神奈川県、研究開発、在宅勤務（リモートワーク）OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製品開発経験(電気回路設計、組み込み制御等)■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験 ■シミュレーション環境の開発経験■センサー・ECUのハードウェア・ ソフトウェア設計、ソフトの開発経験【歓迎】■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験【想定残業時間】■30時間／月【魅力】■日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体デバイスの研究開発経験 ■トランジスタの研究開発経験 ■半導体プロセスのインテグレーション経験 【歓迎】■イメージセンサーの経験、半導体デバイス・プロセス技術、回路設計技術、光学技術の知識 ■英語力（TOEIC 650点以上） 【職場環境】幅広い経験層が在籍し、異業界・異デバイスからの転職者も多数活躍中。自発的なアイデア提案が歓迎される一体感のある風土です。能力に応じ、将来的に数十人規模のプロジェクトリーダーも目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体領域における開発、もしくは、解析/評価の経験■英語スキル：文献や公報、Webサイトを読むレベル【歓迎】■半導体物性、デバイス技術、プロセス技術、光学技術、回路技術などの知見■半導体の駆動 仕様、回路に関する基本的な知見■一般的なプリント基板に関する知見■電気特性評価(ノイズ、消費電力など）についての知見■構造解析、成分分析の知識 【キャリアパス】技術動向調査を行う中で、分析や解析のスキル、特性評価のスキルを身につけることができます。技術動向調査のマネージャ、または、専門家として、技術動向調査のリーダーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Linux、Python 【歓迎】ROS使用経験、PJ管理経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントのご経験 ■Autowareによる自動運転システムの構築・導入経験 ■自動運転システム関連知識 ■Autoware知識・実装経験 ■Python、Rなどのプログラミング言語の経験 ■機械学習アルゴリズムの理解と実装経験 ■自動運転制御の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・デジタル回路、アナログ回路設計の業務経験(3年以上) ・プログラミング言語Cの業務経験(3年以上) ・組み込みソフトウェア開発の経験(3年以上)・MATLAB/Simulinkを使用した開発経験(1年以上) 【尚可】・MTALABに関するそのほかのオプション製品使用経験(stateflow,simuscapeなど)・Pythonなどのプログラミング言語による開発経験・ソフトウェアの開発～テスト～リリースまでの一連の流れ（V字プロセス）の経験 【描けるキャリア】技術とリーダーシップを磨き、将来的には、技術スペシャリストやプロジェクト管理など幅広いキャリアパスが描けます。 モデルベース開発へのチャレンジができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下、いずれかのご経験を3年以上有する方(異業界歓迎) ■高速インターフェースに関する経験・知見 ■基板設計(回路設計やレイアウト設計)の経験・知見、または設計に対する要求仕様の作成経験 【歓迎】□高速インターフェースに関するアナログ回路設計の経験 □PCIe/DDRに関する経験・知見 □英語スキル □光学系(シリコンフォトニクス、光半導体)の設計もしくは評価経験 □ファームウェア開発経験 □ロジック設計経験 ※技術キーワード：PCIe、PCI Express、 DDR、高速I/F、高速インターフェース、基板設計、PCB基板、プリント基板、PCB、信号インテグリティ、SSD、光通信、光半導体、光接続等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込開発の経験 【歓迎】■アプリ層の興味 【やりがい】今までにない車両やロボットのモックアップを作成していく業務となりますので、柔軟な発想や対応力が身に着く環境となっております。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SEM、顕微鏡、露光装置、現像装置 【歓迎】光学測定の経験、結晶成長 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・制御・組込みソフト・機械・CAE・データ解析等のいずれかの開発経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有している ことから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プラントモデルの開発経験(目安：3年以上)■制御工学, マルチボディダイナミクス, 信号処理に関する知識■システム/制御系の開発経験(目安：3年以上) 【必須(語学力)】TOEI500点程度の英語力(読み書きに支障のないレベル) 【歓迎】■MATLAB/Simulinkの使用実績■Python, Modelica, VHDL-AMS等の知識■MBDに関する知識■社外発表経験(学会, セミナー等)■実験業務(車両挙動, NVH) ★4輪・2輪の最先端技術に携われ、シミュレーション技術とデータ分析技術を習得できます。