神奈川県のvraの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■看護師、薬剤師、臨床検査技師、臨床工学技士、臨床心理士といった医療資格をお持ちの方■治験業界での就業経験をお持ちの方 【研修】導入研修+OJT等(1か月間)がございます。 【当社の魅力】 ■チーム制：通常一つの領域を担当するCRCですがチームで複数領域を請け負うため幅の広いキャリア形成が可能。 ■働き方：チーム制を採用しているためメンバー同士で協力して休日を取得することが可能。残業も月平均15hほど。 ■研修：新卒採用を早期に実施した歴史があるため座学やOJT含め育成環境は整備されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：看護師 臨床工学技士 診療放射線技師

必要な経験・能力等 【必須】■理化学に関する知識 ■分析の実務経験 ■普通自動車運転免許 【尚可】■化学・分析系の実務経験 ■生産管理、チームマネジメント経験 ■環境計量士(濃度)や公害防止管理者(水質関係第1種)等の資格 ■HPLC、イオンクロマトグラフ等の分析機器や、Excel等のITツール利用に抵抗がない方 【求める人物像】数値の正確性にこだわり、周囲と連携を取りながら報告・連絡・相談を丁寧に行える方、業務全体を見渡しながら主体的に行動できる方を歓迎いたします。多様な経験を活かして学び続けられる方、また周囲のスタッフと協力し合いながら働ける、チームワーク重視の方に向いている職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■GHG、エネルギー等の環境データの収集・集計・分析または管理経験 ■複数部門・拠点から収集したデータの検証、品質向上または業務標準化の経験 ■関係部門との調整を通じて課題解決・改善提案を行った経験GHG、エネルギー等の環境データを収集・検証・分析し、課題を特定するためのデータ分析スキル ■分析結果を整理し、関係者に改善策・対応策を提案するスキル 【歓迎】■英語（尚可）※読み書き中心（海外グループ会社とのメール、資料・制度文書の確認等）。海外関係者との会議で使用する場合あり。 ■省エネ法等の環境法令対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両、鉄道車両、航空機等の開発におけるMBDの知識･経験 ■タイヤモデルに関する基礎的な知識 ■基礎的な物理や力学の知識 ■基本的な英会話が可能なレベル 【歓迎】■タイヤモデル構築の経験(MagicFormula,SWIFT,F-Tire等) ■タイヤに関する知識、開発の経験 ■車両運動力学の知識 ■自動車・タイヤの評価･計測に関する知識・経験 ■FEM,MATLABに関する知識・経験 ■ドライビングシミュレーターに関する知識･経験 【当社について】■現在は、新機能タイヤ開発はもちろん、自動車タイヤ以外の商材にも積極的な投資を続けており、2025年も過去最高売り上げとなっています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●遺伝子工学の知識があり、発現プラスミドの構築から精製まで、一貫して対応できる ●もしくはiPS細胞、または初代細胞の培養経験がある ●受注先に対し、日本語でビジネス 文書(メールや報告書：修士論文に準ずる、方法・結果・考察を含むもの)の作成ができる。 【歓迎】 ■遺伝子工学、生化学など関連分野での博士号取得、もしくは取得見込み ■種々の動物細胞の培養経験 ■英語での書類作成やビジネスメールのやりとり、会議に出席し対応ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車のボデー骨格の溶接・組立工程における工程設計の経験 ■2D/3D CADを用いた組立図、治具図の読解経験 【海外出張あり】※英語は現時点でできなくてもOKです！ ※ご入社後すぐに海外出張をご対応いただくことはありません。 設計フェーズでの海外顧客との打合せは基本的にオンラインで実施しており、自動車の大量生産フェーズで海外出張が発生します。内容としましては、海外の現地顧客に対し技術指導を行う自社エンジニアに同行し、自社エンジニア指導の下、共に活動していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での品質保証、市場品質、アフターサービス等の経験、または社内外との調整・交渉経験をお持ちの方【歓迎】■サプライヤーとの費用分担・条件交渉や調達・購買実務経験 【歓迎】■QMS（ISO 9001）知識・経験 ■品質保証契約・取引契約に関する知識 ■英語力（メール・会議等）【ターゲット】自動車業界経験者はもちろん、他製造業での品質問題対応や求償交渉、調達等の経験者も歓迎（BtoCの自動車保険求償対応は対象外）【キャリア】将来的に複雑案件や複数部門との交渉をリードし、品質コスト適正化の仕組みづくりを牽引する中核人材への成長を期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機合成/高分子/分散技術/色材等の化学エンジニア経験(研究開発、量産プラントの化学工学設計、化学物質法規制業務等）【歓迎】■化学材料設計～量産化までのプロジェクト経験■インク・色材関連経験 【求める人物像】塗料、接着剤、化粧品、食品、薬品など、流体材料や微細な合成に関わってきた経験が幅広く活かせます。