神奈川県、機構設計、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械系CADの使用経験 【歓迎】■解析の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品の機構設計または筐体設計の実務経験がある方■3D-CADを用いた設計実務経験をお持ちの方 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・樹脂筐体・樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・樹脂成形品の量産立上げや不具合改善の経験をお持ちの方 【魅力】大手電子部品メーカーで新規事業の立上げに関わって頂きます。 1人1人の裁量が大きい職場です。医療機器事業を通じて、ご自身の関わった製品で新しい医療に貢献することができます。やる気があればメカ設計開発の業務のみならず、医療現場や学会へ足を運び、企画フェーズへも参画することができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計経験3年以上（FA、産業機械、組立装置、搬送装置 半導体製造装置、検査装置、外観検査装置等）■3DCAD経験 【当社の魅力】半導体、医療機器、エネルギー（発電・カーボンニュートラル）など、将来性のある分野での研究開発を推進しています。FA、画像処理、AI、ディープラーニングなど、先端技術を駆使した開発に強み。新しい技術の社会実装や、産業構造の変化に合わせた次世代のものづくりに挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械(車両または重工業製品)の設計経験 5年以上（4力学を考慮した強度検討・構造設計経験をお持ちの方） ■治工具類の対応経験 3年以上およびサプライヤ選定・見積等の知識 ■図面の読み書きができる方 【当社の強み】三菱重工グループのエンジニアリング企業として、エンジンや防衛特殊車両など極めて専門性の高い製品領域に特化。競合他社が追随できない強固な技術基盤と安定した経営環境が強みです。 【働き方について】年間休日は127日（計画年休を含めると130日以上）と非常に多く、土日祝は完全休み。フレックスタイム制を導入しており、プライベートの時間を大切にしながら就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務のご経験をお持ちの方 ★第二新卒歓迎です。機械系素養をお持ちの方で、製品設計や生産設備（治具含む）設計のご経験をお持ちの方はぜひご応募ください。 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・Solidworks及び類似の機械系3D-CADにおける機構設計経験 ・Solidworks PDM及び類似のPDMにおけるファイル管理経験 ・機械系2D-CAD (AutoCad,ExpertCad,図脳RAPID等)における機構設計経験 工業高専卒以上で機械工学系学科卒の方歓迎します。 機械設計経験者(2D・3D CADの経験)、PDM使用経験、20kg以上の重量物を一人で運搬する業務も発生します。また新横浜から福浦工場間の電車による頻繁な移動が発生します。モノづくりの上流工程から下流工程まで関心を持ち、自身の設計した製品が形になる過程を見届けたい方、他部署と連携した業務改善提案等にも積極的に取り組み、組織の要として活躍できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計業務経験■一般機械工学知識■3D-CAD操作の実務経験■システム製品における制御設計の経験 《仕事の魅力》自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、チャレンジしやすい風土で、早いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械/精密機械等のメカ設計/生産治具設計のご経験 ■製図のご経験 【働く環境】 ■最新鋭の精密測定技術を駆使した商品開発に携わる事が可能です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。 ■在宅勤務と出社勤務でのハイブリッドやフレックスタイム制により、社員の都合に応じて比較的自由に働き方を選択できます。また、オフィスもフリーアドレスで、固定座席を廃して、職場環境を変えながら働くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■NXの使用した設計経験 【尚可】■自動車部品の設計経験 ■樹脂製品の設計経験 勤務地は神奈川県厚木市で、転勤や長期出張はありません。月の残業時間は20時間程度を想定しており、メリハリをつけて働きやすい環境です。NXを活用した3D設計スキルをさらに高めたい方や、自動車部品設計の専門性を磨きたい方に適しています。大規模なものづくりプロジェクトに参画し、企画から設計検討まで幅広い工程に関われるため、キャリアアップを目指すエンジニアにおすすめです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆機構設計経験（筐体設計、板金・樹脂・構造設計等）◆カメラやセンサーを使用したセンシング機器の開発経験 ◆設計～試作～評価までの一連の開発経験 【当社の魅力】現場ソリューションカンパニーは、官公庁や法人のお客様に商品、システム、サービスを提供し、現場課題と経営課題の解決に貢献します。開発センターはAI、ソフトウェアからハードウェア、機構開発まで幅広い技術アセットを持つ組織です。機構開発部はQCDを重視し、営業、SEと連携して社会インフラやセキュリティ分野の製品開発を推進。フレックス、リモートワーク併用可、年休126日程度等も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ✨必要な免許・資格 なし ✨必要な経験・スキル 理系学部出身者（大学、高専含む） ✨その他必須条件 なし ✨あれば尚可な経験・資格等 レイアウト設計の経験者 【年齢について】 30歳以下の方を募集します。 長期勤続によるキャリア形成を図るため（例外事由3号のイ）。 ※職務経験は不問です。新卒者以外の方もご応募いただけます。

