神奈川県、組込/制御設計/開発、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子工学/機械工学/情報工学・制御工学/メカトロニクス系のいずれかの学部・学科の出身者 ■エンジニアとしてキャリア形成をしたい方 【当社について】プリント基板製造におけるめっき工程、回路形成工程向け生産設備、そして基板の自動搬送設備を国内トップメーカーに販売しています。プリント基板、半導体のめっき、回路形成装置に特化した開発・製造を行う企業は国内で数社しかなく、今後も安定的にニーズが拡大する見込みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(経験年数 3年以上) ■組込みソフトウェア開発の経験がある方 ■C、C++の言語を使用したことがある方 ・四半期に一度、1on1面談を行いキャリア相談やフィードバックを実施。 ・エンジニアの有給休暇の取得率は80%以上、月平均残業10時間程度。 ・個人の価値観を大切にしており、社長も「さん付け」で呼び合う社風。 ・待機率ほぼ0％。また、待機期間中も基本給は100％支給。 ・毎年4月に昇給可能性有。＜基本給3,000～30,000/月＞の昇給を目指すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C#環境でのアプリケーション開発経験 【歓迎】■Windowsアプリケーション開発経験■FA機器、工作機器などの産業用機器での開発経験■SQLなどを用いたデータベース設計経験 Webサービス開発ではなく、産業用機械を動かすための制御・支援アプリです。仕様を考え、実装し、実機で動かすところまで一貫して関われるポジションです。また技術スタックは安定性重視。流行技術よりも「確実に動く設計・実装」を大切にしています。【魅力】●自分の書いたコードが、実際の機械を動かす●自動車デザイン初期工程というニッチで専門性の高い領域●要件定義～実機検証まで関われる裁量が大きい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム製品における制御設計経験(目安2年以上)■言語プログラミングまたはモデルベースデザインツール（Simulink等）を用いたソフト設計スキル■日本語でのコミュニケーション力 【歓迎】■制御工学・車両運動力学・モータ制御・電子回路設計の知識■A-SPICEやISO26262準拠の車載ソフト開発経験■英語力（TOEIC600点程度） 【求める人物像】知的好奇心が高く主体的に行動できる方 《魅力》グローバルメガサプライヤーとして業界最先端技術に携われ、海外赴任のチャンスもあります。最先端の制御設計技術を身に付けながら、管理職や専門職など多様なキャリアパスを選択可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■C言語を用いた組み込みソフトウェア設計経験■デバイスドライバ実装経験【歓迎】Javaでの組み込み開発の経験、クラウド(AzureやAWS)上のサービス(BI・AIツール)の構築または使用経験 【開発環境詳細】ルネサス製e2studioやHEWなどの統合開発環境を用いて、C言語(OSなし)やJava言語(Linux)を使用しています。検証に用いるテスト用のシミュレータ治具等は、Visual Studio .Net等です。 【働き方の魅力】■年間休日130日/平均残業20-30H/土日休■平均勤続年数20.7年/3年後離職率9％/賞与平均5.5ヵ月■退職金制度/育休/産休/時短制度/借り上げ社宅(規定有)等補助有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験をお持ちの方（3年以上） 【魅力】 ・ソフト＆ハード部門が連携しているプロジェクトが多く、ハード領域の知見を身に付けることが可能！ ・パナソニック社以外の業種／業態を開拓中→エンジニア市場価値を高めること可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・言語：C またはC＋＋または C#での開発経験 ・OS：RTOSまたはLinuxまたはWindows 開発経験 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 ・IVI（車載インフォテイメント）開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シーケンサーのご経験がある方 ■タッチパネルの画面製作設計のご経験がある方 ※盤構成部品（リレー、SSR、インバーター、バリタップ等）の理解ができ、盤図面、結線図、回路図が読める方 《事業の魅力》主要大手メーカーと直取引。自分が製造を支えたお菓子がヒットする喜びは、食品機械ならではです。《働き方》残業月20h。車通勤OKでワークライフバランスも良好。繁忙期以外はメリハリを持って働けます。また既存装置のサーボ化も進めており、一段上の設計スキルを習得し、一生モノの専門性を磨けます。