乙訓郡（京都府）、資格取得支援・手当あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■自動化設備の設計・製作・保守・点検 ■10名前後のマネジメントのご経験 【歓迎】◎電気系または機械系の専門知識 ◎設備メーカーとの交渉経験 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■半導体メーカーでの実務経験(設計・開発・生産技術・品質部門いずれか) ■電子回路の基礎知識を有する方 【歓迎】◎日常会話レベルの英語力 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・物理系の知識をお持ちの方で、下記のご経験者 └回路設計、装置・製品開発、研究開発（電気・電子・物理・半導体・工学系）、試作・実験・評価等の技術系業務経 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■調達企画管理の経験、または調達部門での実務経験 ■調達に関する法令対応や内部統制に関する知識 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設備や間接材の購買調達のご経験 ■生産技術、製造技術のご経験（組立系の生産技術経験者歓迎） ■設備を取り扱う商社のご経験者 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造部品(主に樹脂成型品)やプレス製品に関する原価低減及び金型関する経験や知識のある方 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場に関わる何かしらの業務経験 ※社内外の多様な関係者と良好な連携を図り、効率的で安定した生産体制を維持・向上できる方を求めています。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PCなどのIT機器の設定・保守経験 ■データベース（Oracleなど）やCSVデータ処理の基礎 ■セキュリティ対策（パッチ適用、アクセス制御）理解 ■ネットワーク基礎知識（IPアドレス設計、LAN構成） 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】セキュリティエンジニアやネットワークエンジニアのご経験をお持ちの方 【歓迎】◎マネジメント経験をお持ちの方 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気化学系メーカーでの設計・開発経験 【歓迎】◎電池材料の開発・設計経験 ◎サステナビリティ関連業務の経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許(※AT限定でMT車の免許未取得の方はご入社までにMT免許を取得いただくことが必須となります)【歓迎】■自動車整備、航空整備等のご経験(その他バス等)■車両系建設機械や整備士資格 【魅力】■働きやすさ：福利厚生充実、土日休・完全週休2日制、入社初日より有休24日付与■製品力：特に操作性の良さで「手で動かしているような感覚」と世界的に高いご評価■スキルアップ：入社後取得可能な資格(資格取得支援有、受講料会社負担)多数有。資格取得後、技能手当も有！■堅調な経営実績:約1350にもおよぶ豊富な製品群と、細やかで迅速なサービスでお客様から選ばれ続けており、強固な経営基盤を築いています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 航空整備士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社での経理経験（伝票チェックや決算補助のご経験等も歓迎です） ■金融機関での勤務経験が3年以上ある方（融資、法人の営業、資金運用経験など） 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備保全のご経験（機械・電気系問わず） ■生産設備の保全計画立案・進捗管理などのご経験 ※業界問わず、製造業出身でなくても食品メーカーや薬剤メーカーの方もぜひご応募ください。 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質管理経験 【尚可】◎業界：電池業界、職種：品質関係・設計関係での就業経験 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■採用のご経験（新卒採用業務経験） ■採用以外にも下記いずれかの業務経験をお持ちの方 └労務、教育研修、制度など 【企業の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価、FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受けるなど業界でも注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設け、働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械、電機・電子、化学、情報学部卒業 【求めている人物像】★挑戦心がある方★電池の開発は解が無いため、経験問わず自由に試行錯誤する事を促す社風がございます。 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】◎生産現場における画像処理の構築・改善・調整等 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術のご経験（設備・工程設計、生産ラインの量産立上げ）【歓迎】◎機械系の知識 ◎CADのご経験 【語学】英語：文書やマニュアル読解が可能なレベル 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社で何らかの法務経験をお持ちの方（分野不問） 【企業からのメッセージ】当社は海外売上比率50%を誇る成長企業です。法務部門では、契約法務だけでなく、規則体系整備、役員会運営、経営陣のサポートなど、幅広い業務を担当いただきます。守りの法務ではなく、攻めの法務として、事業成長を支援していただける方を求めています。未経験の分野があっても、将来的にチャレンジしていただける意欲のある方であれば、ぜひご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術/製造技術/設備保全(設備改善に関わる業務含)の業務経験 自動車業界未経験の方も歓迎！現地現物での仕事が好きな方や、周囲と協力し新しい技術へ挑戦したい方を求めています。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 高卒・専門学校卒・大卒など幅広い方が活躍中！ ＜学歴不問＞ ＊大学・高卒以上を中心に活躍中 ＊第二新卒も歓迎！ クリーンルーム経験 交替勤務経験 体力に自信のある方 多少のPC操作に抵抗のない方 世界規模で展開している製品に携わりたい 定年まで活躍できる技術を身につけたい 広く浅くではなくプロフェッショナルな技術を身に付けたい コミュニケーション能力を生かせるチームで働きたい 地域密着で働きたい ルールを守って行動できる方

