神奈川県、その他製品開発、子育てサポートありの転職・求人情報

求める人材: 「機械やITに興味がある」 「自分のアイデアを形にしたい」 そんな方を歓迎します！ 20代～30代活躍中！ ・未経験歓迎 ・第二新卒歓迎 ・文理不問 ・学歴不問 ・モノづくりへの興味があればOK 経験や知識よりも、「ものづくりへの興味」と「成長意欲」を重視した採用を行っています。

必要な経験・能力等 【必須】宇宙業界経験 【歓迎】制御開発におけるマネジメントのご経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路設計経験、仕様書作成経験、電源設計の知見 【歓迎】■コミュニケーションスキル 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】 ■モノづくり業界における新規事業開始に伴うロードマップの策定や実行の経験 ■モノづくり業界における新技術獲得や新たなサービス提供の経験（事業企画/新商品企画/マーケティング等） ■バッテリーシステム、モーター、パワーエレクトロニクス、制御システム等の開発経験 ■EVパワートレインの開発に携わってこられた方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LSIもしくはFPGAの設計経験をお持ちの方(5年以上) 【歓迎】■ベテラン歓迎 ■定年退職後のセカンドキャリア歓迎 ■早期退職をご検討の方 【働き方】■会社全体で働きやすい環境づくりに注力しております。お客様先も労働時間の管理を徹底されているため、配属先に関わらず残業が少なく働きやすい職場です。■社員の要望に合わせてお客様に会社として、働き方の相談を行っています。 【魅力】LSI・FPGAに特化した強みがあり、現在も車・医療など半導体に関わる業界から多くのニーズがあり、エンジニアとして成長できる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子エンジニア（電気設計、デジタル回路・アナログ回路設計、制御設計、評価、生産技術、ノイズ対策）（目安1年以上）【活かせる経験】PLC・CAD利用経験【魅力】■設計開発案件に特化！手厚い研修 によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける 案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ回路設計経験、仕様書作成経験、電源設計の知見 【歓迎】■コミュニケーションスキル 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの電気系エンジニアのご経験 例)回路設計、電気設計、評価/解析、生産技術、品質管理等 [キーワードに関連する方歓迎] #回路設計 #電気設計 #基板設計 #アナログ回路 #デジタル回路 #電源回路 #高周波回路 #PLC #ラダー #制御盤設計 #シーケンス制御 #配線設計 #EMC #EMI #オシロスコープ #CR-8000 #OrCAD #Altium Designer #AutoCAD #図面修正 #評価試験 #不具合解析 #原因特定 #半導体 #光学機器 #医療機器 #家電製品 #情報通信機器 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Linux環境での検証経験 ■LSI論理検証（ASIC／SoC／FPGAいずれか）の実務経験5年以上 【歓迎】半導体（デバイス）分野での開発経験 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両、鉄道車両、航空機等の開発におけるMBDの知識･経験 ■タイヤモデルに関する基礎的な知識 ■基礎的な物理や力学の知識 ■基本的な英会話が可能なレベル 【歓迎】■タイヤモデル構築の経験(MagicFormula,SWIFT,F-Tire等) ■タイヤに関する知識、開発の経験 ■車両運動力学の知識 ■自動車・タイヤの評価･計測に関する知識・経験 ■FEM,MATLABに関する知識・経験 ■ドライビングシミュレーターに関する知識･経験 【当社について】■現在は、新機能タイヤ開発はもちろん、自動車タイヤ以外の商材にも積極的な投資を続けており、2025年も過去最高売り上げとなっています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LSI論理検証(ASIC, SOC, FPGA問わず)の経験 5年以上 ■Verilog-HDL使用経験 5年以上 ■Linux環境での検証経験がある 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■Word、Excel、Power Pointに関する知識/経験 ■基礎的な電気回路の知識/経験 【募集背景】社員退職に伴い組織強化のため人員を募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■造船所または舶用機器メーカーにおける電気・電装設計経験（3年以上） ■顧客、造船所、機器メーカーとの技術折衝経験 【本ポジションについて】■脱炭素化や自動化の進展により、船舶データ活用市場は急速に成長しています。■船舶1隻ごとに搭載機器や構成が異なるため、システム設計から現場導入まで幅広く携わることができます。 ■国内外の船主、運航会社、造船所と直接コミュニケーションを取りながらプロジェクトを推進できます。