求める人材: 【必須条件】▼以下いずれかの条件に当てはまる方 ・設計のご経験をお持ちの方（評価経験のみでも歓迎します） ・機械工学系、または金属系の学部学科出身の方 ・CADオペレーターのご経験お持ちで、設計職に挑戦したい方 ・生産設備へ携わったご経験 ・普通自動車免許第一種

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの実務経験 【歓迎】■機械設計の実務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ワイヤーハーネス開発に何かしらの形で携わった経験 【歓迎】■ワイヤーハーネス開発経験、車載知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADの実務経験 【歓迎】機械設計の実務経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD 【歓迎】生産設備設計 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADの実務経験 【歓迎】宇宙機器、真空装置、分析装置などの開発経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた設計経験、CATIA使用経験 【歓迎】■他部署との調整経験豊富、仕様検討・仕様作成およびベンダーコントロールの経験 【やりがい】単一の部品設計に留まらず、周囲認識（電子）・外装構造（メカ）・操縦系（機構）という異なる領域を横断的に俯瞰しながら、機体全体の最適解を導き出す経験は、エンジニアとして唯一無二の希少価値を持ちます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子エンジニア（電気設計、デジタル回路・アナログ回路設計、制御設計、評価、生産技術、ノイズ対策）（目安3年以上）【活かせる経験】PLC・CAD利用経験【魅力】■設計開発案件に特化！手厚い研修 によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける 案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADの実務経験 【歓迎】■宇宙機器、真空装置、分析装置などの開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■大卒以上、経験5年以上が望ましい ■機械工学全般の知識を有し、電機/精密機器メーカー等にて機械設計の実務経験を有する方 ■機器を製品化まで立ち上げた実務経験を有する方 【尚可】 ■医療機器の開発経験があれば、なお好ましい ■海外サプライヤとの技術交渉や調達交渉の経験があれば、なお好ましい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械機構の知見・CATIA V6・MicroCADAMの知見 【歓迎】■他部署との調整経験、仕様検討 【魅力】本業務を通じて、機械/電気/制御を横断したメカトロシステム設計の知見を習得することで、自動車用トランスミッションや電動アクチュエータなどの車載システム開発における上流工程から関わるエンジニアとしての成長が期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業用設備機械のライン一式に関する機械設計実務経験 【歓迎】■モーター開発経験 【魅力】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや、脱炭素化・電動化・自動化を進める動きが世界で加速。モーターの需要が高まっています。モーターは自動車、家電、産業機器、医療分野等、様々な業界で使用されており、社会を豊かに・より便利にすることに欠かせません。創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており、世界の一流メーカー様から品質・技術力に対して信頼を得ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】材料力学の知見、統計学の知見、CATIA V6 【歓迎】他部署との調整経験、仕様検討 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計業務・鋼構造強度計算・解析の経験 ■大型構造物の製造知見 世界が注目する水素エネルギーの社会実装に、技術の力で挑みたい方を求めています。英語力を活かした海外案件への挑戦も歓迎します。 【当社について】マリン・ローディングアーム(大型流体荷役装置)は輸入されるエネルギー資源(ガス・石油関連)を荷役するのに必須の機械であり、当社の主力製品のマリン・ローディングアームは国内シェアNo.1です。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出してきました。