神奈川県、製品開発、大卒以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械(車両または重工業製品)の設計経験 5年以上（4力学を考慮した強度検討・構造設計経験をお持ちの方） ■治工具類の対応経験 3年以上およびサプライヤ選定・見積等の知識 ■図面の読み書きができる方 【当社の強み】三菱重工グループのエンジニアリング企業として、エンジンや防衛特殊車両など極めて専門性の高い製品領域に特化。競合他社が追随できない強固な技術基盤と安定した経営環境が強みです。 【働き方について】年間休日は127日（計画年休を含めると130日以上）と非常に多く、土日祝は完全休み。フレックスタイム制を導入しており、プライベートの時間を大切にしながら就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒相当以上 ■SIエンジンの性能適合開発業務経験 ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■海外拠点、海外委託先とメールでのコミュニケーションが取れる程度の英語力 【歓迎】 ■CIエンジン性能適合開発業務経験 ■CIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務のご経験をお持ちの方 ★第二新卒歓迎です。機械系素養をお持ちの方で、製品設計や生産設備（治具含む）設計のご経験をお持ちの方はぜひご応募ください。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両等機械設計 5年以上(4力学ベースの強度構造検討) ■2D図面作成・3Dレイアウト検討経験 【尚可】■重工業製品自動車や部品メーカーでの設計経験 【当社の強み】三菱重工グループのエンジニアリング企業として、エンジンや防衛特殊車両など極めて専門性の高い製品領域に特化。競合他社が追随できない強固な技術基盤と安定した経営環境が強みです。 【働き方について】年間休日は127日（計画年休を含めると130日以上）と非常に多く、土日祝は完全休み。フレックスタイム制を導入しており、プライベートの時間を大切にしながら就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■光学分野における設計・開発業務のご経験 ■光学分野における実験・評価の実務経験 ■光ファイバまたは光素子を扱った実験経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■大卒以上、経験5年以上が望ましい ■機械工学全般の知識を有し、電機/精密機器メーカー等にて機械設計の実務経験を有する方 ■機器を製品化まで立ち上げた実務経験を有する方 【尚可】 ■医療機器の開発経験があれば、なお好ましい ■海外サプライヤとの技術交渉や調達交渉の経験があれば、なお好ましい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】高専・大学卒以上かつ普通自動車免許（第一種）をお持ちで、(1)自動車・動力車領域での機能検証・性能評価、(2)HILSを活用した評価、(3)CANoe等のツールを用いたデータ解析 【歓迎】HILSの構築経験、コネクテッドカーの検証、Python等での簡単なスクリプト作成、MBD（Simulink）の知識、技術文書の英語読解力。 【ターゲット】HILSやSimulinkの経験があれば異業界出身の方も歓迎。専門性を発揮し、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮したいと考えている方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ ■機械、電気電子、金属、物理、化学など工学系の業務経験 ■大学卒業レベルの工学系などの基礎知識 【歓迎】 ■モーターに関する業務経験 ■コミュニケーションスキルに長ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※下記全てを有する方（異業界出身の方も歓迎しております） ■電子機器や組み込み機器等のハードウェア回路設計、及びその評価経験 ■リーダ経験もしくはプロジェクトマネジメント経験 【技術優位性】人々に身近なゲーム機から社会インフラ、さらにはグローバル規模のものづくりまで、世界中の人たちの生活に革新をもたらすことができるポジションです。私たちは、各事業部門の次期新製品の開発効率を向上させるための基盤技術や共通技術を開発・提供し、SSDの未来を担う存在となります。私たちのチームは常に先端のテクノロジーに向き合い、新しい技術を生み出すことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの電子系技術者としてのご経験 大学卒業レベルの電子工学の知識をお持ちであれば、研修＆OJTコンテンツにて育成可能と考えております。 ■高い成長意欲をお持ちの方 【サポート体制】 メイテック社員で構成されたチームであり、 困ったときにはすぐに相談できる環境です。 