また、学会等での発表など、グローバルに技術を発信していくポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電磁気学の知見 【歓迎】RFの経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求められています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車用材料（ジャンル問わず）の開発経験（3年以上）■高分子の基礎知識 ■Excelによるデータ処理経験（グラフ作成、関数処理等) 【歓迎】■プレス成型の理解 ■分析機器取り扱い経験 ■英語スキル ※TOEICスコア 400点程度 ■フォークリフト/玉掛け/クレーン免許 ＜特徴＞多彩な材料を扱い、サンプルを作って評価もします。ラボ評価から始まり、量産まで携わることができます。また、アメリカ、メキシコなどでも天井を作っているため国内だけでなくアメリカ/メキシコ拠点や海外材料メーカーへ出張しグローバルに活躍できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無線システム技術（アンテナ、信号処理など）または衛星測位技術の知識がある方 【歓迎】■RTKLIB、CLASLIB、PocketSDR、GNSSシミュレータなどの使用経験のある方 ■無線工学、ソフトウェア工学、組込ソフトウェア技術、組込システム技術■ロボット工学、自動制御、計測、電気設計の知識のある方■Python、Matlab/Simulink等のツールによるシミュレーションの経験をお持ちの方■英語の技術書や論文の読解、英会話、英語によるテクニカルライティングの経験のある方 【使用言語、環境、ツール】■使用言語：Python、C、MATLAB、Verilog等■環境ツール：MATLAB/Simulink、RTKLIB等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、製品開発または熱設計に関する実務経験 ■3D CAD、2D CADを活用した設計経験 ■試作評価または開発テーマ推進経験 【歓迎】■電子機器の熱設計経験 ■CFDソフトを用いた熱流体解析経験 ■リーダーポジション、業務取りまとめ役の経験 ■技術マーケティング経験 ■製品企画経験 ■顧客折衝経験 ■英語による技術コミュニケーション経験 ■技術ロードマップ策定経験 【データで知る古河電工】平均勤続年数19.7年、平均年齢43.8歳、新卒3年以内の定着率90％のため社員の定着率が高く海外売上比率53.1%の面から財務面も安定しております。古河電工の産休・育休取得後の復職率100％です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++、Pythonのいずれかを用いたソフトウェア開発経験(目安：3年以上)■LinuxまたはQNX上で動作するソフトウェアまたはミドルウェア・基盤ソフトウェアの開発経験（目安：3年以上） ■Git等のバージョン管理システムを利用したチーム開発経験■英語力(目安:TOEIC500点程度、技術文書の読解やメールコミュニケーションにて使用) 【歓迎】■OSS活用開発■Linux/コンテナ(Docker等)/クラウド(AWS等)環境での開発■CI/CD構築・運用■アーキテクチャ設計/テクニカルリード経験■生成AI/LLM/AIエージェント開発■車載ソフト(AUTOSAR/ROS2等)開発■OSSコントリビューション経験■英語での実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■課題を理解し、制御アルゴリズムが構築可能であること ■基本的なコーディングスキル ■基本的な数学スキル ■業務経験２年以上 【歓迎】産業機械等の制御システムの開発経験、宇宙機の開発経験、ROS開発経験、ロボット開発経験【求める人物】宇宙事業に興味ある・主体性をもって行動ができる方 【当社特徴】溶接やロボット技術を利用した宇宙空間での組み立てによる大型構造物の建築を行っています。当社の強みとして、大型モジュールや大型の通信アンテナ等の開発や、宇宙空間での利用に適した電子線溶接技術の開発などを行うテクノロジーがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械力学、材料力学、物理学 いずれかの専攻（基礎知識を有する方）■タイヤの研究開発業務に興味があり、新しいことにチャレンジする意欲のある方（※業界経験は不問だが経験者大歓迎） ■研究開発業務のご経験 【歓迎】■FEM、実験計画法の知識、経験のある方大歓迎（どちらか一方でも可） 【当社について】現在は、安定した経営基盤や就業環境を基に、新機能タイヤ開発はもちろん、自動車タイヤ以外の商材にも積極的な投資を続けており、今後更なる成長を見込んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路の設計、精密機構の設計、光学設計、ソフトウェア開発などのエンジニア経験 ⇒強み・ご経験に併せてポジションを検討させて頂きます 【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■深層学習の基礎知識 ■ロボット工学に関する知見（順・逆運動学、経路計画、センサフュージョンなど）■Pythonのプログラミング経験（3年以上） ■上記に加え、下記いずれかのご経験があること ・基盤モデル（LLM含む），強化学習・逆強化学習，模倣学習を用いた研究開発（1年以上）・Transformer系モデル・CLIP系モデルの実装・ロボットシミュレーション（Issac Sim、Gazeboなど．