国内外の大手電力・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験 【魅力】・特定の製品に依存せず、様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があり、本当の意味での安定を実現できます。 ・スキルUPが給与に直結する評価制度があり、現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験を有する方 【歓迎】■駆動要素がある製品の設計に携わった経験を有する方 【企業の強み】 ■顧客の95％は製薬メーカーで、安定的な取引。販路も順調に増やしており、今後は技術を応用し食品メーカー等でも使用可能な製品開発を予定 ■業界では希少な包装の一連の流れを一つの機器で対応可能。そのため製造スピードを大幅に短縮 ※担当製品が弊社HPに記載されていますので、詳細はそちらをご確認ください。⇒http://www.i-d-k.com/product/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■メカ設計に関する知見(機構部品)■駆動系に関する知見(ギヤトレインのモータ駆動など)★機構設計が得意で小型部品の機構設計されている方ご応募ください。失敗を恐れず果敢に挑戦できる環境です 【仕事詳細追記】■1案件：1人担当がメイン、案件により複数担当あり、規模:数十万～数千万/月、1案件期間:数カ月～数年程度 ■1人約5案件/年、年間同時期複数案件あり：2～3件 ■担当業務が広く、エンジニアとしての実力を存分に発揮できる環境です ■構想設計から製品量産化まで一連の流れを経験していただけます。 ■0→1を生み出すモノづくりの面白さ、特許申請時あなたの名前が記載されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■機械設計経験(2D、3D CAD) ■熱解析ソフトを用いた業務経験 ■英語への抵抗感がない方【歓迎】顧客折衝経験/強度解析、流体解析の経験/工場との交渉折衝経験/伝熱工学、金属加工、金属熱処理の知識 ＜出張＞■空冷：年3～4回 フィリピン・中国工場、年1～2回アメリカ顧客 ■水冷：年1～2回 アメリカ顧客、量産立上後はフィリピンへの出張可能性もあり(期間は1～2週間程度) ＜人員構成＞■空冷/営業・技術1部技術課：計10名(20代2名、30代6名、40代2名)■水冷設計1課：計17名(30代9名、40代6名、50代2名)■水冷設計2課：計27名(20代6名、30代10名、40代10名、50代1名)■水冷設計3課：計8名(20代1名、30代6名、40代1名) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CADを使用した機械設計の実務経験 【歓迎】 ■生産設備の設計経験3年以上 ■主体的に設計業務を進めた経験 ◎創業以来黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は約2000人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品メーカーで内装設計の経験がある方 ■社内外の関係部署と円滑なコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■日産自動車向け部品の経験がある方 ■CADの操作が得意な方（NXの経験があれば尚可） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV５、機械要素 【歓迎】製品の構造設計、解析ツール使用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADでの機械設計経験※ソフト不問 ◎企画から設計、試作、量産まで一貫して開発を行っており、エンジニアが製品の立ち上げに深く関与できる環境があります。 ◎2026年、創業100周年の「第二創業期」を迎えたアネスト岩田。100年培った「気体と液体のコア技術」を「圧縮」し、未来を「放出」する変革に挑みます。医療・車載市場向けコンプレッサー、自動車補修向けスプレーガン、モータースポーツ事業など、現領域の深化と新領域の開拓を進めてまいります。この大胆な挑戦を、失敗を恐れず果敢にリードできる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ ■機械、電気電子、金属、物理、化学など工学系の業務経験 ■大学卒業レベルの工学系などの基礎知識 【歓迎】 ■モーターに関する業務経験 ■コミュニケーションスキルに長ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※下記いずれか ・何らかの機械設計をお持ちの方 ・機械系のバックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・受注案件の取り纏め経験をお持ちの方 ・小チーム（２～５人程度）のマネジメント経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/電気/ソフト(IT)の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問） 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、強度計算/構造解析、大型構造物/産業機械の知識 ※プラント機器や重機の設計経験者、脱炭素・水素事業に挑戦したい方を歓迎 【当社について】マリン・ローディングアーム(大型流体荷役装置)は輸入されるエネルギー資源(ガス・石油関連)を荷役するのに必須の機械であり、当社の主力製品のマリン・ローディングアームは国内シェアNo.1です。