「経験が浅くて不安…」と言った方でも安心して就業いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】3D CAD使用経験（utodesk Inventor、SolidWorks、CATIAなど））／機械製図の基礎知識 【歓迎】機械系大卒以上／機械設計経験3年以上／汎用計測器等の使用経験／真空機器の使用経験 （当社の魅力） ・国内最大級のHIP装置等、高額かつ稀少な設備が最大の参入障壁。 ・原子レベルで金属を一体化させる拡散接合等、唯一無二の技術力。 ・設計から特殊加工まで自社完結する「一貫生産」が顧客の決め手。 ・JAXAや大手重工の難題を解決する、技術者集団としての介在価値。 ・特定業界に依存せず、半導体から医療まで先端領域を全方位支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■回路設計のご経験■回路に関する評価業務のご経験 【魅力】アナログ回路設計だけでなく、デジタル回路設計やファームウェアの組込み設計など幅広いスキルを身に付けられます。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子系の学部学科ご卒業 【歓迎】■組み込み機器の電子回路設計・開発経験 ■電子CADを使用した経験 ■写真・映像撮影が好きな方、カメラ等ガジェットが好きな方 【当社の魅力】 当社製品は1961年の創業からずっと写真・映像に関する製品のみ。つまり、“撮影の道具”だけを作り続けています。当社独自の高い光学性能を実現した交換レンズは、気軽に写真撮影ができる現代においても世界70ヶ国以上のカメラユーザーに愛用されています。募集部署ではデジタルカメラでしか作れない最高の技術を追求しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】）■ソフトウェアまたはハードウェア設計経験（5年以上またはADAS開発の経験）■客先、社内関係部署、サプライヤとの円滑なコミュニケーション能力（相互理解が図れる人材） 【三菱重工グループの安定感と働きやすさがアピールポイント】 三菱重工の制度を踏襲しており、年休は127日(計画年休含め130日以上)、家賃補助(最大 単身用6.5万/家族用9万)、食事手当など社員のための数多くの福利厚生・制度があります! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学士号以上(機械工学等)■CADを用いた設計実務経験■英語力初級(日常的なメール、四半期に1度程度の会議対応）※英語面接にご対応いただける方(日本語対応面接官同席・自己紹介や志望動機等事前準備 し臨める方）【担当製品】医薬品・製造業(半導体等)・食品業向けのフィルター製品（不純物除去）例：遺伝子治療、血液製剤、ビール醸造等で使用 【プロジェクトについて】機械設計の知識を活かし、製品を最適な形状へと自ら裁量を持ちカスタマイズできます。国内外のグローバル企業を相手に、製品を海外仕様へとカスタマイズして提供するポジションです。世界を舞台に活躍したい方におすすめの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学、材料工学、電気・電子工学分野の学士号をお持ちの方 ■英語中級レベル（TOEIC600以上）※英文レジュメの提出あり 【選考フロー】※（３）の選考会は必須参加となります。 （１）書類選考 （２）面接（2回予定） （３）合同選考会（11/26（木）参加必須） （４）最終面接（意向確認） （５）オファー（2027年3月1日入社） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シミュレーション、計算科学、プラズマ、原子・分子計算のいずれかに関する専門知識・研究経験 ■プログラミングに関する基礎的な知識・経験 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械/電気/ソフト(IT)の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問） 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★車載向けの経験は親和性が高いです ■リーダーやマネージャーのご経験 ■C言語はじめ何かしらのプログラミング、評価、テスト経験 ■メモリ製品の開発における興味・やる気のある方 【キオクシア社について】世界最大級のフラッシュメモリ専業プレイヤーです。IoT、AI、5Gの普及により、世の中で生成されるデータは今後さらに爆発的に増加します。そのデータの活用に不可欠なのが、大容量・高性能のストレージと高速データ処理システムです。キオクシアはフラッシュメモリとSSDのリーディングカンパニーとして、新しい価値を生み出す製品・サービスを提供します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理系（物理、化学系）大学卒以上 ・メーカの技術職もしくは研究開発職で、マネージャー経験のある方 ・国内外出張可能な方 【歓迎】 ・真空やPVD（スパッタリング）に関する基礎知識 ・真空製造装置および製造装置プロセス（半導体分野）に関する知識 ・真空技術者資格 ・特殊ガス取扱経験 ・国内外出張可能な方（長期） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車設計の実務経験■大卒以上 【歓迎】■自動車、特装車、バス等の設計経験■構造解析や電装設計の経験■一部の部品だけでなく、製品全体の設計・要件定義に関わりたい方 【魅力】 ■分業制の量産品とは異なり、車両全体の設計権を持ち要件定義から引渡しまで一貫して担当できます。 ■完成車を見た際に「自分が創った」と一目で分かる圧倒的な達成感と誇りを得られます。 ■京王グループの安定基盤強化と、26年の相模原新工場移転という会社の成長フェーズに携われます。 ■引越費用補助（社内規定あり）あり。残業月20h・土日祝休で働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上（理系） ■電気設計/制御設計等 電気系設計業務経験者（10年程度） 【尚可】■TOEIC450点以上 【魅力】 ■所掌業務内に限定されますが、やる気次第では様々な事へのチャレンジを支援します。 ■個人の裁量を設計に発揮できる様、極力規制しない風土です。 ■設計担当者が出荷まで関わる事により、機械との組合せ運転まで工場で携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■FPGA回路設計 ■LSI（ASIC）設計 のご経験 【歓迎】お客様のご要望に応じた回路設計を行いますので、お客様と仕様を決めるためのコミュニケーション力がある方は大歓迎です。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc)■信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等)■機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc)■各種計測器を用いた実験業務経験５年以上 ■自動車業■電機工学または機械工学の大卒以上 【歓迎】 ■回路設計技術■制御設計技術■MTLAB■FEM解析■回路設計、制御に対する実験業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■メカ設計・機械工学に関する大卒レベルの知識をお持ちの方 ■設計経験がある方 【歓迎】 ■機械製品や構造物の組立・分解・検査に関する経験を含めて、製造現場に関する一般的な知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子工学、情報工学、または同等の分野の学士号またはそれに相当する学位■自動車OEMまたはティア1サプライヤにおける実務経験を5年以上お持ちで、量産開発の現場を理解している方 ■車載向け組み込み製品/内装部品の開発を有し、3件以上のプロジェクトに主体的に関与した実績をお持ちの方 ■車載ディスプレイ製品のハードウェア/ソフトウェア/機構設計及びディスプレイ技術についての知識及び経験をお持ちの方 ■英語によるビジネスレベルの読み書き、会話力を有し、技術的な議論や交渉を円滑に行えるコミュニケーション能力をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電気・電子系技術者として何らかのご経験 ■大学卒業レベルの電子工学の知識 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】：大卒以上 経験不問（実務経験がなくても応募いただけます）

求める人材: 資格・経験 学歴 ■必須条件：下記すべてに該当する方 ・機構設計の知識（材料力学、熱力学、流体力学、機械力学）や経験 ・機械系ユニットの計画図および組立図面の作図経験 ・機構設計仕様書の作成経験 ・英語中級レベル （ビジネスで最低限必要なレベル、目安TOEIC(R)テスト 500点以上） ■学歴：大学院、大学卒以上 ■歓迎条件： ・機械安全／SEMI規格の知識や経験 ・真空装置設計の知識や経験 ・測定結果の統計処理 ・3D CADの使用経験 ・CAE解析ソフト（Ansys等）を使用したシミュレーション経験

求める人材: ■必須条件： ・大卒以上 ・機械工学、物理、数学などを専攻し、シミュレーション技術や物理現象に興味がある方 ■歓迎条件： ・CFDツールを利用し設計・開発などのモノづくりプロセスに携わった経験のある方 【ツール例】 Ansys Fluent、STAR-CCM+、CONVERGE、OpenFOAM、scFLOW、AVL FIRE、VECTIS、Particleworks、PumpLinxなど ・モーター、ターボ機械、軸受、ガスタービンなど、特定アプリケーションの設計

求める人材: 【学歴】：大卒以上 ・自動車および自動車部品業界での開発経験（設計開発、評価、品質保証などのご経験） ・統計の基礎と実験計画法の知識

資格 ■必須条件 1高専卒・大学（学士）・大学院（修士・博士）以上の理工系学科を卒業された方 2何らかの機械設計開発業務を1年以上経験された方 ■希望条件 1物理・材料・金属・機械系出身者の方は大歓迎です。 2ブランクは、直近の場合は1年程度まで。過去を含めて累積で3年程度まで(スキルによる) ※エージェントの皆様はターゲット詳細をご確認ください。