1年以上）・Dexterous Handの研究開発，設計，製作 【歓迎】■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習■シミュレータを活用して学習した方策の獲得あるいはモデルの実世界への転移 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■蒸発冷却、廃熱回収を応用した技術開発を行うため熱流体の知見【いずれか必須】■メーカの立場もしくはメーカと連携して冷却技術を活用した新規サービス開発経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【採用背景】現在、AI用途のデータセンター開発が急速に進み、従来の空冷や既存技術では対応が難しい高密度・高発熱への対応が求められています。特に、今後登場する機器では極めて高い熱負荷が想定されており、冷却技術の専門性と開発スピードの両立が重要なテーマとなっています。一方で、専門領域に強みを持つ人材が限られていることが課題となっており、技術基盤の強化と開発推進を担う人材の必要性が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記何れか経験者】●半導体デバイスなどの電気光学評価経験●画像処理や電気信号処理などのプログラミング経験者●基板設経験●評価用測定装置のメカ設計及び電気設計に関わる実務経験 【歓迎】Pythonでのプログラミング経験、ip750などでのテスター経験 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・製造業、プラント、インフラ分野での実務経験 3 年相当以上 ・ロボティクス工学、制御工学、メカトロニクスに関する知識 【魅力】DEI推進にて「なでしこ銘柄/女性活躍推進企業」に過去3回選出。エリア限定（リージョナル総合職）での勤務選択ができる制度、リモートワーク制度、コアレスフレックス制度（必ず勤務しなければならない時間帯を設けない制度）、借上げ社宅・住宅補助（最大10万円/月）など、働きやすい環境を整備しています ※各制度の適用に関して、当社規定による支給条件はございます（部署や担当業務などで異なる場合も有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒 相当以上 ■SI（ガソリン）エンジンの性能適合開発経験 ■エンジン性能適合において、複数の性能領域・担当者を横断して技術的な取りまとめを行った経験 （目安として5～10名程度のチーム・プロジェクトをリードした経験） ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■性能適合の取りまとめ、性能判断 ■英語(海外拠点、海外委託先と技術的なコミュニケーションを口頭で行えるレベル) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】モビリティ業界、自動運転に興味がある方 【歓迎】車載関連業界での組み込み開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを用いた設計経験 【歓迎】構造解析（NASTRAN等）経験、熱解析(ThermalDesktop等)、運動解析 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、自動車部品の音振性能開発、防音(吸音/遮音)材料・製品開発経験、知識を持つ方 ■音振動製品開発分野での実務経験10年以上■プロジェクト開発でリーダー以上、又はスペシャリストとしての経験 【歓迎】■車両音振設計、評価、解析実務経験■音響・振動解析、構造解析、熱・流体解析実務経験■音質評価■CAD設計実務経験 ＜求める人物像＞■何事にも自ら考え、失敗を恐れず諦めることなく挑戦できる方■目標達成に向けた課題解決にあたっては、自身の持たれる考え、意見を述べることができ、チームメンバー、関連部署と協力しBestの解を見出せる方■海外でも活躍されたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メカトロニクス製品の制御開発/設計経験(目安:2年以上)■一般機械工学、電気、ソフトウェア知識 【歓迎】■モータ、ECU、など電制システムの知識・開発経験■MATLAB/Simulinkを使用したデータ処理、制御・物理モデリング経験■C言語によるプログラミング経験■英語力(目安:TOEIC600点程度) 《魅力》将来の電動車両および自動運転に向けた電子制御ブレーキ開発を通じて、最先端の技術開発に携わることができます。幅広い技術分野や人材との交流により、チームおよび自身の成長に繋げることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での他部門連携経験、法規・認証関連部品/システムの開発・評価経験、または法的機関・認証機関・研究機関での実務経験のいずれか ■技術資料の論理的説明力 ■TOEIC600点以上 【歓迎】■AD/ADAS関連部品・システム開発、車両PJ開発経験 ■自動車安全アセスメントに関わる設計・実験経験 ■各国法規やNCAPの知識・対応経験 ■上流工程(要求定義・開発計画等)の経験 ■グローバル案件対応経験 ■TOEIC750点以上【求める人物像】客観的・論理的視点で周囲を巻き込み、主体的に課題解決へ導ける方。