■設計だけでなく、本船への搭載、試運転、サービス立上げまで一貫して携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・電気、産業及び住宅設備機器等の製品開発・設計経験（目安5年以上） ・仕様検討、設計、試作評価、量産立上げ等の開発業務推進経験 ・3D CADを用いた製品設計および図面作成経験 ・機械、電気、材料のいずれかに関する基礎知識 【歓迎要件】・防災設備及び照明機器の開発経験 ・EMC対策、品質改善の経験 ・PSE、JIS、IEC等の安全規格に関する知識 ・熱設計、構造設計、光学設計またはCAE解析の経験 ・プロジェクトリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・機械設計、または電子機器試験業務に関するご経験をお持ちの方【歓迎】■レーダー設計に関する知識をお持ちの方■玉掛作業者や床上操作式クレーン運転技能者の資格をお持ちの方 【魅力】より良い製品の提供を通じ、日本の安全保障に貢献する誇りを持てる仕事です。ご自身の意向に合わせたキャリアプランのサポート体制があり、年間休日126日、フレックスタイム制など、ワークライフバランスとスキルアップを高い次元で両立できる安定した就業環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】水素等の高圧ガス系、その他エネルギー系プラントおよび付帯設備・機器に関して、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■エンジニアリング会社での上記設備・機械の設計経験 ■メーカー側でのプロジェクトマネジメント経験（サブ担当も可） 【歓迎】 ■エンジニアリング会社でのプラントおよび付帯設備・機器のプロジェクトマネジメント経験（サブ担当も可） ■水素等の高圧ガス系、その他エネルギー系プラントおよび付帯設備・機器に関する知見をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーション力、調整力 【歓迎】■通信、ネットワーク知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■複数システム・部品間の複合課題に取り組める方 ■企画力・戦略策定力があり周囲を巻き込める方 ■英語（読み書き）に抵抗感がない方 ※自動車業界未経験の方やIT・データ領域出身者も歓迎 【歓迎】■車載知識や電子アーキテクチャ(CAN/Ethernet等)の経験 ■電子システム/部品開発経験 ■データ領域のIT/ソフト開発スキル ■故障診断機能の開発経験 ■TOEIC600点以上 【求める人物像】初めてのことにも臆せず挑戦し、多様な考え方を受け入れ相手の理解度に応じた論議ができる方。データ分析・企画経験のある異業界の方も大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】MATLABOなどの数値解析ソフトウエアの経験 【歓迎】システム設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子システム、メカトロ、無線通信、組込ソフト、回路設計、機械設計、電子部品評価いずれかの開発・評価経験2年以上 ■TOEIC 600点以上 ※自動車業界未経験（家電メーカー等）も大歓迎！ 【歓迎】■車載経験 ■海外業務経験 ■ソフトまたは電気回路開発スキル ■MBD、MBSEのスキルや活用意欲 ■開発リーダー経験 ■TOEIC 730点以上 【求める人物像】自身の専門領域に閉じこもらず、他領域に染み出せる主体的なマインドをお持ちの方。物物を論理的に順序立てて説明でき、技術の深さを持って周囲に共有できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基板設計の経験 【歓迎】FPGA、CADツールでの開発経験（OrCAD使用経験があれば尚良し） 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】原子力工学、機械工学、物理等、電気工学、材料、流体、ソフトウエア技術等の知識がある方/ISO9001に基づくエンジニアリング経験者/大規模システムを作り上げるためのプロジェクト推進経験者 など 【募集部門からのPR】2025年に改訂された「フュージョンエネルギー・イノベーション戦略」では、核融合（フュージョンエネルギー）を次世代のクリーンエネルギーとして早期に実用化・産業化することを目指しており、2030年代の発電実証の実現を目標としています。また、国内のみならず中国をはじめとした各国で開発が進んでいます。核融合スタートアップへの民間投資も進んでおり、新たなPhaseに入ろうとしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方（専攻不問） ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎】■半導体・電子装置メーカーでのご経験■機器メンテナンス組立経験 【真空装置製品とは】半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須要件】電気系学部卒の方、または電気関係の業務に従事したご経験（電気関係のご経験がある方で、電気系学部以外の学部を卒業した方も活躍しています。） 【求める人物像】 社内外のコミュニケーションを円滑に進めることができる方 【教育体制】 業務の進め方の研修、OJT、先輩社員の支援が充実。専門技術を中心にAGCグループ内研修・外部研修を年間を通じて受講頂き、個人能力の向上を図ります。