海外納入実績も多く、これまでに1,100基以上を世界各国に輸出してきました。国内外の大手電力・ガス・石油関連プラント会社との取引がメインとなっており、社会インフラとしての重要性が高い製品です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車のOEMもしくはサプライヤにて、下記いずれかのコンポ、もしくは類似部品の開発経験が3年以上 【歓迎】英語は会話レベル以上の能力があれば尚可 【特徴】社内ではプロジェクトマネジメント・スタイリング・評価・認証・生産・購買・財務・品質・営業部門等と、社外ではサプライヤと協力して業務を進めている為、車両開発の一連を学ぶことができます。入社後は設計としてエキスパートやマネジメントを目指すだけでなく、希望すれば他部門へのローテーションも可能です。リモートワークやフレックス制度も柔軟に活用しライフワークバランスの維持に努めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた機械設計のご経験 【歓迎】■材料の特性、耐薬品性/耐摩耗性/ベアリング寿命に関する知識 ■装置/精密機器分野での筐体設計または機構設計の経験 ■機械設計のシミュレーション経験 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機器の開発・設計業務の経験 ■製図ソフト(2D/3D-CAD)の使用経験 【やりがい】イチから設計したものが製品になり、日本全国に流通していくダイナミックさを感じることができます！ 【製品】扱う製品は日本国内シェア70%以上の施設用温風暖房機などの農用製品や全国の施設で使用されている業務用温風暖房機・温水ボイラーなど、日本の農業や住生活を長年支えてきた製品になります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械/電気/ソフト(IT)の領域で開発エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(業界不問） 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品開発、構造設計、材料試験、またはサプライヤーの品質管理・プロセス改善の経験 ■英語での技術コミュニケーション(メール読み書き・日常会話)に抵抗がない方 【歓迎】■防舷材の設計・開発経験 ■海外工場・サプライヤーへの品質指導、プロセス監査の経験 ■DR(デザインレビュー)やFMEA等の品質管理手法の知識・実務経験 【求める人物像】自動車関連部品メーカー等での設計開発経験者や、異業界で構造設計・品質改善を担ってきた方を歓迎。関係部署や海外生産現場との架け橋となり、技術的アプローチでグローバルに活躍したい意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】障がい者手帳をお持ちの方 設計開発（機械・電気・ソフト）・生産技術・生産管理・品質保証/管理・設備保全・生産技能職経験など幅広くご応募可能です。 ＜労働環境＞ いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月(※全社平均)と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA経験、製品や部品の設計経験 【歓迎】樹脂製品の設計経験、車載製品設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験または、設備保全・整備等を通じて、機械の構造・機構に関する知識をお持ちの方 ⇒CADスキルよりも形や構造、圧力などの理解が大切な仕事です◎ 【魅力】当社製品は業務用エアコン等の家電製品から、自動車の給油装置や環境・エネルギー分野の設備まで、幅広い分野で使われています。業界のパイオニアとして大手顧客との取引も多数。約80％が製品カタログには載らない受注生産です。0→1を作る新製品開発もあり、モノづくり力を磨けます！【働き方】年休118日/残業月10h/水曜日が定時退社日/居心地の良い雰囲気で平均勤続年数は16年以上となっています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】産業機械・FA装置・半導体装置等の機械設計実務経験、Solidworks（3DCAD）の操作経験【尚可】真空装置（PVD/CVD）、スパッタ・蒸着装置、自動化・搬送機構の設計経験、PLC等の電気知識 ■産業機械・FA装置等の機械設計実務経験や3DCAD（Solidworks）の操作経験を活かした設計業務 ■電気知識（PLC・モーター等）を補正・セッションし顧客の課題解決を図る仕様打合せ実務 ■魅力ポイント：設計した図面が目の前で実物となり動作する感動と、構想から製造・調整まで一貫して携わることで本物のモノづくりスキルが身につく環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■高校卒以上、モノづくりへの興味（職種・業界未経験歓迎） 【転職志向性】■この転職で未経験から手に職をつけて長期活躍したい方 【仕事観】■一から技術を学び自社製品の完成にこだわりを持ちたい方 【魅力1】働き方：1プロジェクトは1人の設計者が担当。自身の設計思想を活かせます。また、大手との交流も盛んで、最先端技術を活用したPJに携われます。 【魅力2】評価：目標達成シート等を用い、社員を公平に評価。また、スキル判定票を活用し、課題を上長と一緒に解決いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADを使用した業務経験【歓迎】プレス金型の設計経験者 【魅力】当社が主に取扱う希少金属（タングステン、モリブデン、タンタルなど）製品の設計は非常にニッチであるため、他社で経験することは難しいです。