専門性を活かし影響範囲の広い業務に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気回路(特に電源回路)や数学の基礎知識を実務で活用できる力 ■オシロスコープや電子負荷装置などの測定器を用いた評価経験 ■修士論文レベルの論文作成経験 ■一般的なITリテラシー ■SPICE系や電磁界解析ソフト(HFSS, Maxwellなど)の使用経験※ソフト使用経験ではなく、データ分析・設計へのフィードバック経験を重視いたします。 ■英語での技術的な読み書き/やり取り（TOEIC600点以上目安） ■チームや社内外の関係者と協働しながら課題解決を進めたい方 ■技術的な探究心を持ち、最先端の電源回路や要素技術に挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発・評価、電子システム・部品開発、電気・回路・制御設計、生産技術、診断機利用経験、サーバ開発等のいずれかの経験 ■英語への抵抗がない方 ※自動車業界未経験も歓迎！ 【歓迎】■ソフト/電気回路開発スキル ■故障診断機能開発経験 ■生産設備・工程設計スキル ■海外業務経験 ■TOEIC600点相当以上 【求める人物像】機械・電気・ソフトウェア等の基礎知識や評価経験を活かし、専門性を深めながら新たな技術領域へ挑戦したい方を求めています。グローバル拠点との協業を通じ、将来的な技術リーダーを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■IT系のアプリ開発・システム開発経験 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品開発プロジェクトの実務経験 ■内燃機関の基礎的な知識、商品開発プロセス知識 【尚可】■製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【推奨スキル】■信頼性工学、問題解決プロセス、技術データ解析の知見 【労働環境】いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学学士号以上の学位 ■自動車電子分野での実務経験2年以上（車載電装・ECU関連、車載ネットワーク、電気電子制御等の知見を想定。業界未経験の方もポテンシャル重視で選考いたします） ■英語：日常会話レベル（海外チームとの各種調整や仕様策定等、英語でのコミュニケーションが発生します） 【歓迎】■ECU開発やVector CANoe等のCAN解析ツールの経験 ■テストケース開発やEE課題の調査・解決経験 【環境】コアタイムなしのフレックス制を導入。在宅勤務（リモートワーク）も利用可能で、自律的かつ柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■材料・音振性能・製品開発経験、知識を持った方 ■音振設計、評価、解析実務経験 ■音響・振動解析、構造解析、熱・流体解析実務経験 ■CAD設計実務経験 ＜求める人物像＞ ■何事にも自ら考え、失敗を恐れず諦めることなく挑戦できる方 ■目標達成に向けた課題解決にあたっては、自身の持たれる考え、意見を述べることができ、チームメンバー、関連部署と協力しBestの解を見出せる方■海外でも活躍されたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車載通信の原理やプロトコルの知見■電子システム・電子部品開発経験(電子回路設計等)■製品開発経験（装置、システム、モジュール等）■電子部品の生産設備・工程設計経験■組み込み制御経験 【採用背景】■自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える幅広い電子関連開発業務のニーズが急速に増加しているための増員採用です。【電子関連開発業務のニーズ例】■通信ネットワークアーキテクチャ設計■電子システム設計■故障診断手法の設計■将来車両プロジェクトへの新規電子技術■システムの採用企画戦略策定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++ または Python を研究・学習で使用した経験（実務未経験歓迎）、アルゴリズムへの基本的な理解、新しい技術・言語への学習意欲 【歓迎】ROS・機械学習・画像処理への興味・関心、ロボティクス分野の 研究経験 【入社後の流れ】入社後は1人1案件を担当。PM・営業とチームを組み、顧客との要件定義から携わります。「指示待ちではなく、自分で考えて動く」スタイルで、短期間でのスキルアップが実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学等の学士号(修士号歓迎)■シグナルインテグリティエンジニアの実務経験5年以上■インターコネクト設計/コネクタの経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】■Altium Designerの経験者 ■プリント基板の設計/製造/実装の経験 ■高速デバイス技術等に関する知識、経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験者歓迎★ 【必須】■理・工学部で、電磁気学・電子光学・荷電粒子源のいずれかの基礎知識がある方 【歓迎】真空装置の使用経験、電子顕微鏡(SEM等)メーカー経験、材料開発・仕様設計経験） 【求める人物像】自ら課題を定義し能動的に行動できる方、高い探求心をお持ちの方。【研修体制】入社後は真空やカソードの動作原理、法規制等の座学・実践研修を実施。専門知識は手厚くサポートしますのでご安心ください。【魅力】最初は小さめのタスクからスタートし、段階的にステップアップ可能。