資格試験へのチャレンジも推奨しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での3年以上の開発または商品企画経験 ■複数名を束ねるチームマネジメント経験 ■英語力(メールコミュニケーション・資料作成レベル) ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験歓迎 【歓迎】■自動車業界での開発または商品企画経験 ■社外とのコミュニケーション業務経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】粘り強くプロジェクトを完遂する意志があり、自ら考え積極的に行動できる方。環境変化に臨機応変に対応し、異なる文化や意見を受け入れながらチームワークを大切にコミュニケーションが図れる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】インフラ立ち上げにおいて、ハード側の生技技術経験者 【歓迎】セキュリティ知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】DFTツールでのテスト回路実装経験、ATPG・論理検証経験、リーダー経験、英語での会話経験をお持ちの方 【尚可】回路構造からのタイミング仕様把握およびSDC作成経験 ■TessentやDFT Compiler等のツールを用いたテスト回路実装(MBIST、SCAN、BSD等)およびATPG・論理検証の実務経験と技術リーダー経験 ■回路構造からのタイミング仕様の把握およびSDC作成経験をお持ちの方は歓迎いたします ■魅力ポイント：最先端SoC開発の最上流から参画し、高度なDFT技術を深められる環境です。大きな裁量を持ってプロジェクトを主導し、技術価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子/情報工学等の学位■OEMやティア1での量産開発経験5年以上■車載組込製品開発での主体的関与3件以上■EMC等要件を考慮した設計力■ビジネスレベルの英語力と技術的な折衝力をお持ちの方。 【魅力】■顧客と直接向き合い要件定義から量産や市場品質までリードすることでハードウェア開発に留まらず製品価値そのものを創り出す経験が積める素晴らしい環境です■グローバルチームと密接に連携し技術力だけでなく高いビジネス視点を持つエンジニアへ大きく成長できます■新横浜支店は全員会議で英語が共用語となるなど働きながら英語力とグローバルセンスを磨ける多様性に富んだ風通しの良い職場環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載用インバーター回路設計、ソフトウェア開発、パワーデバイス関連知識、計測技術(音・振動・温度・圧力他)、モーターマッピング技術、インバター調節技術、機能安全機能開発、サイバーセキュリティ対応 技術、上記スキル５年以上 【歓迎】 車両用eAxleのインバーターを開発・評価のご経験の方 機能安全・サイバーセキュリティに対応したインバーター開発経験の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本語および英語での高いコミュニケーション力 ■課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験、IT・通信やコンサルなど異業界出身の方も歓迎 【歓迎】■プロジェクト推進・リスク管理・PMO経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■ナビ等のIT機器、クラウドサーバー、スマホアプリの技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、新しい技術へ関心が高い方。異なる意見を受け入れ積極的に周囲とコミュニケーションが図れるフットワークの軽い方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■電源システム開発経験■車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験■電源部品開発経験 【魅力】車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができます。グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大型産業機械や輸送機器等における基本設計の実務経験がある方 【歓迎】流体力学の知識、5年以上の設計経験をお持ちの方 ※即戦力として、最上流の設計から携わりたい方を歓迎します。 【当社の強み】オーダーメイドの設計・製造に強みを持ち、ニッチトップ企業として確固たる地位を築いています。 【安定性】2024年に創業100周年を迎え、黒字経営を続けています。現在は内航船・官庁船向けの製品を主力としており、経営基盤も安定しております。 【働き方について】年間休日120日以上、完全週休2日制（土日祝休み）に加え、残業も抑制されており、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品開発・設計の経験5年以上 ■FPGAロジック回路（デジタル回路）の基本知識と実務経験 ■FPGA開発工程の理解 ■顧客要求をもとにFPGAに必要な機能要件や設計要件をイメージすることができる ■各種通信規格に関する知識 （例）MIL-STD-1553B、CAN、RS485、UARTなど 【豊富なキャリア選択肢】基本は受託技術者（自社内開発）としてキャリア形成を行う他、本人の希望に応じ、派遣技術者や総合職（マネジメント）への転向も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マネジメント経験 【歓迎】■試験設備の知識 ■ME/EL双方の知識 ■レーダの知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における製品開発・技術開発、設計、改良・改善、量産対応のいずれかの経験【歓迎】■樹脂・化学系材料の知見■品質管理・品質工学の視点■海外規格への対応経験■CAD経験 【仕事の魅力】 組織改編により新設された「新製品開発チーム」での募集です。