均残業時間20h/月 ■平均有給取得率80% ■家族/単身赴任手当(一律5万円/月) ■女性育休取得率99％■借上寮制度/家賃50%補助(上限3万円)/初期費用会社負担/引越し費用全額会社負担(規定有) ■キャリアサポート充実(キャリアアドバイザー制度等) ■取引社数(グループ社含む) 約5,100社 ■研修数 300種類 ■全国 52拠点 ■稼働率 94.7% ■取得支援対象資格 297種 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・機械工学関連の実務経験（3年以上） ■基本的な電気回路の知識 ■FMEAやFTAなどの信頼性解析経験 ■CADツールを用いた設計・図面作成の経験 【尚可】■電気・電子部品（リレー等）の設計経験 ■EV/HEV向け車載部品開発経験 ■IATF16949/AEC-Q200等の知識 【自動車業界について】100年に1度の大変革期と呼ばれており、EV化を含め業界内で大きな変化が起こっています。内燃機関からEVへシフトをする動きは同社の製品であるリレーにとっては追い風となる事が予想されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子、情報工学又は機械・精密工学の知識 【歓迎】回路設計や評価、センサー周辺の業務経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気関連の実務経験（ハード・ソフト問わず） 【歓迎】■電気図面の作成経験 ■PLCの実務経験 【魅力】当社は「東北エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める経験値】 ・設計あるいは評価経験 ●具体的には、下記いずれかのご経験 ・アナログあるいはデジタル回路設計 ・回路基板設計および評価 ・EMC/EMI評価、静電気等のノイズ対策 ・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 【歓迎する能力・経験値】 ・車載系製品の開発経験 ・インバータや電源回路設計の経験 ・高周波回路に関する実務経験