未知の現象を面白がれる方を歓迎します。【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造業における何かしらのご経験 【叶えられるキャリアパス】 ご志向に応じてマネジメントキャリアもスぺシャリストとしてのキャリアも実現可能です。また、スマートグループ内で転籍をすることでコンサルタントとしてのキャリアや自社開発エンジニアとしてのキャリアも構築することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■医薬情報担当者資格(失効中の方は要相談)■普通自動車免許【歓迎】■大学病院経験、抗がん剤・自己免疫疾患・中枢神経領域経験■新しい領域にキャッチアップしたい意欲 【魅力】 ■新規CSO事業の立ち上げメンバーとして、MRが働きやすい組織を共に創れるやりがい ■人材紹介会社として長年培った適性見極め力で、あなたに最適な案件をマッチング ■地域にこだわりがある方、一時期MRから離れていた方、新領域にチャレンジしたい方など、多様なキャリアニーズに対応 ■事業成長に伴いマネジメントや本社スタッフ機能への異動可能性も高く、キャリアの幅が広がる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：医薬情報担当者 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Catia V5の操作経験：2年以上 ■ダイカスト部品設計経験：1年以上 ■車載コンポーネント設計経験：2年以上 【歓迎】■英語スキル ■中国語スキル 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーまたは商社での「法務実務経験」3年以上 【歓迎】英文契約の審査経験、TOEIC800点程度の英語力、ビジネス実務法務検定1級等。異業界出身の方でもポテンシャルを重視して選考します。 【尚可】■司法試験短答式・ビジネス法務1級合格等、上場企業での法務・株主総会運営経験、製造業での法務経験 【採用背景】今後も国内外での弊社検査装置の需要が増える中、案件が複雑化、高度化し、業務ボリュームも増加しています。上記増員を通じて組織強化を図りたいと考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：ビジネス実務法務検定2級 ビジネス実務法務検定1級

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下学部学科を卒業しPythonの知識を有する方 【歓迎学部】化学/バイオ、医学、薬学、生物工学、理学、獣医学、工学部（電気電子、材料）等 【歓迎経験】データ解析/シミュレーション業務や研究知見 ＜特徴＞[1]業界のパイオニアとして高度専門人材を育成。上場企業の研究開発を長年支援してきました。自社研究開発拠点を複数持ち受託研究にも強みを持ちます [2]大手製薬メーカー/コンサル企業と連携し、インフォマティクス人材の育成研修を提供しています [3]給与は業界最高水準となり毎年定期昇給があります。未経験入社でもインフォマティクススキルを得ることで、経験年数3年~4年程度で年収600万円を目指すことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学/材料/機械専門出身【歓迎】■関連業界での仕事経験 【求める人物像】 ■製品に関する経験（営業／エンジニア）■市場の状況に詳しいこと■優れたコミュニケーション力・営業力 【事業内容】 ■電子材料事業の製品開発・技術支援■電子材料事業の製品輸出入・販売■総合人材サービス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での就業経験 ■社内外（海外含む）関係者との調整・交渉ができるコミュニケーション力 【歓迎】■自動車内装・NV・EV部品における量産品質保証業務経験 ■工業製品の品質保証または製造分野における実務経験（製品の取り扱い・技術検討など） ■鋼尺・ノギスなどの測定器を用いた製品測定の経験 ■自動車業界の基準・規格（PPAP、IATFなど）の基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■役員秘書や社長室アシスタントの経験 ■英語で簡単な会話が可能な方 ■バックオフィスの実務経験 【魅力】当社は抵抗溶接技術のパイオニアとして、世界中のモノづくり現場を支えています。今回の募集では、秘書としての細やかなサポートに加え、経験に応じて総務・人事領域の企画・運用にも携わっていただけます。土日祝休みでワークライフバランスを保ちつつ、長期的にキャリアを形成できる安定した就業環境が整っています。