既存品の不具合対応とは役割が明確に分かれており、海外市場を見据えた規格対応や、生産自動化に適した構造・新材料への再設計など、次世代製品の開発（0→1）に集中できます。データセンター需要等の追い風を受け、潤沢なリソースを活用し自身のアイデアを形にできるやりがいと、残業月20h程度・平均勤続14年の働きやすさが揃っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気系のバックグラウンドをお持ちの方（機械系・IT系ご出身の方も可）■周囲と連携しながら、主体的に業務を進められる方 ■設計・技術系業務の実務経験をお持ちの方は歓迎 【尚可】 ■設計者として長期的にスキルを高めたい方 ■大型製品・インフラ分野に興味のある方 ■製造現場や他部署との調整も含め、幅広く関わりたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計の経験(アナログ/デジタルどちらかでも可) 【歓迎】■電源装置の設計経験 【社会貢献性】当社の製品は、パワーエレクトロニクス機器や通信装置などに貢献しています。特にパワーエレクトロニクス分野では、現在EV・PHEV・FCV向けの設備電源や研究所向けの電源装置で多くの実績があります。自動車業界での電動化・自動化に向けての研究開発投資が右肩上がりになる中、各メーカーのカスタムニーズに応える開発設計力が当社の競合優位性としての強みであり、需要が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品開発プロジェクトの実務経験 ■内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 【尚可】■製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 ■信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析 【労働環境】いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電気・電子系、情報・通信系、機械・制御系の専攻をされていた方 ■防衛・電波関連の開発設計経験がある方 《 防衛・電波システム事業部 》国の安全と社会の安定を支える重要インフラ分野を担い、防空システム、指揮統制システム、レーダシステム、電波探知・情報処理システム、対ドローンセキュリティシステムなど、人々の安全・安心を守るためのシステムを世に送り出しています。東芝グループにおいても注力・成長領域として位置づけられており、近年の防衛予算拡大を背景に、今後も継続的な市場拡大と生産増加が見込まれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】業務にてCATIAV5を用いた経験、完成車メーカーとの仕様決め経験、マネジメント経験 【歓迎】樹脂製品設計経験、解析業務経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD経験 ■リーダー業務への興味やリーダーサポート経験 【歓迎】■薄板板金や航空・宇宙業界への興味がある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■内燃機関に関する基礎的な知識 ■製品開発プロジェクトにおける企画または設計の実務経験をお持ちの方 ■社内外の関係者と円滑に協働するための高いコミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■品質問題解決能力(統計手法含む） ■内燃機関制御基礎知識 【やりがい】産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。 ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■論理的思考力 ■部品設計経験 【歓迎】■防衛関連の業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置からの試験データを取り扱った経験 【歓迎】モノづくり・海洋への興味関心 【顧客から当社への期待】 研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方(専攻不問) ■機械・電気図面が見れる方 ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎】■真空装置メーカー、半導体製造装置メーカーでの開発、技術、設計業務のご経験■半導体製造装置メーカーで真空装置保守に携わった経験のある方 【魅力】アルバック製の多種多様な装置の改善開発に従事することで豊富な知識やスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込制御開発の実務経験2年以上 【選考フロー】 応募～内定まで最短2週間。土曜日、平日夜の選考も一部調整可能です。 