神奈川県、フィールド/サポートエンジニア、フレックスタイム制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造装置、真空装置の試験調整・メンテナンス・サービス経験■海外出張可能な方■リーダーのご経験 【当社について】当社製品の5割以上は海外市場に送り出し、世界的に高い評価も獲得しています。 平均勤続年数19.4年と長期就業が可能な環境です。年間休日125日（土日祝）、平均残業10～20時間、有給取得平均14.2日とワークライフバランスを両立できます。フレックスタイム制も導入。県外への転勤はなく、横浜・海老名で腰を据えて働けます。OJTの他、階層別・職能別教育や資格取得支援制度も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■産業用機械、半導体製造装置、または工作機械等の保守・保全、フィールドエンジニアの実務経験 ■機械図面（組立図等）および電気回路図の基礎知識 ■ビジネスレベルの英語力：図面やテクニカル用語をベースに、海外現地の技術者とメール・チャット、または現場で意思疎通ができるレベル ※日常会話力より、技術用語の理解・使用を重視します。 【出張】国内外ともに月1回・1週間程度です。海外出張先：シンガポール・オーストリア 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設備メンテナンスや保守のご経験（機械系・電気系は不問です）■電気科/機械科出身の方 ■電気資格保有者 ■施工管理 ■プラントエンジニア ■建設エンジニア 【魅力】出張手当、宿泊手当、食事手当などを別途支給しております。業務終了後には現地の温泉/サウナ/料理など観光巡りを楽しんだりとメリハリをつけられます。当社は社会インフラを支える事業でありスケール感の大きい仕事に携わる事が可能です。三菱電機グループとして電気/機械/設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第三種電気主任技術者 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■油圧製品に関する基礎知識・実務経験 ■サービス業務の実務経験■国内顧客向けフィールドサービス出張が可能なこと■TOEIC 500点以上（最低ライン：400点） 【歓迎】 ■メカトロニクス技術者、または機械・電気エンジニアとしてのとしてのバックグラウンドを有する方 ■自律性があり、自ら考えて行動できるマインドセットを有する方 ■PC操作に慣れており、電子サービスレポートの作成経験があること -サービス業務の管理・ドキュメントは100％デジタル化済 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■半導体業界での技術職経験 ■英語（TOEIC500点以上、メールでの読み書き可能レベル) 【歓迎】■PI・製造・設計・Product Engineer・OSAT経験 ■フィールドエンジニア経験 ■中国語力 【当社の魅力】世界第3位のファウンドリメーカーUMCグループの一員。車載・産業・センサなど多様な製品に携わり、400社以上の顧客基盤を持つ安定企業です。幅広い業界と取引しているため市況変動の影響を受けにくく、年間休日126日、労働組合もあるため安心して長期就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■油圧知識がある(回路図を読めること) ■必要に応じて顧客訪問が可能であること- 特に、技術的に複雑な案件やエスカレーション案件■基礎的な英語力 【歓迎】■メカトロニクス技術者、または機械・電気エンジニアとしてのバックグラウンドを有する■油圧製品を搭載した設備立ち上げや現地据付の経験■PC操作に慣れており、電子サービスレポートの作成経験 - サービス業務の管理・ドキュメントは100％デジタル化されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■顧客対応および保守業務のご経験 ■電気・電子計測に関する実務経験 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】■当社は設計、製造、試験をすべて自社で対応しており、設計者としてすべての工程に接する機会があり、自身の成果を実感できます。■防衛省向け製品の維持整備に携わり、お客様の運用継続をサポートすることにより、日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。■自己研鑽に努め、業務を遂行いただくことで、中堅的取り纏め、その後チームリーダーを目指すことも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各種フィールド・サービスエンジニア経験を3年以上お持ちの方（各種整備士歓迎) 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■保全・メンテナンス業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車運転免許 【いずれか必須】■機械/設備/車両などの修理のご経験■機械/設備の据え付け等のご経験■サービスエンジニアのご経験■機械科/工学系学科の出身の方 【歓迎】■英語に苦手意識のない方(英語力不問!入社後に業務などを通じて磨いていただけます。) 【魅力】弊社では設計者を抱えておらず、新規受注の際の顧客との仕様検討やメーカーとのカスタマイズ調整などからサービスエンジニアが対応することができ、上流工程から関わることができます。 【教育】基本的には複数名のチームで業務を行います。その為、入社後は先輩社員と同行してOJTにて業務を学んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■産業機械/工作機械等の組立経験がある方 ■三角法組図の読解ができる方 ■長期出張（海外・国内共に）が可能な方 【魅力】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや、脱炭素化・電動化・自動化を進める動きが世界で加速。モーターの需要が高まっています。モーターは自動車、家電、産業機器、医療分野等、様々な業界で使用されており、社会を豊かに・より便利にすることに欠かせません。創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており、世界の一流メーカー様から品質・技術力に対して信頼を得ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★半導体業界未経験の方も歓迎！