世界最先端のナノレベル技術領域で、自身の物理・電気・材料知識を活かしてコア技術開発をリードできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】宇宙関連業務の経験や興味があり、システム設計業務の経験者 【歓迎】宇宙関連事業の研究開発経験者や興味がある方大歓迎です 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求められております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS、ROS2に関する知識■ロボット制御ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Dockerに関する知識■深層学習などAIソフトウェアの開発経験 ■産業用ロボット安全特別教育 【使用ツール】■Python 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計経験 【歓迎】航空宇宙製品、通信機器の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械/電気系メーカーにおける製品開発・技術開発（企画～検 証施策、量産立ち上げ等）ご経験 【主力製品バスダクト】建物の各部に電気を届けるための電力幹線で、各エリアや各フロアでの分岐や増移設が容易に可能。主に工場や倉庫、商業ビルや高層マンションなどで使用。【魅力】今回は社長直轄の「Creation Lab」での採用。裁量が大きく、自身の興味やアイデアを起点に新製品開発に挑める環境。■平均勤続年数14年◎長期就業しやすい環境整備（福利厚生充実）他、社員のキャリアアップ支援にも取り組んでいます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】エンジン製品開発プロジェクトの設計実務 機械系エンジニアとしての基本レベルの知識 【歓迎】エンジン主要構造部品の設計実務 ＜労働環境＞いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御の経験（業界・製品問わず） 【歓迎】気象・海洋への興味関心 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】精密機械の設計・強度検討・交差検討 【歓迎】英語、航空機業界での経験 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車の運動制御やソフトウェアによる価値創造に興味があり、以下のいずれかに該当する方 ■制御技術に関する知識または開発経験をお持ちの方■プログラミングまたはソフトウェア開発に関する知識・経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両システム開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■オルタネーターもしくはハイブリッド用モータージェネレーターの設計実務経験、または専門的な知識をお持ちの方 ※自動車業界未経験の方や、Tier1・Tier2サプライヤー出身の方も歓迎です！ 【歓迎】■48Vオルタネーター、またはハイブリッド用モータージェネレーターの設計実務経験が3年以上ある方 【求める人物像】■自らの意見を持ち、異なる考え方を受け入れて最適な解を見つけられる、コミュニケーション能力の高い方 【就業環境】全社平均残業は月23.4時間。年間休日121日、有給平均取得16.5日と高水準であり、ワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink使用経験 【いずれか必須】■自動車用製品に関する制御システムの設計経験 ■自動車業界以外での制御システムの設計経験 【仕事の魅力】新しいエネルギーマネジメントシステムの事業形態を作っていく段階から参画でき、弊社が目指す持続可能な社会やクロスドメイン（ADAS/安心安全）を通じた社会の実現に技術面から貢献できるポジションです。 【働き方】リモート対応：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS、ROS2に関する知識 ■ロボット制御ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Dockerに関する知識■深層学習などAIソフトウェアの開発経験 ■産業用ロボット安全特別教育【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれか【１】Linux（Ubuntu）上での開発,C/C++ ソフトウェアの開発,シミュレーション知識（アプリケーション開発),ゲームエンジン知識（UnrealEngine,Unity),Matlab/simulinkの開発経験 【２】車載ソフトウェアの設計,実装,テスト,ROS/ROS2上での開発,車載センサの知識（Camera,LiDAR,RADAR),画像処理の知識（センサフュージョン,物体認識）Matlab/Simulink の開発経験,AI関連の開発経験 【歓迎要件】プロジェクト（開発等）における、マネジメント（プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダー、チームリーダーなど）の経験, 英語スキル（論文読解、メール対応、会話） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■化学工学に関連した業務実務経験（3年以上）■分析関連業務の実務経験(3年以上)【歓迎】■化学工学を学び実装したい方■ガス分析技術を極めたい方 【求める人物像】■開発業務が好きな方■チームメンバーと協力して業務を進められる方■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを行える方【当社の魅力】売上高1兆円企業のエア・ウォーターグループの一員であり、グループ内での異動/公募制度やグループ間の協業も盛んです。