1,応募(書類選考) 2,一次選考(採用担当面接・会社説明) 3,最終選考(役職者面接、オンライン筆記試験) 4,内定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】トレンド把握、市場動向、樹脂設計、3DCADスキル 【歓迎】業界問わずアイディア出しの経験や興味、自動車業界での経験や興味のある方大歓迎です 【顧客から当社への期待】 製品企画として、カーメーカーとの商談に参加し要望のヒアリングやアイディア出し、設計への落とし込みを期待していただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御工学系の知見、ソフトウェア設計経験 【歓迎】MATLAB/Simulink使用経験、英語力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計実務経験 【歓迎】■PCC制御、通信知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電源の設計経験 【歓迎】電源の開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系もしくは機械系の基礎知識（高校の専門学科卒レベル） ■発電機・電動機の仕様決定にかかわる業務知識■ビジネスコミュニケーションスキルが高い方（発注先との打合せが必須となるため） ■PC基本操作（Word、Excel）■日本語ネイティブレベル 【歓迎】■電気回路（PLCを用いた制御回路、AC・DCリレー回路、6.6KV高圧回路）の設計、発電機にかかわる業務経験■電気工事士（第一種）、電気主任技術者（第三種） 資格保持者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】電気設計基礎知識 【歓迎】回路設計、基板設計経験 【お客様の求めてい ること】主体性、積極性 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MicrosoftOffice(Excel/Word/PowerPoint)の基本操作可能 ■図面を読んだ経験がある(学校/職業訓練/設計補助/製造現場などでの経験も可) ■周囲とコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【入社後の流れ】 ・現場でのOJT ・アカデミー制度による学習 ・資格取得支援 ・キャリア面談 ※技術の不安点やキャリア相談は、常駐のキャリアコンサルタントがサポートします！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを使用した設計実務経験：10年以上(CATIA V5,Creo,NXなどCADの種類は不問)※N1レベルの日本語力、日本での生活経験、3D CADを使用した設計経験が1社で3年以上必要 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】熱、流体設計 【歓迎】流体設計、構造解析、流体解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験、Word、Excelなど基本的なPCスキル、正確かつ丁寧な文書作成能力【歓迎要件】チームで協力して業務を進められる方、空調機や機械設計に関する基礎知識・設計ソフト使用経験をお持ちの方 【事業・社風について】日本の著名建築物にも導入されている業務用空調機器のメーカーです。非常に安定した売上実績がありますが、その裏には常にチャレンジの繰り返しがあります。直近はダイキン工業株式会社との共同研究やグループ統合等、現在は積極的なDXへの取り組みを実施。さらなる生産性向上の為のシステム構築や、空調機器のIoT化等、ソフト面での投資が積極的になされております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電気・電子系、情報・通信系、機械・制御系の専攻をされていた方 ■防衛・電波関連の開発設計経験がある方 《 防衛・電波システム事業部 》国の安全と社会の安定を支える重要インフラ分野を担い、防空システム、指揮統制システム、レーダシステム、電波探知・情報処理システム、対ドローンセキュリティシステムなど、人々の安全・安心を守るためのシステムを世に送り出しています。東芝グループにおいても注力・成長領域として位置づけられており、近年の防衛予算拡大を背景に、今後も継続的な市場拡大と生産増加が見込まれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方（専攻不問）■電気回路設計経験者 ■第一種運転免許普通自動車（AT限定可） 【歓迎】■真空装置を使った研究(薄膜/材料等)を経験されている方 【真空装置製品とは】■半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 - その他の条件 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車両電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■車載ネットワーク開発経験■車載通信開発経験■ソフトウェア開発経験【歓迎】■技術開発、商品企画の経験■プロマネ経験 ■電子関連の開発スキルをお持ちの方(システム設計、電気回路設計、組み込み制御、通信、サイバーセキュリティ等)■技術的な戦略提案の経験【外部からの採用理由】■戦略をまとめ上げるために世の中のニーズや社会情勢等によるクルマへの影響分析等の多角的な視点の知識が必要です。