誠実に業務へ取り組み、社内外から信頼を得られる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc) ・信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等) ・機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc) ・各種計測器を用いた実験業務経験５年以上 ・自動車業界での実験経験 【歓迎】 ・回路設計技術 ・制御設計技術 ・MTLAB ・FEM解析 ・回路設計、制御に対する実験業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】精密部品の材料加工実務経験者（レーザーまたは切削、尚可）【歓迎】●部品の測定評価,シミュレーション,コスト試算経験●金型設計,射出成形,CAE解析(熱・応力）,プログラミング(Python等),AI活用知見 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】薬学部出身の方 ★第二新卒歓迎 ※入社者のほとんどが職種未経験で入社後に専門知識を習得しています。 【活かせる経験】医薬品メーカー等での経験（研究、製造など） 【特徴】世界初の『味覚を数値化するセンサー』で医薬品の苦味抑制などを実現する顧客を支援できる仕事です。大学等で学んだ知識を活かして専門性を武器にしたキャリア形成が可能！ 【教育・研修】■先輩社員に学びながらのOJTと並行して味覚センサーの理論や技術について研修等ありますので、入社後も知識を習得いただくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海外研修・英語資料対応できる英語力 ■サービスエンジニア/フィールドエンジニアやメカニック等のご経験をお持ちの方 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■臨床工学技士資格をお持ちの方 ■設計開発職に興味をお持ちの方 ※医療機器の保守・点検で培った機器理解やトラブルシューティング経験は、設計開発の現場で大きな強みとなります。 【入社後】いきなり設計を任せるのではなく、大手メーカーの設計開発部門で評価・試験業務や図面修正などからスタート。設計補助を経て、将来的には回路設計や制御設計を担うエンジニアへ段階的にキャリアアップできます。 臨床工学技士として学んだ電気電子・回路・医用工学の知識を活かし、電気設計エンジニアとして活躍しませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：臨床工学技士

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の法務業務経験（特に契約書の作成・レビュー・交渉）■英文契約やビジネスレベルの英語での読み書きができ、英語での会話を厭わない姿勢をお持ちの方 【育成体制】国内外のソニーグループの多様なメンバーと連携しながら学び合う活動も盛ん。海外留学プログラムや国内大学のリカレントプログラムを利用して学んだメンバーも。海外メンバーとも切磋琢磨できるグローバルな環境です。 【魅力】自動運転など新しい技術についての法令調査やリスク評価、プライバシー、AI倫理、競争法や経済安全保障など様々な領域に目を配りながら会社を支える必要がありやりがいのある仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：弁護士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)製造業での部門横断プロジェクト企画・推進経験 (2)法規制対応、業務改革、プロセス構築等のプロジェクト経験 (3)計画策定、リスク管理、合意形成の主体的な推進経験 【歓迎】■環境・サステナビリティ関連法規への対応経験 ■自動車・部品・電機等での製品環境規制対応経験 ■グローバルプロジェクト経験 ■語学力（英語尚可） 【求める人物像】全社課題の対応計画立案力や、部門横断で自社の最適解に導く調整力をお持ちの方。変化を柔軟に受け入れ、自動車業界の大変革期において専門性を発揮しながら新しいことへ主体的に挑戦できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業でのR&D経験3年以上かつ顧客対応経験2年以上 ■組込ソフトウェア(ファームウェア)およびハードウェアのデバッグ・評価経験 ■ビジネスレベルの英語力 【必須続き】■3D CADツール(Catia、Creo等)やPDMツールの使用経験、車両アーキテクチャの知識 【歓迎】品質ツールの使用経験、自動車・自動車部品の開発経験、国内外の折衝経験 【魅力】顧客と海外R&Dの架け橋として、次世代コネクテッドカーや自動運転の基盤開発を最前線で主導。グローバルな環境で、技術力とビジネススキルの双方を極められる花形ポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【以下何れか必須】■半導体検査装置のプログラム開発経験者■半導体検査装置のハンドラー及びプローバー（自動搬送・接触装置）の立上げ経験者■各種計測機器を用いた半導体デバイスの評価経験 【歓迎】■CMOSイメージセンサの制御・特性に関する知識■テストエンジニアとしてハード・ソフト両方の経験■パターン認識等の画像処理知識 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ・光学設計、光学実装、光学評価、レーザ技術の専門性を備えること ・実用化に向けて熱意をもって研究開発に取り組む意欲があること ・チームとしての開発業務に前向きに取り組む意欲があること 【歓迎条件】 ・英語力（英語論文・記事の理解、外国の取引先との折衝に支障がないレベル） ・量子技術に関する知識や経験（社内に専門家がいるため未経験でも可） ・アナログ・デジタルの電子回路、制御に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物理、化学、材料科学いずれかの知識。