グループとして半導体にまつわる事業を幅広く行っているため、自身のやりたいことにチャレンジしやすい風土・環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD、力学の知識・経験 【歓迎】生産技術、関係部署との調整業務に前向きな方、大歓迎です 【顧客から当社への期待】 仕様書を作成するための根拠や論理性が求められております。また仕様決め後の設計は外部に委託する面もありますのでその際の提案や折衝経験なども求められております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載経験、搬送設計、メカトロニクスの知見 【歓迎】あらゆるモノを組み合わせた開発に興味がある方大歓迎です 【顧客から当社への期待】 未経験業界であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路の設計経験(デジタル・アナログ問わず) 【歓迎】モノづくり・海洋への興味関心 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子工学,磁気工学,スピンエレクトロニクス,情報工学,品質工学いずれか知識/評価/解析,設計開発,アルゴリズム開発の技術開発経験 【歓迎】■HDD・磁気記録の知識や実務経験■英語力 【歓迎条件つづき】■海外サプライヤーや海外拠点との協業経験■製品立ち上げや量産導入に携わった経験 【求める人物像・魅力】自ら主体的に評価・データ解析・アルゴリズム開発を推進し、将来的に技術リーダーとして活躍を目指したい方を歓迎します。最先端のグローバルな開発環境で専門性とプロジェクト推進力の双方を磨くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計または自動車部品材料エンジニアリングの業務経験■CO2フットプリントおよびグリーンマテリアルに関する業務経験および基本的な知識 ■優れたコミュニケーション能力、ファシリテーションスキル 【歓迎】■自動車部品の再利用、リサイクル、リカバリーに関連する業務経験■化石燃料を使用しないプラスチックに関する知識■機械工学または材料工学の修士号■英語ビジネスレベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御系設計またはサーボ制御に関する実務経験■MATLAB/Simulinkを用いた制御設計・シミュレーション経験■電気電子・機械・システム制御工学専攻等で制御理論を活用した研究・開発経験 【歓迎】■制御工学(古典制御/現代制御)の知識■サーボ制御アルゴリズム開発経験■モーターやアクチュエータ等の制御開発経験■材料力学や振動工学に関する知識 【求める人物像】要素技術の検証から製品化まで主体的に推進できる方、関連部門とスムーズに連携できるコミュニケーション力を持つ方を歓迎。経験豊富なエンジニアから専門性を活かせる環境でキャリア形成を図りたい方まで幅広く募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計のご経験をお持ちの方【尚可】■電気電子部品の設計経験、コイルの設計経験■3D-CADを使用した実務経験をお持ちの方 【当社の魅力】■当社の売上の約7割は車載向けコイル製品となっており、LEDヘッドライトをはじめ、センサー/アンテナ、カーナビ等様々な部品に使用されています■車載部品は安全性や環境配慮等の参入障壁が高いため、完成車メーカー、自動車部品メーカーとのこれまでの強固な信頼を基に、EV化や自動運転化の発展に伴うコイル需要拡大に取り組んでまいります。京急線 鶴見市場駅 徒歩5分 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AUTOSARを使用した実務経験 【歓迎】AUTOSARを使用した実務経験（組込ソフト）があればベストですが、興味関心が高く知識豊富な方でも大歓迎です 【顧客から当社への期待】 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAN通信、C言語、センサ知識 【歓迎】■ファームウェア開発経験、Matlab/Simulink知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■通信に関する基礎知識 ■高周波回路または光学設計の経験 【歓迎】■光ファイバ伝送理論、電磁界シミュレーション、光トランシーバの知識、経験 ■光学、理論電磁気学 ■通信システムまたはモジュールの設計、解析の経験 【ミッション】当部署では光通信システムを構成するデバイスからシステムまでを一貫して研究し、将来のモビリティ社会を支える光通信技術の創出を担っています！