また、社内に加工部門もあり、加工ノウハウなども直接目にすることができ、更には自分で設計した製品を自分で組付けることも出来るので、モノづくりが好きな方には最適な環境です。 ※業務の変更範囲：当社業務全般 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AutoCADの経験 【歓迎】AutoCAD ／ AutoCAD LT ／ AutoCAD Mechanical ／ Adobe Acrobat 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業・工学系のバックグラウンドをお持ちの方 ※実務経験不問※機械がなぜ動くのかメカニズムの原理を理解しているかが重要です。 ＜自身の設計が製品化し普段の生活で目に見えるお仕事＞ ≪教育体制≫座学の勉強会や社外研修会の参加、自社工場での組立体験研修なども実施【当社】■コインロッカーを生み出した業界大手企業です。ロッカーの多くは当社製品であり、電子化が進む現代にあわせて進化 ■強度も兼ね備えつつ、アプリなどとの連携や電子制御等、先進技術を日々取り入れています。■設計から販売・アフターサービス迄一貫体制で行う当社だからこそ、顧客の声を反映しながらサービスを設計が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の使用経験 ■樹脂製品設計経験 ■車載機器製品設計経験 【歓迎】■光学に関する知見、積極性 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】３DCADを用いた設計経験 【歓迎】構造解析（NASTRAN等）経験、熱解析(ThermalDesktop等)、運動解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験3年以上 【魅力】自動車に欠かせず世界中に需要がある安定環境で、新しい製品を生み出す技術力が評価されています。研修制度も豊富で教育者のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立以来、様々な熱交換器を開発してきました。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、社員の安定した成長をサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系学部出身で、Creo、CATIAなどの3D CAD、2D CADの使用経験をお持ちの方 【歓迎】車両シミュレーションやFEM等のシミュレーション経験がある方 【当社について】フレックス制/福利厚生充実 ■当社はヨコハマタイヤを軸に世界120カ国以上でグローバル展開しており、タイヤ事業では日本で3位/グローバルで8位！ ■現在は、安定した経営基盤や就業環境を基に、新機能タイヤ開発はもちろん、自動車タイヤ以外の商材にも積極的な投資を続けており、今後更なる成長を見込んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】造船、舶用製品等に関する機械装置の設計経験（2DCAD使用） 【歓迎】一品一様のオーダーメイド設計に興味がある方 ※これまでの経験年数は問いません。設計として長く活躍したい方歓迎。 【やりがい】国内外の造船会社、エンジンメーカー等から依頼を受け、一品一様の製品の設計開発を行います。基本的に1人で1隻の設計を担当するため、「あの船は自分が手掛けた」という大きな達成感を得られます！ 【安定性】2024年に創業100周年を迎える中で常に黒字経営を続けています。現在は内航船・官庁船向けの製品を主力としており、経営も安定。新製品などを軸に今後、海外売上も今後増加する見込みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADによる機械設計経験 【尚可】■真空装置・工作機械・産業用機械の設計経験 一連の設計業務に携わっていただくため、責任や大変さはありますがものづくりの醍醐味を味わる環境です。 【採用背景】当社の得意とする個別受注生産への更なる対応強化、また、年々高度化・複雑化する装置に対して、エンジニアの増強を行う事で、顧客対応をよりスピーディに行うための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 【歓迎】■精密機構部品や流体制御機器の設計経験 ■公差設計・強度計算など機械設計の基礎スキル 【特徴】1962年バルブメーカーとして創業した当社。半導体製造の効率を大幅に向上させる精密温調装置を開発しており、現在世界シェアトップクラスを誇ります。また、電磁弁や電動バルブ等の流体制御機器も強みであり、宇宙ステーション補給機「こうのとり」に搭載小型回収カプセルが使われるなど、高い技術力が多岐にわたる分野で活躍。また働き方においても、社員食堂など社員が働きやすい環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での設計経験 ■量産製品の設計ご経験(機械設計) ■社内外関係者とコミュニケーションが取れ、意欲的に業務推進をできる方 【歓迎】■CATIAの利用経験のある方 ■製品評価の経験もある方 ■語学力(TOEIC450点以上) ■電気系知識のある方 ■上記必須条件の設計経験について、特にEVやハイブリット車のバッテリー、モーター、インバーターに関する開発経験者の方 ■普通自動車免許保有 ■近い将来グループを持って簡単な指示をしながら業務推進が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■NX、CATIA、AutoCAD知識 【歓迎】■機械設計/3DCAD知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■装置などの機械設計、何かしらの専門技術（実務経験）をお持ちの方 ■3D-CADの使用経験がある方（NXでの経験があると良いが、他のCADの経験があれば問題ありません） 経験年数は問いません！