製品設計のためのデータ収集、単部品設計、または物理現象の解析経験をお持ちの方。 【歓迎】■電子写真プロセスの設計のためのデータ収集■電子写真プロセスに関わる部品の設計■製品の量産立上げ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計業務経験 ・英語スキル（英会話での会議参加等） 【尚可】 ・車載制御機能の開発業務経験 ・PJコントロール/PJマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■計測技術(歪解析、FFT分析、振動騒音分析 etc)■信頼性工学(ワイブルによる疲労強度分析等)■機械工学全般(材料力学、機構学、材料学、トライボロジーetc)■各種計測器を用いた実験業務経験５年以上 ■自動車業■電機工学または機械工学の大卒以上 【歓迎】 ■回路設計技術■制御設計技術■MTLAB■FEM解析■回路設計、制御に対する実験業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理学、エンジニアリング系の学位または同等の学歴■技術関連に強い顧客対応ポジションでの実績■国内法人営業またはマーケティングの経験■新規営業を推進した経験■SW開発経験 OS （AUTOSAR, 他） 知識・専門性 エンベデッドソフトウェア／ハードウェアの知識・専門性 ・オポチュニティ・マネジメントやバーチャル・チームのオーケストレーションなど、卓越したオペレーションを実証していること ・英語での優れたコミュニケーションスキル（ライティングとスピーキング） ・日本語能力検定 N1レベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■主体的に学び、改善提案ができる方■Verilog HDLでの開発、検証経験 【歓迎】■UVM環境構築経験、CPU動作知識 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計及び基板設計経験 【尚可】FPGA周辺回路の設計経験、DDR3以上の設計経験 【歓迎】■カメラ製品の設計経験があること ■1Gbps以上の高速トランシーバーを扱った経験があること ■EMC評価の経験があること ■オシロスコープ等の測定器を用いた電気系評価のスキルがあること 【魅力】様々な業界に向けた機種がある為、設計者として業務の幅が広いことが魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両サイバーセキュリティ経験（3年以上） ■ビジネスレベルの日本語または英語力 【歓迎】■UN-R155/ISO21434に関する知識・対応経験 【魅力・やりがい】 ハッカーの攻撃から、世界中の物流を支えるトラックを守る。社会貢献性が高く、まさに「今」最も求められる技術の最前線に立てます。あなたの専門知識が、未来のモビリティの安全基準を創る。これほど大きな責任と手応えのある仕事は他にありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】知財のご経験(目安5年以上)※特許事務所の方でも可/英語力 【歓迎】理系大学卒/機械や材料開発の分野の知見をお持ちの方 ・英語力補足：読み書きが問題なくできる方が対象となります。 【役割】知的財産権（特許・意匠・商標等）の出願・権利化（維持管理を含む）、第三者の知的財産権への抵触調査、第三者との争訟（契約支援、知財訴訟対応を含む）、知財管理ルール・手続きの策定。【当社について】ブリヂストンが手掛けてきた防振ゴム事業は2022年7月以降当社にて事業活動を実施。新たな事業計画のもとで更に事業を拡大していきます。(ブリヂストンの給与や人事制度を踏襲。処遇・福利厚生に変更無し） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業メーカーにおける制御/ソフトウェア開発もしくはシステム開発の実務経験■製造業メーカーに対する MBD、システムズエンジニアリング(SE) 、モデルベースシステムズエンジニアリング (MBSE)を活用したコンサルティング業務の実施経験 【尚可】■制御/ソフトウェア開発やシステム開発のプロセス改善推進の経験 ■システム設計に関わるマネジメント経験 ■1Dソフトウェアなどを活用した、モデルベース開発に関わる設計開発業【採用背景】2024年9月にIDAJグループに加わり、机上の空論ではない、顧客に寄り添う伴走型コンサルティングを強みとしており、案件増加による体制強化のための募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの使用必須】■Mathworks 製品■1D モデリングツール ■SysML 等のシステムモデリングツール■その他関連するサードパーティツール 【尚可】■AD/ADAS 