チョコ製造機械というニッチかつ安定した市場。研修支援も手厚く、自律的な成長を称賛する社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ C言語系（C/C＋）による開発経験が3年以上 【働き方】入社後業務に慣れ始めたら在宅勤務も可能です。GW・お盆・年末年始は10日程の長期休みなどメリハリよく勤務いただけます。 マイカー出勤可/駐車場有 【受託設計開発・製造事業の主な製品】IoT機器、ウェアラブル端末、計測機器、車載機器、医療機器、ロボット 【受託設計開発・製造事例】Iotお茶サーバー、アーケードゲーム機、日本酒サーバー、AIを使用した検査治具、顔認識ロボット他 【自社開発】ドローン 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子・制御系の学科をご卒業の方（実務経験不問）または電気系エンジニアのご経験【歓迎】シーケンサ経験/タッチパネル経験【魅力】寮・社宅制度有/財形貯蓄・持株会有/フレックス有 【当社について】1946年、日本で初めてIH技術の事業化・工業化に成功。この技術は、無公害と省資源の双方を満たす地球環境にやさしい技術であり、カーボンニュートラルやSDGsに大きく貢献しています。IH技術のパイオニアとして、創業以来蓄積されたノウハウと、高い技術と開発力を基盤とし、金属熱処理加工に加え、オリジナリティーの高い製品を開発し、自動車や建築土木関連を中心に様々な産業、社会インフラを支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■CADを用いたコネクタの設計経験■コネクタに使われる樹脂材、金属材料やメッキの知識 【歓迎】■英語力(翻訳ツールを用いて電子部品のデータシートを読めるレベル) ■DFMEA/FTAの作成若しくはレビュアー経験・自動車部品の量産開発経験 【当社について】独立系部品メーカーとして、全自動車メーカー(OEM)とのビジネスの門戸を拡げ、高級ブランド車から軽自動車、商用車に至る幅広い得意先ニーズにお応えするために、企画・開発・設計・実験、そして生産に至る一貫した体制で高品質、低コストの製品づくりを追求しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■以下いずれかの経験・知識 ■機械・設備の電気設計経験（ハード回路またはソフト設計） ■製造現場の設備保全等で電気図面の読解に抵抗がない方 【歓迎】■PLC（ラダー言語）でのプログラム作成・修正 ■制御盤の設計・製作■顧客との仕様打合や現地での立上・調整 【魅力】 国内シェアトップを誇る安定基盤が魅力！完全オーダーメイド設計のため単調にならず、毎回異なる技術課題に挑戦し着実にスキルを磨けます。「自ら組んだプログラムで巨大な機械がダイナミックに動き出す」究極の達成感と食を支える意義は格別。転勤なく腰を据えてモノづくりを楽しめます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大型真空装置の制御設計に関する知識とご経験/2D-CAD及び電気系CADによる電気設計の経験/3D-CAD操作、製図経験/海外出張に対応可能であること【歓迎】PLCプログラミングの知識・ご経験 【アルバックの特徴】■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置、材料、コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 【歓迎】■何かしらのコーディングスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーにおけるソフトウェア設計 【開発ツール例】OS：Linux、Windows/言語：C、C++ 【成長環境】■全社研修■OJTの実施■外部講座の受講可(技術教育体制も常にアップデート中) 【魅力】 ■JADGEやレーダーなど、日本の安全保障を支える国防インフラ開発に携われます ■顧客ニーズを踏まえた機能提案や仕様策定など、上流工程から開発を主導できます ■RTOSやフェイルセーフ設計など、高信頼性が求められる技術領域で専門性を磨けます ■防衛需要拡大を背景とした高収益・安定基盤のもと、長期的に技術を追求できます ■実態ベースの労務管理を徹底しており、安心してキャリアを築ける環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みエンジニアの経験 【歓迎】■Microchip, Infineon, シリアルインターフェース, C/C++の経験 ・英語力（翻訳ツールを用いて電子部品のデータシートを読めるレベル） 【当社について】 独立系部品メーカーとして、全自動車メーカー(OEM)とのビジネスの門戸を拡げ、高級ブランド車から軽自動車、商用車に至る幅広い得意先ニーズにお応えするために、企画・開発・設計・実験、そして生産に至る一貫した体制で高品質、低コストの製品づくりを追求しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必要なご経験(以下のうちいずれか一つ)】■制御ソフトウェア開発 ■組み込みソフトウェア開発■電気、電子回路設計 【必要な知識、能力(以下のうちいずれか一つ)】 ■ソフトウェア主要言語に関する知識■電気回路設計■ハードウェア言語 【当社の魅力】工作機械業界の世界的リーダーとして、高精度な技術で世界の製造業を支える当社。