実務経験が浅い方、ブランクがある方も大歓迎です。 【当社の魅力】ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部ご出身の方 ■機械設計業務に従事した経験 【歓迎】■真空装置を使った研究(薄膜/材料等)の経験 ■機械設計技術者資格取得者 ■真空装置の設計経験 ■真空装置を使った製造業務経験 【真空装置製品とは】■半導体・自動車(EV)・医療・食品など幅広い業界で使用されており、引き合いが多くなっています。 【魅力】■アルバック製の多種多様な装置をメンテナンスをする事で真空に関する豊富な知識やスキルを身につける事が出来ます。 ■グループ会社との人材の行き来が増えており、技術連携も盛んです。今後技術的な提案をし事業拡大を目指す戦略を推進しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIA経験、製品や部品の設計経験 【歓迎】樹脂製品の設計経験、車載製品設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験(5年以上) ■後工程/製造部門との技術的な折衝/調整業務経験 ■普通自動車運転免許(AT可) ■3次元CAD(3D CAD)経験 【歓迎】■メーカーでの樹脂部品設計/または機構品設計経験■客先/取引先との技術的な折衝業務/調整業務経験■自動車関連Tier1メーカー経験■チーム/グループのリーダー経験■CATIA V5経験 【求める人物像】■円滑なコミュニケーションをはかれる方■責任感の強い方■ものづくりが好きな方■構造提案が得意な方■創意工夫が得意な方■チャレンジ精神、向上心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3次元CADを使用した設計経験3年程度 ■後工程/製造部門との技術的な折衝/調整業務経験 ■普通自動車運転免許(AT可) 【歓迎】■自動車関連Tier1メーカー経験 ■自動車メーカーでの業務経者（出向、ゲストイン、委託等）■メーカーでの樹脂部品設計経験 ■客先/取引先との技術的な折衝業務/調整業務経験 ■チーム/グループのリーダー経験 ■CATIA V5操作経験 ■構造検討や創意工夫(ものづくり)が好きな方 ■チャレンジ精神、向上心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■設計のご経験■将来的な転勤可能性に抵抗感のない方 ※応募時点での3DCADの経験は不問となります。 ※自動車部品以外の設計経験者の方もご応募いただけるポジションです。 【企業情報】1925年の創業以来、プレス加工のパイオニアとして、技術力・開発力の強化を図りながら、お客様の様々なニーズに応えてきました。現在では、コア商品であるフレーム・アクスル・建設機械用キャビンは、自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しています。 業界において圧倒的な存在感を放つグローバル専門メーカーへの飛躍を目指すとともに、豊かな社会の発展に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の実務使用経験者 ■英語に対して苦手意識が無い人（海外出張あり） 【歓迎】■自動車の開発経験 ■内装樹脂部品の設計に関する知識やご経験 ■内装製品の開発業務経験者歓迎 ■英語での業務に抵抗がない（読み・書き・会話）目安TOEIC 400点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機構設計、3D-CAD 【歓迎】■精密機器の設計経験・知識をお持ちの方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】駆動系設計、機構設計、ギヤ設計、デフ設計、アクスル設計、機械要素設計、変速機関連知識、解析技術、図面作成技術、モーター関連知識 【当社の魅力】売上高1,561億円(2025年3月)、商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野のみならず、産業用機械やロボット業界からも同社の技術は求められており、大手企業からのニーズが更に増加中！特に鋳造技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、引き合いが更に高まっております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADを使用したモデリングおよび製図、板金部品の製品設計、構造設計、機械加工の知識 【歓迎】コミュニケーション、折衝力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを活用した何らかの機械設計経験を有する方 【入社後】OJT制度として、業務を手厚くサポート致しますのでご安心くださいませ。3年後定着率90％以上と非常に高い環境です！ ★★エージェントからのおすすめポイント★★ 100年以上の歴史を持つゴム及びプラスチック製品のパイオニア企業★三菱系列企業として、安定した経営基盤を誇ります！