単なる要素技術開発に留まらず、 ・光パッシブデバイスの性能向上・光通信システムの構想・設計 ・車載および新規応用分野への技術展開 までを推進し、事業につながる研究開発をリードする役割を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフトウエアの機能設計経験 【歓迎】製品開発のV字プロセスの経験、A-SPICE、車載ソフトウェア知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C#,C++,C言語のプログラミング経験 【歓迎】アルゴリズム開発の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学、コンピュータサイエンス、電子・通信系分野の学士または修士号をお持ちの方 ■自動車システム等における、E/E低電圧(LV)パワーネットの設計・実装実務経験(2～5年以上目安) 【必須スキル】■MATLAB、Simulinkなどのソフトウェア開発、システム統合、アーキテクチャ設計ツールの使用経験■EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理・監視、静止電流協調など）や、ネットワークマネージメント、暗電流解析に関する深い理解 【求める人物像】■優れたコミュニケーション力があり、部門横断チームで業務を遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】センサーの特性理解、車載経験 【歓迎】数学的思考力、英語力 【顧客から当社への期待】 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語、自動車業界での組み込みソフト開発経験、MATLAB/Simulink 【歓迎】■ADAS分野での開発経験、ISO26262知識 【やりがい】 本ポジションでは、制御・モデル・実装・検証を横断的に担当できるため、ADAS開発を「部分」ではなく「システム」として理解できる点が魅力です。特定ベンダー製チップに依存しない内製化開発に関わることで、アルゴリズムとハード特性の両方を意識した設計力が身につきます。中堅層として技術の幅と深さを同時に伸ばしたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路、電気通信の基礎的な知識 【歓迎】■電気回路や有線通信、特に高速デジタル伝送技術、高周波回路技術に関する知識がある方、関連する製品の設計や研究開発の経験がある方 【ミッション】モビリティ、ビル、ホーム、ファクトリ領域において、次世代の高速通信を支える有線伝送技術を創出することです。単なる要素開発にとどまらず、将来必要となる通信性能や実装性を見据え、研究テーマの構想から技術の実証までを担い、特にモビリティ領域では、1GHz以上の高周波化・大容量化が進む通信へのニーズに対応するため、ケーブル、コネクタ、回路を含めた総合的な"つなぐ技術"の研究開発を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++、C＃ 【歓迎】■AUTOSARを使ったECUソフト開発の実務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計、製品開発、熱設計いずれかの実務経験 / 3D・2D CADを用いた設計経験 / 試作評価または開発テーマ推進経験 / 英語力(英文メール読み書きレベル) 【歓迎】電子機器の熱設計やCFD解析経験 【求める人物像】主体性があり、不明点を曖昧にせず周囲の立場を考えて行動できる方 【研修制度】現場での丁寧なOJTに加え、スキルに応じた事前研修をご用意。自信を持って実務に臨めます。 【魅力】データセンターの半導体冷却という今後大きく伸びる市場で、ものづくりの醍醐味を実感。住宅補助や資格取得支援等の福利厚生が手厚く、業務習得後はフレックス勤務も可能なため腰を据えて長期就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路の設計経験(デジタル・アナログ問わず) 【歓迎】モノづくり・海洋への興味関心 【顧客から当社への期待】 研究開発となる為、自身の考えを基に根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御の経験（業界・製品問わず） 【歓迎】気象・海洋への興味関心 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】光通信に関する評価経験 【歓迎】通信回路設計の経験 【顧客から当社への期待】 直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建機、農機、自動車、総合電機いずれかの業界における電動コンポーネント、または電動システムの設計経験 【働き方】在宅勤務可/フレックス制度あり/年休126日 【ご入社後は…】■まずは推進中の開発業務に関係部署と連携して取り組んで頂きます。また開発業務を遂行する上で必要となるスキルは各種の教育プログラムが用意されています。 【ミッション】■昨今ニーズの大きいカーボンニュートラル等の省エネ、作業効率化、高機能化の実現に必要不可欠な「電動化」「遠隔・自動化」「DX」技術における価値提供がミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかに該当する方 1.C言語等によるソフトウェア開発経験（3年以上）をお持ちの方 2.組込み・制御系、またはそれに準ずる分野での実務経験をお持ちの方 【歓迎】■制御工学（古典制御／現代制御）の基礎知識■機械工学、電気・電子工学に関する基礎知識■実機を用いた評価、デバッグ、チューニングの経験■組込みソフトウェア開発およびハードウェアを伴う製品開発経験■MATLAB／Simulinkを用いた制御設計・シミュレーション経験 ※機械・電気・情報系などのバックグラウンドをお持ちの方歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD、力学 【歓迎】生産技術、関係部署との調整業務に前向きな方、大歓迎です ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはPythonでの開発経験 ■制御工学の基礎、センサデータ理解、報告書作成 【歓迎】■ROS、SLAM、海中音響、組込み開発、シミュレーション（Gazebo等） 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シーケンスプログラム実務経験（5年以上）をお持ちの方【歓迎】■CAD等のソフトウェアーの操作、技術習得が好きな方 【求める人物像】■開発業務が好きな方■チームメンバーと協力して業務を進められる方■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを行える方【当社の魅力】売上高1兆円企業のエア・ウォーターグループの一員であり、グループ内での異動/公募制度やグループ間の協業も盛んです。