厚木事業所では技術継承に注力し、ベテランから高度な知見を直接学べる環境。将来はマネージャーやスペシャリストへの道もあり、長期的な成長が可能。海外拠点との交流も盛んで、グローバルな活躍も可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必要なご経験(以下のうちいずれか一つ)】■ソフトウェア開発における5年以上の実務経験■設計からテストまで一連の開発工程に携わった経験■自動化ツールの導入経験■コードレビューや品質改善の推進経験 ■アジャイル開発やスクラムでのチーム開発経験■新技術の調査・導入、開発標準の策定に関わった経験 【必要な知識、能力(以下のうちいずれか一つ)】 ■C#、C言語など主要言語に関する知識■オブジェクト指向設計やデザインパターンの理解■テスト設計・品質保証の知識（単体・統合・自動テスト) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計(仕様,実装,保守までの一連の業務経験) 【開発ツール例】OS：Linux、Windows/言語：C、C++ 【成長環境】■全社研修■OJTの実施■外部講座の受講可(技術教育体制も常にアップデート中) 【魅力】 ■JADGEやレーダーなど、日本の安全保障を支える国防インフラ開発に携われます ■機能提案や仕様策定など、上流工程から主体的に開発を推進できます ■高い参入障壁を持つ技術領域で、専門性を発揮できます ■利益率21％の高付加価値モデルを確立。高収益・安定基盤のもと技術投資を継続しています ■実態ベースの労務管理を徹底しており、安心してキャリアを築けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCプログラムの設計経験・電気系職種経験のバックグラウンド 短期出張可(月1回・3日程度/回） 【歓迎】プラント電気設計に関するご経験・マネジメントのご経験 【入社後の流れ】社内でPCを使用するにあたりIT担当者から研修があります。その後、社内の研修が約1～2週間程ございます。研修終了後、当該部署に配属となります。OJTにて半年～1年ほどの習熟期間を設定しスキルとのギャップを調整します。得意な領域から徐々にプロジェクトに関与して業務を習得していきます。 【募集背景】幅広い案件を獲得すべく即戦力の方を募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計の経験や知見をお持ちの方 【開発ツール例】OS：Linux、Windows/言語：C、C++ 【成長環境】■全社研修■OJTの実施■外部講座の受講可(技術教育体制も常にアップデート中) 【魅力】 ■JAXA認定の宇宙用ハイブリッドIC開発で培った高密度実装・高信頼性技術をベースに、国家防衛の基幹システムを支えるやりがいがあります ■絶対的な安定稼働が求められるシステム(指揮管制、信号処理)における、リアルタイムOS(RTOS)の知見や、フェイルセーフ設計。ハードウェア（回路）の特性を深く理解した上での、最適なソフトウェア実装を追求できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気配線設計の実務経験■PLC設計の実務経験 【歓迎】■メーカーにて半導体製造装置、産業用装置の電気設計経験 ■設備立上げ、試運転調整の経験 【魅力】■技術を磨き、電気設計のスペシャリストとして次世代の製造装置を世界に送り出すことが可能です。 ※小規模装置を一人で設計できるまでの期間は個人差があるものの、通常は1年から3年を見込んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C＋＋/C#のいずれかを用いた、組込み開発経験（業界不問） 【歓迎条件】■車載開発経験ある方(CAN/DIAG 知識保有)■セキュリティ機器開発経験のある方 ＜用語解説＞●車載ECU（Electronic Control Unit）：エンジンからライト、カーナビゲーションなど自動車のさまざまな機能を制御するための装置。スマートキー、フロントパネル、バックモニターなどに採用されています。●AUTOSAR：欧州自動車メーカーを中心に、車載ソフトウェアの共通化を目指し作成されたプラットフォームの仕様名称のこと。 変更の範囲：会社の定める業務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】・車載機器の組込み設計経験5年以上のご経験をお持ちの方 【職種経験】職種未経験NG 【業種経験】業種未経験NG