手厚い研修体制でキャッチアップ可能です★ 【必須】■産業機械、装置、生産設備などの機械エンジニア経験をお持ちの方（目安3年以上） ■高専卒業以上で理系出身の方 【歓迎】□半導体製造装置のメカ系作業経験 □英検3級以上またはTOEIC 500点以上（海外出張があるため） □普通自動車免許 【キャリアパス】5から6年の定期点検業務を経て、海外駐在でのカスタマーサポート、メカ系の点検エキスパート、本社でのトラブル分析・保守技術開発、あるいは顧客工場の全体保守を統括する運営管理マネージャーなど、多彩な道があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気エンジニアのご経験 ■発電機関連の知見のお持ちの方 培ったご経験と人物面を合わせてご評価しておりますので、幅広く募集しております。フィールドエンジニアをされてきた方、電気系の知見を活かしつつ顧客との接点を持っていきたい方等、ぜひご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械、プレス機械などライン設備分野で以下のご経験 ■新規設備の立ち上げに関するプロジェクトマネジメント経験 ■アフターメンテナンス業務を一人で顧客訪問して対応できるレベル 【歓迎】【歓迎】■英語でメールのやり取りや簡単な会話ができるレベル（単語を繋いで会話するレベルでもOK） 【業務補足】■アフターメンテナンス業務：製品納入後の動作確認、定期的なメンテナンス ■製品不具合時の原因調査、修理対応、報告書作成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎経験】車両への電装品（ナビ、ドラレコ、ETC等）の取り付け経験 【魅力】 ■指導体制が整っており、専門性を高められる環境です ■タイムズカーは順調に拡大を続けており、社会インフラとして成長を続けるモビリティサービスを支える仕事です ■ご自身の仕事が直接サービス品質の向上につながるやりがいを実感できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中！働き方を改善したい整備士の方はぜひご応募下さい！＞ 【必須】■自動車などの整備経験■自動車整備士資格 ★自動車整備士の方から、転職後、待遇・働く環境が改善されたとの声を多数頂いております！ ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械もしくは産業機械のフィールドエンジニアのご経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工業高校、高専や大学での電気・電子・機械・半導体など機電系の学習経験をお持ちの方 ■サービスエンジニア・生産技術・FAEのご経験 ■TOEIC500 点程度（英語の流暢さは問いません） 【研修】入社後は国内でのOJT/Off JT技術トレーニングに参加いただくなど研修体制が整っています。社員の英語力向上にも力を入れており、学習の場が提供されているので、技術習得・語学習得ともにグローバルエンジニアとして着実にレベルアップすることができます。 技術指導・問題解決に対するアドバイスを提供するテクニカルサポート部門がありますので、常に技術を継承しながら成長することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎する経験】■車を触ることが好きな方■マイペースで黙々と作業が好きな方 【魅力】 ■未経験でもしっかり指導するため、車載機・電装品取付技術を一から習得できます ■障がい特性に応じた就業配慮があります（業務内容や残業時間等について相談可能） ■産業医や専門資格を持つ社内カウンセラーによる面談、将来的なキャリアパスについての相談ができる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの電気or機械系エンジニア経験 ※製品問わず ■英語中級以上 【歓迎】◎サービス/フィールドエンジニア経験 ◎海外勤務経験 【歓迎】周囲との協調性や、社内外とのコミュニケーションをとれる方。常に「学ぶ」精神をもって、職務に前向きに取り組める方。 【企業の魅力】世界第2位・国内1位の売上高を誇る、総合プレス機械メーカー。 精度高く、故障率低い高品質な製品として顧客から高い期待を獲得しており、製造業全体を支えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニア業務経験者（機械、電子、電気、物理、化学など） ■高専卒業以上で理系出身者■普通自動車免許■英語に抵抗感がないこと(手順書等一部英語対応が必要になる場面もあり)※実務経験は不問 《入社後の教育について》・研修期間(8か月～1年)は国内（横浜本社）で研修。・入社後3～4か月は横浜本社のハウスマシーンを使用した実地研修と座学を通じて装置技術、メンテナンス技能を習得。・その後先輩社員に帯同し実際の業務をしていただきながら、OJTで客先での業務への理解を進めていただきます。・研修期間中、実際の駐在先へ1～2か月の出張し、装置習熟の一環として、現地据付や調整、フィールド業務等を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1. スタンス・志向性： ■チームワークを大切にする協調性と、何事にも誠実に取り組む姿勢をお持ちの方／■案件に応じた出張（日帰り、数日～1週間程度、稀に長期）に対応可能な方 2. 経験・スキル（以下いずれかのご経験）： ■プラント/装置/設備の設計・エンジニアリングや施工管理のご経験 ■サービスエンジニアとしての実務経験 ■電気計装設計または制御プログラム（PLC等）のご経験 【入社後のサポートと働く環境】現時点での専門知識や資格の有無は不問です。入社後に研修や現場経験を通じて必要なスキルを身につけられる、育成体制が整っています。学ぶ意欲を何よりも重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！未経験歓迎！＞ 【必須】工業高校（機械系）卒で、機械いじりが好きな方 【魅力】 ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記のいずれかに該当する方 ・何かしらのメンテナンス or 機械据付経験 or 施工管理経験 ・機電建築系の学科卒 ●以下のような製品の経験をお持ちの方はぜひ一度ご応募ください！ ・エレベーター、エスカレーター、立体駐車場設備 ・建設機械、クレーン、大型トラック ・産業用ロボット、工作機械、ボイラー、タービン、コンプレッサー、その他大型機械や油圧機器 ●充実した研修プログラムを用意し、人材育成に力を入れています。技術の更なる向上を図る事で、様々な案件に対し、柔軟に対応していける人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 ガス溶接作業者 アーク溶接作業者