領域における設計開発もしくはエンジニアリング業務支援の経験■現代制御や機械学習技術を活用した機能開発の実務経験 ■制御/ソフトウェア開発やシステム開発における開発環境構築の経験 【採用背景】2024年9月にIDAJグループに加わり、机上の空論ではない、顧客に寄り添う伴走型コンサルティングを強みとしており、案件増加による体制強化のための募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■インバーター、モーターなどの知識■産業or自動車業界での業務経験■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】電動化商品eAXLE等の設計実務経験、自動車動力伝達系の設計実務経験 【当社IJTTの魅力】売上高1,561億円(2025年3月)。当社の強みは商用車や建設機器などに使用される大型部品を鋳造・鍛造・加工・組立まで一貫して量産が可能な点です。特に鋳造では国内だけで年間約20万トンを生産し、日本の鋳鉄鋳物全体の約6％に相当する生産規模を誇ります。IJTTは今後IPOを行い、日本の筆頭グローバルメーカーとして成長をし、更なる地位を築いていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジン製品開発プロジェクトの設計実務 機械系エンジニアとしての基本レベルの知識 【歓迎】エンジン主要構造部品の設計実務 ＜労働環境＞いすゞ自動車は、社員の働きやすい環境を整備しており、従業員の福利厚生やキャリアアップ支援にも力を入れています。平均残業時間23.4H/月（※全社平均）と、労働環境も整っております。また、社員のワークライフバランスを重視しており、年間休日121日/平均有給取得日数は16.5日/年と高水準を維持しています。今年度の春闘では賃金最大19000円アップ。退職金も充実しており、長期的に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 Matlabのスキル、および、ECハード・ソフト設計／センサー類設計／ブレーキ制御設計／電動パワーステアリング開発 ＜戦略について＞ 当社はホンダと共同で大型燃料電池トラック「GIGA FUEL CELL」を開発し、2023年から実証実験を開始。2027年の市場投入を目指し、長距離・高積載に対応するFCVでカーボンニュートラルを推進。用途に応じたマルチパスウェイ戦略を掲げ、水素インフラやコスト課題の解決を重視しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車普通免許（AT限定不可） 以下いずれかの経験をお持ちの方■自動車整備士の実務経験（2級・3級不問／輸入車・国産車不問）■自動車ディーラーでのフロント・営業経験 ≪整備士からキャリアチェンジしたい方大歓迎！≫ 「より質の高いお客様と向き合いたい」「待遇の安定した環境で働きたい」という方に自信を持っておすすめします。全国トップクラスの顧客満足度を誇る企業にて、富裕層を中心としたお客様へ質の高い提案が可能です。月給２８万円～のベースに加え、資格手当や賞与でしっかりと還元。長期的にキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機器製品の環境関連法規制対応に関する実務経験 ■開発部門での機器製品の設計経験(5年以上) 【求める人物像】リーダーシップを発揮して環境活動を推進できる方 【魅力】■環境に配慮した製品づくりを通じて、人々の健康や地球環境の保護に貢献できます。 ■多様なメディカル製品に携わることができ、専門知識と経験を深められます。 ■各国の環境関連法規制に対応する中で、自身の能力を高めながら企業の競争力強化に寄与できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パワーポイントでの資料作成やExcelの基本操作が可能な方 ※自動車関連のプロジェクト管理ですが、入社時の自動車業界の専門知識は不問です。 【求める人物像】■素直に物事を吸収し成長していける方 ■未経験からでもプロジェクト管理のプロを目指してチャレンジができる方（経験よりもやる気やガッツを重視します） ■チームワークを重視し、協調性をもって業務を進められる方 ■自分で物事を組み立てて業務を進めてきた方 ※海外出張は当面ありません。（将来的には可能性あり） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路設計のご経験をお持ちの方【尚可】■電気電子部品の設計経験、コイルの設計経験■3D-CADを使用した実務経験をお持ちの方 【当社の魅力】■当社の売上の約7割は車載向けコイル製品となっており、LEDヘッドライトをはじめ、センサー/アンテナ、カーナビ等様々な部品に使用されています■車載部品は安全性や環境配慮等の参入障壁が高いため、完成車メーカー、自動車部品メーカーとのこれまでの強固な信頼を基に、EV化や自動運転化の発展に伴うコイル需要拡大に取り組んでまいります。京急線 鶴見市場駅 徒歩5分 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験（BtoB） ■理工系専攻（大学卒以上または工業高校卒） 【歓迎】■自動車・電気関連の業務経験者 ■バッテリー関係の業務経験者 ※開発・提案する製品に決まったものはありません。