高い技術の特殊ホースで化学産業、石油、機械、食品など幅広い産業に貢献しています。 【環境】残業は5～20時間。完全週休2日制で長期的な就業が可能な環境です。階層別研修を設けており、将来的に管理職の立場になってもスキルを磨き上げる事が可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれも必須 ■CATIA V5を使用した設計実務経験（5年以上） ■自動車部品メーカーにおける設計開発経験（5年以上） 【魅力】■1923年創業で創業100年超、キー＆ロック技術を強みに、自動車部品や住宅・産業用ロック等を展開する老舗メーカー ■自動車部品事業では、日産・ホンダ・SUBARU等の国内メーカーに加え、欧米の完成車メーカーとも取引実績があります ■長年培った技術力を活かし、アンテナ内蔵ハンドルや非接触操作対応製品なども開発。機械設計から先進技術を活用した製品開発まで、安全性・利便性・デザイン性を追求しています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV５、論理的思考力 【歓迎】防衛関連の業務経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DACDを用いた設計経験/樹脂部品設計経験 【歓迎】車載製品設計経験、解析(熱解析、流体解析、振動解析)経験は大歓迎ですが、まずは設計への興味が重要です 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADによるトラックの何かしらの設計業務のご経験 ■トラックメーカーでの設計のご経験 ■トラック以外での車両設計のご経験 【過去入社者の実際の声】 ・ルーティンワークだけではなく、自身で考え、実現できる環境が良い！ ・職人気質な感じが強かったが、フレンドリーな先輩が多くて安心した！ ・「世界に1台」を手がけることができる特別感！ ・世の中の「はたらくくるま」の基盤を造ることへのやりがいが大きい！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：自動車整備士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを使用したモデリングおよび製図■板金部品の製品設計■構造設計■機械加工の知識 【歓迎】■コミュニケーション・折衝力 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ポジティブアクション求人（女性歓迎）です★【必須】CADソフトを利用した経験がある方（CADオペレータ経験の方も歓迎です！） ※入社後はOJTにてじっくりと育成をさせていただきます。 【魅力】公共性の高い製品を通じて社会インフラに貢献でき、自身の設計した車両が全国で活躍するやりがいを実感できます。顧客ニーズに応えるオーダーメイド設計でアイデアを形にしやすく、技術提案の自由度も高いため創造性を活かせます。また安定した事業基盤と高い定着率により、安心して長期的なキャリア形成が可能。新製品開発にも挑戦でき、設計者として成長できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・2D-CAD，3D-CAD、CAE解析のご経験をお持ちの方 ・機械工学（材料力学・機械力学・流体力学・熱力学）に関する基礎知識を有している方 ・機械設計・構想設計・開発・解析業務いずれかのご経験をお持ちの方 【歓迎】・真空機器、半導体製造装置や産業機械など類似製品の機械設計経験をお持ちの方 ・製造装置立上げに伴う国内・海外出張対応可能な方、またその経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

応募資格 【必須】 ・機構設計の経験（３Ｄ-ＣＡＤ設計経験者）

必要な経験・能力等 【必須】 ■理系出身の方 ■英語中級レベル（ゆっくりでも英語での意思疎通ができるレベル） 【選考フロー】※（３）の選考会は必須参加となります。 （１）書類選考 （２）面接（2回予定） （３）合同選考会（11/26（木）参加必須） （４）最終面接（意向確認） （５）オファー（2027年3月1日入社） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・3DCADを使用した自動機の設計経験 免許不要

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・装置などの機械設計、何かしらの専門技術（実務経験）をお持ちの方/・3D-CADの使用経験がある方（NXでの経験があると良いが、他のCADの経験があれば問題ありません） 【当社の魅力】仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・普通自動車免許（AT限定可） ・2D CADを用いた機械設計のご経験（目安5年以上） ・駆動/搬送系の設備・装置の設計経験 ▼歓迎資格／経験 ・安定企業で腰を据えて長く働きたい方 ・設計～納品まで幅広い業務に一貫して携わりたい方 ・2D CADを用いた機械設計のご経験（目安10年以上） 普通一種（AT限定）

求める人材: なし 機構部品の設計経験

求める人材: 【必須】※下記いずれかの経験 ・民生機器の機構、筐体設計経験者 ・駆動部を搭載する機器の機構開発経験者 ・民生品製造技術経験者 【使用ソフト】 使用CAD：SolidWorks 【その他】 ・第一種運転免許普通自動車 【求める人物像】 ・プロジェクトメンバーとのスムーズなコミュニケーション ・自己の進捗管理、周囲のフォロー ・課題解決のための提案 ・新しい技術の取り込みやスキルアップ意欲