グループとして半導体にまつわる事業を幅広く行っているため、自身のやりたいことにチャレンジしやすい風土・環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■PythonまたはC++を含む、いずれかのプログラミング言語の実務経験 ■複数言語の使用経験、またはアルゴリズムに関する基礎的な理解 【魅力】■「視覚」と「力覚」を統合したリアルタイム制御は、FA機器メーカーでも難しいとされる領域。競合の少ない市場で、特許技術をベースにした唯一無二の開発に携わることができます！■大企業では何年もかかるような意思決定が、当社では数週間で動きます。自分のアイデアや提案が、プロダクトに直接反映される環境です！■主体的に動けるメンバーが集まっており、深い技術的探求ができる文化があります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS/ROS2 ■LiDARによる物体認識 ■SLAMによる自己位置推定 ■Matlab/Simlinkによる制御システム構築 【歓迎】■自律移動ロボット（AMR/AGV）や自動運転の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: PL/スペシャリストポジション 必須 * 言語：Cでの組み込み開発経験 * OS：RTOSまたはLinux開発経験 * 車載機器開発経験（上流／下流問わず） 歓迎要件 * CAN、I2C、SPI通信知見 * Automotive Spiceでの開発経験 * μITRON使用経験 * Autosar開発経験

求める人材: 必須 * CPUやIPのレジスタを理解し、制御ソフトウェアを開発できる方 * マイコンの起動処理やデバイスドライバなどの組み込みソフトウェア開発経験をお持ちの方 歓迎 * 電気回路図を理解し、回路に適した制御ソフトウェアを開発した経験のある方

求める人材: 必須要件 * 組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） * 以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 * C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 歓迎要件 * プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 * 車載系の開発経験 * ロボット開発経験 * Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 * MATLAB/Simulinkの使用経験 * Webアプリ系開発経験 * ネットワーク・システム系開発経験 * Android,iOS開発経験

必要な経験・能力等 【必須】C#,C++,C言語のプログラミング経験 【歓迎】アルゴリズム開発の経験 【顧客から当社への期待】 研究開発となる為、自身の考えを持ち、論理的思考や発想力を求められます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ・有形商材(電気製品・電子機器・雑貨など) の商品開発や製品づくりに携わった経験 ※家電メーカーに限らず、 オーディオ・音響メーカー、 雑貨・ライフスタイルブランドでの経験も対象 ・回路図や仕様書を読んで、 内容を理解できる電気・電子の基礎知識 ※回路を自ら設計した経験は不要です。 【歓迎条件】 ・OEM/ODMや海外サプライヤー (中国等) との仕様・品質の調整経験 ・商品企画から量産化までの開発プロセスを主導した経験(仕様書の作成、量産立ち上げを含む) ・回路設計・製品設計の実務経験 ・PSE(電気用品安全法)など法規対応の知識・経験 ・生成AI (ChatGPT、 Claude Geminiなど) を業務で活用した経験 【こんな方と働きたい】 ・品質や不具合を、 その場しのぎでなく原因から構造的に考えられる方 ・相手の立場を尊重しながら、 自らの意見 判断を明確に伝えられる方 ・技術的な内容を、 専門外のメンバーにもわかりやすく説明できる方 ・経験者の知見を吸収しながら、自ら調べて行動できる方 ・変化を前向きに捉え、スピード感をもって動ける方 ■AI活用について Hameeは「AIを使いこなしながら、ヒトにしかできない仕事に集中する」 働き方を進めています。製品づくりの現場で積んだ経験があるからこそ、AIを活用したときのスピードと質が上がると考えています。 日々の業務でAIツールを活用し、改善や新しい価値づくりに取り組める方を歓迎します。

資格 ・C,C++,pythonを使用したシステム開発経験がある方 ・以下のいずれかの知見がある方(学生時代に研究で扱った経験でも構いません) 画像認識、AI、GPU、デジカメ、LiDAR、ミリ波レーダー、LVDS、ROS、Autoware、MATLAB/Simulink