お客様と一緒に考え出すイメージです。 ※想像力を高めながら、提案型で仕事ができる方にご活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験のある方■GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール）■Amesim （メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム）■MATLAB/Simulink（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境）■SimulationX（1Dシミュレーションツール）■Dymola（物理系複合モデリング・シミュレーションツール）■ANSYS Twin Builder(Simplorer）（デジタル予知保全ソフトウエア）(第二新卒含む)■機械工学またはシステム工学専攻の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■IT/SaaS/SI等の企業法務経験3年以上■和文契約書の作成審査 ■法律相談対応■主担当としての業務推進経験 【歓迎】※いずれかの経験 ■事業/テクノロジー法務■コーポレート/戦略法務■法務機能構築 【魅力・やりがい】 社会インフラを支えるGIS×AI等の先端技術融合に関わり、新規事業の立ち上げから参画可能。定着率高くワークライフバランス抜群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突CAEモデルの作成経験 ■材料力学・有限要素法の基礎知識 ■衝突CAEモデル作成におけるマネジメント経験 【魅力】■自動車の安全性を左右する重要なCAE解析に挑戦可能。 ■技術的な専門性だけでなく、マネジメントスキルも磨くことができ、キャリアアップにつながります。 ■エキスパートとして、技術的な課題を解決に導く役割を担うことができ、自身の専門性を存分に発揮できます。。 ■若手の育成を通じて、後進の成長に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サステナビリティ課題立案・推進業務全般又は一部の推進・管理(GHG排出量管理、ESG情報の外部開示業務経験) 【歓迎】全社視点での計画立案、定量管理、社内調整の経験 【当社の魅力】売上高1,561億円(2025年3月)、商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野のみならず、産業用機械やロボット業界からも同社の技術は求められており、大手企業からのニーズが更に増加中！特に鋳造技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、引き合いが更に高まっております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計または自動車部品材料エンジニアリングの業務経験■CO2フットプリントおよびグリーンマテリアルに関する業務経験および基本的な知識 ■優れたコミュニケーション能力、ファシリテーションスキル 【歓迎】■自動車部品の再利用、リサイクル、リカバリーに関連する業務経験■化石燃料を使用しないプラスチックに関する知識■機械工学または材料工学の修士号■英語ビジネスレベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■内燃機関に関する基礎的な知識 ■製品開発プロジェクトにおける企画または設計の実務経験をお持ちの方 ■社内外の関係者と円滑に協働するための高いコミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■品質問題解決能力(統計手法含む） ■内燃機関制御基礎知識 【やりがい】産業用(油圧ショベルなどの建設機械、発電機、船舶、など)の動力源として、ディーゼルエンジンは世界中で活躍しています。 ディーゼルエンジンの開発を通して、産業用機械の開発に関与することができます。また、車両用の最先端技術を活用して開発を通じて技術的知見を広げられるのもいすゞ自動車ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADを用いての回路設計経験、提案など 【歓迎】音響機器やAV機器の回路設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■IT分野の知識(基本情報技術者試験以上)をお持ちの方 ■各種学校・ITスクール・社内研修などでの教育経験(年数不問)をお持ちの方 【歓迎】■教員免許をお持ちの方 ■エンジニア経験をお持ちの方 【講義担当までの流れ/一例】 ■step1：教材を確認しながら講義内容を学習 ■step2：模擬講義を通してホワイトボードの練習やリモート講義の練習 ■step3：他講義に参加してベテラン講師のサポート ■step4：実際に講義を担当 ■step5：複数科目の講義を担当 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：教員免許 基本情報技術者 