求める人材: ハンドメイド経験のある細かい作業が好きな方が活躍しております！ ＜学歴不問＞ ＊大学・高卒以上を中心に活躍中 ＊第二新卒も歓迎！ ハンドメイド経験 交替勤務経験 データ入力経験 細かい作業に抵抗のない方 趣味程度でもハンドメイド等をされていた方 多少のPC操作に抵抗のない方 世界規模で展開している製品に携わりたい 定年まで活躍できる技術を身につけたい 広く浅くではなくプロフェッショナルな技術を身に付けたい コミュニケーション能力を生かせるチームで働きたい 地域密着で働きたい ルールを守って行動できる方

求める人材: 工場勤務経験があり体力に自信のある方が活躍中！ ＜学歴不問＞ ＊大学・高卒以上を中心に活躍中 ＊第二新卒も歓迎！ 交替勤務経験 少人数のマネジメント経験 クリーンルーム経験 長時間勤務に抵抗のない方 休日多めでメリハリのある働き方がしたい方 体力を活かしたい 世界規模で展開している製品に携わりたい 定年まで活躍できる技術を身につけたい 広く浅くではなくプロフェッショナルな技術を身に付けたい 管理者としてスキルアップしたい コミュニケーション能力を生かせるチームで働きたい 地域密着で働きたい ルールを守って行動できる方 工場勤務経験 （交替勤務経験のある方が望ましい）

求める人材: 【求める人材】 ＼経験・資格・専門知識は一切不要！完全人柄採用です／ 「接客や人と話す仕事は少し疲れた…」 「モクモク・コツコツ自分の作業に集中したい」 「適度に体を動かしながら健康的に働きたい」 そんな方にピッタリ！工場ワークデビューの方も大歓迎です。 特別な知識や難しいスキルは一切いりません。 マニュアル通りにボタンを押したりチェックしたりするシンプルな作業なので、どなたでも初日から安心してスタートできます。 気負わずにリラックスしてご応募くださいね！ 【こんな方にピッタリです】 ・工場勤務や製造業が初めての未経験の方 ・ブランクがある方、第二新卒やフリーターの方 ・電話対応がない職場でモクモク働きたい方 ・適度に体を動かすアクティブな作業が好きな方 ・安定した機械・電子業界で長く働きたい方 ※年齢制限事由（例外事由3号のイ）：長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため（35歳以下の方／職務経験不問）

求める人材: ＜こんな方にオススメです＞ ・長期的に働きたい方 ・コツコツ・モクモクと働ける方 未経験歓迎☆ これまでの職務経験は問いません！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

資格 未経験でも大丈夫！前向きに取り組む気持ちがあればOK！ やりがいを感じながら、プライベートも大切にできる環境です。 困ったときはすぐに相談できる雰囲気で、少しずつ成長していけます。 スタッフ同士の仲も良く、明るく風通しの良い職場です♪ 経歴・学歴・業界経験いっさい不問！ 新しいことにチャレンジしたい方 自分の可能性を広げたい方 人と関わる仕事が好きな方 「やってみたい」を仕事にしたい方