必要な経験・能力等 下記のいずれかに該当する方 ・何かしらのメンテナンス or 機械据付経験 or 施工管理経験 ・機電建築系の学科卒 ●以下のような製品の経験をお持ちの方はぜひ一度ご応募ください！ ・エレベーター、エスカレーター、立体駐車場設備 ・建設機械、クレーン、大型トラック ・産業用ロボット、工作機械、ボイラー、タービン、コンプレッサー、その他大型機械や油圧機器 ●充実した研修プログラムを用意し、人材育成に力を入れています。技術の更なる向上を図る事で、様々な案件に対し、柔軟に対応していける人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気主任技術者 ガス溶接作業者 アーク溶接作業者

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC：600点以上、またはビジネスレベル ■メンテナンスや工務、生技等の部門で検査装置を扱う業務に3年以上携わった経験を持つ方 【歓迎】◆第2種電気主任技術者以上 ◆電子機器組立て2級以上 ◆X線主任技術師 検査装置の知識がなくとも、サポート業務に必要な経験を十分積んでいただけるよう関連部門と連携したトレーニングを段階的にきちんと行います。自らのスキルアップ意欲とプロセスの変革志向をお持ちの方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高専・大卒（電気・機械系） ■普通自動車免許 ★実務未経験歓迎。世界基準の技術を数年かけて習得できる環境です。自律的に考え、現場を動かす司令塔を目指す方を求めます。 【当社の魅力】1907年創業。北欧の技術を日本へ届ける商社兼メーカーです。年間休日127日以上、スマートフレックス等で柔軟に働けます。産休育休復帰率100％や独自の給付金等、福利厚生も充実。組織再編に伴う募集のため、組織作りに関わる面白さもあります。一生モノの技術を手に、自律的なエンジニアとして長期的に活躍できる環境です。専門性を高めたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■ビジネスフォン(キーテレフォン)全般または一部サービスの構築・サポート経験 ■顧客対応経験 【歓迎】 ■NEC/NTT/OKIビジネスフォン（キーテレフォン）の構築・サポート経験 ■NW、VOIP、サポート経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■成長意欲ややる気を重視したポテンシャル採用です（業界・職種未経験歓迎！）【歓迎】■第二種電気工事士の資格をお持ちの方■太陽光・蓄電池業界での経験■現地対応の経験がある方 【魅力・やりがい】■プリセールスからアフターセールスまで一貫して携わることで、製品に関する幅広い技術スキルを習得可能です。■電気工事士の資格を活かせるのはもちろん、未経験でも努力次第で専門性を高められる万全のサポート環境があります。■フレックス制、残業月15時間と圧倒的に働きやすく、少数精鋭のチームで切磋琢磨しながら自己成長を実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

求める人材: ■必須条件： ・機械工学、物理、数学などを専攻し、シミュレーション技術や物理現象に興味がある方

求める人材: 資格・経験 ■必須条件： ・エンジニア業務経験者（機械、電子、電気、物理、化学等） ・英語に抵抗がない方（初級程度） ■歓迎条件 ・クリーンルームでの作業経験（メカ系または工学系の組立作業、もしくは電気系の組立作業等）

求める人材: ■必須要件： ※以下いずれも必須 ・電気工事施工管理の経験 ・電気工事士の有資格者 ・普通自動車免許第一種 ■歓迎要件： ・電気工事施工管理技士、消防設備士、危険物取扱の有資格者 ■学歴：不問 （必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）