また実現可能な実行計画を立案するプランニングの能力も必要となるため外部からの知見も取り入れつつより良いクルマを作るための採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・自動車プレス金型製作の知識（CADシステムの利用、型構造理解）・自動車用パネル板金修正知識（寸法・外観）・自動車用プレス・車体工程の理解・PCスキル（Excel,Word,Outlook,Teams） など ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしてのスキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●電気・電子回路の基礎知識（回路図が読める、部品・電源・インターフェースの基礎理解がある 等） ●外部パートナー（設計会社／製造委託先／サプライヤー等）のコントロール経験 【歓迎】 ・通信機器、IoT機器、家電、PC周辺機器、産業機器、組込機器、デジタル機器 等の開発経験 ・ODM/OEMを活用したファブレス開発、量産移行（試作～量産）の経験 ・無線・通信の基礎知識（Wi‑Fi、Bluetooth、TCP/IP、RF、アンテナ、EMC/EMIの考え方 等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ESD保護素子設計業務・開発orセルライブラリ設計業務・開発ご経験者 【歓迎】■CalibrePERCによる設計業務・開発ご経験者 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■UVM、SystemVerilogの使用経験 【歓迎】■python、イメージセンサーの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気/機械工学の技術者で、設計経験が3年以上ある方 ※開閉装置に関する専門知識は無い方でも、OJTで学ぶ意欲がある方は歓迎いたします。 ■変電所には電力インフラの安定供給を落雷などから守るGISという設備があります。GISは電力を即座に止める為に絶縁性に優れたSF6ガスを内部に充填した構造で、SF6ガスは代わりがきかない存在です。ただその一方で、大気に放出された場合の地球温暖化への影響はCO2ガスの25,200倍あると言われています。そこで当社では代替ソリューションとして自然由来ガスであるAEROXIAを利用した製品ラインナップの拡充を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気知識がある方 ■グループで業務を遂行するため、人とのコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■CAD使用経験がある方 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子工学、情報工学、または同等の分野の学士号またはそれに相当する学位■自動車OEMまたはティア1サプライヤにおける実務経験を5年以上お持ちで、量産開発の現場を理解している方 ■車載向け組み込み製品/内装部品の開発を有し、3件以上のプロジェクトに主体的に関与した実績をお持ちの方 ■車載ディスプレイ製品のハードウェア/ソフトウェア/機構設計及びディスプレイ技術についての知識及び経験をお持ちの方 ■英語によるビジネスレベルの読み書き、会話力を有し、技術的な議論や交渉を円滑に行えるコミュニケーション能力をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】装置からの試験データを取り扱った経験 【歓迎】モノづくり・海洋への興味関心 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子機器のファームウェア・アプリケーションのプロジェクトマネジメント経験 【歓迎】電子機器のファームウェアまたはアプリケーション部分の仕様書作成経験 【やりがい】組み込み開発の一連の経験を積むことが出来ます。今後開発拡大が見込まれる次世代スマートメーターの新規開発業務に従事していただけます。 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】マネジメント経験 【歓迎】試験設備の知識、ME/EL双方の知識、通信に関わる知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子システム・電子部品開発経験(電気回路設計、電子回路設計等)■電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験(組み込み制御、機械設計、実験評価、解析等) 【歓迎】■自動車業界での就業経験■海外での業務経験■ソフトウェア開発スキル■電気/電子回路開発スキル■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験■車両ネットワーク開発経験■ソフトウェア開発経験■電池デバイス開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子部品のEMC開発経験【残業時間】■25～35時間/月 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトの仕様検討経験 【歓迎】AI、画像処理の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気知識がある方 ■グループで業務を遂行するため、人とのコミュニケーションが取れる方 【歓迎】 ■ CAD使用経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：