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】■SIの外注選定/配置/費用管理、IT調達、SES営業（単価・利益管理）のいずれか経験■開発の役割/工程/スキルの基礎知識■外部要員等の調達戦略比較検証■条件交渉経験■業務プロセス/ルール構築改善経験 【歓迎】 ■パートナー調達経験■評価制度構築 ■プロジェクト収支管理経験 【魅力・やりがい】 最先端技術と融合した事業基盤を背景に、経営層と連携して全社的な調達体制の立ち上げと最適化を推進できるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における、法務・コンプライアンス分野、または、調達・購買/SCM業務実務経験または、プロジェクト管理を主導/PMO業務に従事した経験のある方■英語ビジネスレベル 《特徴》購買・調達領域を中心に、取適法を中心とした法令要求を業務プロセスへ反映する企画・管理機能と、監査を通じてリスクを検知・是正する機能の両面から、取引適正化の定着と再発防止に取り組んでいます。また、経済産業省等の関係省庁や自動車業界団体（自工会等）と連携し、日本の業界動向とMFTBCグループ標準を整合させながら、持続可能で信頼性の高いサプライヤー取引基盤の構築を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■安全分析や機能安全に関わる実務経験 ■データ構造の考え方を理解し、自発的にプログラミングが出来る 【尚可】■システム設計に関わるマネジメント経験■モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）を活用した実務経験、SysML言語の使用経験■下記のソフトウェアなどを活用したモデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 －MATLAB/Simulink/Modelica（Dymola / AMESim / SimulationXなど） VHDL-AMS/GT-SUITE / Ansys Twin Builder（Simplorer） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サイバーセキュリティに関する機能開発経験■組込みソフトウェアの要件定義、要求分析、アーキテクチャ設計経験■TOEIC600点相当の英語力(欧州OEMや海外拠点とのやり取りは基本英語となります) 【ミッション】■サイバーセキュリティ機能開発のマネージャとして、セキュリティ共通基盤ソフトのアーキテクチャチームを統括し、組織運営と開発推進 【期待する役割】■セキュリティ機能の標準ソフトウェアプラットフォームのSYS-SWEアーキテクチャ設計■技術戦略の立案及び技術課題の解決推進■セキュリティ共通基盤ソフトのSYS-SWEアーキテクチャ開発チームの組織マネジメント 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AUTOSAR(Crypto)またはAUTOSAR(Crypto以外)に関する知識/経験 ■ECUまたはマイコンの組込みソフトウエア開発経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【ミッション】■サイバーセキュリティ機能開発のマネージャとして、セキュリティ共通基盤ソフトのHSM,AUTOSARチームを統括し、開発推進と組織運営をする 【期待される役割・責任】サイバーセキュリティ機能開発領域におけるマネージャとして、下記の開発推進及びチーム運営 ■HSMおよびAUTOSAR関連ソフトウェアの開発・統括(90%) ■セキュリティ共通基盤ソフトのHSM、AUTOSARチームの組織マネジメント(10％) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■核酸の創薬研究のご経験■プラスミド調製、細胞培養のご経験 ■オープンカラム、HPLCによる蛋白分取技能(分析ではない) ■日本語、および英語の文章作成能力(方法/結果/考察を含む報告書が作成できる) 大学院卒、あるいは大学卒でも同等の知識と経験を有する方 【歓迎】■動物実験の経験 ■オープンカラム、HPLCによる蛋白精製経験 ■抗体工学の知識 ■医薬分野で博士課程修了、あるいは修了見込みの方 ■助成金・補助金などの申請経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析または機械設計の実務経験(解析、設計、シミュレーション等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長をサポートします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質と安定感を誇る不況に強い企業です。 【やりがい】何らかの設計・解析経験があれば挑戦でき、高度なシミュレーションで製品の品質保証の要となる実感が得られます。 【魅力】大手メーカー中心の長期案件が豊富で、多彩なキャリアチェンジを通じ、付加価値の高い解析スペシャリストへ成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車